roger wilco

שלום אני אישית הייתי מחפש פג'ו 306 או גולף דור 3. תוכל למצוא לדעתי שנתונים שנעים סביב 95', אולי גם יותר, אך לדעתי לא כדאי לחפש שנתון גבוה במחיר מציאה, ועדיף לרדת בשנה/ שנתיים עבור רכב במצב טוב. אני מאמין שתוכל למצוא ב-17000 משהו מתאים. תתמקד במציאת רכב שמור עד כמה שאפשר, פחות משנה דגם כזה או אחר (כמובן בגבולות הקריטריונים שלך), ואל תתן לשיקולים כמו סאן-רוף לסנוור אותך. שים בצד לפחות 3000 ש"ח עבור ישור קו, עוד בערך 3000 עבור חובה + צד ג', נשארו עם 19000. עוד כמה מאות שקלים עבור בדיקה והעברת בעלות, אולי גם טסט, והנה חיסלנו 25000 ש"ח. כדאי לך לבצע חיפוש לקבל עוד רעיונות, הנה כמה דוגאמות: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=149956 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=65117 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=94623

יצא לי לנהוג מעט על קוואליר 98', אוט'. למנוע 2400 סמ"ק יש, לפחות על הנייר, 150 כ"ס. לרכב אכן היה דשבורד סדוק בגלל תיקון אצל בעל מקצוע חובבני. בהחלט לא ספורטיבי, ואני אומר את זה כשהדבר האחרון שחיפשתי אז היה נהיגה ספורטיבית. הרכב פשוט לא הרגיש בטוח בסיבובים. למרות זאת הרכב לא היה עגלתי כלל.

שלום אם הבנתי אותך נכון, אתה מעוניים בסה"כ ב-4 גלגלים כדי להנות קצת עד הגיוס. דעתי האישית היא אם כך, שחבל להוציא 25,000 על אוטו שאין בו צורך ממשי של התניידות. תמצא רכב ב-5000 ש"ח, רצוי עם טסט לכמה שיותר זמן כדי לחסוך כאב ראש, תעשה ביטוח חובה+צד ג', וסע בזהירות. במידה והרכב עדיין יהיה במצב נסיעה לאחר מספר חודשים בבעלותך, מה טוב. למען הסר ספק, היום נהגתי על סובארו DL של חבר, שנקנתה ב-2500 ש"ח ונוסעת כבר מספר חודשים לא רע בכלל. אני לא אומר לך לקנות סובארו, אבל תוכל למצוא רכבים אחרים שאולי ימצאו חן בעיניך. כמו כן,מומלץ למעט בסימני פיסוק מיותרים ולשמור על עיברית תקנית, וכן מתן כותרת עיניינית בתקוה שלא ינעל השרשור.

מדוע אתה צריך משפחתית? אם הרכב ישמש רק אותך, לא עדיף איזו סופר מיני? זה רכב ראשון, ואני מניח שאתה לא הולך להתחתן בשנה שנתיים הקרובות

שלום. בבעלותי גם קורולה 2001, עם קילומטראז' דומה. מאז הטיפול האחרון לפני 4000 ק"מ, הוספתי מידי פעם שמן, כאשר הסך הכל הוא בערך ליטר, אולי קצת פחות. מדובר על נסועה משולבת, עירוני/ בין עירוני. דרך אגב, בספר הרכב (גם בעיברית וגם באנגלית), רשום שיש להשתמש ב-15W40, וזה מה ששמתי (עשיתי את הטיפול לבד). מעניין למה שמו לך במוסך 10W30. בנוסף רשום בספר שצריכה של עד ליטר ל-1000 ק"מ זה דבר שיכול להיות "תקין". חוץ מזה הייתי רוצה לשאול, אם בדקו שהאוטו אוכל ליטר ל-1000 ק"מ, והגעת למוסך אחרי 2500 ק"מ, האם זה אומר שנסעת כשחסר 2.5 ליטר שמן במנוע?

D9 = בולדוזר זה לא בדיוק מכונית ספורט, ולדעתי מר BMW היה קצת ציני...

תראה, זה שאף אחד לא עקף אותך זה לא אומר שאף אחד לא היה יכול לעקוף. פשוט אף אחד לא עשה איתך תחרות. וטוב שכך

עד כמה שידוע לי כדאי קודם להחליף רביעיית צמיגים חדשה, ומיד אח"כ לבצע כיוון פרונט. במידה והצמיגים שחוקים, ויתכן גם שהשחיקה אינה שווה, אי אפשר יהיה לבצע את הכיוון פרונט בצורה מדויקת. תקנו אותי אם אני טועה.

חבר'ה, אחת הסיבות שאני אוהב להכנס לפורום הזה היא העובדה ששמים בצד את כל הויכוחים בנושאי פוליטיקה, דת וכו' (או לפחות שמים אותם באוף טופיק). נאמרו פה כמה דברים משני הצדדים, שלדעתי היו לא לעניין בכלל. ד"א, אני בתור בנאדם דתי, אולי לא הייתי אומר עליו ז"ל, זצ"ל, זצוק"ל, הי"ד או מה שלא תרצו, בעיקר בגלל שאין לי מושג מי האיש ואם הוא לא היה נהג הניסוי של פורשה לא היינו מדברים עליו. מי שרוצה לשאת קינה על הבחור ולכנות אותו בתארים שונים - לא מפריע לי. אבל לדעתי עדיף לשים את הויכוח הזה בצד. בכל אופן, סעו בזהירות, תאונות יכולות לקרות לכל אחד.

הנה כמה תוצאות מחיפוש בגוגל: http://www.ilimudim.co.il/GUI/Index/SearchResults.aspx?AreaID=&DiplomaTypeID=&CategoryID=353 http://www.1click.co.il/?catid=%7BAD93C34B-5CA9-4F35-86D6-80D12A4BF0AE%7D&itemid=%7BD3B3B7A6-4131-42B4-92F1-3D7E4D4100DB%7D http://www.amalnet.k12.il/amal_colleges/default.asp?center=6&item_type=10&item_id=72 תנסה למצוא את מה שיותר רלוונטי עבורך, תתקשר למכללות ותבקש מידע. שיהיה בהצלחה

לגבי הפוקוס - אם הרכב לטעמכם, אז בהנחה ששני הדברים שציינת הם הדורשים תיקון, תלך למוסך ותבקש הצעת מחיר לתיקון. אחרי שתדע מה העלות, תהיה יותר חכם בניהול המו"מ על המחיר. חוץ מזה, לא ציינת איזה שנה הרכב, אם אתה קונה מפרטי/ ליסינג וכו'. אתה יכול להעלות את טופס הבדיקה, ואז תוכל לקבל חוות דעת רלוונטיות. לגבי רכב באופן כללי - אף אחד לא יכול להבטיח לך מה יהיו ירידות הערך של הרכבים. חוץ מזה שאתה קונה רכב ב-30K ש"ח. כמה הוא כבר יכול לרדת? אני מניח שאתה מתכוון להחזיק את הרכב כשנתיים/שלוש, תמצא רכב שמוצא חן בעיניך בטווח המחירים שציינת ותהנה ממנו, אל תחשוב על המכירה. ד"א, כדאי שתערוך את הכותרת, כדי שיהיה יותר ברור על מה אתה שואל

אם עלות הרכב שווה לעלות הביטוח אז ודאי שלא כדאי לעשות ביטוח מקיף. למרות שזה נשמע לי קצת לא הגיוני. הרכב כ"כ זול?

ביטוח חובה - כשמו כן הוא, חובה לעשות. מכסה פגיעות בנפש, אם נפצעת בתאונה או גרמת לפציעתם של אחרים הביטוח מכסה את זה. ביטוח צד ג' - מכסה אותך במקרים שפגעת ברכוש של אחרים. אם היית אשם בתאונה שגרמה נזק לרכב אחר הביטוח ישא בהוצאות. לא חובה לעשות, אבל לדעתי מומלץ. ביטוח מקיף - לא חובה לעשות. מכסה אותך, בנוסף לנזקי צד ג', גם בנזקים שנגרמו לרכבך וכן במקרים של גניבת הרכב. מה שמשפיע על הכדאיות של הביטוח זה שווי הרכוש והיכולת שלך (או אי היכולת) לקחת את הסיכון של אובדן הרכוש וכך לחסוך את עלות הביטוח. אם קנית את הרכב נניח ב 50K, והביטוח עולה 3.5K ש"ח, תבדוק עם עצמך אם שווה לך לחסוך את הכסף ולא לעשות ביטוח מקיף, אבל להסתכן באובדן הרכב במקרה של תאונה או גניבה.

אתה מקבל מסמך העברת בעלות. רשיון רכב על שמך ישלח אליך לפני מועד הטסט הקרוב. את רשיון הרכב הנוכחי כמובן תיקח מבעל הרכב. בנוסף, כמו שאמרת, תיקח את המפתח הרזרבי. זה אולי ברור מאליו וכבר בדקת, אבל תסתכל שבתא המטען יש ג'ק, מפתח גלגלים ומשולש. אולי גם שמרו את ספר הרכב, לא יזיק אם תבדוק. ד"א, 3500 ש"ח למקיף נשמע מחיר סביר ביותר. תתחדש

שלום. קודם כל תתחדש על הרכב. נשמע שעשית עסקה טובה והמוכר היה רציני. לגבי הביטוח, הצעות המחיר שקיבלת נשמעות לי אסטרונומיות. סכום שנע בין 4500 ל-6200 ש"ח למקיף נשמע לי המון כסף. אני קניתי לפני כשלושה חודשים קורולה 2001, ושילמתי עבור ביטוח מקיף כ- 2500 ש"ח. יש לי סוכן ביטוח שאני מבטח אצלו כבר כמה שנים. אשמח לשמוע ממישהו שמבין מדוע ההפרשים כ"כ גדולים. ד"א, אני לא נהג חדש/צעיר וללא תביעות קודמות מול הביטוח.

אם אתה חושש שמד המהירות מזייף תבצע בדיקת כיול של השעון אצל בעל מקצוע. זה לא שייך לדעות או תחושות.

מר וויפר, אני מסכים לחלוטין עם דבריו של BAGIRA, ואני חושב שהתנהגת כמו אידיוט, אבל תרשה לי לומר לך כמה דברים בלי להתקיף אותך. אני אצא מנקודת הנחה שזה היה ברגע של חולשה ולא מדובר בהתנהגות שגרתית (אני אהיה תמים לרגע). לא נורא, טעית, טוב שזה לא גרם לתאונה ולא התפתחה אלימות. איך אומרים, מודה ועוזב ירוחם. עזוב, אל תנסה להסביר ולהצטדק. סע רגוע, לא משנה אם כן חתכו אותך או לא חתכו אותך, אל תילחם עם אף אחד על הכביש. שום דבר לא מצדיק אלימות, והכביש הוא לא רק שלך ולא משנה אם הוא כן נתן לך להשתלב או לא. שתה כוס מים, תרגע, תשים לך איזה שיר טוב במערכת וסע לשלום.

ohanaohad, ציינתי "תוספת" במרכאות מכיוון שזה אמנם לא תוספת כמו חלונות חשמליים, מערכת או מגנזיום נניח, אבל עדיין זה שווה הרבה כסף. תסכים איתי שאם היית מעוניין לקנות רכב, אבל המצבר היה בסוף חייו, היית מתמקח על זה? מצבר שווה פחות מטסט, וגם אותו אתה חייב במצב תקין כדי להתנייד, בין אם תרצה ובין אם לא. כך שאין שום סיבה שעל הטסט לא תתמקח. אולי זה נשמע מאוד ישראלי, כמו שאתה אומר "לנצל עד הטיפה האחרונה", אבל זה חלק מהמשא ומתן בין הקונה למוכר. אני אישית קניתי לפני 3 חודשים רכב עם מצבר כמעט מת, ואחרי חודש קניתי חדש. למרות זאת הרכב נקנה במחיר מחירון מלא כי חוץ מזה הוא היה במצב מעולה. על זה למשל כן תגיד שהמוכר היה "חייב" להוריד לי מהמחירון? זה הכל חלק מהמשא ומתן, רק שפעם אתה הקונה ופעם אתה המוכר.

טסט לשנה שווה בדר"כ כ-1200 ש"ח. זה עוד "תוספת" לרכב ששווה כסף, ולא מעט. אם למשל תמצא רכב טוב שתהיה מעוניין לקנות, אבל עם מצבר שישן שנמצא לקראת סוף חייו ומצריך החלפה (נניח 600 ש"ח), או צמיגים קדמיים ישנים שזקוקים להחלפה (נניח גם 600 ש"ח), אני מאמין שתתמקח על זה ותנסה להוריד במחיר. אין שום סיבה שלרכב שצריך לעבור טסט עוד חודש לא תתמקח. כמובן גם להיפך, אם לרכב יש טסט נניח ל-10 או 11 חודשים, זה ישחק לצידו של המוכר. בקיצור זה חלק מהמו"מ בין המוכר והקונה, אולי לא משהו שבגללו יש לפסול רכב אך עדיין פתוח למשא ומתן.

על פניו נשמע מוכר לא אמין במיוחד (הקילומטראז' והתאונה). אני לא מתמצא בקסארה, אבל קראתי בפורום שרשורים רבים על הרגישות של הצרפתיות למים רגילים ברדיאטור. חוץ מזה שאני בכלל לא הייתי לוקח לבדיקה רכב שמילאו בו מים רגילים במקום נוזל קירור, בלי קשר למוצאו. גם מקור לצרות, גם מראה עד כמה הבעלים שמר וטיפל באוטו. לא מבין את הקטע הזה לשים מים רגילים, כמה כבר עולה גלון טוב, 50 שקל??

אני אשאל אותך שאלה אחרת: למה את צריכה להחזיק רכב בשביל לנסוע איתו פעם בשבועיים? לא עדיף אוטובוס? אפילו להזמין מונית? הרי עוד לפני שהאוטו יזוז מטר אחד את כבר תצטרכי להוציא עליו כ-5000 ש"ח (רשיון + ביטוח).

דיסקו, אני לא בטוח שזה לעניין לפרסם את הרכב שלך בפורום יעוץ רכב לפותח השירשור, אם תגדיר מה הצרכים שלך חברי הפורום יוכלו לעזור לך יותר. האם הכרחי רכב משפחתי, האם רק יפני (לפי הרשימה שציינת), ידני/אוט', וכו'. בנוגע להונדה, כמו שאמרו לפני זה 99.999% לא מנוע חדש אלא מפירוקיה מחו"ל. תבדוק את הרכב הזה (או כל רכב אחר שתהיה מעוניין בו) בשבע עיניים ותיקח את הסיפורים על "חברים" כאלה ואחרים בערבון מוגבל. תבדוק שמספר המנוע תואם למה שרשום ברישיון, אני לא ממש מבין בזה אז אני לא בטוח שאפשר להרכיב מנוע בלי קבלה ומע"מ ולאשר אותו במשרד הרישוי. אם יש מישהו שמבין אשמח לשמוע.

1. דעתי האישית היא שאם אתה מוציא 20K ש"ח על הרכב אל תחסוך את ה-400 ש"ח עבור הבדיקה. לגבי התועלת בבדיקה - להזיק היא בטח לא תזיק. יש בפורום אינסוף שרשורים בנושא, והדיונים של מה כסת"ח ומה לא נטחנו כאן. לפני שהחלפתי את הרכב שלי ישבתי שעות וקראתי בפורום כדי ללמוד. חוץ מזה שאחרי הבדיקה תוכל לנסות ולהתמקח עוד קצת עם המוכר, אולי תוריד 500/1000 ש"ח ויותר (כמובן שאולי גם לא). כמובן שאל תיקח כל רכב לבדיקה, תבצע סינון ראשוני קפדני ככל האפשר. 2+3. לגבי עלות התיקונים, תוכל ללכת לאחר הבדיקה למוסך ולבקש הצעת מחיר לתיקונים. אני לא יודע עד כמה כדאי ללכת עם רכב בן 8-9 למוסך מורשה, אפשר ללכת למוסך טובים שיהיו זולים יותר. אני מניח שתוכל לקבל המלצות בפורום כשיהיה רכב ספציפי. 4. ביטוח מקיף זה שיקול כלכלי שלך. אם מחר ח"ו האוטו ילך טוטאלוס בתאונה או שיגנבו לך אותו אתה תוכל לספוג את זה כלכלית ואתה יכול לקחת את הסיכון ולחסוך את עלות הביטוח - אל תבטח. אם לא תוכל לעמוד בזה ואתה מעדיף לשלם את הסכום עבור הביטוח המקיף - תבטח. את העלויות תוכל לברר אצל חב' הביטוח וסוכנים. זה משתנה בהתאם להרבה פרמטרים. ושוב, כל הנושאים האלה נטחנו בפורום אז תשב ותחפש, תמצא מידע בלי סוף.

אתה יכול לקרוא בספר הרכב. רשומים בדיוק כל המפרטים.

בן כמה המצבר שלך? היתה לי בעיה זהה, גם כן עם קורולה. המצבר כבר היה גמור (בן 5 כמעט), ולאחר החלפתו הבעיה נעלמה.