s3t

אוףףףףף, למה כששומעים 18" חושבים על מפלצת ענקית, זוחלת וSPLיות? כולו רמקול גדול יחסית... יש 15" שמשמשים כמידריינגים. מצחיק, לא? אך יש כאלו, המון כאלו, ונותנים באס מהיר בטירוף. לא עמוק(זה לא סאבוופר)... אך מהיר. הם באים מהעולם של אודיו מקצועי. יש גם סאבים... רק צריך למצוא אחד כזה שתיבה של 100-200 ליטר תספק אותו...

https://www.madisound.com/store/product_info.php?manufacturers_id=141&products_id=8342 ET338 = MDT33 = ODT33 בגדול. סאונד אמיתי, מלא, חם, מפורט, מדוייק, מאוד "פאנצי" , כן, טוויטר פאנצי, אחד שבועת לראש כמו צלחת של תופים - כשצריך. תדר חיתוך מומלץ - 3K ומעלה. חובה להכניס את הFLANGE לתוך תיבה כמו שמתואר באתר הזה: http://www.troelsgravesen.dk/measurements.htm http://www.troelsgravesen.dk/measurements_files/measurements_Polink_03.jpg יש גם לדאוג לחור נכון למידריינג': http://www.troelsgravesen.dk/chamfer.htm מה הקרוסובר? זה הדבר בין החשובים במערכת, ודי יקר. המוראל ניתן לקנות בנס-ציונה במפעל של מוראל, וגם בחולון באומגה אודיו (גרסה הישנה - MDT33 שהוא ODT33). לך על בטוח - נס ציונה. העלות = כ10% פחות מMADISOUND, ללא עלות של מיסים+משלוח = חיסכון ענק על דרייברים איכותיים. MOREL מתמקצעת בטוויטרים. הוופרים שלה הם לא ממש טובים ביחס למחיר. הייתי לוקח אותו לROCK-N-ROLL, קלאסי, גיאז, ושאר מוזיקה עם צלילים אמיתיים. בגרסה הET338 מוראל שיפרו ביצועים OFF-AXIS - גם ככה הטויטר היה בעל פריסה מאוד רחבה - עכשיו יש לו עוד יותר רוחב נגינה. לאומתו יש את VIFA XT25 שהיה זולה בטירוף, ונותנת תוצאה מצויינת במוזיקה קלאסית - פירוט מדהים, עומק, עדינות, יופי של סאונד... אך אין לה בשר - היה ממש לא בועתת בראש - אנמית, אין לה כוח. לא הייתי שם אותה על ROCKNROLL מכוונת מאוד - דורשת ON-AXIS מלא. 4-4.5K - תדר חיתוך מומלץ לVIFA. עוד דבר חשוב - לשים מידריינג וטויטר כמה שיותר קרוב אחד לשני.

מממ... אני חוזר שוב, במה קידמית עדיפה פי כמה על במה אחורית... במה אחורית זה דבר מוזר. הפתרון שהייתי ממליץ עליו הוא לדחוף את מידריינג' וטויטר בדשבורד מקדימה (הם לא כאלו גדולים), ואת L8 להשאיר מאחורה, כמה שיותר קרוב לנהג. עם טיפת TA של וופר, אפשר להגיע לתוצאה מצויינת. או שגם TA לא צריך = הרי המרחקים יהיו די שווים בין הראש לבין כל הדרייברים. בתדרי חיתוך נמוכים האלו אין יותר מידי משמעות במיקום של וופרים (אורך גל גדול, אוזן מגלה את המיקום לפי עוצמה, אין יותר מידי חורים בריספונס בגלל התנגשויות של פאזות).

מי יכול להביא מקדחה נתענת למפגש? אני חייב לעשות 8 חורים בדלת, ואין לי איך המקדחים עליי. ישמח מאוד אם מישהוא יביא אותה

1. אדי - lanosforce - מגיע - מביא איתי את אופטימוס פריים וגם בקבוק שתיה וחטיף 2. s3t. מביא עדשה חדשה למצלמה (8mm hey yo!) + שתייה.

תבדוק את זה - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2767812&postcount=23 יכולים להיות מתאימים לשימושך...

אם בא לך, אני יכול למכור את אלו ב300ש"ח: https://www.madisound.com/store/product_info.php?products_id=1466 יחד עם תושבת מתכוננת (מצד שמאל בתמונה) https://www.madisound.com/store/product_info.php?products_id=548 במצב חדש (לא בטוח שהשתמשו בהם בכלל - אני אישית לא השתמשתי, נראים חדשים).

SQ my ass!

וואי, vintage! הייתי מאמר על שרוווד. אומנם העלות של הקונקורד היה בסביבות כמה עשרות מיליוני דולר, אך בד"כ זה עיסקת חבילה יחד עם המטוס. האמת, לפני כמה שנים הפסיקו להטיס את הקונקורדים - אז המגברים שלהם ירדו במחיר... לאומת זות השרבוווד פעם התעסקו באודיו, אז ידעו מה הם עושים.

יופי, שנת 2008. אנשים לפעמים נותים ללמוד ולהבין את הטעויות. לפעמים.

ואני ממליץ על טויטרים, יש לי זוג כאלו ואני ממש אוהב אותם! האמת יש לי 18 כאלו. ואני ממשיך לאהוב אותם, כל אחד לחוד וכולם ביחד.

This http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=336513 800NIS Morel MDT33 / Omega audio ODT33 = 700NIS - at Holon Omega's factory. Or a bit higher price at Morel in Ness Ziona. 92DB/W/m - quite nice. http://www.omega-audio.co.il/product/66766,3314,25227.aspx And you get 3000NIS left for the best midrange you can buy. I'd think of 15M revelator, not coated. Or coated 15W, but the 15M is simply better with higher sensitivity. https://www.madisound.com/store/product_info.php?products_id=1479 Both of which are around 220-240$/each. Don't forget to flush mount the tweeter, as it is very sensitive to bad mounting thing. Classic 1" + 5" + 8", classic 3kHz/300kHz crossover, classic rockish/natural sound. אך למה מאחורה? אם אני מגיע להופעה, אני לא שומעה אותה עם הגב כלפי במה...

יש הגבלות של גודל הרמקולים? אפשר תמונה של הרכב מבפנים (מקדימה)?

cmon, shake that ass! hehehe! thumbs up for the project!

אני לא בטוח שרופא אף אוזן גרעון יכול לעזור במקרא הזה. כדאי לבקר אצל פסיכולוג, אם יש בעיות עם הנאה. LOL נתונים יבשים מספריים זה כמו מימדים\משקל של בחורה. frequency\impedance response - זה תמונת פספורט של אותה בחורה לפני 10 שנים. נכון, אפשר להריץ סינון ראשוני עלפי נתןנים יבשים\תמונית ספורט, אך בסופו של דבר צריך לפגוש אותה מה זה מדע? למה הוא שימושי בתחום אודיו, אם סה"כ צריך לבדוק האם רמקול נשמע טוב או לא? אולי כדי להסביר למה הוא נשמע טוב\לא טוב, ולתקן את מצבו כדי שהוא ישמע טוב? למה טויטרים לא מפיקים באס? יש לזה הסבר מדעי, או שסתם ככה רמקולים גרועים? למה יש קרוסוברים? סתם איזה מהנדס מפגר המציא אותם? אולי הנתוני Q\TS - זה סתם? ... כמו שפעם אמר מר Stewart Pinkerton: Music is art, audio is engineering. אם אנחנו מדברים על אודיו, אז בבקשה, דברו במוסגים טכניים תוך כדי הבנה של נושה. אם לא - אז השיחה הופחת להיות "אודיופילית" = של אנשים, שלא מבינים עניין בהנדסה, ומתיחסים לאודיו כVOODOO. הנדסה באה לעזור ולהסביר כל התופעות של התנהגות של נתונים פיזיים אובייקטיביים ממשיים של מערכת כלשהיה. פסיכולוגיה באה לעזור ולהסביר בבעיות perception של אותם הפרעות פיזיות חיצוניות. בין שני התחומים יש גשר הנקרא psychoacoustics, אשר משלב בין נתונים פיזיים חיצוניים ומסביר השפעהתם על פיכיקה של בנאדם. מוזר, אך שלושת התחומים הם מדעיים נטו...

מה כורא לכולם?! יש סגנון סאונד, ויש מדידות יבשות. לרזוג רמקולים X וY יש ריספונס FLAT של רמקול וTHD דומה - אך שני רמקולים ממש לא נשמעים אותו דבר. למה? בגלל שאני מדמיין משהוא? למה סקנספיק REV 18W נשמע חם, וSEAS 18W EXCEL נשמע קר ונקי? בגלל שיש לו פחות דיסטורשן? לא ממש. כולו הדיסטורשן שלהם שמיע, ואופי הדיסטורשן הוא זה שקובעה את הסאונד של כל רמקול. מדובר ברמקולים עם דיסטורשן נמוך בטירוף יחסית לרמקולים של רכב = ברמקולים של רכב הסיפור הוא פי כמה משמעותי יותר. אי-אפשר למדוד את האופי של דיסטורשן - מקבלים רק כמה גרפים עם כמה הרמוניקות, ועלפי יחס בין רמות של ההרמוניקות האלו בכל תדר ניתן לנחש את מה שאנחנו שומעים. ל-נ-ח-ש... יותר מצחיק, כמאת ואין יצרן, שמפרסם את הנתונים האלו (חוץ מגרף אימפדאנס\ריספונס, שגם בו רוב היצרנים אוהבים לזייף - חוץ מכמה בודדים). מצד השני, אם כל הבחירה היה על פי סכום מסויים ובחירה מצומצמת של אפשרויות - אז הולכים לחנות, שומעים את מה שנופל בתקציב, וקונים. אין שום VOODOO, וגם אין אודיופיליה למינה. כולו בחרנו מה שאהבנו. רק צריך לדעת מה לחפש במה שאנחנו שומעים, ולהפריד מדברים שאנחנו יכולים לתקן. טוויטר חזק מידי? אפשר להנמיך בEQ. טויטר צורם בגלל OVERLOAD\דיסטורשן\וכו - לא ניתן לתקן. טויטר עם אופי סאונד רע? לא ניתן לתקן. יותר מצחיק, כשהסט מגיע לתוך הרכב, עובר שלב של כיול וכו - הוא נשמע אחרת לגמרי, חוץ ממשהוא מאוד יחודי לסט הזה. נתונים Q לא ממש קריטיים, כל עוד הרמקול לא מגיע לנגן סביב תדר תהודה שלו = רוב הפעמים הרמקולים עוברים את קרוסובר, ועובדים בשילוב של סאבוופר = לא מתקרבים לFS = לTS\Q אין השפעה... למרות זות לQ\TS יש השפעה על סאבוופרים = אך אין נוסחה בעולם אשר יכולה לתת מענה לסביבה של רכב: - נפח תיבה - נפח רכב - אחוז זליגה של אוויר ברכב - מידות של רכב - מיקום של מאזין ברכב - מיקום של רמקול ברכב - ריספונס של מגבר - אימפדאנס מוצא של מגבר + חיוות - ... בטח שכחתי כמה שטויות כמו רמת "גמישות" של הרכב בפני שינויי לחץ אוויר, חום אוויר, מידת ספיגה של ריפוד ברכב וכו. כמו כן גם שינויי TS\Q בהתחממות של סליל ברמקול בגלל ההספק המבוזבז... וכל זה כשרכב כבוי ונמצא במקום שקט. ברגע שמתניעים, ונוסעים - מקבלים המון רעש רקע, וכדי להתגבר עליו, צריך ריספונס ממש לא FLAT - הגברה רצינית בתדרים נמוכים, רק כדי לשמוע את הרמקול עובד...

הפרש של 3DB = יחס פי 2. כלומר, רמקולים עם נצילות 90DB ומגבר 10W ישמעו כמו רמקולים עם נצילות 93DB ומגבר 5W. עכשיו אתה מוגבל בעוצמת המגבר שיש לך - הוא חלש. אז כדי להגביר את העוצמה, צריך רמקולים נצילים.

בדלת לא, אך אם תיבה ומתחת לכסה... יכול להיות סבבה... אההההה, באסה. תיבה קטנה תעבוד רק כשהיה סגורה. אין מקום לפורטד = אין יותר מידי ריספונס בתדרים נמוכים. אולי זה יעבוד עם מידבאס עם QTS גבוהה יותר, אך אז הוא ידרוש תיבה גדולה יותר... וואחד אילוץ. 6X9 במגש אחורי אין מצב. סאבוופר בתיבה קטנה - זה משהוא בסגנון של פירלס XXLS - לאומת גודלו דורש תיבה קטנטונת, אך הוא בעצמו ענק... What about bass shakers? I've got a pair to loan you, these should be nice ass-tickers. You can try them instead of subwoofers, they do the rattle-ass-ticking thing.

זוג 8" צריך לספק, וגם אפשר להעיף את 6" ולהחליף אותם ב5", ולעבור ל3W תהור עם מידבס 8" וטוויטר גדול. צריכה להיות תוצאה מצויינת. שוב, יהיה חסר סאב בגודל 15" להשלמת המערכת... או אפילו זוג כאלו. סאבוופר ברכב זה אילוץ גדול. גם מבחינת מיקום, וגם מבחינת איכות. בד"כ הם לא איכותיים, ומיקום שלהם גרוע... לדעתי מערכת של 8+5+1 הממוקמים מקדימה היה הרבה יותר איכותית ממערכת של 1+6.5+12 כאשר 12 ממוקם מאחורה... גם יש לך מידבאס בגודל רציני, גם באס מקדימה, וגם מידריינג' נקי ובגודל מושלם (5"). עדיין חייבים טוויטר גדול יחסית שיורד נמוך - משהוא בסגנון https://www.madisound.com/store/product_info.php?cPath=45_229_324&products_id=1466 המערכת המושלמת לדעתי זה https://www.madisound.com/store/product_info.php?cPath=45_229_324&products_id=1466 https://www.madisound.com/store/product_info.php?products_id=925 https://www.madisound.com/store/product_info.php?products_id=8732 הטוויטר אפשר להחליף בSUPREMO של מוראל כשדרוג אם אוהבים סאונד יותר מלאה וחם. ה21W/8555 בגרסא של USHER היה נמכר בDIYMA במכיר מוזר של כ100-130$ לזוג + משלוח 130$ (משלוח יקרררר, ויתרתי), וגם האיש שמכר אותם לא רצה לשלוח לחו"ל... אך ניתן לחפש ולמצוא אותם במחירים טיפה יותר יקר + משלוח יותר זול... מה אם זוג 6X9 במגש האחורי? זה אחד ההמלצות אשר שומעים בפורום כתשובה על בקשות של חבריה שלא רוצים להכניס סאב... חבל שלא פירטתה את ההרכב המערכת שיש לך ברכב בהודעה הראשונה כפי שנהוג בפורום

פספסתי משהוא או שבאמת אין לרכב שלך דלתות? זה המקום להכנסת כל דבר שדורש נפך... זוג SLS8 בfreeair ... זה כמו 11" לפי שטח. לגבי התקנה מתחת למושב - על תשכך שיש לך גם כיסה של נוסעה לידך אז יש לך מקום לזוג 6X9... או כל דבר אחר שלא היה נכנס בזוגות

רגע, אז פספסתי משהוא, יש לך 3WAY? לא בא לך ללכת על מגבר נפרד לסאב?

יופי, עכשיו עם גנסיס וסקנספיק צריך להחליף את הקומפוננט הקדמי ואולי גם מגבר של סאב... יללה, מתי יש חידה יומית הבאה?

בוודאי, בעוד כמה חודשים כל אחד מאיתנו יוכל לקנות לעצמו מגבר של גנסיס מבלי לקחת הלוואה בבנק! סוף סוף מגברים של גנסיס יקבלו רייטינג מכובד של 2000W PMPO, אריזות צבעוניות ויפיפות! מה רע כשהכל זה כסף וbusiness? אפשר לעשות הרבה כסף על מותגים - הרי זה מה שמזיז את השוק. שילוב של מחיר נמוך ומותג מפציץ! אז יהלללה, למה להשקיע המון זמן וכסף בפיתוח, בדיקות, שיווק... כשאפשר לקנות מותג, כמה אלפי PCB סיניים גנריים, ולהנות מכסף שבא לידיים? מצוין! ומה זה משנה, שאתם לא אוהבים להתעסק במכירות של בולשיט לאנשים טיפשים? כחו את הכסף, ותהנו. הרי להנות = כסף? עוד מותג שנעלם. מה לעשות? גם Mark Levinson נעלם לא מזמן. מי אשם? אנשים, שממשיכים לקנות מוצרים בגלל לוגו שרשום עליהם. על תקנו מוצרים שהחליפו בית, אל תאכילו את הגנבים של שמות מותגים, ואולי, בעתיד, נחזור לעולם המושלם של פעם. עולם טוב יותר

אין דבר שיכול לשדרג מערכת OEM MINIDIGI אכן מוסיף כניסה אופטית. בזה הוא מסיים את תפקידו, תמורת 50$ נוספים סימליים. DAC וADC מבחינתי הם רכיבים חיצוניים = גיוקים נפרדים + LPF איכותי שמסנן רעשים בתדרים גבוהים בכניסה ומוצא מהADC\DAC. בנוסף מאוד רצוי גם שיהיה DAC עם יצאיה של זרם עם I\U במוצא... לאומת זות לרכיב הזה, אשר כולל מעבד DSP, וכמה ADC\DAC בתוך גיוק אחד זול... זה פיתרון של... מערכות... סטריאו בסגנון בומבוקס ghettoblasterz. כל העסק של מינידיאספי הוא כדי למשוך קצת לאחר קצת כסף. הגיוק מסוגל לעבוד ביותר מ2WAY, הלוח של SPDIF עולה יקר לאומת הDSP, הפלאגינים עולים כסף ולא ניתנים חינם... לא התחברתי על המכשיר.

האיכות הצפוייה היה... 0. לפחות לדעתי. אין שם DACים - יש יצאיות אנלוגיות של DSP. כנ"ל גם לגבי כניסות (אנלוגיות גם כן).