סופר גיפ

פרוייקט יפה ואולי הקבוצה שמבצעת היום את הפרוייקט גם תיצג אותנו בתחרות אז חברים יש המון עבודה בהצלחה. נ.ב תרוצים זה עצלנות עם שילוב של חוסר יכולת הפרויקט הזה קטן על גאוני ישראל בקיצור תנו גז ממתין לראות את הרכב בקו הזינוק

תודה על הפירגון בקרוב פרוייקטים נוספים

טוב השלמנו את הפרוייקט הרכב מאוזן פיקס הסרנים כמו מהחברה בקרוב פרוייקט רוביקראולר לגיפJK מצורפת תמונה של החלק

ע"י בניית שבלונה לסרן

זהה למקור

יש לי רכב לשיפוץ ואני מוכן גם להכין ולממן את החלפים הדרושים אבל בסוף הרכב נישאר שלי במידה וזה מעניין הנה מספר תמונות של הרכב במצב היום במידה ואתם מעונינים יופי במידה ולא עוד שבוע אני חוזר מסין ומתחיל לקדם את הפרוייקט כולל בנייה של V8 סטרוקר שיזיז את הבהמה בהצלחה לכולם

טוב, כדי לסיים את הסרן האחורי היה צורך ליצר אדפטורים מסופה למעגל חלוקה של סיקס

הסרן האחורי מתחיל להיתלבש אופנת ARB לאחר סיום הבנייה

הבחור מעוניין בלוקרים וקיט לוקרים יקר בנוסף סרן קידמי של רוביקון לא נפוץ בארצנו ולא זול גם בחול כך שהמחיר בארץ יקר מאוד בנוסף קטן עלינו השידרוג התוצאה הסופית סרנים דנה 44 קדימה אחורה נעולים כפול ARB כולל לוקרים מקדימה

מתקדמים קבלו קצת תמונות

שלום לכולם אני מעלה פרוייקט חדש בסדנה ובמידה ותגלו עיניין אני יעלה פרויקטים מעניינים של שידרוגים ושיפצורים שמבוצעים בסדנה . הפרוייקט הפעם שידרוג סרנים של רנגלר TJ מסרנים דנה 30 ודנה 35 לסרנים דנה 44 קדימה ואחורה. העבודה שלנו כוללת: 1 שחיטה של התושבות מהסרנים המקוריים 2 שחיטה של הסרנים המיועדים לבנייה כולל ניקוי חול 3בנייה של הסרנים בצורה מדוייקת זהה למקור 4 החלפת יחסי העברה ל4.10 5 התקנת ARB קדימה אחורה 6הרכבת מוצר מוגמר

למכירה ווגוניר שנת 80 35000 ש"ח 0508899577 יריב

תתחדש

אני עם ניסיון של החלפת מנוע לפני שבוע בעמדה 1 מדיזל לבנזין עם שינוי נפח והספק וזה לא משנה איזה נפח או הספק יש דרישות קבועות 1 אישור יצרן מפורט מה צריך להחליף ברכב לצורך השינוי ואת דגם המנוע והנפח מקורי כולל חתימה של המוסך שהסב את הרכב עם רישום מאשר ביצוע לפי הוראות יצרן 2 אישור מוסך על התקנה 3 במידה ויש להטביע מספר אז אישור מצורף ושטר מכר 4 כמובן רישיון רכב 5 אישור מחלקת תקינה ואת זה תקבלו רק לאחר שעברתם בעמדה 1 והכול תקין הבעיה עלולה להיות במחלקת תקינה כי יש להם ספר עם כול רכב שמגיע לארץ עם אילו מנועים הרכב יוצא מהחברה ובאיזה שנתון ואני אתן דוגמה עם בשנתון 99 ירדו מפס היצור רק סופות דיזל ולא ביצעו תקינה לבנזין אז בשנתת 99 אי אפשר להחליף למנוע דיזל האישור בספרים לכל שנה בניפרד. השאלה עם אישור יצרן מחול למנוע 6.1 יעבור

2 האופציות סבבה עם עדיפות למנוע V8 ועם כבר V8 אז אני באופן אישי מעדיף מנועי גי אמ עקב זמינות החלפים וריבוי האפשרויות ואפשר לשדך כל מנוע לגיפ ולא משנה עם זה אמי או גי אמ בהצלחה

עצוב הסיפור ויגמר באפי אנד בהצלחה בשיפוץ

רכב טכני הסיקס הקודם שלי עם סרנים רחבים נעול כפול וצמיגים 36/12.5 והגיפ שהחליף את הגיפ הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=271170

זה היה נידת של משרד התחבורה או סתם שוטר תנועה?

אני ממליץ על כפיר שטרסר מנס ציונה

למיטב ידיעתי זה רכב שניבנה במוסך הגיבעה ולא סיומו את הפרוייקט

תתחדש

אולי ניתן פס בשטח על דיונה או מעלה תכין את הגיפ שלך

כ"ס 350 עד 400+- תלוי בכיוון בקיבורד 0-100 לא ניבדק אבל מהיר מאוד לדעתי 7 שניות +- ועד 160 הרכב די יציב מעל לא ניבדק אבל בשטח הרכב מיפלצת!

השם שלי גלוי מידי מבקש לשנות לשם סופר גיפ תודה

V8 383 אמריקאי מחוזק