shaihar

או.קיי. מתחילה להתגבש מערכת: 1. HU פיוניר 7050. 2. רמקולים- קומפוננט : שלוש אפשרויות: הרץ' אנרג' (אשמח לקבל דגם ספציפי בסקלה של 1K), מורל או פולס. אשמח להמלצה מבין שלושתם. אגב, קומפוננט של בוסטון גם מאוד 'קורץ' לי. איך הם? 3. מגבר- עדיין נשאר פתוח. ישנה את ההמלצה ל-JBL שנשמעת לא רע, אבל יש אולי מגבר טיפונת יותר איכותי? מה עם בזוקה? פיוניר? בגלל בעייה חמורה של זמן אין לי אפשרות ללכת לשמוע בחנויות (ואני יודע שחבל... )

או.קיי. אז ככה (כדי להיות פרקטי דווקא בגלל כל "ים" הידע שיש בפורום וכדי לא להתבלבל: 1. ע"פ ההמלצה שלכם, אני "ארד" מה-MB QURD. האופציות הטובות ביותר הם ההרץ אנרגי' והמורל? אילו דגמים ספציפיים? 2. HU אני מאוד בקטע של פיוניר (בעיקר כי חוץ מהם אני לא מכיר כלום, להוציא "אלפיין" שהם הרבה יותר יקרים), אני מתלבט בין 3 דגמים והם ה-6050 ה-7050 וה-880 שמחירו גבוה מאוד ולכן מוטל בספק. אם לדעתכם לא כדאי, אשמח לקבל המלצה נוספת, אבל אם אפשר לא רק דגם, אלא למה או במה הוא יותר טוב. 3. מגבר- עדיין לא "נסגרתי". אתם ממליצים על ה-JBL אבל לא ידעתי (כן, אני מאוד "ירוק" במערכות...) שהם בכלל מייצרים מגברים. חוץ מזה, אני מעדי, מגבר שדווקא עולה קצת יותר מ-600-700 ש"ח אלא יותר לכיוון ה-1,000-1,200 ש"ח (בעיקר כדי לקבל איכות טובה יותר)

אני מעוניין ר בסט חדש. אין לי צורך במגבר, זה בסה"כ רכב שני שאני מביא את הילד מהגן, פה ושם סידורים וכו', אבל בכ"ז רוצה להינות משמיעה סבירה. אם "תתעקש" שכדאי לי להשקיע קצת יותר אז לא תהיה לי בעיה למתוח את התקציב, אבל נראה לי שאין צורך. הרכיבים שאני חשבתי עליהם זה קודם כל ה-HU פיוניר 6050 (יעלה לי 1,000 ש"ח של עוזי רדיו עם אחריות ל-3 שנים). אגב, מה מפריע לי ברדיו הזה הוא ה-USB ש"מידלדל" באמצעות כבל ולא יציאה מובנית ישירות מהפאנל עצמו. הרכיב השני רמקולים קומפננט של MB QURD מדגם 216 שהמליצו לי עליהם, רק שאני קורא פה בפורום ביקורות כ"כ לא טובות שאני מתחיל להירתע מהם. לבסוף רציתי להוסיף מגבר בערך של כ-1 עד 1.2K (אין לי מושג איזה) וייצור מערכת שמע סבירה (ללא סאב). נשמע הגיוני?

מתקין מערכות שהוא קודם כל חבר טוב המליץ עליהם ואני די סומך עליו. לכן חשבתי להקצות כ-3K למערכת (ולא מעבר לסכום הזה) בהקצאה של 1K לרדיו דיסק (פיוניר 6050), 1K לרמקולים קומפוננט ועוד 1K למגבר, אבל אני פתוח לשמוע הצעות לחלוקה אחרת של הרכיבים (אני מניח שמנוסח הפוסט מבינים שאני ממש לא מתמצא במערכות). תודה.

ב-1K. התקציב לרמקולים- עד 1K והמגבר גם כן 1K. איזה שילוב טוב?

אפשר לקבל הסבראיך אני מבצע התקנה של 6.5" בדלתות? לגבי הדגם של הרדיו דיסק, יש לי אחד כזה כבר ברכב נוסף שלי- ומאוד אהבתי. מה שבכ"ז מפריע לי זה שחיבור ה-USB הוא באמצעות כבל ולא על הפאנל עצמו ואז הוא (הכבל) "זרוק" או "תלוי" ליד הרדיו דיסק ולא מסודר. אחרי כל ההקדמה הזו- יש איזשהו רדיו דיסק של פיוניר או אלפיין שיהיה מספיק טובה (רצוי פיוניר). תודה.

כמה שהאוטו כבר "מעפן" (מבחינת מודל- המצב הכללי שלו מעולה!) אני מעדיף לא לעשות חורים בדלתות. האם ב-4" שומעים פחות טוב?

עוד משהו, אני יכול להסתדר בלי מגבר?

זו הצורה הישנה, שנת 95. רק אחרי שכתבתי, נזכרתי בכלל שאני אמור למקם את הרמקולים מקדימה, שם זה גם 4"? קיים קומפוננט במידה של 4"? אפשר לקבל המלצה לסט קומפוננט ספציפי?

אני רוצה לשים לקליאו הקטנטנה רדיו דיסק + סט רמקולים עם מגבר (אין צורך- וגם אין מקום לסאב). אני מתכוון ללכת מחר לחנות ולקנות את הפיוניר 6050 ועם סט של רמקולים קומפוננט של MB קווארד. השאלות שלי: 1. איזה גודל של רמקולים יתאים מבחינת מידה לקליאו (הם נכנסים בחלק האחורי בצדדים?) 2. אין לי כוונה לשים סאב, אבל אני רוצה שלרמקולים עצמם יהיו באסים סבירים, ואפילו טובים אם אפשר. הרמקולים שבחרתי יספיקו (אני גם אשמח לשמוע ולקבל המלצה על דגמים) 3. איזה מגבר טוב יכול להתאים? אני מחפש מגבר איכותי, אבל לא יקר (משהו בסביבות 1K- אני מעדיף לא מעבר- יכול להתאים?). תודה.

כואב הלב. משתתף בצער המשפחה.

אוניה אמריקאית אמיתית! תתחדש! 2 או 4 דלתות?

ברוך שובך. תמונות יפות.

וואוו, כמה שעות השקעתי עד שהצלחתי ליצור קשר (עם המשפחה).. מדובר ברכב עם (לדעתי) הרבה מאוד פוטנציאל אלא שהבעלים שלו (לצערי הרב) נמצא בשליחות בחו"ל ולא ניתן ליצור עמו קשר, ושעוד לפני כן לא היה מעוניין למכור את הרכב.

:-D:-D זה כל כך נכון... גם אצלי במשפוח'ה חושבים אותו הדבר... תמונות מעולות!

אפשר תגובה יותר מפורטת מבחינת הדגמים או האפשרויות? כלומר, על אילו רמקולים- קומפוננט של בוסטון כן היית ממליץ? (אני לא כ"כ מתמצא בדגמים שלהם... פשוט שמעתי את סדרת ה-S60 ומאוד אהבתי!) אני כן מתכוון להתקין סאב וופר (ככל הנראה גם של בוסטון).

שיותקן יחד עם HU6050 של פיוניר (שכבר קיים) מה דעתכם עליו? איזה מגבר יתאים לסט?

יש מישהו שאתם ממליצים עליו לבניית התיבות? ובכלל, מדובר בבנייה יקרה? או שעדיף לבצע לבד? ועוד מס' שאלות בנושא מנהלות: 1. אני מבין שהתיבות מעץ צריכות להיות מעץ MDF, אני צודק? 2. חיבור התיבות ייעשה באמצעות דבק מגע ואז הברגה לחיזוק? 3. איפה ניתן לקנות פיברגלס? ואיך זה בא באמצעות יריעות/פלטות שאני מעצב את הצורה או שמראש הפיברגלס מגיע בצורת תיבה?

סטס אתה לא טעית, אכן מדובר ברכב אספנות. האם התקנה של כל סאב בתיבה נפרדת (וככל הנראה אטומה, אלא אם כן תמליצו אחרת) יפגע באיכות? זה לא שיש לי "ידיים שמאליות", אבל הבעיה היא שלא נראה לי שיש לי יכולת לבנות תיבות ברמה גבוהה כמו אלו שאני מתכוון אליה (אני צריך שלפחות בשתי התיבות של הסאבים יהיו קימורים של העץ). אגב, האם קיים חומר איטום לתיבות משהו בדומה לגבס רק לעץ?

את ה-HU אני מיקמתי בתא הכפפות, שבוטל. לא אהבתי את האופן שבו ה-HU יושב בתא (אבל מותקן במקצועיות) ולכן אני רוצה לבנות לו תיבה ולרפד אותה. בנושאי הסאבים- אני מתכנן למקם את שניהם בתא המטען כל אחד בצד. המגבר (ככל הנראה יהיה צורך באחד נוסף) ישב גם הוא בתא המטען במעין תיבה (שתרופד גם היא) ושתיבנה במיוחד עבורו.

לבצע לבד או שעדיף אצל מתקין (אבל נראה לי ש"יפגיזו" מחירים!?)? אני צריך 2 תיבות כל אחת מהן לסאב, תיבה נוספת למגבר ותיבה ל-HU (לפי תכנון שלי). אשמח לקבל המלצות.

לא אולדסומוביל אלא פונטיאק גרנד פרי 78/79

או שה-USB מהווה למעשה תחליף?

משתתף בצערכם. שלא תדעו עוד צער.

או.קיי. החלק המכני זה גם מה שלמעשה מטריד אותי. ות'כלס, מהי הדרך הנכונה ביותר בכדי להתחיל, אילו שיפורים/עבודות מכניות כדאי לבצע ע"מ לשפר את איכות הנסיעה? 1. האם כדאי להתחיל להתעניין בביצוע "אוברול" לרכב, גם אם המנוע עדיין תקין (קומפרסיה טובה, לא זורק שמן ולא מעשן)? 2. או שכדאי להחליף מנוע למנוע חזק יותר? 3. מערכת ההיגוי תקינה גם היא. בכ"ז, האם החלפה של משולשים, בולמים, קפיצים וכו' (אולי אפילו לדגמים משופרים יותר) תורגש? 4. לשקול להחליף משאבות?