אז בעצם הגירים הנ"ל הם שילוב של גיר רגיל עם גיר אוטומטי כמו מן טיפטרוניק, רק הרבה יותר מתוחכם וטוב. מי שרוצה בוחר בשליטה ידנית, ומי שרוצה מצב אוטומטי לחלוטין כמו בתיבות אוטומטיות רגילות בוחר מצב אוטומטי. נשמע יפה, אבל אותי זה לא שכנע. אני עדיין אעדיף גיר רגיל ומסורתי עם דוושת קלאץ.
דבר שלא הבנתי הוא איך התיבות הנ"ל יבצעו גז ביניים? שהרי אין בהן קלאץ, איך הגיר ידע מתי לתת קלאץ ומתי לא?
ועוד דבר שלא הבנתי הוא במה שונות התיבות הנ"ל מהתיבה הרובוטית שיש בפונטו, או לחילופין במערכת שקיימת ברנו טווינגו?
פליקס