Michael.R
-
הודעות
3,115 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Michael.R
-
אין צורך להמתין לפני שאתה נוסע, פשוט אל תתחיל לסוע מייד בצורה חוראנית סע רגוע,חכה כמה דק' שיגיע לטמפ' עבודה ואח"כ תתחיל ללחוץ.
-
מה נדלק בדיוק? נדלקה נורה או שהופיע במד הק"מ כיתוב oil service?
-
^ כנ"ל גם אני, מנסה לחנות ליד רכבים שנראים לי שמורים. מנסה גם לחנות בחניות פינתיות, מה שמצמצם את סיכוי הפגיעה ב50%, או באיזה חלק נידח ומרוחק של החנייה איפה שלא חונים הרבה.
-
חאפריות לשמה. לא מבין את זה. לך באופן אישי לא מפריע שמהרכב שלך נוזל סולר? מפריעה לך רק המחשבה על הטסט?
-
בסטנדרטים של היום כל דבר פחות מ5 כוכבים וציונים מקסימליים או כמעט מקסימליים בכל הפרמטרים נחשב לכישלון, אבל בסטנדרטים של אז 3 כוכבים היה סביר בהחלט וממוצע למדי. לא זכורות לי מכוניות משנות ה90 שהשיגו 5 כוכבים (אולי רנו מגאן?) וגם 4 כוכבים לא היה ממש נפוץ אלא רק בסוף שנות ה90.
-
השמן שקנית זה בסדר כל עוד הוא עומד בתקן VW 502. אני לא יודע מה זה אוטוקור וורוד, אבל במכוניות האלה רצוי להשתמש רק ב++G12 מקורי. (ניתן להשיג במוסכי VW מורשים\לא מורשים למינהם ובעוד כל מיני מקומות,לא נראה לי שבACE יש) אגב אם האוטו הזה טופל אצל רון, אולי כדאי לך לסוע אליו לפחות ליישור קו. תוציאו היסטוריה ותבדקו מה צריך\לא צריך לעשות. לגבי התוסף, אז כן. כדאי ללחוץ קצת והכוונה היא לא ללחיצות בין רמזורים אלא לצאת לנסיעה ארוכה ובינעירונית, ולשנות סל"ד מדי פעם. ככה זה ייתן את התוצאות הכי טובות.
-
בכלל, אם מחפשים קצת בגוגל אפשר לראות שזה תופעה די נפוצה. משום מה בכל המקרים זה נהגת. http://reshet.ynet.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%95%D7%AA/News/Domestic/internal/Article,23772.aspx http://www.hnn.co.il/old_gallery5112.html
-
נראה לי שגם פה היא התבלבלה בין הגז לברקס: http://www.youtube.com/watch?v=LnVUQYBVjF4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. (להתחיל לראות ב4:25)
-
זה בסדר, לפי התגובות פה כבר הבנת שאתה לא מפסיד כלום.
-
לא מכיר את הסרטון שדיברת עליו, אבל הנה עוד התדרדרות:
-
LOL זה מייד הזכיר לי את האירוע של הנהגת שעפה מהקומה ה3 של החנייה בקניון מלחה (תזכורת למי שרוצה )
-
תמונות מעולות כרגיל. תמונה 5 מדהימה
-
ברוך שפטרנו מהבהמה הגסה.
-
ברור שזה טוב. זה מצויין אפילו. רק אמרתי שזה לא 7 שנים פגוש לפגוש.
-
בקיה 3 שנים פגוש לפגוש ועוד 4 על גיר-מנוע-ציריות.
-
זה?
-
רנו פלואנס? call me any day אבל גייארדו? זה פשוט כואב!
-
למה שלא תבדוק ב B2BIT?
-
אני אוהב את הספר "מן המדבר והלבנון" נורא הזדהתי איתו כי הוא מדבר על כל הדברים שגם אני עברתי רק מזווית של מישהו אחר. היה לי סבבה לקרוא דבר כזה, מה גם שהוא כתוב בשפה פשוטה של חיילים וממש בגובה העיניים.
-
תתחדש, סע בדרכים טובות
-
חרמן לא קטן החתול שלך. הבעת הפנים ב4:40 אומרת "סעמק, חשבתי שהיא זורמת"
-
ואל תשכח שבטח יחייבו אותך ב"ביטוח נהיגה ספורטיבית", וכנהוג אצלנו זה לא יהיה זול.
-
לא משנה מה הבעיה, אפילו אם היא קטנה.. לא הייתי נותן ל"כל מוסך" לגעת לי ברכב. בל אופן, שמעתי שמוסך "המכונית" בתלפיות הוא טוב (מורשה)
-
קצת כואב לראות את זה
-
אם זה זהה לפולו, אז אין בכלל מדיד לשמן גיר. זה מערכת סגורה ששהיצרן אומר שלא צריך לגעת בה ולא צריך להחליף בה שמן גיר לעולם, אם יש נזילה ונוצר חוסר בשמן אז פותחים,שופכים,ממלאים, אוטמים מחדש. לגבי No cylinder allocation עד כמה שאני זוכר זה אומר שהצילינדרים לא מוספרו בבדיקה הממוחשבת, בכל אופן אין לזה משמעות עבורך כי כל הנתונים יצאו מצוינים.
