תומR

ראש מנוע, טיימינג, מערכת קירור, חשמל, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית.

קודם כל, תנחומי. זה זין די רציני לאבד אוטו- ובמיוחד כזה אוטו. אבל אין מה לעשות. זה לא האוטו האחרון שיהיה לך בחיים. אם אתה בראש הנכון אתה תגדל, תחסוך ותקנה ספורטיבית משומשת בבוא היום. כתבתי לך כבר לפני כמה ימים שהביטוח ידרוש להשבית אותה. לגבי חלקים- אתה בבעיה. אם השמאי כבר ראה את האוטו אז אין על מה לדבר בכלל. אם הוא עוד לא ראה-תעיף את החלקים המשופרים אבל תחליף אותם בסטנדרטיים. השאלה היא האם זה שווה לך- אם תוציא לה את הבולמים תצטרך להחליף אותם- משמע תצטרך לקנות חדשים. וזה עולה כמו קוני..... תנסה לדבר עם מישהו במוסך המרכזי- אולי יש משומשים או גמורים. דבר עם דויד הבוחן. (גבוה.עובד עם עימנואל). קח בחשבון שאם אתה מפרק מהאוטו משהו והביטוח יעלה על זה- זה יורד לך מהזיכוי שתקבל- אם בכלל תקבל לאור העובדה שהביטוח גילה שניסית "לדפוק" אותם. הם מאוד קשים בקטע. תכל'ס- אל תנסה לקחת מזכרות.אין לך מה לעשות עם מכסה שסתומים או כנף של 156. אתה לא תשים את זה על הטלויזיה בסלון ותספר שהיה לך אוטו מגניב (לפחות....אני מקווה לטובתך שלא תעשה את זה). זה הכל. שלא תדע צער ותתחיל להתארגן על האוטו הבא. (אולי תמצא איזה קורולה או לנטרה ).

אך עם זאת, אתה לא רואה לנכון לדווח על איזו סוכנות מדובר, כך שבעצם לא עשית כלום. אני עובד בפיז'ו סיטרואן. אם מדובר בנציגות שלנו, אשמח לשמוע על כך בה"פ- ככל הנראה אנשים ילכו הביתה מוקדם היום...

תשמע........אם במאגר אין- אז כנראה שאין. אבל בסה"כ מגאן 1600 זה לא למבורגיני.זה לא חלק נדיר. בינתיים תעשה טלאי ארגון. אני יודע שאין לך ראש לעשות את זה- אבל אין לך ברירה-בשלב כלשהוא איזה שוטר יעלה על זה שהאוטו שלך נשמע כמו מכונת יריה. הטלאי יחזיק חודשיים?- בזמן הזה תמצא סעפת. היתי גם ממליץ לך לעשות טלפונים למתקיני אגזוזים- הגדולים יותר.כמו אפי אגזוזים בבני ברק. הרי בפירוקיות הם בוזזים את הסעפות עוד לפני שמפרקים ג'אנטים. לגבי מכירה לפרטיים במאגר- אני לא חושב שזה נכון- הם מרויחים הכי טוב מפרטיים.

עזוב אותך בשלב זה בחיים משלדות מטורפות. השבוע מכרתי את הרנו טווינגו שלי בסכום לא גבוה בהרבה ממה שהצבת. כרכב ראשון היא מצויינת. תמצא אחת טובה (ויש באינטרנט) ותתוגמל ברכב שבד"כ לא עשה קילומטראז' גבוה, בעל נוחות מעולה,עלויות תחזוקה מצחיקות, התנהגות סלחנית וביצועים סבירים+מידה מסויימת של אקסקלוסיביות.

תן לי להבין- אתה מרוויח היטב, הולך זקוף (כלומר נמצא במעלה הסולם האבולוציוני), אקדמאי ונוהג על .... פיאט?!?! לפחות אתה לא דיסלקט....

למכירה- מגבר פיוניר 2 ערוצים - 200W PMPO. מזיז זוג קומפוננטים או 6*9 בצורה יפה. נא לשלוח הצעות בפרטי.

בוקר אור. אצלי היו 4 קוני, קפיצים של OMP, סטראטים קדמי עליון תחתון, זרועות קדמיות מאלומיניום וכו- והיה דבר אחד שבהחלט הוסיף- זוג ספייסרים מאחור. אומנם את שלי הוספתי כי עברתי ממנוע 1300 ל 1600 אבל עדיין- השינוי היה גדול. לגבי בלימה- ברלינגו,צינורות שזורים ואם ישאר כסף-דיסקים מחורצים ורפידות תואמות. לגבי מנוע- אין לי כוח (וזיכרון) להיכנס לכל מה שהיה באוטו- קמשפט,וסת,סעפת יניקה ופליטה וכו וכו וכו-הנה האוטו שלי- http://portal.pugs.dk/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=random&cat=12&pos=-1236 אפשר לראות שם את סעפת הפליטה, ווסת הלחץ, סעפת היניקה עם המיצערת הגדולה, הסטראט וכו וכו וכו וכו- תחפש באתר את המיפרט הטכני שלה אבל- השורה התחתונה היא שכיום זה לא שווה את זה. אם אתה מתכוון לשפר רכב אטמוספרי תחסוך את הכסף. אני השקעתי במנוע אלפים על גבי אלפים וקיבלתי בשורה התחתונה מנוע שהיה חזק אבל מגמגם בגלל הקמשפט, מתחמם בגלל יחס הדחיסה וכו -ומי שהשקיעו את אותם סכומים על בניה של טורבו קיבלו תמורה הרבה יותר גבוהה. כשדויד בנה את הטורבו בראלי שלו, יצאנו לסיבוב כשהרבה לא היה מכוון- ובגדישה של 0.2 הוא נסע כמו ראלי אטמוספרית מאוד חזקה. על 0.8 הוא כבר מהווה סכנה לחברה... אומנם, בתקופתי לא היה כל כך נהוג להגדיש ראלי בפרט ומנועי TU בכלל- וגם הידע והאלקטרוניקה היו בחיתוליהם, אבל כיום כבר יש כמה שמסתובבות, נרכש כבר הרבה ידע בתחום- ואין שום סיבה להשקיע אלפי שקלים כדי לקבל 140 כ"ס ואמינות גבולית כשניתן להשקיע סכום זהה ולקבל רכב שעושה אפס למאה בשש וחצי שניות.

קח את הרכב למוסך המרכזי. זה 156 לא לאדה. אתה לא רוצה שיתקנו אותה במוסך הסדר. אל תדאג לגבי כל מה שקשור בהתנהלות מול הביטוח-בשביל זה יש מוסך, שמאי ושאר ירקות. תקווה רק דבר אחד- שאין שילדה ושהרכב לא יושבת. ב156 השלם קטן מסך חלקיו- האוטו לא יקר וייתכן שעלויות החלקים לא יצדיקו החזרה שלו לכביש.

נכון. אבל אי אפשר להתעלם מהעובדה שזה מצחיק רצח.

יש בחור בשם קובי שמחזיק קמפניולה ירוקה.

מה שלא משנה את העובדה שאתה בעל פיאט .מחנך, מורה, עיר ואם בישראל- ועדיין... דיסלקט :-P . סתם. שלחתי לבחור ה"פ- הסברתי לו מה לקנות איפה והיכן ניתן למצוא חלקים ואפילו מנוע קומפלט.

כלומר מישהו עם מריאה? ועכשיו ברצינות- ראבאק...אנשים.אם אתם רוצים תשובות רציניות (כגון לדוגמה לשים לב לסעפת שמחברת את המנוע לטורבו-נוטה להיסדק) או טיפים על מקום הימצאו של מנוע טוב (מומי)או מקום לרכוש מגדש (רחוב שונצינו.מיר חלפים קנו ים של מגדשים שסתם שכבו במחסנים)- אנא ממכם- תשתדלו לכתוב דברים שיגרמו לאנשים לרצות לעזור לכם. תריצו את מה שכתבתם בWORD או אני לא יודע מה- רק תשתדלו לכתוב כמו בני אדם.

אליאור- הרי לא עשו אותך באצבע. למה נתת לכל הסיפור בכלל להידרדר לכאלה רמות ? הסיפור שלך היה צריך להסתיים ב "אחרי דקה כבר הסברתי לחבר שלי שמדובר בנוכל והורדתי אותו מהעיניין". ברגע שמתחילים הסיפורים על האח האובד, הגיסה/סבתא שנסעה לחו"ל והשאירה את מכוניתה האהובה למכירה, הסיפורים על האושיות הבכירות שנהגו ברכב ("זה היה הדייהטסו סיריון של מנכ"ל קומברס, שימש בכיר בליסינג")- צריך לקחת את הרגליים ולעוף.

יש בעל פיאט שאינו דיסלקט ברמה זו או אחרת?

בתור עובד לובינסקי, אני מצטרף להמלצה בחום. אבל: יש רק דבר אחד שמומלץ להקפיד: כל מוסך משיג בעצמו את השמנים שלו- יש אחד ששם דלקול, אחד ששם לובקס ואחד ששם קסטרול. במוסך בר-אל ראיתי ששמים נוזל קירור שאינו מקורי. אני לא יודע אם מה שהם שמים לא טוב- אבל למה לא להיות ON THE SAFE SIDE? לפני שאתה מכניס את האוטו, גש לשרודר (מוסך מרכזי) או לז'אן חלפים (רחוב המסגר) וקנה לך נוזל קירור מקורי.(כל זה בהנחה שאתה זקוק לו בכלל). מעבר לאמור לעיל- מצטרף בחום להמלצה על בר-אל (רחוב ז'בוטינסקי. פ"ת)- מוסך מעולה. ד"א- אם תהיה נחמד הם יתנו לך לראות את אוסף הדי אסים שיש להם במחסן.....

למעשה, זו הגירסה הציונית לחומות של תקווה, אבל כנראה שלא הבנת את הפואנטה. איך עושה שפן? אני יודע?!? עושה את זה כמו שפן....

שים לה קוזי ונשים אותה בתפקיד הקמארו.

שיניתי עוד לפני שרשמת את ההודעה. ד"א- תהיה בכוננות. אנחנו משיגים את הבחורה החדשה מ"אקסיט" שתשחק את הכוסית (איך בכלל קוראים לה? שרי? שרה?) לא משנה. אני מתקשר אליה ברגע שאישתי תיכנס לשירותים.

נכניס אותם בסרט ההמשך. יש לי רעיון חזק לג'יפ ולאופנוע: הפעם המוסך יהיה על גדות הירקון. (לירן כבר לא משחק בשני.הוא הלך לעשות את "אומנת עם שחורים" אחרי שהוא חזר מהודו וחשב שהוא דולפין). הג'יפ יהיה בסצנה שהמשטרה מחוץ למחסן ויוצאים עשרות ג'יפים והודפים את הניידות של המשטרה- ואז כל המכוניות של החבר'ה מהרייסים יצאו והשוטרים יתבלבלו והגיבורים שלנו (רז והפעם יאשה הכושי המטורף בתפקיד חבר שלו שיצא מהכלא) יסעו בשתי מכוניות אמריקאיות (קוביסו תורם את האוטו) לנמל תל אביב ויקפצו עם האוטו לתוך יאכטה. טוב...אני מגלה יותר מדי. אני רק יכול לספר שקיבלנו מימון כבד ממיצובישי וכנראה יהיה לנו איוו...

לא נכון. תפעיל דמיון. בסצנת הרייסים יש עשרות 106 ראלי. כל הקשוחים והרציניים נוסעים על כזאת.

בעל, חבר, עובד, שותף לסקס פרוע, אידיוט. תבחר אתה.

תקשיב. בתור סטודנט לתקשורת אני ממליץ לך ללכת על התסריט הבא: סליחה אם אני לא מקפיד על כללי כתיבת תסריט,זויות מצלמה ופריימים) נ"ב- אם חשבת שללמוד תקשורת זה מעניין בתיכון-חכה שתגיע לעשות בזה תואר.אמנם אני נשוי- אבל זה פשוט תואר שיש בו ים של כוסיות.4% גברים וכל השאר נשים- מה שמפצה על העובדה שזה תואר חסר כל תועלת שעושים סתם כי להגיד שאתה אקדמאי. יש בעיה חמורה במתנ"א - משאיות עמוסות בציוד אלקטרוני נחטפות באישון לילה בכביש החוף על ידי חבורה של מכוניות משופרות. המשטרה אובדת עצות. מנהיג החבורה הוא מעין גורו מקומי של המפגש ברמת גן.יש לו מוסך וחבורת חסידים אשר נוהה אחריו. משטרת ישראל מצליחה להכניס שוטר צעיר למפגש ברמת גן כשהוא חמוש ב205 GTI מוחרמת. במקביל, השוטר (הסמוי) מוצא עבודה בE&A וכל הזמן הזה גם מנסה לחקור את הגניבות ובמקביל מגיע למפגש ברמת גן ועושה רייסים. הוא מתחבר עם מנהיג הרייסים (ישוחק על ידי לירן שכרגע נמצא בהודו) ועושה איתו רייס.לפני שהוא עושה איתו רייס הוא כמובן מגיע למפגש ,פותח מכסה מנוע ואיזה מישהו צועק "יש לו פילטר פתוח לירן, וצ'יפ של פרילינג!!" ואז הם עושים רייס והשוטר מפסיד. ואז מגיע מתנדב ודורש רשיונות.גיבורנו השוטר מציל את לירן מתפיסה כמעט בטוחה על ידי מתנדבים בבדיקת רשיונות שיגרתית במפגש- ונוסע אליו הביתה לפתח תקוה- אבל בדרך הם בטעות עוברים בפרדס כץ- וערסים תופסים אותם ומפוצצים לשוטר הסמוי שלנו את האוטו. לירן והשוטר הולכים הביתה ברגל.מסתבר שלירן זיין את אחות של מנהיג פרדס כץ שהיה להם ביחד עסק של גניבת ספוילרים של אימפרזות- ואסור לזיין את אחות של שותף שלך. הם מגיעים ללירן הביתה-שם כבר נמצאים כל החבר'ה -ופוגשים באותה הזדמנות את אחותו הכוסית של לירן.השוטר מתאהב בה ונקרע בין מחויבותו לתפקיד ובין נאמנותו ללירן ולאחות של לירן. לירן תופס עצבים על החברים שלו שלא עזרו לו במפגש עם המתנדבים וברחו כמו שפנים!!!!!! ואז נוצרת בינו ובין השוטר ברית מיוחדת. לירן מראה לשוטר שיש לו בחניה דודג' דארט של אבא שלו- אבל הוא אף פעם לא נוסע בה.היא חזקה מדי בשבילו והוא מפחד ממנה. במקביל, המשטרה נותנת לשוטר (ישוחק על ידי רז מלמד.הוא גם חתיך וגם ממזרי) אימפרזה ממגרש גרוטאות. הוא מגיע למחרת עם האימפרזה למוסך של לירן ולירן עדיין מזכיר לו שהוא חייב לו מכונית. אחות של לירן עדיין כוסית- אבל היא גם חננה. לירן בונה לו אימפרזה מפגרת לחלוטין.400 כוח סוס, בלוק שתים וחצי, טורבו גדול וספוילר.ללירן יש מכונאי מכונאי גאון מחשבים (משוחק על ידי מוטי מיאטה) שיכול להזמין כל חלק שלירן רק רוצה להביא לרכבים שלו. לאחר מכן הם מסיימים את האימפרזה ויוצאים ללחוץ. בדרך הם נתקלים בפרארי. מכיוון שיש רק את זו של מיכאל לוי- אז הוא ישחק תפקיד אורח בתפקיד עצמו. הם עוצרים לידו ברמזור ושואלים: WHATS THE RETAIL ON ONE OF THOSE? סליחה. תיקון. הם עוצרים לידו ברמזור ושואלים: "כמה סוגר?" הוא עונה: "לא עניינך. פרארי". לירן מסתכל על רז ואומר לו: "יש לי פיפי". ואז יש רייס והם מעיפים את הפרארי ועוצרים לאכול בהמבורגר בכפר סבא. לירן מספר לרז שיש תחרות רייסים חשובה בחוצה ישראל ושהוא צריך לבוא אז הוא בא. הם הולכים לרייסים. גם מוטי שם עם הג'טה שלו. הוא מפסיד לסיוויק של מנהיג פרדס כץ וחייב לו אוטו. ואז לירן הולך לשדוד משאיות בכביש החוף ורז עולה עליו. במקביל- הרעים מפרדס כץ עולים על טוסטוסים ומחסלים את מוטי מיאטה. לירן מתעצבן עליהם וחוזר הביתה לחסל את הרעים מפרדס כץ כשרז בעקבותיו. לירן בא הביתה וכבר מחמם את הדודג' דארט אבל אז רז בא אליו והם רבים כי רז סמוי ומנאייק. ואז לירן נכנס לדארט ורז לאימפרזה והם תופסים את הרעים מפרדס כץ והורגים אותם. לאחר מכן הם מגיעים לכביש שנוסע מרעננה להרצליה פיתוח -כי רק שם יש מקום קרוב עם מסילת רכבת. הם עושים רייס אחרון ומי שמנצח יהיה חופשי. לירן לוקח עם הדודג' דארט של אבא שלו- אבל בגלל שהיא עמדה 30 שנה אז נשבר לו הקראנק והוא עובר שניה לפני הרכבת- אבל נכנס כמו דביל במכונית חונה ועף עד מחלף הסירה. רז נותן לו את האימפרזה והוא בורח לחיפה. סוף הסרט.

הנושא נפתח פעמים רבות רבות רבות בעבר. יש בערך 50 דיונים אשר מתייחסים להבדלים בין 2 הדגמים - החל באופסט השונה וכלה בדיסקים האחוריים. תשתמש בפונקציית החיפוש.

שלום לכולם. הרכב לא שלי אלא של חבר-מבוגר בן 45 (קצת יותר. אני מחמיא לו.....) הוא יד ראשונה וללא תאונות. לכל השואלים - ללא שיפורים. לפרטים נוספים - צרו קשר בה"פ.