dog

הלכת ישר על יונדאי גטס... למה לא על הונדה ג'אז, או טויוטה יאריס ? כמבן שבהפרש המחיר לג'אז למשל (120 k ) אפשר לממן הרבה שנות הפרש דלק ל-207... באתר קמ' לליטר הם רושמים ל-207 ממוצע ממשי של 12-13, מקווה שזה יהיה כך, או לפחות קרוב לזה. לגבי מה שהפנית לטיפולים, גם שם יש קצת בלבול ואי הסכמה לגבי להמתין שנתיים. לא יודע אם שינו מדיניות או שאיש המכירות טעה, אבל אמר לי 20 או שנה. בכל מקרה אם זה באמת "או שנה" מבחינתי זה יהיה כל שנה, כי אני לא נוסע את הכמות הזאת בשנה.

אגב, מה שנאמר על צריכת הדלק די מפחיד , לא? נשמע לי קצת מוגזם מה שההוא כתב שם. לא ענית לי לגבי הטיפולים, חשוב לי לדעת, מאיפה יש לך הנתון של 30000 שנתיים?

ראשית אני כמובן שמח לשמוע על כך. אבל אל תשכח שהיו שם רק מכוניות אירפואיות ולא יפניות. לגבי הטיפולים, לי נאמר אחרת- 20000 או שנה. אשמח לדעת מאיפה המידע שלך.

תודה, נראה טוב, אבל קודם אקבל את הרכב, לצערי זה רק במרץ .

וואלה, כנהגת שודים יש לך טיפים טובים מהבראנז'ה (-: . אגב, נהג שודים עושה לי אסוציאציה לשחקן ריאן גוסלינג מהסרט 'דרייב' ...

אגב, היום דיברתי עם מישהו שיש לו את ה-207 , משהו בין שנה שלישית לרביעית. שאלתי כזה איך האוטו וכו', הוא אמר לי שלאחרונה הוא מבלה קצת במוסך. כמי שיש לו גם פיג'ו אני יודע שהאוטו אוהב מדי פעם להגיע 'לשבת על כוס בירה' עם החברה במוסך... חשבתי שהם כבר קצת השתפרו בנושא. אני לא מתחרט על הזמנת הרכב, בגלל הדיל ובגלל שאהבתי את הנסיעה בו,בהשוואה למכוניות אחרות בקטגוריה שנסעתי בהן, אבל כנראה שצריך להכין את עצמנו לזה. את הנוכחי שלי רכשתי מפרטי ראשונה לאחר קצת פחות מ- 3 שנים על הכביש, כבר הייתה לו היסטוריה לא קטנה של תיקונים, וגם אצלי זה די המשיך. בוא נגיד, ברכב יפני זה כנראה לא היה כך. אבל זה מה יש חברים...

מחיר סביר.

זה מתאים למי שחונה במקום שלא גונבים, נראה לי שאצלי יגנבו אותו בשנייה. אבל שווה מחשבה, אולי להשאיר רק בשעות החום. אבל זה ללא ספק עוזר. הרכב שלי (306 זהוב) עמד כמה חודשים חשוף, ללא תזוזה, כי היה לי זמנית רכב עבודה, וכל הצבע נשרף בשמש. מה המחירים של דברים כאלו? אגב, ללא קשר כרגע נראה שאני נוטה ללבן, ולא רק בגלל הצד הפרקטי, אבל אחליט סופית תוך יום יומיים, בינו לבין אפור כהה .

אני החלטתי לא להזמין מראש שום שדרוג. הנימוקים שלי הם (וכמובן השיקולים שונים מאדם אחד לשני) : קרוז קונטרול- (דבר שאני מכיר היטב וחרשתי איתו את כל ארה"ב) - היות ומרבית הנסיעות שלי הן בגוש דן, לא רואה את עצמי משתמש בו הרבה, אם בכלל. חיישני רוורס- מה זה הקשקוש הזה שהם נותנים חיישנים ללא צג ! שאתה שומע צפצופים מבלי לדעת מה המרחק שנשאר לך. אפשר להשיג היום במחיר לא גבוה חיישנים בכל מיני גדלים של צגים. מה עוד שלדעתי אין הבדל בין הרכבה אצלם , למקום פרטי, לרכיב זה. קודן עלוקה עם כספת- ממה שבדתי מבקשים ממני, בנוסף לאימובילייזר המובנה, קודן רגיל, שעלותו כ- 300 שח'. מה עוד שבהרבה פורמים שקראתי יש את הדעה שהדברים האלו לא ממש ימנעו גניבה, אולי יעכבו אותה קצת, אבל יגרמו לפירוק ושבירה של דברים ברכב. דיבורית בלוטות'- כאן אולי יש יתרון מסוים להזמנה אצלם, כי ממה שהוסבר לי זאת דיבורית שמשתלבת עם מערכת השמע ומפסיקה את הרדיו בזמן כניסת שיחה. אבל היות והם מציעים את כל החבילה בכ- 2250 שח (ללא הקרוז כמובן) , לא בטוח שזה כדאי. (האמת שלא שאלתי כמה עולה רק הדיבורית בחברה, אבל לא נראה לי שזה יעמוד בתחרות כי מדובר בחבילה לכאורה 'מוזלת'). דיבוריות כאלו (לא במערכת השמע) נעות בין 200 ל-350שח, ויש גם כאלו שמאפשרות סינכרון של שני מכשירי טלפון , וגם, צג שיחה מזוהה.

כן, כנראה שזה משפט המפתח (-: אגב, גם אני מכסה את השמשות במגיני שמשות כאלו, מכל הצדדים, ההבדל כאן הוא משעותי מאוד.

אמנם לא בדקתי נקודתית, אבל אני אישית כבר לא בטוח בזה. אם הבדיקות הראו (כפי שרשום כאן בכמה מקומות) שמרבית החום מגיע מהשמשות, וההבדל שנותן הצבע החיצוני הוא לא משמעותי, בין היתר בגלל הבידוד בין הפח החיצוני לפנים הרכב, הרי שהפלסטיקים הפנימיים וכו' יהיו חמים בשני המקרים, לא?

בלבלת אותי , עכשיו אם אקנה לבן אחשוב על הזמן על ליסניג . אבל ברצינות אני אכן מתלבט בין האפור הכהה לבין הלבן, משאר האופציות ירדתי. אלך להסתכל על זה בעין. בעת ההזמנה בחרתי לבן, אבל אמרתי לו שזה לא סופי (האספקה היא במרץ) , היום כשדיברתי עם הנציג הוא אמר לי ששינוי צבע מותנה במצב המלאי ואם זה לא יהיה זמין יכול להיות שידחה בחודש. נראה.

אגב, כל צבע כהה הוא מטאלי? או יכול להיות גם כהה רגיל,לא מטאלי. הכוונה מבחינת צביעה וכו'.

הבעיה שאנחנו עכשיו בחורף ואיפה אמצא תנאים כאלו... . אבל ברצינות, אני מקבל את מה שאתה אומר. מכר שלי, שעוסק בתחום הרכב, גם אמר לי שבגלל מה שתיארת חומרי הפלסטיק ברכב כהה עלולים להיפגע מהר יותר מהחום (אם כי אני נוהג לשים צילון מכל הכיוונים). האמת שבקיץ גם ברכב שלי היום, צבע זהוב כזה, לפעמים אתה חוטף כוויה מחלקי מתכת באוטו, מיד עם הכניסה אליו. גם האמת ששני הצבעים יפים בעיני (הדילמה היא בין לבן לאפור כהה) . אבל דווקא לגבי השטיפה (ואני לא מאלו ששוטף או עושה וקס "כל יום", לפחות כרגע, אולי כי יש לי רכב ישן יחסית), שמתי לב, לפחות בחורף, שרכבים לבנים דווקא צוברים כזה בוץ צהוב וגם לכלוך אפור כזה על צידי הרכב, וברכב כהה זה מורגש פחות. אולי באמת בקיץ זה הפוך. בנושא צביעה, אין כל ספק שלבן זה הכי פרקטי.

אני באמת מתלבט כרגע בין לבן, לאפור כהה. הסתכלתי קצת על מכוניות. הלבנות בגשם קצת סופגות סימני לכלוך בוצי כזה בחלקים התחתונים. על הכהות זה מורגש פחות. לעומת זאת, כפי שנאמר כאן, על הכהה רואים אולי יותר אבק וכו', בימים יבשים. וגם, ברכב לא גדול, הצבע הבהיר נותן לו קצת יותר תחושה של גודל, ביחס לכהה. אולי אבקר השבוע שוב באולם התצוגה לראות בעין את ההבדל , מה עושה לי את זה יותר.

תודה פלג, נימוקים שאין לזלזל בהם.

עשיתי נסיעה על הקליאו. עוד לפני שנכנסים למחיר, ממש לא אהבתי. חלשה יותר מה-207 , הרגשתי את חוסר הרציפות של הגיר שדיברו עליה, בעוד שב- 207 זה לא הורגש. וגם חשתי קצת שהאוטו לא יושב ומתמרן לי בנינוחות, לא יודע להצביע מה הסיבה לכך. לגבי המחיר, שאלתי אותם שם על כך שהיו פרסומים על 89,900 וענו לי "תבוא לדבר נגיע להסכמות"...., כך שנראה שיש שם מקום למיקוח. לגבי ה- aux קראתי בשרשור, אין שם משהו חד משמעי וכנראה שצריך לבדוק לגבי הדגם הספציפי שיסופק. בכל מקרה יש גם מצב שאחליף את מערכת השמע שם באלפיין המעולה שלי, גם במחיר של לוותר על השליטה מההגה (אם כי אמרו לי שגם את זה איכשהו אפשר לסדר, אבל אני לא רואה בשליטה הזו את הדבר המרכזי- שהוא הסאונד...).

האמת שאני די בדילמה. יכול להיות שאביא 'תיגבור מבחוץ' שיבוא/תבוא אתי לראות בעין. מניסיון אישי שלי (פיג'ו צבע זהוב), ושל חבר (מזדה כסופה) הצבעים האלו דוהים בשמש, ולא מעט. נכון שהם לא כל כך טופלו כפי שהציעו כאן.

המצחיק הוא שמכל הצבעים שראיתי שם בתצוגה, גם של הרכב הספציפי, אהבתי יותר את הלבן. יש גם בדגם הזה של ה-207 שמשה אחורית לגמרי כהה ושתי האחוריות בצד- שחומות, וראיתי שזה משתלב יפה עם הלבן. גם האדומה יפהפיה, אבל קצת נשי... על האפור הכהה (נדמה לי עכבר) נסעתי בנסיעת המבחן ולא כל כך אהבתי.(הכוונה את הצבע מבחוץ, לא את הנסיעה (- נראה שלבסוף אצטרך להחליט בין לבן לכסוף, עם כרגע נטיה ללבן.

קראתי כאן בשרשורים קצת על הנושא. לגבי הצבע הכהה והחום ברכב יש קצת דעות סותרות. מצד אחד טענו שבדיקות הראו שהפרש הטמפרטורה בין כהה לבהיר לא גדול, וטוענים שמרבית החום נכנס מהשמשות, ויש כאלו שטוענים בתוקף שהנסיון שלהם בפועל הוא שונה לחלוטין, כלומר חום גבוה מאוד ברכב כהה. לגבי זה שהמטאלי עלול לדהות, האם זה נכון גם לכסוף? האמת שאני לא מאלו שמשקיעים כל הזמן בשמירה, רחיצה, ווקס וכדו'. כך שאני מחפש שבחירת הצבע תקטין ככל הניתן את הפגיעות מכך. אגב, יכול להיות שהצבעים שהם מציעים בכלל לא מטאליים?

תמונות.(מוגדל בלחיצה).

יודע שזה עשוי להישמע קצת טפשי (עניין של טעם אישי וכו') אבל רציתי לשאול על הנושא גם מהזווית של עמידות הצבע, התחממות הרכב וכו'. הזמנתי 207 חדשה. באפשרותי לבחור עדיין את הצבע. מבין הצבעים שמתאפשרים (כסוף, לבן, אדום, אפור כהה וכחול) הורדתי את האדום ואת הכחול אותו לא אהבתי. הכסוף כבר גם קצת נמאס עלי, אבל זה לא סופי. נאמר שנשארו הלבן והאפור כהה. מניסיון העבר, צבעים כהים, מלבד עניין החום, גם דוהים עם הזמן. האם בעניין זה חל שיפור? והאם עניין ההתחממות בפנים לרכב בצבע כהה בקיץ מהווה אישיו רציני? ( נכון שיש מזגן , אבל לוקח לו קצת זמן...). שמעתי גם דעה שכאשר חם יותר ברכב איבזור הפלסטיק וכדו' גם נפגע מכך. מצד שני קראתי דעה של מישהו מכאן שצבעים מטאליים עמידים יותר בגלל הציפוי שלהם. נניח בהשוואה ללבן. אשמח לשמוע דעות.

לגבי קרוז קונטרול נראה לי כי טעיתה, זאת מאחר ולא הוצע לי ולדעתי לא ניתן שלא להתקינה בתהליך היצור במקור. בברכה איל הכל יכול להיות, גם שטעיתי. מוסר רק מה שנאמר לי היום. יכול להיות שהכוונה היא להזמין אותו מכאן ושיותקן עוד לפני המשלוח לארץ? בכל אופן, לדעתי בארצנו הקטנטונת אין הרבה מה לעשות איתו, אולי למי שעושה הרבה נסיעות ארוכות בכביש פנוי. בארה"ב חרשתי עם זה , אבל שם יש מרחבים.... הבנתי שהציפוי דורשין זה משהו שיש לחדש כל שנה, שווה לעשות? ביררת משהו לגבי גג השמש?

לא בטוח שמדובר על אבזור מקורי. אל תשכח שהרכב מגיע לכאן רק במרץ (ואולי אפילו בסוף). אז אולי לגבי הקרוז צריך להזמין מראש, לא שאלתי. לגבי האחרים הבנתי שמרכיבים כאן, אבל שוב, תברר. אגב, אתה ביררת לגבי הסאנרוף?