Alon_A

וואוו !! אופונוע זה בהחלט דבר מטורף לחלוטין. גם אני מצטרף לשאלה, מה זה הטיל הזה ?

3. http://www.bmw.co.il/NewDesign/com/en/index_narrowband.html?content=newvehicles/5series/sedan/2004/introduction.html מפרט טכני לכל הדגמים בצד הימיני התחתון.

אני לא רוצה לראות דברים שאתה חושב שהם מכוערים.

עמוס צודק. לא הייתי צריך להשתמש במונח כח. רכב בעל הנעה אחורית מזנק מהר יותר מאותו רכב בעל הנעה קידמית. צודקים אתם..

יאאאאאאאאא ה GTI החדשה היא כפולת הנעה. ולרכב בעל אותו מנוע ומשקל יהיה יותר כח אם הוא יהיה בעל הנעה אחורית. עריכה: בקשר לגולף אתה צודק, התבלבלתי בין ה GTI ל R32. ה GTI הנעה קידמית וה R32 היא כפולת הנעה.

לא לכל מכוניות הספורט יש הנעה אחורית. בכלל הגדרה של מכונית ספורט היא כוללת מדי, גם בתוך קבוצת הספורטיביות יש הרבה מאוד סוגים. למשל אימפרזה טורבו, דוגמה קלאסית למכונית בעלת הנעה כפולה, וכמובן גם הגולף GTI. מכוניות הצ'בק כגון קליאו ספורט או אסטרה OPC ופוקוס ST, כולן בעלות הנעה קידמית. דגמי פורשה שחלקן בעלי הנעה כפולה גם כן, והדוגמאות עוד רבות. באופן כללי, להנעה אחורית יש שני יתרונות גדולים על הנעה קידמית, קודם כל הנעה אחורית היא בעלת יותר כח, רכב שהגלגלים דוחפים אותו יפיק יותר כח מרכב שהגלגלים מושכים אותו. יתרון שני בהנעה אחורית היא שהגלגלים הקדמיים משמשים רק לצורך היגוי ולא לצורך הורדת הכח לכביש, לכן גם ההיגוי יותר מדויק,"נקי" ואין תופעות כגון TORQUE STEER (מקווה שרשמתי את זה נכון).

המגאן סדן אכן נחמדה.

הזהרתי בכותרת.

ג'וני דפ אכן שחקן נהדר, רבגוני ומיוחד. אהבתי מאוד גם את "ארץ לעולם לא" ו"ממלכת השוקולד של צ'רלי".

התמונות מ YNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3218243,00.html מזעזעת. מכונית כל כך מכוערת לא ראיתי כבר הרבה הרבה זמן. יש הרבה דברים שאפשר להתווכח אליהם, אבל על הצורה הזאת.. תראו ! זה פשוט מחריד. מי מעצב דבר כזה ?! לא עוד אחת... לאאאא... . קשה להאמין שבני אדם יקנו כזה דבר. כנראה שהסינים הם באמת מיוחדים.

לפני הזריחה ולפני השקיעה. 2 סרטים מהממים, נוגעים ללב, רומנטיים, עדינים, אמיתיים, חכמים, מצולמים יפה וכל מלה נוספת מיותרת..

הוא לפלף, הוא לפלף...

לסטות שמאלה שלושה נתיבים ולהכנס בגדר. כנראה שמישהו היה מאוד שיכור או מאוד עייף או מאוד שניהם ביחד.

אם כל חברה אחרת היתה עושה משהו בדומה לפורשה אז כולם היו אומרים "אויש איזה רכב משעמם בדיוק אותו דבר כמו השני איזה טמטום שהם הוציאו אותו". רק בגלל שזה פורשה אז כולם מתלהבים "מהדגם החדש והמיוחד הזה". ואף אחד לא מתלונן שיש יותר מדי פורשה, זה בכלל לא נושא הדיון, כמו שגם כל מי שאמר "אם היו נותנים לי אחת בחינם לא הייתי מתנגד". יופי, גם אם היו נותנים לי סוזוקי יורו סוויפט בחינם לא הייתי מתנגד. זה עדיין לא אומר שיש משהו מיוחד בקיימן. וזו גם טענה קצת מגוכחת להגיד בדיון בנושא יחודיות של רכב מסוים "אם היו מביאים לי הייתי לוקח", זה דווקא מראה כמה הוא לא יחודי. תגידו לי, ברצינות, מה אתם מתלהבים מהרכב הזה ?? ממה ?? מהחדשנות ? איזה חדשות.. מה חדש בה.. לקחו את הבוקסטר ושמו גג. מהביצועים ? איזה ביצועים.. כדי שלא יגידו שהיא בדיוק אותו דבר כמו הבוקסטר אז דחפו קצת יותר כח סוס. מהעיצוב ? איזה עיצוב.. נראת כמו הבוקסטר רק עם גג קשיח, והאמת, הרבה פחות טוב מהבוקסטר. וכן, גם אני הייתי לוקח אחת אם היו מביאים לי, יופי, אחלה אוטו.

פאב בלי עשן, נו, זה באמת חלום רטוב (מבירה).

(נתונים של 911 פלוס נתונים של בוקסטר) חלקי 2 = נתונים של קיימן. בדיוק הממוצע, כמה מפתיע !! שמעתי שפורשה מתכננים להוציא דגם חדש, ה MAYHEM, מהנדסי פורשה אומרים שביצועי הרכב יהיו בדיוק הממוצע בין הקיימן ל 911. הרכב יראה בדיוק כמו הקיימן רק שיפתחו לו את הגג... רגע, קיימן פתוחה זאת בוקסטר לא ?! מה קורה פה ??

ותשאירו גם הרבה עודף להקפות ברינג.

סנדה, אתה סותר את עצמך כמה וכמה פעמים. שים לב טוב למה שכתבתה. בכל מקרה, BMW לא נתנו שם חדש ל Z4 עם גג קשיח שתושק בקרוב, פרארי לא נתנו שם חדש ל F430 הפתוחה, אודי לא שינו את השם של ה TT כשפתחו לה את הגג. אז למה לעזאזל כולם מתלהבים כשפורשה סגרו את הגג לבוקסטר, ובמקום לקרוא לה בוקסטר HARDTOP, קראו לה CAYMEN. למה ?!?!

גם סרט טוב. ממנטו. אליבאבא, מה הלינק ?

תתחדש תהנה תשמור !!

"מלהולנד דרייב" סרט מדהים. לא מבינים כלום וגם לא צריך להבין כלום. הסצנות שם כל כך חזקות ומיוחדות (ולא רק סצינת הלסביות הנהדרת ), אחד הסרטים שכאשר הם הסתיימו לא הבנתי כלום, וגם לא היה לי אכפת שלא. האמת שהייתה איזושהי תיאוריה..

בהחלט מפחיד, אבל להגיד שאתה לא תעקוף יותר בחיים זה קצת מוגזם. אם האשה הזאת היתה נהגת טובה היא היתה עושה כמה דברים. 1- היא לא היתה מנסה לעקוף במרחק כל כך קצר מהקו הרצוף 2- ברגע שהיא היתה רואה שהעקיפה לא מתבצעת מהר מספיק היא היתה מפסיקה, אפשר גם לוותר באמצע עקיפה, לא קורה שום דבר. היא בטח נבהלה שהגיעה רכב מולה ולא עשתה שום דבר, מה שקורה בד"כ לנהג לא מיומן שעושה שטויות ונקלה לצרות. על הנהג של הטויוטה לא שווה לכתוב בכלל.

מאז שג'ורדן עזב (את שיקגו) הפסקתי לקום ב 4 בבוקר.

מוטי, הם היו יכולים לעשות בוקסטר עם גג קשיח. במקום זה הם עשו רכב שהוא חסר יחודיות לחלוטין. ה-911 יחודית מכיוון שהיא הרכב היקר ביותר, החזק ביותר והביצועיסטי ביותר של פורשה (נתעלם מה CARRERA GT) הבוקסטר ייחודית בכך שהיא רכב ספורט נהדר, מהיר ואיכותי מצד אחד, ומצד שני גם זול (יחסית) ולא צריך להיות מליונר כדי לקנות אותו. כשאתה מייצר רכב (לפחות ממה שאני מבין מיצרן כמו פורשה) אתה רוצה לעשות אותו הטוב ביותר לקבוצה שאתה הולך לשייך אותו. זה בדיוק מה שה- 911 והבוקסטר הן. והקיימן ? היא לא מספיק טובה כמו ה 911 אבל היא קצת יותר טובה מהבוקסטר.. האם זאת סיבה לרכוש רכב ? בגלל שאין לי מספיק כסף לקנות 911 אבל יש לי יותר כסף ממה שעולה בוקסטר.. לדעתי זאת לא סיבה ולכן לדעתי אין לרכב הזה ייעוד.

לא צריך להגזים. אם אתה נוסע 90 בנתיב הימני זה לא מפריע לאף אחד ולא מסוכן. אם יש אדיוט שנדבק אליך לתחת אז זה מסוכן, אבל זה לא בגלל שאתה נוסע 90. זה בגלל שהוא אדיוט.