שוקה

אני מניח שכוונתך לייבוא של רפליקה שהיא עצמה בת 30+ ... אחרת אין מדובר באספנות.

לא שכחנו אפילו לרגע, פשוט נשמט. תודה ענקית לסמדר במשרד המועדון שבזכות עזרתה והתיאום שלה מהחמ"ל דברים קורים.

ועוד קצת תמונות

ההשתתפות היום במסיבת הסיום באורט ידין היתה חויה מרגשת עבורנו. יותר מעשרה כלי רכב של חברים הנעימו את האוירה בחגיגה הגדולה. נהנינו מההופעה ואף לקחנו חלק בטקס הרישמי. איחולים לתלמיד המצטיין שהוענקה לו שנת חברות במועדון. תודה לחברים שהגיעו ותודה למארחים שנתנו לנו את ההזדמנות להיות שותפים למפעל החינוכי החשוב הזה. בתקווה לעוד הרבה שנים של שיתוף פעולה ונתינה. יורם דוקטורי אחראי קישרי קהילה

בסיום האירוע, ביקש ממני אחד הנערים 'טרמפ' מאיזור החניה ועד לשער בית הספר, מרחק 250 מטרים בקירוב. ניהלנו שיחה קצרצרה. שאלתי מהיכן הוא ומה שמו? ולאחר שענה ומיד לפני שקפץ מהג'יפ ונעלם, אמר לי "היה חבל על הזמן, תודה. תבואו גם בשנה הבאה?". בזה נגמרו לי המילים לתאר את היום המדהים הזה. נשאר רק להודות: למארחים, הנערים ונערות מרמת הדסה וצוות ביה"ס. על ההזדמנות שנתנו לנו להכיר אותם ולצאת מחוזקים. ליותר מ30 חברי המועדון. מהצפון, שרון ושפלה שנתנו מזמנם מרצם ורוחם. לבני הספל המנוע מאחורי האירועים הקהילתיים לעדי ואמוץ שעמלו מאחורי הקלעים. ואבי נוף שהוביל שיירה ארוכה ארוכה

חברים יקרים, מי שטרם החליט להצטרף, זו העת להיות ספונטנים. ניתן לחבור לאחת השיירות או להגיע ישר לאירוע. נשמח את התלמידים ביום חגם, נכיר חברים חדשים מרמת הדסה ותושבי הסביבה, וגם נפגוש חברים ותיקים מהמועדון ומקרב ידידינו המארחים. כל המידע בהודעות מעליי. סעו בזהירות, יורם

הקפצה, מעטים האירועים בהם אנו יכולים להציג את רכבינו לא בעבורנו, אלא בכדי לשמח אחרים. מסיבת סיום שנת הלימודים באורט ידין שבמחנה צריפין הינה הזדמנות נפלאה לכך. רישום מוקדם הכרחי לצורך אישורי כניסה. המעוניינים שטרם נרשמו מוזמנים לעשות זאת בהקדם. יתר הפרטים בהודעת המועדון מעליי. שלכם, יורם דוקטורי

מברוק

מקפיץ מחפש בעיקר 318, 330, 332 ו 420

אם לא נשאל איך נדע? ואם ולא ננסה איך נצליח? המעז ינצח

יש לי אפשרות לקבל מחבר בארה"ב התקן דומה לזה משנות החמישים. נראה יותר כמו כף הרמה קטנה של בבוקאט, מותאם לג'יפ. לא מפלסת שלג. ההנחה היתה שאם מפלסת שלג מותרת, אז ניתן (אולי) לאשר גם כף לעבודות חקלאיות.

שאלה שלא הצלחתי לקבל עליה תשובה מגורם רישמי. האם ניתן באופן חוקי בישראל להתקין (על רכב פרטי בכלל וג'יפ אספנות בפרט) מתקן דמויי כף קידמית, כמו על מפלסות שלג בצפון אמריקה? אגב, התקן דומה היה על כלי רכב צבאיים באינטפאדה הראשונה לפינוי מחסומי אבנים. מצורפות תמונות להמחשה.

שלי, יופי של תמונות אסף, מזל טוב וסליחה שנאלצתי לעזוב מוקדם. ג'וליה, woof woof

ובקיצור, עוגת גבינה

חזרנו מההלויה. היה עצוב, קורע לב וכיאה להלויה צבאית, מכובד. בין אלפי המלוים היו גם עשרות מחברי המועדון. המילים נעלמות נאלמות נוכח השבר והאבדן. נותר רק לחבק את המשפחה האצילה הזו.

המומים, כואבים ומשתתפים בצער ורד ויורם

מודעה מהעיתון דבר, נובמבר 1954.

20K ש"ח וצפונה. ובמילים אחרות, כל מה שיהיה פחות מ 20 יהיה מחיר סביר (לקונה) אבל זו רק תחושת בטן. אין לי מידע על עסקאות אחרות. רמה 6 שווה בערך $600 ורמה 1 $17,000 מה מצב הרכב כמה יש עוד להשקיע בו?

הגריטה נכונה ונבונה. מעבר לעולם האספנות ישנו גם עולם אמיתי (הכדור שעליו אנו חיים) שצריך לעשות כל שניתן כדי לשמור עליו למען הדורות הבאים. אחת הדרכים היא החלפת צי הרכב במדינה למזהם פחות. בסופו של יום מדובר בשוק חופשי. ואם הרכב שווה 3,001 ש"ח אז אין סיבה שייגרט. רכבי אספנות היו, ישנם כעת ויהיו בעתיד.

היה טיול מהנה ונחמד. נחשפנו לפינות חמד נסתרות וסיפורי מורשת קרב ומורשת עם מעניינים. תודה למתניה, לאבי מורה הדרך ולכל המשתתפים בשיירה הארוכה והמאובקת. הסתיים עם חשק לעוד, בעיקר עוד שטח ואתגרים מוטוריים. אולי מפני שאנו כלכך מקצועיים. שכמה שלא הקשו עלינו, רצינו עוד, יותר קשה, יותר תלול ויותר מאתגר...

בארה"ב מה שיש ברשיון הרכב הוא שנת היצור, דגם, צבע ומספר שלדה. במדינות מסוייימות יופיע גם מספר המיילים בטסט האחרון. מה לא תמצא ברשיון אמריקאי: מידת צמיגים, נפח מנוע, סוג דלק, וו גרירה, כננת, חלון גג, מס' נוסעים מורשים, בעלים קודמים ועוד קשקושים שקיימים רק בישראל.

ושוב הקפצה. להתראות בשבת.

במקרה דומה שאירע לי והנוכל ביקש כסף לדלק להגיע להלויה. הצעתי לתדלק אותו עם הג'ריקן מהג'יפ. ואז כמובן הוא סירב בנימוס וביקש מזומן...

זה היה אמנם לפני שנים. קרוב משפחה אזרח שבדיה שעבד באו"ם, הגיע לביקור בנסיעה משטוקהולם לישראל בנסיעה. שלושה וחצי שבועות בכבישים, דרך כל אירופה מערב ומזרח, טורקיה, סוריה ולבנון. והכל עם רנו 4 (טוב, זה היה באמת לפני הרבה שנים). לונג סטורי שורט. לא ניתן היה להשאיר את הרכב בארץ והוא נאלץ לסוע את הדרך חזרה.