shaihar

לבקשתך, ובמלוא הכנות: הרכב לא שווה את ההשקעה.

באופן עקרוני, שכה"ט מחושב ע"פ שווי התיק, וע"פ העבודה שיש לבצע. הדבר הנכון מבחינתך הוא להתייעץ עם עו"ד באופן פרטני.

לא ציינת על איזו עבירה המדינה מעמידה אותך לדין. גם לא ציינת האם בימ"ש ייחס לנהג הרכב שפגע ברכבך אשם תורם. בכל מקרה, קביעה, גם של בימ"ש אזרחי כי האשמה לתאונה חלה עליך, מהווה מעשה בית דין, כלומר, קביעה ע"י בימ"ש לגופו של עניין כי האחריות חלה עליך לאחר דיון לגופו של עניין בנסיבות שהובילו לתאונה, ולכן, עליך לצפות להכרעת דין נגדך. האפשרות, ככל הנראה היחידה,שאינה במסגרת עסקת טיעון, הינה להסביר בבית המשפט לתעבורה, את השגיאה שחלה, לדעתך, בפסק דינו של ביהמ"ש האזרחי, בשים דגש על כך שביהמ"ש מצא גם את גרסתך כאמינה. אגב, ע"פ התיאור שלך של התאונה, עולה כי אכן האשמה חלה על הצד השני ולא עליך. בהצלחה.

אני חושב שאפשר להגיד שלא נשאר כלום, החצר למעשה כבר לא קיימת. לתל- אביבים שבינינו סוג של סמל ושריד נוסף המעיד על סופה של תקופה. בכל אופן, בשבוע האחרון ביליתי שם שעות על גבי בניסיון למצוא חלפים/ ספיירים לרכב שלי (ואגב, לא הצלחתי למצוא שום דבר) כל החצר האחורית, שהיא לב ליבו של המקום, איך לומר זאת בלשון זהירה לרגישים שבחברי הפורום, פונתה (לברזל כמובן) והיא כבר לא קיימת. הייתה שם כמות לא קטנה בכלל של ג'אנק, וכמובן גם אוצרות של ממש, שאפשר יהיה לרכוש אותם רק בגלגול הבא שלהם כמעקה או בסיס למנורה...

אתה תופתע לגלות שההבדל הסופי יהיה גדול, לאו דווקאו בגלל עלויות השילוח והמיסים (שכמובן מעמיסים הוצאות), אלא משום שגם שם בעלי מקצוע טובים עולים די הרבה (במונחים שלהם).

פי מה שידוע לי, במעמד ייצוא הרכב אתה ממלא הצהרה בדבר מצבו של הרכב במועד הוצאתו מן הארץ ובדבר אופי העבודות והשיפורים שבכוונתך לבצע בו. בעת החזרת הרכב ארצה, מתבצעת הערכת שמאי שבודק את שווי העבודות והשיפורים שבוצעו ברכב ומאמת אותם, ומוציא שומה בהתאם, כאשר את המס את תשלם בגין שווי העבודות שבוצעו. אני מדגיש כי התשובה שלי אינה מניסיון אישי, אך כך הדברים עובדים, ולכן בכל מקרה תבדוק.

מבחינה משפטית, השאלה שלך למעשה היא שאלה נזיקית, כלומר, האם אתה צריך לפצות את בעל הרכב שנפגע על הנזק שנגרם לו לרכב. ולכן: 1.החשיפה שלך היא מפני תביעה אזרחית של בעל הרכב שנפגע שתידרש לפצות אותו על כל הנזקים שנגרמו לו ישירים (הנזק לרכב) ועקיפים (דו"ח שמאי, הפסד ימי עבודה וכו'). 2. מבחינת חוקי התנועה היבשים הרי שאתה פגעת ברכב חונה/עומד ולכן האשמה (כביכול) מוטלת עליך. 3. יחד עם זאת, יש נסיבות מקילות במסגרת הסיטואציה שתיארת (יפה מאוד), ולכן תהיה הפחתת חבות, אם בכלל (בשביל לקבוע חסרים פרטים). 4. כמו שכתבו לפני, השיהוי שלך בהגשת תלונה במשטרה, איך לומר זאת במילים עדינות (ולא משפטיות), לא להיט. למרות זאת, אתה לא הראשון ולא האחרון שלא הגיש תלונה במשטרה. 5. ולכן- גש ותגיש תלונה, כולל כל פרטי המקרה. 6. תתעד במדויק את כל ה שקרה (עם הזמן שוכחים פרטים קטנים...). 7. שגר ושכח, תמתין לתביעה שלו, אם בכלל תגיע, תגיש כתב הגנה, תספר את הגירסה שלך, תצרף את התלונה במשטרה, ותניח לביהמ"ש לעשות את העבודה. מעבר לזה, אני לא חושב שיש מה לעשות. 8. הגשת התלונה במשטרה, גם אם באיחור, רק תועיל. לא נעים לא נורא (ובינינו, עלות תיקון דלת הרבה פחות מטרידה מהניסיון שלו לתקוף). 9. בהנחה שהסיפור שלך נכון (מבחינת הדיוק בפרטים), בכלל לא בטוח שהוא יגיש תביעה.

להעמיד פנים של אהבל ו/או מסכן, זה הדבר האחרון שאתה צריך, השופטים לא מתרשמים מזה... תהיה ענייני, פרקטי, תסביר מדוע האחריות לתיקונים אלה לא חלות עליך כי אם על המוסך המטפל, לראיה תציג את החשבונית (רצוי מאוד מקורית אבל לא חייב), ואם היא בסמיכות למועד שבו הורד הרכב מהכביש אז מה טוב. אגב, המקור החוקי לאחריות המשפטית שחלה עליך היא במסגרת עבירה של אחריות קפידה (אם יהיה צורך, אסביר את המשמעות). שווה אולי לבדוק אפשרות לעסקת טיעון ולא להגיע כלל למשפט.

אסביר את המצב המשפטי. במערכת המשפט הישראלית, ישנו מה שקרוי "תקנת השוק". מטרתה של תקנה השוק הינה ללקבוע את הפרמטרים מיהו מחזיק כדין/הבעלים של נכס מסוים (מכל סוג שהוא, נדל"ן כלומר, מגרשים, דירות וכו' או מיטלטלין, כלומר, החל מתכשיטים ואפילו בלנדר אם תרצה, וכן מכוניות), כאשר הנכס הרלוונטי (במקרה שלכם המיצובישי), נלקח במרמה מהבעלים החוקי (אבא שלך), ע"י קונה מסוים(הערבי שקנה מכם את הרכב), שמכר אותו לצד שלישי אחר (שהוא הבעלים הנוכחי של המיצובישי). ע"פ הפרמטרים שנקבעו במסגרת תקנת השוק, בדיקו בשל מקרים מסוג זה (אך לא רק), נקבע כי כאשר צד שלישי קנה בתמורה ממשית את הנכס מן הבעלים החוקי שלו,מבלי שהוא ידע על המרמה או יהא חלק ממנה, הוא נחשב כבעליו החוקי. במקרה זה בין אבא שלך לבין הקונה, התבצעה העברת בעלות, והרכב נמסר לחזקתו של הבעלים הנוכחי, ששילם תמורה ממשית עבור הרכב (הפסיקה פירשה תמורה ממשית כ-75% מערך הנכס). ולכן, 1. אבא שלך לא יכול לעשות דבר (לפחות לא חוקי...) כנגד הבעלים הנוכחי של המיצובישי, בוודאי לא לדרוש ממנו רכב אחר כ"כופר", או תמורה כלשהי אחרת. 2. הוצאה לפועל, היא רשות החוקית שנועדה ע"מ שאדם (או רשות) יוכל לגבות את חובו (המוכח, יכול להיות פסק דין, שיק וכו'). מדובר במערכת מאוד לא חכמה במובן הזה שאין לה שיקול דעת כלשהוא, היא מבצעת פעולות אך ורק ע"פ הוראה מפורשת מאת בעל החוב (או ב"כ, כמו עו"ד וכיו"ב). לטעמי היא מאוד יעילה (גם אם לא מושלמת) עבור בעלי החוב. 3. מה כן ניתן לעשות? לפעול כנגד הקונה הישיר של הרכב מאבא שלך וכנגד בעל השיק. קח בחשבון שהדין המשפטי של חברה שמסרה שיק ללא כיסוי הוא הרמת מסך, כלומר, תוכלו לפעול משפטית כנגד הבעלים של החברה (לאחר ביצוע הפעולה המשפטית הרלוונטית. אני מרשה לעצמי הערה כללית: לא שופט אף אחד, באמת שלא, אבל שאבא שלך יירד מכל הנושא של "גובים", או כל הגדרה יפה אחרת כלשהיא. לא לעניין בכלל. בטח לא כשהבעלים הנוכחי של המיצובישי לא אשם.

דבר נוסף, בנתונים (החסרים אמנם) שציינת, נראה על פניו כי לא בטוח שכדאי לתבוע (גם לזה הרי יש עלויות...) ממליץ להיעזר פה בפורום ולשמוע דעות נוספות.

עו"ד אהוד גלאון מתל אביב. מקצועי מאוד.

אני אענה שוב, ברשותך. השאלה המקורית הייתה האם חברת הביטוח תבקש לקבל/להציג מסמכים גם של הרכב הנפגע. התשובה הפשוטה היא כן. מה היא תעשה עם המידע העולה מן המסמכים (היעדר ביטוח והיעדר טסט), התשובה מתחלקת ל-2: 1. בפרמטר משפטי/משטרתי- לא תעשה כלום. לא תתלונן/תדווח למשטרה ולא שום דבר אחר. 2. בפרמטר מסחרי/פיצוי/שיפוי- התשובה המקורית נשארה בעינה. חברת הביטוח תנסה להקטין חבות תוך הפעלת לחץ כלשהו על הנהג של הרכב שנפגע (על בעל הרכב), כדי, מן הסתם, לחסוך כסף. שיטת מצליח, ולא מעבר לזה. ברור שבעל הרכב לא בסדר על כך שנסע ללא ביטוח וללא טסט (וזו בלשון המעטה), אבל זה לא העניין כרגע.

התשובה היא כן. יש לקחת בחשבון כי כאשר חברת הביטוח תגלה על חוסר בביטוח ובטסט, היא תנסה לבצע הפחתת חבות, כלומר, להשתמש בסיבה זו ע״מ לשלם פחות משווי הנזק שנגרם על פי דוח שמאי מורשה מטעמה. במידה וכך יהיה, אנא נהלו עמה מו״מ קשוח בעניין זה.

במצב יפה מאוד, מגיע עם האריזה המקורית המלאה. במידת הנדרש מוכן להתחייב בכתב לחוקיות המכשיר. 2400 ש״ח. נא לא להשאיר הודעות בפרטי. 054 8181 717

עו"ד טוב ומנוסה בתחום יכול (גם בשלב הזה) לכל הפחות לביטול הנקודות ואולי אפילו למצב של הפחתת הקנס עד 50% מערכו. כמובן, תלוי בנסיבות.

עו"ד עופר חורש. מעולה!

אין שום בעיה שתנסחו ביניכם איזשהו מסמך שבמסגרתו מצהיר החבר כי החזקה הבלעדית על הרכב בין תאריכים מסוימות מצויה בידיו, ולכן הוא יישא באחריות מכל מין וסוג שהוא, על כל המשתמע מכך. איניכם חייבים להשתמש בשירותיו של עו"ד, אלא אם כן יש חשש שבסיטואציה כלשהי הוא עלול להתכחש להתחייבות שלו (אבל אז במסגרת משפטית הוא יצטרך להתעמת עם אותו מסמך חתום, וזה לא דבר קל, אבל חזון למועד..), ובכל מקרה, ממש אין צורך באישור נוטריוני. עליכם לקחת בחשבון כי: רצוי שבתקופה שהרכב ברשותו הביטוח יהיה על שמו. מכיון שהרכב רשום על שמכם, בכל מקרה של עבירת חניה/קנס וכו', דרישת התשלום תגיע אליכם, כבעלים הרשום של הרכב ואז תצטרכו לפנות ו/או להפנות את אותה דרישה לחבר.

נמכר. תודה לפונים.

מגיע עם האריזה המקורית. סים פרי. בצבע שחור. מסך ללא שריטה, ובאופן כללי מכשיר מאוד שמור. למיטב זכרוני נרכש במקור בצרפת. לכל המעוניין- מתחייב בכתב כי המכשיר חוקי לחלוטין. למען הסדר הטוב, פורסם פה באתר בעבר, אך עקב אי זמינות שלי לא יצא אל הפועל. כאשר מטעינים, צריך לפעמים להכניס/להזיז את המחבר. מחיר מבוקש 1000 ש"ח. לא גמיש. נא לפנות טלפונית בלבד ולא להשאיר הודעות בפרטי. 054 8181 717

כתבה מצוינת. האם ידוע על xt כלשהיא שמוצעת למכירה?

קטנוע חדש לחלוטין. יד ראשונה פרטית. משהו כמו 11,000 ק"מ. שמורה, מטופלת, ללא תאונות בכלל וללא החלקות. 9,000 ש"ח. למעוניינים נא לפנות בפרטי.

נראה לי שאין צורך לציין את המפרט. מכשיר מעולה. סים פרי. במצב מצוין. נא לפנות בפרטי. וכמובן, שנה טובה! עריכה: לאור העובדה שיבלתי המון הודעות פרטיות (לא ידעתי שלמכשיר הזה יש ביקוש כ"כ גבוה), ויהיה קצת קשה/לא יעיל לענות בנפרד, אז ניתן ליצור עמי קשר בנייד: 054-8181717, אני מדגיש שהטלפון במצב מעולה, ואין לו לא שברים/סדקים וכו', מעולם לא היה בתיקון מעבדה (פרט להתקנת עברית על המכשיר). המחיר נשאר אותו דבר: 1400 ש"ח.

הרכב במצב מכני מושלם, ומעולם לא עבר תאונה כלשהי, ואפילו לא החלפת דלתות, פגושים וכו'... . רכב יפהפה! הרכב מאובזר מאוד במקור, ומגיע גם עם ארבע כריות אויר. התנהגות כביש מעולה. אמין מאוד, וצריכת דלק מעולה. למעוניינים (למרות שאני מעדיף החלפה- לצורך שדרוג), ישנה אפשרות גם למכירה ב-16,500 ש"ח י

אם אפשר גם להסביר למה דווקא דגם מסויים אני אשמח, כי אני ממש לא מתמצא בדגמים שלהם.

נוסטלגיה, ואוצר אמיתי! לשם ההשוואה היה מעניין לצלם את אותם מקומות כיום ולראות את ההבדלים... הימור שלי, לקסוסים, היברידיות והונדות, וכמעט בלי רכבים אמריקאיים .