Alon_A

מחכה לזה מ 2002, עכשיו כשיש אחראי פורנו בפורום, אולי יש תקווה . אפשר לפתוח (תרתי משמע) דיונים מרתקים על התחום...

מעניין, בהחלט יכול להיות שיש קשר בין הדברים.

זהו דווח ל PAYPAL, מיליתי את חובתי האזרחית

את האמת, מאוד מאוד מוזר, שיניתי סיסמא ב 30 לדצמבר. לא שאלתי אותם, אבל שיניתי סיסמאות בכל החשבונות החשובים שלי והפעלתי two steps verification signup ב GMAIL. ניסו למכור בשמי, לא לרכוש . הסיסמא שלי שונה בכל חשבון, כך שלאימייל הוא לא פרץ וגם לא יכול היה לשלם מה PAYPAL שלי. לא הייתי לחוץ מזה, אבל היה לי מאוד חבל על הפידבקים שהיו יכולים ללכת לאיבוד. את האמת, יש לי את האימייל שמקושר לחשבון PAYPAL של הפורץ - אני שוקל לדווח עליו ל PAYPAL. הדומיין זה aol.com, נראה לי AOL נשארה רק בשביל אימיילים של האקרים

וואלה, הפייסבוק הציל אותי אז קודם כל תודה על ההצעה לפנות אליהם בפייסבוק. אומנם אין שירות לקוחות בארץ אבל הפייסבוק של איביי ישראל הפנה אותי ללינק שמכיל, שימו לב... כן כן (ואני מזמין לבירה מי שמצליח למצוא את זה לבד), מספר טלפון של שירות הלקוחות בארה"ב. התקשרתי, ואחרי שיחה ושירות אדיב מאוד של בערך 40 דקות לצורך זיהוי בעזרת פרטים שונים (מענה תוך דקה, בלי ניווט מעצבן בין תפריטים שונים ומשונים), שיחזרו לי את האימייל המקורי של החשבון. 80 פידבקים ניצלו ! ד"א, ההאקר שהשתלט על החשבון ניסה למכור בשמי גופייה של קובי בראיינט . לפחות היה מנסה למכור גופייה של הוד רוממותו... אבל קובי בראיינט ?! מגיע לו שלקחתי את החשבון בחזרה !!

אם הם הגיעו לפייסבוק... מצבנו בכי רע.

כנראה שחטפו לי איכשהו את החשבון, כי הסיסמא האחרונה לא עובדת. ניסיתי לשלוח להם אימייל אבל אין שום דרך לעשות זאת בלי לעשות SIGN IN. בסדר, אני מנסה לפתוח חשבון חדש עם אותו אימייל של החשבון הנחטף, מקבל הודעה: Your email address is already registered with eBay. Need help with yourpassword? סבבה, לוחץ על הלינק כדי לעשות RESET לסיסמא ומכניס את אותו אימייל מהשלב הקודם (הרי הם אומרים שהאימייל כבר במערכת), מקבל הודעה: Oops, that's not a match. Try again? מה קרה לאתר הזה, השמידו את כל האפשרות לתקשר איתם, תקראו פה: http://ebay.about.com/od/frequentlyaskedquestion1/f/faq_contactebay.htm האימייל שלי כן רשום או לא רשום ? הצעות ? לא רוצה לפתוח חשבון על אימייל אחר...

לא השתמשתי אישית, אבל קראתי המלצה על התוכנה הזו ובהחלט הייתי מוסיף 20$ כדי שתוכנה תעשה זאת בשבילי: http://www.paragon-software.com/technologies/components/migrate-OS-to-SSD/ יש גם פתרון חינמי: http://www.partitionwizard.com/partitionmagic/move-windows-8-to-a-different-hard-drive.html#move-windows8 בקשר לסריאל... האמת, לא יודע, יש לי הרגשת בטן שלא תיהיה בעיה, אבל הרגשת בטן במחשבים אומרת שאתה תעלה את חלונות מהדיסק החדש ומיד תקבל הודעת Not genuine , כך שעדיף שמישהו שעשה את זה יגיד אם זה עובד או לא.

מה זה עדיף מכל הבחינות ? ברור שהוא טוב יותר - הוא גם יקר יותר. השאלה אם יש בו צורך בהתאם לדרישות. לדרישות של צפייה בסרטים, גלישה ואופיס חשוב הרבה יותר (כמו שכבר צויין פה יותר מפעם אחת) כונן SSD מאשר מעבד חזק יותר, ואני מצטרף להמלצה. אני עובד עם AMD Athlon II X4 635 במחשב בבית. למרות היותו מעבד חזק, הוא בכל זאת בן 5 שנים, ועדיין, בזכות ה SSD שהתקנתי לא מזמן ו 8GB זיכרון, המחשב עובד מעולה - בערך 25 שניות מהדלקה (כולל כמה שניות עד שהלוח "מתעורר") ויש לך WINDOWS מוכן לעבודה.

תודה רבה. 40K זה יותר ממה שחשבתי, בטח שזה לא "משתלם" בשביל לנסוע למפגש ובחזרה - אלה אם כמו הבחור בשרשור, משלבים גם טיול ארוך בדרך - וזה כבר סיפור אחר מבחינת הזמנים שאני יכול להקצות לדבר. בכל מקרה, שומר את השרשור ההוא במועדפים, תודה על ההפניה

שבוע נהדר לכולם, אני מתכנן לנסוע לטיול עם האופל לגרמניה למפגש אופלים שנתי, אולי השנה ואולי עוד שנתיים, עדיין לא החלטתי - תלוי במפגש (עוד שנתיים זה מפגש שנתי של רקורד C והשנה זה מפגש כללי של אופלים עם חגיגות 50 שנה לרקורד C), נראה. אני יודע שיש כאן מספר חברים שעשו טיול כזה ואשמח במידה ויוכלו לשתף בפרטים והנחיות לגבי התהליך: - ביטוח ורשיון רכב לחו"ל - מה צריך מבחינת מסמכים והתהליך לקבל אותם. - הובלת הרכב בספינה - עלויות, איך "מזמינים" מקום, האם ניתן לעלות גם על האוניה או שחובה לטוס בנפרד. - כמה זמן צריך להתחיל את התהליך לפני הנסיעה. - הערכת עלויות. - האם מבחינת המכס יש בעיה למלא את הבגאז' בחלקים (בדרך חזרה ) כל טיפ ועצה נוספים יתקבלו בברכה. בפורום חיפשתי אבל חוץ מהשרשור הלא יעיל הזה לא מצאתי כלום. תודה.

רק אל תשכח אמצעי הגנה עצמית כשאתה נכנס לשם

נכון, זה הדבר הכי חשוב. וכמה שזה אולי נשמע טפשי וברור, זה לא. המעבר המיידי ממצב של לישון פחות או יותר כמה שאתה רוצה למצב של לישון כמה שהקטנה רוצה (והיא לא רוצה הרבה ) הוא קשה מאוד. לכן (למרות שאני בטוח שאתה כבר מרגיש ומבין זאת לבד), כשאתה יכול לישון -> תישן. כל השאר יסתדר הרבה יותר בקלות במידה ותצליח לישון מספיק.

אם הידידה שלך גם נראית טוב... propose

כמה עיצות שתקבל, בסוף כל זוג וכל משפחה זה משהו אחר לחלוטין - ולכן תקח כל עצה בערבון מוגבל. תקשיב ותראה אם מתאים, אם לא, לא נורא. עיצות בינכם אני לא חושב שרלוונטי לתת, כי לכל זוג יש את הכימיה שלו, ובהנחה שהיא טובה אתם תמצאו את הדרך שלכם לחלוק בעומס, לתמוך אחד בשני וכו'. כמו שאמרו, זה תקופה מאוד מאוד לא קלה, אבל זה האושר הכי גדול שיש. הנה עיצה פרקטית: - אל תרגיש לא נעים עם חברים שאין להם ילדים. למה אני מתכוון, נניח ויש לכם זוג חברים טובים שלפני הייתם יושבים איתם עד 1 בלילה בכיף. עכשיו הם באים אליכם להתארח... הם רגילים ללכת ב 1 בלילה, אתה מת מעייפות -> לך לישון. אני היום נוטש ב 22:30 מקסימום 23. אשתי לפעמים מחזיקה יותר אבל העקרון הוא - אל תתבייש ללכת לישון Whatever the circumstances are . זו עיצה לשלב קצת יותר מאוחר, בהתחלה לא ינתחלו אצליכם יותר מדי חברים. המון מזל טוב !

סתם בלאגן, כמו שאמרו, התשתית היא בפועל של בזק ולכן שווה להשאר איתם בתשתית (לצרכי טיפול בתקלות, הזמנת טכנאים וכו...).

לפי מה שמתואר פה קשה להגיד שהסיטואציה היא כ"כ שולית. אומנם אפשר לתאר את המקור לתקלה כשולית, אבל הסיטואציה עצמה הרבה יותר מסובכת, נסה לדמיין טייס בסיטואציה כזו. כל הקוקפיט מצפצף מאזהרות: בחוץ חושך מוחלט ואתה מעל המים, אין פנס אחד, אין כוכבים, אין כלום. אתה מסתכל מהחלון - שחור. בנוסף - ATC נותנים לך מידע שגוי, כי הם מקבלים מידע שגוי. עכשיו, אני לא אומר שאין מה לעשות... אני בטח לא הייתי יוצא מזה, אבל קברניט עם 22 אלף שעות טיסה אמור לצאת מזה. אני הייתי בודק את תוכנית ההכשרה של אותו קברניט, וזה בדיוק הלקח שנלמד מהתאונה:

גם אני, הולך להשתין בממוצע 4 פעמים בטיסה של שעתיים וחצי

אתם צודקים ב 1000 אחוז ואני מסכים עם כולכם... אני הרי בעצמי טס לא מעט. כנראה פשוט לא יורדים לסוף דעתי לגבי שורשי הפחד מטיסה (לא רציונלי ככל שיהיה). כנראה שצריכים פסיכולוג אמיתי שיסביר פה... איפה פרנקוס, או בנצי ?

הכל הכל הכל נכון, עדיין - השילוב של צינור אלומניום, דלק מטוסים, 800 קמ"ש, 10 קילומטר וחוסר שליטה במה שקורה גורם לרבים מאיתנו - גם אם זה מממממש טפשי, נוגד את הסטטיסטיקה ומה עוד לא נאמר על זה... לפחד טיסה.

הפחד ממטוסים הוא מאוד "רציונלי", שוב -> זה לא הפחד למות זה הפחד ממשך הזמן שאתה יודע באופן ודאי שאתה הולך למות. לדעתי, הקטנת הגורם הודאי הזה הוא בדיוק מה שיוביל לצמצום או היעלמות הפחד הנפוץ הזה. שוב, אני מסכים פה עם הרוב - אין שמץ של סיכוי שזה יקרה, גם ככה המטוסים היום מאוד בטוחים וברגע שלא יהיו טייסים כמות התאונות תקטן עוד יותר (בדיוק כפי שהמכוניות האוטומטיות לא עשו שום תאונה באשמתן). אני רק אומר שמקור הפחד מטיסות הוא מעט שונה מהרגיל - הוא לא הפחד הבסיסי מהמוות אלא מהדרך אליו. שאלה פשוטה: איך אתה מעדיף למות, בתאונה קטלנית ברכב או בתאונה קטלנית במטוס בגובה שיוט... לא חושב שמישהו יבחר באופציה השניה. איזו שאלה כייפית...

אווו זה בהחלט אחד הנוראיים... במצב הזה גם מערכת נטישה לא היתה עוזרת, כי אף אחד לא היה מפעיל אותה.

אני לא פסיכולוג, אבל לדעתי התקווה שגם במידה ומתרחש אירוע קטסטרופלי בגובה שיוט יש סיכוי לשרוד היא בדיוק מה שצריך בשביל הפסיכולוגיה.

הכל 200% נכון, ועדיין פחד טיסה הוא משהו מאוד מאוד נפוץ יחסית לפחדים אחרים. מה לעשות, כנראה שקופסת הדלק הזאת שנעה במהירות +800 קמ"ש בגובה 10 ק"מ במינוס 20 מעלות לא עושה טוב לאנשים.

הפחד ממטוסים הוא לא הבטיחות אלא צורת המוות. כשאתה בתאונה זה בום וגמרנו, כשאתה נדרס זה בום וגמרנו (בהנחה שאתה לא נפצע). כשאתה מתפרק באוויר כמו TWA 800 https://en.m.wikipedia.org/wiki/TWA_Flight_800 יש לך כמה וכמה רגעים להבין שאתה סוגר את הבסטה, לא הרגשה נעימה כל כך. מכאן הפחד, את הסטטיסטיקה כולם מבינים. מטוסים זה דבר מדהים ומרהיב, אבל למרות היותי חובב תעופה והעובדה שיחסית טסתי לא מעט, אשקר אם אגיד שאין לי מתח מסויים במהלך טיסות.