גלעד 106 ראלי

לראלי יש טיפה יותר מ-11 קג"מ. אל תשכח שלראלי 1.3 יש יחסי העברה ממש ממש קצרים מה שמאפשר לה לנצל טוב את הכח+המומנט. אני לא יודע איך זה ברנו, אבל אני יודע מה-C3 (טורבו דיזל) אצלנו בעבודה , לה יש השתהות מאוד ארוכה במצערת מה שמגדיל את זמן תגובת הדוושה ובהתאם לכך את זמן היציאה מהמקום או בגלגול, אם אינני טועה ברוב הדיזלים יש השתהות כזו, אם אני טועה, נא לתקן אותי, כי יכול להיות שההשתהות נובעת מהטורבו. אני מעריך שגם אם תשפר את היציבות של הקליאו, היא עדיין תהיה נחותה משמעותית מרכב ספורטיבי שמכויל מלכתחילה לסיבובים.

עוד מעט יצעקו פה הטרדה מינית.

הבחורה או המכונית? אני מעדיף את שניהם.

נכון, אני ילד בן 16, את האמת אין לי ראלי, ובכלל אין לי רשיון. אייל, המוט כבר לא מרותך, כי הוא פשוט לא קיים, הוא ספג יפה מאוד מדרכה ואם הוא לא היה סופג אותה אז כנראה המנוע היה סופג, אז רד כבר מעניין המוט, הוא הוכיח את עצמו. רגע, אין לי בכלל רשיון, אויש, חלמתי שיש לי ראלי עם מוט מרותך בקומבינה, נו אולי יום אחד יהיה לי. עקפת אוטו גלידה? מי ישמע, ואני בחלומות שלי עוקף תלת אופן, נראה אותך מתחרה בזה. את האמת אני לא מבין למה אני עונה לך. נ.ב. היציאה שלי לגבי הרובר באה לתת קונטרה לגבי היציאה של הראלי VS הטולדו. כמו שנאמר, זה לא מעיד על כלום.

מאיפה אתה שואב את היציאות האלה? אני רוצה לראות במו עיני שטולדו תעמוד ראש בראש עם ראלי בסיבובים קשים. היא קודם תעמוד על עמוד לפני שהיא תעמוד עם הראלי. גם לי יצא לפתוח איזו רובר בעליות של הכרמל, כמובן שבקו ישר הייתי מאחור, אבל ברגע שהגיעו הסיבובים הרובר קיבלה אגזוז.

בראלי דור I יש דיסקים רק מלפנים, בדור II יש גם מאחור. תודה על התיקון. יש הבדל בסרנים בין הדור ה-1 ל-2? יש מצב לשים דיסקים בדור 1?

כבר 1000 פעם הבהירו פה בפורום שלא האוטו הוא הקובע אלא הנהג. זה שנעלמת ל-106 ראלי לאו דווקא אומר שהטולדו טובה יותר. אם ניקח 2 נהגים שקולים ברמתם, רוב הסיכויים שהטולדו הייתה מקבלת באבי אביה. יש מבין?

בראלי לא ממש משנה היופי כי הג'נט מסתיר את הדיסק. בראלי יש דיסקים רק מלפנים. השינוי אכן מורגש, אבל לא רק הדיסקים הוחלפו אלא גם הרפידות, כמו כן הוחלפו הצינורות לצינורות פלדה שזורה. השילוב הזה מעניק יכולת בלימה טובה יותר, ממושכת יותר וחזקה יותר.

מישהו יכול להמליץ על מתקין איכותי באיזור הצפון, קרי חיפה קריות וכו'?

החורים מאפשרים פליטה של גזים בעת הבלימה. יש לי כזו מערכת, אני ממליץ.

היום הייתי בחנות לאביזרי רכב, ליתר דיוק 2 חנויות. ראיתי מערכת אזעקה של MVP שהשוס בה הוא שיש לה מערכת מתריעה (כמו שתומר רשם לגבי ההתרעה שהוא קיבל בלנצ'ה שלו ביפו), מערכת שכוללת גלאי שטח שהוא גם נפח, סירנה ומערכת אתראה..וכל התופינים. (שלט LCD וכו'). אני גם רוצה להרכיב נעילה מרכזית ב-2 הדלתות של הראלי (כפי שציינתי אני לעיתים קרובות שוכח לנעול את דלת הנוסע). מחיר כל החבילה 1600 שקלים. שני דברים אני רוצה לדעת: 1)האם המערכת טובה, מישהו התנסה? 2)האם המחיר סביר? (אזעקה+מערכת נעילה מרכזית). תודה.

אני גם שוקל למגן את הרכב, (נעילה מרכזית+גלאי נפח), לא משהו בומבסטי, הסיבה היא שאני שוכח הרבה פעמים לנעול את הרכב, ליתר דיוק את הצד של הנוסע. תומר, כמה עולה מערכת סבירה..אם אפשר סוג חברה זה יעזור. ואיך המערכת שלך מתריעה? שווה בכלל לשים מערכת מיגון לראלי, ואני לא מתכוון לפאן הכספי ,כי שם אני לא חוסך. אני מדבר על הרכבה של מערכת נעילה לרכב וכו'.

מי הקאליבר שיוכל למצוא את התמונה המדוברת שתומר טוען שמסתובבת פה?

עכו? אל תשכח לקחת נבוט. חוץ מזה כאשר אתה אומר "אנחנו" הכוונה היא, אתה והיא, לא היא אתה ואני... בכל אופן, שתהיה לך אחלה מן אחלה של שבת, וכאשר אתה תהיה בגפך בחיפה, תרים טלפון, נלך להוריד איזה חצי. תנעל טוב טוב את הלנצ'ה....שמעתי שיש בעכו כאלה שאוהבים לנצ'ות....

אדם שנותן עיצות אחיתופל הוא ככל הנראה לא אדם מבין. הבחור אני משער נושק לגיל 20, נוהג על פוקוס (כך הוא טען) של ההורים כפי הנראה (אני מנחש), והוא מרוב קריאה פה בפורום הפך ל"מבין" עניין. תומר, יש במפרץ חיפה מקום די סבבה ,יש שם אחלה שתייה (בירות מעולות תוצרת חוץ ותופינים אחרים), דבר איתי ונסגור על איזו שבת ,הפעם אני אבוא עם הראלי. נ.ב. איזה מוג לב גנב לי את הסמל מהאוטו, לשמחתי אין "סימני זיהוי". אין לי זרג לשים סמל חדש ואני שוקל לעשות החלקה של המכסה המנוע ,כלומר לעשות "דיבג'" ולהחליק ע"י פחחות את כל הקנט של המכסה מנוע, מה אתם אומרים? מישהו יכול לעשות קומבינה של פוטושופ על מנת שאני אוכל להתרשם?\ תודה.

מה אתה מתלהם? סתם צחקתי, נראה שאת יודע את התשובות ורוצה להראות שהבחור טועה. אני בדיעה אחת כמוך, אז תפנה את זעמך למקום אחר.

פשוט צריך לראות את החתימה על מנת לראות מה הוא עושה לבחור הבתול.

"אלוהים נותן אגוזים למי שאין שיניים". תזלזלו , תזלזלו. אבל זו אחת הRSIים היותר חזקות שיש... מהיכן המידע? קשה לי להאמין שהסבא שנוהג עליה, מביא לאנשים ביציאות. ואני רואה את הבן אדם כמה פעמים בשבוע, האוטו במצב לא מי יודע מה, וזה בלשון המעטה.

חברים, הרנו הזו חונה בנהריה ברחוב הרצל, כל בוקר אני רואה אותה, היא שייכת לאדם מאוד מבוגר. מאחורי ה"כונס" הזה מסתתר לו פילטר אויר פתוח, הזוי מה?! אגב ,שמתי לב, שמאחור יש לאותה RSI דיסקים, ולא תוף, אני אינני זוכר אם ב-RSI סטנדרטית יש דיסקים. והקורבט, זו הקורבט "סטינג-ריי" שסיפרתי לכם עליה, היא שייכת לאקס של SHIRA A4 TURBO. הביא אותה לפני 3 שבועות מארה"ב, אפשר לשמוע אותה מגיעה מק"מ.

ליאור זה בסדר לא נהרגו בתמונה הזו חיילים, בדוק. בכל אופן, לצערי המקרים הללו של דריסת ג'יפים בצה"ל הוא לא דבר נדיר. לפני כמה שנים, "אכזרית" כמעט מחצה למוות מ"פ בגולני שישב בסופה, (מה לעשות ,גולני). בפעם האחרונה אירוע מסוג זה הסתיים באסון לצערנו, כאשר "האמר" נמחץ עם חיילים בתוכו.

מה אתם לא עושים את זה??!!? אני כל בוקר ככה יוצא מהבית.

את האוטו הזה ראיתי שילשום בצומת וולקן עם לוחיות רישוי לא ישראליות, האוטו נסע מהר מידי ואני לא הספקתי לקלוט של מי הרכב, בכל אופן, הייתה מקורית לחלוטין, בדיוק זהה למכונית שבתמונה.

אתה מתעקש על דופק, אז שיהיה דופק. עדיף דופק ולא מצלצל/חורק/מעשן/מקרטע וכו'.

או שכן, עלייך הייתי מאמין שגם את זה אתה יכול לעשות משיעמום. בכל מקרה, אני עשיתי שיפוץ ראש מנוע ב-1500 שקלים, ועדיין הכל דופק בסדר.

המצב עד כדי כך גרוע? מה כולם פה תפרנים? 500-1000 שקל לפתיחת ראש מנוע זה יחסית גרושים, לדעתי.