danielzoran

תודה למגיבים. אני מאמין שאם הרכב היה בשבילי, הייתי הולך על פג'ו 308 - אני לא כל כך חושש מסטיגמות הצרפתיות (הי, אני נוהג בפיאט נהדרת עכשיו, והאוטו הקודם שלי היה 205 שמאוד אהבתי), והאוטו מצא חן בעיניי מאוד, במיוחד מבפנים (יש להודות שעוד לא נסעתי בו, אז הדבר כמובן תלוי בנסיעת המבחן). מה שכן, אני חושב שהעיצוב החיצוני שלו ממש אגרסיבי מדי, וחסר את העידון שיש לרוב למכוניות פג'ו. מצד שני, מאחר והאוטו לא בשבילי, וההורים שלי לא התלהבו ממנו, חיפשתי אופציות אחרות. נראה שהסוזוקי אכן קלעה לטעמם, על אף, ואולי בזכות הפשטות היחסית שלה. הם גם מאוד אהבו את תחושת הישיבה, אופי הנהיגה ואת התחושה הכללית. אין מה לעשות, לכל אחד יש את העדפותיו הוא. רק כדי שהם יקבלו עוד קנה מידה, שלחתי אותם לעוד נסיעת מבחן או שתיים, אבל נראה לי שאת ההחלטה שלהם הם קיבלו. אני שוב רוצה להודות לכל מי שעזר לי והגיב לשרשור הזה, הפורום שוב מוכיח את עצמו כתומך ומשתתף. תודה רבה! דניאל

עדכון מהשטח - ההורים ראו את הסוזוקי SX4 והתרשמו מאוד לטובה. נראה שזו תהיה הבחירה - גם נמכרת עכשיו בהנחה - 105000 ש"ח לגירסה המאובזרת. יש משהו שצריך לשים לב אליו או לייעץ להם לקראת רכישה אפשרית? תודה רבה על העזרה! דניאל

נראה שבהחלט יש תמיכה בסוזוקי - בהחלט אמליץ להוריי! על הנייר, זה רכב די מושלם בשבילם. נראה מה הם יאמרו. תודה רבה לכל העוזרים!

אני גם הופתעתי לשמוע על ה-308. באמת מוזר עניין התקלות, ובאמת מוקדם מדי לטיפולים לא מוצלחים שיגרמו להן. אולי סתם לימון, אולי משהו שיטתי - יש למישהו ניסיון עם ה-308 שיכול לספק עוד עדות? בנוגע לג'טה - בהחלט אבדוק זאת, שליטה מההגה ממש לא משנה להם, תודה! C4 אופציה מעניינת, למרות שאני לא מאמין שההורים שלי ילכו על כזו. הביקורות שקראתי על הסוזוקי SX4 אומרות שהנוחות בה בינונית, אשמח לשמוע דיעות אחרות אם יש. תודה רבה לכל העוזרים! דניאל

האמת שכשהיינו בסוכנות, אבא שלי די התרשם מהפורד פוקוס - מישהו יודע איך היא בנוחות, בטיחות, אמינות וחסכון? ג'טה אופציה מעניינת, אבל אני תחת הרושם שהיא פחות מאובזרת ממתחרותיה, היתכן? איך הנוחות והבטיחות? אוקטביה טיפה גדולה עליהם, אני חושב... תודה! חג שמח, דניאל

רעיון טוב, תודה רבה! אציע בהקדם. יש עוד רעיונות?

שלום לכולם, אני עוזר להוריי לרכוש רכב משפחתי קומפקטי ואוטומאטי חדש (חדש מהסוכנות, כך מסתמן). התקציב עד 120K, עדיף טיפה פחות, אפשר, אולי, טיפה יותר. הם כרגע נוהגים בניסאן אלמרה פרפקט 2001 שנקנתה כחדשה והפגינה אמינות יוצאת דופן (5 שנים ראשונות ללא תקלה יחידה). הם זוג שנוסע די הרבה (~25K לשנה), אבל בעיקר רק שניהם באוטו (אנחנו הילדים עזבנו את הבית מזמן). מאחר ונראה לי שנוחות ובטיחות צריכים להיות בראש מעייניהם - ניסיתי לכוון אותם לשלוש אופציות עיקריות - פג'ו 308, קיה סיד ופורד פיאסטה החדשה. בנוגע לפג'ו - הם היו על סף קניה, אבל הם דיברו עם חבר שיש לו כזו מליסינג ושטען שהיא מבקרת המון במוסך. ניסיתי להסביר לאבי שזה נובע ככל הנראה מאחזקת שבר של הליסינג, ולאו דווקא מהדגם עצמו, אבל קשה לשכנע מישהו בדבר כזה אחרי עדות של חבר מגוף ראשון. חבל, לי זו נראתה האופציה הטובה ביותר. פורד פיאסטה הייתה נחמדה בנסיעת מבחן, אבל נראה לי שהם מעדיפים משהו טיפה יותר גדול ומרווח (למרות שאין באמת צורך ממשי). קיה סיד נראה שירדה מהפרק, אני לא בטוח למה. וכאן אני זקוק לעצתכם - מה כדאי לי להמליץ להם לבדוק? הם שמו עין על ניסאן טידה, שככל הנראה תפגין אמינות טובה מאוד (האמנם? כמו האלמרה?) אבל לי היא נראית אוטו טיפה מיושן, אולי אני טועה. נראה שהם פשוט מאוד מרוצים מהניסאן שלהם (שאינה נוחה או בטוחה במיוחד, ולא חסכונית במיוחד) אני אשמח לקבל עוד רעיונות - כאשר סדר העדיפויות הן בטיחות, נוחות ואמינות. לא בטוח באיזה סדר. אם אפשר גם משהו חסכוני, מה טוב. תודה רבה, וסליחה על החפירה, פשוט ניסיתי לתת תמונה מלאה של המצב. דניאל

לפחות בנוגע לטמבון, אני יכול להרגיע אותי שבאלמרה של הוריי זה גם כך, ולמיטב ידיעתי לא הייתה להם אף פעם תאונה בחלק הזה. עוד אציין שהטמבון זה פחות או יותר הדבר היחיד שמתפרק באוטו הזה, כל השאר כמעט ולא מתקלקל, אחרי 9 שנים ו-200,000 קילומטר. בנוגע לבגאז', אין סיבה שזה יהיה ככה, לפחות אצל הוריי זה לא ככה.

אכן, קשה למצוא אחת כזו, אבל אפשרי. לי לקח חודשיים. אוטו מאוד מוצלח, חסכוני מאוד מאוד בדלק (בערך 18 ק"מ לליטר מחוץ לעיר, 13-14 בתוך העיר תלוי ברגל על הגז). טיפולים לא יקרים, ואמינות טובה (עד כה, לפחות, בשנה האחרונה). סוחב נהדר עליות, אם יש חשש - אני נוסע הרבה לירושלים מתל אביב, ואין שום בעיה.

ממה שאני מבין, אין הבדל משמעותי בין הגיר הרציף לידני מבחינת חסכון לדלק - שניהם חסכוניים מאוד. מבחינת תקלות, אם תהיה אחת כזו, יהיה יותר יקר לתקן את הרציף. מצד שני, הוא נחשב גיר אמין מאוד, ולא נראה כי הוא עושה בעיות מיוחדות.

פשוט שים ווקס רגיל לאוטו על השמשות - מורחים, מחכים שיתייבש ומנגבים. אצלי זה פועל מעולה, והטיפות אכן פשוט מטפסות במעלה השמשה.

כדאי דווקא שהמים יהיו אדומים, ולא ירוקים (נוזל קירור בשם פראפלו). על פונטו ELX שנת 2005 צריכת הדלק שלי היא 17-18 ק"מ לליטר בבין עירוני, 12-14 בעירוני. בנסיעות רגועות במיוחד מגיעים גם ל-19 ק"מ לליטר בלי שום בעיה.

אם יש לך פונטו ואתה מרוצה ממנה, למה שלא תתקדם דור ותלך על גרנדה פונטו? נראה לי שהיא נכנסת בתקציב, ועונה על מרבית הדרישות שלך.

יתכן שאם ראית המון פוסטים כאלה בפורום, שם תמצא את התשובות שלך. אבל בכל זאת - לכמה אנשים? איזה גודל אתה צריך?

לצערי, אני לא זוכר בדיוק את שם החנות (עולם הצבע, אולי?) בה רכשתי את ניירות המים - היא נמצאת על רחוב יצחק שדה בתל אביב, מעט אחרי גשר יצחק שדה לכיוון תל אביב (כלומר, בצד המערבי של איילון, על הקצה הצפוני של הכביש). כל דף עלה חמישה שקלים. השתמשתי בפוליש לצבע מטאלי של CarPlan, שנקרא T-Cut, רכשתי ליד הרחוב המסגר, אפשר להסתכל באתר http://www.carplan.co.il בשביל כתובת מדוייקת. הווקס שאני משתמש הוא של טרטל, עם PTFE (משהו כמו טפלון, אני חושב) בבקבוק שחור שרכשתי ב-ACE פעם. ווקס מצוין, לעניות דעתי (אבל אין לי למה להשוות). בינתיים עברו כמה חודשים והפנסים מחזיקים יפה, לכל מי שתהה - אני משער שזה לא יחזיק לנצח, אבל so far, so good. בהצלחה לכולם.

אם לשפוט לפי הזמן שלקח לי, למשל, למצוא פונטו ספייס שמורה (חודשיים) - אם היא באמת שמורה, לא נראה לי שתהיה לך בעיה לדרוש מחיר יד2, ומעלה עליה. אבל בכל מקרה, השוק הוא שוק חופשי - דרוש כמה שאתה רוצה/חושב שהיא שווה, במקרה הכי גרוע, אף אחד לא יתקשר אלייך, ותאלץ להתחיל להוריד (אתה תדע כשאתה במחיר הנכון, הטלפון יצלצל).

אם נתעלם לרגע מדרישתך לרכב לא אירופאי - חפש מידע על פיאט פונטו ספייס - בתקציב שלך תוכל לקנות אחת שמורה מהשנים המתקדמות ביותר שיש (2005-2006). חפש בפורום, דובר בה רבות (אתה יכול להסתכל בגם בפורום פיאט). מה שכן, לא קל למצוא אחת שמורה (אבל אפשרי).

אני גם מנחש שפונטו ספייס במצב טוב, ממוכר הגון, לא הייתה נשארת שבועיים בלוחות. זה אוטו די מבוקש בימינו אנו, כך נראה (לי לקח חודשיים למצוא אחת טובה).

לא עושים ווקס לחלקי הפלסטיק, זה מכתים אותם באופן מעצבן מאוד. הסייג היחידי הוא הפנסים, עליהם מומלץ לשים (לא יודע אם הם מפלסטיק אצלך, אבל אצלי כן). אני משתמש בווקס הזה (בקבוק שחור, עם טפלון, לכאורה), ואני מרוצה מאוד מהתוצאות. פשוט תמרח על חלק אחד כל פעם עם מטלית לחה, תמתין כמה דקות (אל תחכה סתם, אתה יכול לעבור לחלקים אחרים בינתיים), ותוריד עם מטלית יבשה ונקיה (אני משתמש במטלית מיקרופייבר, או חולצה ישנה נקייה). בהצלחה.

מהמעט שאני יודע (מקריאה פה, ושיחה עם המוסכניק שלי), הגיר הרציף של הפונטו הוא אחד הגירים המוצלחים שיש, אמין ומוצלח. לשאלתך השניה, לא ברור לי בדיוק מה אתה רוצה לדעת. לי יש פונטו דיינאמיק מ-2005 בחצי שנה האחרונה, ועד כה יש לי רק דברים טובים להגיד עליו. הטיפולים לא מאוד יקרים וחוץ מלהחליף כבל הארקה, לא הייתי צריך לעשות לו כלום. האוטו נוח יחסית, בטוח יחסית, זריז באופן מפתיע בהתחשב במנוע, ובעיקר מאוד חסכוני בדלק. עד שהחלפתי צמיגים הוא היה די רועש, אבל מאז הצמיגים החדשים (מישלן אנרג'י) הוא הרבה יותר שקט, וגם יותר נוח לנסיעה. מקווה שזה עוזר.

מה שאני עשיתי עם האוטו שלי זה לפרסם אותו (ביד2, נניח) במחיר הכי גבוה שהערכתי שיש סיכוי שאני אקבל. ואז, משנוכחתי לדעת שאף אחד לא מתקשר, הורדתי במחיר ב-1000 שקלים כל כמה ימים עד שהתחילו לזרום הטלפונים. כשתגיע לנקודה הנכונה, אתה תדע, אל תדאג. בהצלחה במכירה, דניאל

תודה רבה על התגובה המהירה רפי. אם אכן זה הגיוני שמי העיבוי של המזגן יצאו מהמקום הזה, אז נרגעתי (בעיקר לאור זה שאני חושב שזה היה מים...). בכל מקרה, אוודא שיש נוזל קירור לפני הנסיעה. תודה, דניאל

בוקר טוב לכולם, נסעתי הבוקר מתל אביב לירושלים עם שלושה נוסעים ומזגן. חצי שעה בערך אחרי שהחניתי את האוטו, גיליתי שנקוותה שלולית קטנה (כמות של בערך כוס נוזל, אני מעריך) מתחת לאוטו, סמוך לגלגל הימני הקידמי. הסתכלתי מתחת לאוטו וראיתי טפטוף איטי מאותו איזור. ניסיתי להבין איזה נוזל מטפטף (קירור, עיבוי של מזגן, או מה..), ולנוזל אין ריח וצבע, עד כמה שהצלחתי להבחין בטיפה שדגמתי מהרצפה. אציין שהאוטו לא התחמם במהלך הנסיעה, ונוסע נהדר באופן כללי (ומטופל באדיקות). לא בדקתי אם חסר נוזל קירור כיוון שהאוטו היה חם עדיין מהנסיעה. שאלתי היא - מה לעשות? האם זה נורמלי? האם אפשר עדיין לנסוע ככה (בהנחה שעדיין יש נוזל קירור במערכת הקירור)? אשמח לכל עזרה ועצה, תודה, דניאל

רק אוסיף כאופציה פונטו-ספייס מ-2006. גם תחסוך כמה שקלים (איזור 50,000 שקל), וגם אוטו מאוד מוצלח (ונראה שמחביבי הפורום). לי יש אחת כזו מ-2005 ואני מאוד מרוצה - זולה לאחזקה, שותה מעט דלק, בטוחה יחסית ונוחה לנסיעה. בהצלחה.

אם זה עוזר, בהנחה שאת 170 הק"מ את עושה בדרכים בין עירוניות (ואני ממש מקווה בשבילך שכן), אז פונטו-ספייס ELX היא אופצייה חסכונית במיוחד (שלי צורכת ליטר דלק לבערך 17-18 ק"מ בדרכים בין עירוניות). טיפולים לא יקרים, שתי כריות אוויר ונוחה למדי. לא היה קל למצוא אחת שמורה, מצד שני. בהצלחה.