gimlison

מי העביר את הרכב לפירוקיה? האוטו עובר לידי חברת הביטוח רק כשיש ביטוח מקיף וגם אז רק אחרי שבעל הרכב חותם על העברת בעלות מול עורך דין של החברה ואז יש לו זמן לקחת מה שהוא רוצה מהרכב. אם היה ביטוח צד ג' אין סיבה להעביר את השרידים בלי ליידע ובטח שלא לעשות רווח על השרידים. נראה לי הוא יכול לתבוע פה את מה שמגיע לו.

זהו שקניתי אותו רק לפני איזה חודשיים עם קבלות מהמוסך והכל ובטיפול האחרון רשום "טיפול 15000 או חצי שנה" (באמת מוזר) בכל מקרה יש לי ת ספר רכב (זה פשוט באוטו ולא אצלי כרגע) נראה מה כתוב שמה

מתי אתם מכניסים ת אוטו לטיפול? לפי הק"מ שעבר או לפי החודשים שעברו? ביונדאי שלי אמורים לעשות כל 15000 ק"מ או כל חצי שנה( חצי שנה נראה לי קצת מוקדם מדי) עכשיו אצלי עברה חצי שנה מאז הטיפול הקודם אבל האוטו עבר רק 5000 ק"מ. מה אומרים? להכניס לטיפול או לחכות עוד? ואם לחכות אז עד מתי?

איזור התעשייה החדש בראש העין תחנת דלק של YOU 20 אגורות הנחה בשירות עצמי

חחח יכול להיות למרות שלפי דעתי יש מספיק אלא אם כן יש עבודות בכביש או אם אתה משאית... אבל עדיין אחרי שפירטתי את הסכנות הנ"ל והנהג הישראלי הדביל שעוצר כדי לשלוח מייל בלפטופ או כדי לתקן את הDVD אז עדיף שיהיה לו כמה שפחות נוח לעצור בצד

נהגי משאיות סכנת מוות!!! כאחד שעובד בכביש 6 ועובד על הכביש כל יום כל היום אני אומר לכם נהגי משאיות שעוצרים בשוליים זה הדבר הכי מסוכן והכי צריך להיזהר ממנו. בכלל מתי יפנימו נהגים ( ולא רק נהגי משאיות, אלא גם אלה שעוצרים לעבוד שנייה בלפטופ שלהם) עצירה בשוליים היא רק למקרי חירום ותקלות ברכב!!! נהגים חושבים שאם הם בשוליים אז הם בטוחים. לא לא לא . שוליים זה הכי מסוכן שיש א) בכביש מהיר אם אתה בשוליים ובלי וינקרים לוקח זמן למי שנוסע במהירות של 110 קמ"ש לקלוט שאתה עצרת ואתה לא בנתיב נסיעה. ב) ההשתלבות של מי שעצר בשוליים לתוך הכביש היא מסוכנת מפני שהוא חושב שאם הוא מאותת אז הכל פסדר, לא לא הבכל בסדר הכל לא בסדר. צריך לזכור זה כביש מהיר ולכן נוסעים בו מהר. אם אתה משתלב זה אומר שהמהירות שך היא פחות מ60 ועד שמי שמאחוריך יקלוט את זה הוא או ידפוק ברקס עצבני או שיסיט את עצמו מהר ובלי להסתכל לנתיב השמאלי! ג) כשאתה בשוליים אתה מסיט את תשומת הלב של הנהגים בכביש כך שהם יסתכלו עליך (בייחוד אם אתה משאית ופורק סחורה) ככה זה נהגים הם סקרנים אין מה לעשות (ראו מקרי תאונות הדרכים שם פקקים נוצרים רק בגלל סקרנים) וברגע שנהג מסתכל ימינה גם הידיים שלו הולכות ימינה והידיים מחוברות להגה וכך גם ההגה זז ימינה והופפפפ בלי להרגיש אתה בתוך המשאית, עם יד על הלב כמה פעמים קרה לכם שרק החלפתם תחנה ברדיו או רק החלפתם דיסק או רק איפרתם ת סיגריה למאפרה ופתאום הרגשתם את הרעידות של השול הימני (המצאה אדירה אגב, חבל שמשאיןת בכלל לא מרגישים את זה) אז די כבר חלאססססס תפסיקו לעצור בשוליים בשביל לסדר את הרוכסן במכנסיים וכל מיני כאלה שוליים זה מסוכןןן!!!

אני לא רואה ברישיון רכב סעיף "מקוריות" אז לא כל כך הבנתי על מה אתם מדברים

לאור החורף המוקדם שבא עלינו לטובה מה אתם אומרים על בדיקת הרכב לחורף/לקיץ? שווה,חשוב ונחוץ או סתם בזבוז כסף?

וואללה יש מצב לא יודע לא בדקתי אבל אני יד 3 וקילומטראז נמוך , על זה הוא דווקא הוסיף יכול באמת להיות שהרכב היה של חברה יד 1 אני כבר לא זוכר מה המוכר אמר לי( אני קניתי מפרטי) בכל מקרה תודה על התגובה

טוב אז ככה חברים, אחרי עיונים אינספור בפורום סופסוף אני מחובר וכותב הודעה. כל מה שחיפשתי עד עכשיו מצאתי בעזרת תשובות החברים בפורום. עכשיו לעניין... בעקבות תאונה שעבר הרכב שלי (יונדאי לנטרה 99') קיבלתי לידי את הדוח שמאי. הרכב הלך טוטאל לוס ואני מקווה לקבל בקרוב את הכסף מהביטוח. אבל בדוח שמאי רשם לי הבחור "מקוריות חברה 2000- ש"ח". וכאן אני צריך אתכם מה זה לעז... מקוריות חברה ולמה מורידים 2000 שקל על זה? תודה מראש לכל היודעים והעונים (מצטער אם אני נשמע רוגז אבל הלחץ דם שלי עלה בשבועות האחרונים בעקבות מה שעושים לי החברת ביטוח. לאויבים הכי גדולים שלי אני לא מאחל לעבור את מה שאני עובר עם החבר'ה האלה)