תומR

סדר לך את הכיסא וההגה בצורה שהכי נכונה ונוחה וסע. אין מה לעשות . ככל שתיסע יותר, תתרגל יותר. בהצלחה וסע בזהירות.

גם זנגוויל. דיברתי איתם. אני אזוכה בחשבון ונדאג גם שיגיע טכנאי להוסיף מגבר.

נשבר לי הזין!!!!!!!! אני מנסה לדבר עם אחותי (שתחיה) וברגע שאישתי מדליקה את המחשב, הטלפון מתנתק! יש זמנים שניתן למשוך הודעות מתא קולי-ויש זמנים שאין תא קולי! כל פעם שאני מתקשר אלי הביתה -גם בשעות ששנינו בעבודה- הקו תפוס! מי לעזאזל מדבר?!? החתולה?????????? ומחיפה אפשר להשיג אותי - אבל רק בצהריים אז חיפאים יודעים להתקשר-אבל רק לסלולארי. למה אני כל כך כועס? כי עכשיו קיבלנו חשבון. עאלק זמן שיחה חינם.... שיחה לסלולארי עולה הון תועפות!!! חברים- חישבו פעמיים לפני התחברות לטלפונים של HOT.

טוב שלא מהזין...

שלום לכולם. כרגע יש ברשותי מערכת אשר כוללת מקדימה קומפוננט של XETEC שבתכל'ס, פרט לכמה קרעים בלתי צפויים בממברנות (דואק סידר) אני מאוד מרוצה ממנו. העיניין הוא שמדובר בקומפוננט שהמיד שלו קטנטן (אילוצי מקום וחוסר רצון לעשות בניה ברכב שלא מצדיק את ההשקעה).כרגע יש לי כולה רנו טווינגו ואם איני טועה הגודל הוא 4 אינטש (או ארבע ורבע או משהו כזה. אני לא מבין גדול במידות. אני רק יודע שזו מידת הרמקול הכי קטנה שיש). תוך כמה שבועות אני מתעד לרכוש 306- ואם איני טועה המיד שנכנס בדלת הקידמית הוא בגודל חמש ורבע. מבחינתי, כמובן שכל המערכת תלך איתי אל הפיז'ו (סאב של FOCAL, שני מגברים וכו) אבל... כואב לי הלב לרכוש מחדש סט קומפוננטים חמש ורבע חדשים (כלומר כולל קרוס וטויטר) כשכבר יש לי את הטויטר והקרוס ביד. האם קיימת דרך כלשהיא לרכוש אך ורק את המיד??? למיטב ידיעתי, הם תמיד מגיעים כחבילה- כלומר מיד ,קרוס וטויטר. ואם ניתן- האם מומלץ לעשות MIX&MATCH? תודה!

בבקשה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=21041&highlight=%EE%EB%F8%E6 בזמנו קניתי ככה את הלנצ'יה שלי .

ממש לא.

נדמה לי שיש לך טעות. המנוע אכן דומה לזה של הקארינה בהרבה מובנים (בלוק) אבל ההספק גבוה משמעותית (אם איני טועה 156 כ"ס)עקב שינויים בראש המנוע להוספת כ"ס וטיפוס יותר חלק בסל"ד. לגבי היופי והאפייה- מסכים לחלוטין.

ישראלים מפגרים ומגעילים.

הרגע קלטתי משהו קצת בעייתי (עבורי): אנחנו (כלומר עובדי לובינסקי) עובדים ביום שישי!!!!!! וכל מי שרצה ללכת כבר לקח חופש. (חוץ ממני....) כוס אממ אמ אמק.נדפקתי.

בתור עובד לובינסקי, אני מתבייש לקרוא את מה שכתוב כאן. להבא גם לצמרת בלבד או אל י.ש.מוסכי הגליל.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3163778,00.html היתכן? משטרת התנועה מתכוונת להתמקד יותר בעבירות תנועה כגון דיבור בסלולארי ואי חגירת חגורת בטיחות ופחות במתן דוחות. מצד אחד, נחמד לקרוא דברים כאלה. מצד שני... לך תאמין לאנשים שהגו את תכנית האטת התנועה באמצעות 2 ניידות.....

מי יתן ואבי ינוח על משכבו בשלום וחלאות האדם אשר גנבו את רכבו יקבלו את המגיע להם.

אני מחכה לשמוע את הדיווחים בגלגל"צ. "משה מוסר שכביש חיפה תל אביב פקוק עד אפס מקום בגלל 2 ניידות אשר נוסעות במהירות החוקית. קהל הנהגים מתבקש ליסוע בסבלנות או להיעזר בדרכים חלופיות".

הזוי. גם אנחנו הינו בסופ"ש בצימר (מושב כחל על הכינרת. מומלץ בחום)- וכשעצרנו לתדלק את האוטו יצא אלי מתדלק בן כ 25 ושאל אותי איזה רכב יש לי??????. אחרי שעניתי לו "טווינגו" (בגאווה בלתי מוסתרת) הוא היה בטוח שהתעטשתי עליו או משהו כזה.... הוא ביקש קצת הסברים-אז הסברתי לו בסבלנות ובאריכות שמדובר ברכב היחיד בארץ -הוא מיוצר על ידי מחלקת המירוצים של רנו בלגיה (לא יודע למה.קפץ לי בלגיה) ומונע על ידי מנוע 1800 רב עוצמה אשר לקוח מהרנו אספאס ("אספאס".זה נשמע כזה חזק....) אחרי ההסבר המרתק (זה רכב יחיד במינו.הגיע עם דיפלומט חובב מירוצי באחה) הוא הציע לי לבדוק שמן. סירבתי בנימוס בתירוץ של טכנולוגיה נסיונית (מנוע שסתומים עיליים) ואי התאמה לשמנים שיש בישראל. היה לי גם מפגש עם שוטר תנועה... בדרך לראש פינה קצת נאבדנו. עצרנו בצד ואחרי שניה עצרה מאחורינו לגאסי של משטרת התנועה. אינסטינקטיבית ירד לי הלב לתחתונים (אינסטינקט עוד מימי הראלי. היום שוטר שעוצר אותי, זה רק בשביל להעיר לי שאני נוסע לאט ומעכב את התנועה). השוטר (כולל שפם) יצא ושאל אותי אם הכל בסדר. אמרתי לו שאנחנו קצת אבודים. הוא שאל מאיפה אני ומה אני עושה כאן, אז עניתי "צימר". כנראה שהמילה "צימר" מרככת אותם ("בבקשה אל תיתן לי דו"ח, נסעתי 160 לצימר. אה! למה לא אמרת צימר?! סע לשלום!! תיזהר לא להחליק בג'קוזי!!!") -השוטר תפס חיוך אבהי קצת מוזר ,הצביע לכיוון הכביש ואמר לי בטון סמכותי :"סע משם. תוך 10 דקות אתה בראש פינה". המום מהאדיבות הבלתי אופיינית, נסעתי משם ואכן תוך 10 דקות הינו בראש פינה. ממש מדהים. ד"א- חשוב לציין שבגליל כל הנהגים מקפידים על המנהג המבורך של איתות פנסים לפני מכמונת. גם בירידה מראש פינה לכיוון הכינרת (שוטר עמד עם ממל"ז בין טיפות הגשם. כנראה הוא לא יודע שלייזר ומים לא הולכים ביחד) וגם בכביש כרמיאל-עכו ,אדיבותם של נהגים אחרים הצילה אותנו מקנס. אומנם לא נסעתי 200- אבל היום מספיק להיתפס על 110 באזור של 80 כדי לחטוף שלילה. אז כל הכבוד לנהגים בגליל ונקווה שכולנו מקפידים על המנהג המבורך.

אני נשוי כבר 6 ימים.

קודם כל-המחיר סביר. 1. אין דבר כזה לא מייצרים. בטח לא לרכב 91. עזוב כרגע את השאלה אם זה נשם או לא- עצם הרעיון של לא להחליף צינור פגום באזור הקרבורטור נשמע לי קצת אידיוטי. סה"כ מדובר בצינורות שזורם בהם דלק. ניחא אם אחד יקרע ודלק ישפך על המנוע הרותח. גם ככה חורף והגשם מכבה שריפות יחסית מהר. 2. לא יודעים. לא נתת תיאור נורמאלי. לפחות תמונה. 3. סידור בין 100 ל 800 שקל. אזעקה בין 500 לחרא ל2000 לטובה מאוד. 4. מה זאת אומרת מה אנחנו אומרים מנורה שרופה. לא הבנו. אתה שואל אם לדעתנו המנורה שרופה? אז תנסה שימוש בסימני פיסוק. הדרך הכי טובה לבדוק היא להחליף מנורה. אם העסק עדיין לא פועל- זה יותר רציני. אולי זה חוט חשמל שרוף (מהקרבורטור) 5. להכניס למוסך קצת יותר טוב ממוסך שאומר לך שלא מייצרים צינורות לרנו קליאו ולהגיד להם לעבור על כל המערכות ולבדוק מה לא בסדר- ולתקן.

1.כשאתה מאמץ את הרכב- נגיד בעליה והטורים "רצים" אבל האוטו לא סוחב. 2. קצת קשה להסביר. על הגיר יש "זרוע" שמחובר אליה הכבל. במכוניות רבות ה"גובה" ניתן לכיוון - אבל זה לא יתן הרבה.זה כוסות רוח למת- וסביר להניח שרק יגמור לך את הכבל. 3. שמן גיר.מחזירי שמן,מיסב לחץ. 4.צריכת דלק גבוהה,בעיית סחיבה, סכנה לחלקים אחרים כמו סינכרונים של הגיר וכמובן הבאסה של להיתקע פתאום. 5. בהחלט- אם ההפרדה לקויה ההחלפות יהיו קשות. 6. בערך נכון - תלוי במוסך ובפירמה של המצמד.היתי אפילו עולה בעוד 300 שקלים.

צביקה? זה הראשון שאתה רואה?!?!?!?!? דווקא לא כזה גדול... תסלחו לי, אני בטראומת פוסט נישואים ועשיתי לפני שעתיים עקירת שן בינה. אני צוחק ויש לי נתזי דם קטנטנים על המסך....

1. אז מה? רכב ישן זה כמו קשיש בן 80. תמיד רטוב לו איפה שהוא. 2. מה זה גבול יובש? מושג של בעיות וגינאליות? זה 205. סט וישרים עולה 30 שקל. יבקשו-תחליף. 3. שמן נשרף. אז מה. זה לא יוצא מהאגזוז אז זה לא סיפור. 4. להחליף בולמים. או לבדוק אם יש לך איזה משהו כבד בבגאז' באחד מהצדדים. אל תהיה לחוץ. זה שטויות. 5. אך רבים אוהבים חשמל-הוא אפילו מסייע לך לגלוש באינטרנט ברגע זה!! לגבי החשמל - זה סיבה להיכשל. טפל בזה. 6. אז תמתח כבל. בהצלחה בטסט. זה תמיד מלחיץ. אז מקסימום תיכשל, תלך למוסך ותחזור אחרי שעה עם אוטו תקין. לא מתים מזה. טסט זה לא דוקטורט.

טוב. ד"א- היתי ממליץ לך לשנות את התמונה בסימלון שלך. לא יפה לצחוק על אנשים עם אפילפסיה.

לא בעיה. אתה מפרק את המנוע צעדים. מן הסתם, אם שאלת על זה- אז אתה יודע מה זה. בד"כ הוא מוחזק ע"י שני ברגי כוכב. אחרי שהוא ביד שלך (ואחרי שניתקת אותו מהתקע) אתה תשים לב שהוא מורכב מצילינדר שחור בקוטר של מטבע של חצי שקל- וממנו בולט חלק שנראה באופן מפתיע כמו זין. (לכן להלן אתייחס אליו בשם "הזין"). הזין מוקף בקפיץ. עסה את הזין בתנועות חושניות, כדי לשחרר אותו קצת. אח"כ שלוף אותו החוצה באמצעות סיבוב. אל תאבד את הקפיץ. אחרי שהזין יצא קצת, תן לו שפריץ הגון של ספריי קרבורטורים. תן לזין שטיפה בכיור (סתם.). תן לזין דקה ייבוש ואז תחזור על התהליך (אבל הפוך) והרכב את הזין בחזרה. הרכב את מנוע הסרק בחזרה וקווה לטוב. אם העסק עבד, מצויין. הסרק יתייצב והרכב לא יכבה. אם זה לא עבד, צר לי- אתה זקוק לזין תחליפי..

שלום. אני מחפש 306 דיימונד (5 דלתות בלבד) או ZX TENSION- מהסוג שדומה לוולקן. מנוע 1400 או 1600, גיר ידני. כמו כן, גם 206 ידנית שנת 99-00 תתקבל בברכה. פרטים בה"פ.

אדון אישפוז הנכמד. אני חושב שזה לא יפא ליצחוק על קהילת אספני רכבי הצעצוע (סליחה. רפליקות מירוץ מצומצמות) ועל פאולתם לקידום הספורט המוטורי בישראל. תתבייש לך. אתה חרא של בן אדם וחרא של אזרח - אבל בקנה מידה מיניאטורי.

אני עוסק בגאזים בצורה מאסיבית.(יעידו שמר, רז, אישפוז וכל המשתתפים) אם אתה זקוק לעזרה בתחום, PULL MY FINGER.