G.Z.A.3
-
הודעות
159 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי G.Z.A.3
-
אני צריך לברר על מה יש שם במלאי וכמה עולה מה משם. מאיפה אפשר לברר את זה? יש אתר לזה לא ? אפשר את הכתובת שלו ?
-
האוץ לא יודע מה איתך בנאדם אבל אני הייתי יושב ובוכה ואחרי השיבעה הייתי מתעורר מחפש את הקבלן ולוקח לו כל דבר אפשרי אפילו את הבגדים עד שהוא משלם לי מחיר מחירון + כל התוספות על הרכב שלי כדי ללכת ולקנות הכל חדש כזה
-
אפשר רק לדעת בשביל מה לעזאזל 4 מגברים ? כאילו אחד בשביל סאב אחד בשביל קומפונט קדמי ואחד בשביל אחורי בשביל מה עוד מגבר ???????? גם ככה 3 מגברים זה מטורף לחלוטין
-
צריך עזרה בתכנון המערכת החדשה שלי
G.Z.A.3 פרסם הודעה בנושא של G.Z.A.3 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בגדול אם זה אותו דגם של אותו חברה רק הבדל אחד בגודל. אמרו לי שה 5.2 יותר מדויק ועם פחות סאב. השאלה מה נישמע יותר טוב משהו מדויק יותר או משהו עם יותר תדרים ? -
צריך עזרה בתכנון המערכת החדשה שלי
G.Z.A.3 פרסם הודעה בנושא של G.Z.A.3 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אפשר בכל זאת לחזור לנושא ? אולי מישהו יוכל להגיד לי מה עדיף קומפונט 5.2 או 6.5 ? אם הם אותו מחיר אותו סידרה אותו נתונים (מתחים) ושל אותו חברה כמובן רק הגודל הוא ההבדל.. מה ההבדל ומה עדיף ? -
שיהיה כמה שיותר זול וקטן ואם אפשר שיהיה מקום לשש מושבים ואם לא אז שיהיה לפחות מקום אחסון - משמע לא גאסטי/פיאט אונו. חשבתי בהתחלה על רנו אקספרס מודל 90-91 שיש לה מאחורה שתי ספסלים שאפשר להחשיב אותם בתור "מושבים" וגם האוטו מכיל הרבה כמובן שזה אוטו שגמור אבל בתקציב שלו ישאר גם כסף לשפץ אותו
-
פעם אחת בחיים שלי דיברתי איתו וכל הזמן רק שמעתי עליו ולא אור זה לא זה עם הלאון שישבנו אצלו באוטו
-
צריך עזרה בתכנון המערכת החדשה שלי
G.Z.A.3 פרסם הודעה בנושא של G.Z.A.3 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
mikmik, לצערי יש לי מגבלה של אנגלית צולעת ביותר shibby, על איזה עופר אתה מדבר ? הסאבים שלי דורשים משהו חזק אש כדי שינצל אותם. את המורל לכל הגירסאות אני לא מחבב. ולא הבנתי מה אתה כותב בשורה השלישית ?? o_0 -
mikmik, רק שמתקין בלי ניסיון כדי להתקין מערכת ולהגיע לתוצאות טובות יקח חודש מה שיקח לבנאדם מקצועי עם ניסיון ביום אחד. זה לא מסתכם רק בלכוון את המגבר יש גם טויטרים שכל אחד חושב אחרת לגבי איפה להלביש אותם לעשות כיוון ולהגיע למצב של במה (אני מקווה אנשים כאן יודעים על מה אני מדבר בכלל) ולעשות בניה חדשה לסאבים ולכוון הכל שיעבוד ככה שיתן לי מקסימות ניצול באוטו הספציפי שלי. אתה יודע הרי אפשר להוציא תוצאות הרבה יותר גבוהות מהסאב עם עושים כיוון מקצועי וזה למה אני כל כך מעריך את זוג המתקינים הזה עופר ויוסי כי אפילו ממוצרים פשוטים יחסית הוא מוציא את המקסימום האפשרי ולמה ניראה לך שאני לא הולך לאיזה פנצר חאפר ו]שוט יושב לו על הראש ? הרי אני יכול לראות שהוא מעביר את החוטים גם בצורה טובה וגם לדאוג לזה אלו יהיו חוטים ברמה גבוהה אבל מה לעשות הידע שלו יהיה כמו של ערבי שיודע לחבר לראות שעובד לעשות כיוון קל ואתה עוד תגיד לו תודה על זה אבל אני מחפש את המקצויות להוציא מקסימום ניצול.
-
טוב כמו שאמרתי כבר לפני מספר ימים אני מתכנן לרכוש מערכת חדשה. את כל השינוים של המערכת אני יעשה בשלבים ולא הכל בבום אחד (נו כל חודש אני שם את המשכורת שלי אחרי שאני גמרתי עם החובות שלי ) המערכת שיש לי כרגע: רדיו דיסק MP3 JVC GD-G700 (שתי יציאות) מגברים: סוליד האודיו 500W F-4 4 ערוצים (לשתי הקומפונטים) SPL 1000W 4 ערוצים (לשתי הסאבים) סאבים: שתי סאבים 12'' של חברת SPL הסדרה הגבוהה קבל של L.A סדרת בולט 1.0 פרד קומפונטים: שתי סטים של L.A מסדרת בולט 6.5 גם קדמי וגם אחורי (אין עוד רמקולים כאלו ואחרים) *הגבהה מעץ על כל רמקול* חיווט RCA אחד של רוקפורד ושתים של XSITE שאר החיווט של החשמל הוא חיווט טוב מבית סאונד FX אבל איך לקרא לו או איך להגדיר אותו אינני יכול. אני מתכוון להחליף בזמן הקרוב את הסוליד האודיו ואת שתי הקומפונטים ומאוחר יותר את כל השאר לפי מה שיראה לי הכי חשוב. עכשיו אני דבר ראשון רוצה להחליף את המגבר למגבר מונו של XETEC G-500 MK2 אני בחרתי בו כי הוא נותן 620 RMS ב 2 אוםויש לו נתונים יפים. כמובן שאני קונה את המגבר הזה או כל מגבר מונו אחר שתמליצו לי אני מעיף את ה SPL לקומפונטים ואת המגבר החדש לסאבים. המגבר הזה בטווח מחירים של 3000-/+ ש"ח ופה אני מקבל גם מפרט שמספק אותי גם לא מחיר של מגברי על וגם חברה XETEC (שם) אחרי המגבר אני מתכוון להחליף את הקומפונטים שלי קודם את הקידמי ושמעתי המלצות חמות מאוד מאוד על הסט XETEC X-6.2 או על XETEC X-5.2 ההבדל בינהם הוא שב 5.2 (חמש ורבע) הוא נותן פחות באס. בדלתות יש לי מקום ל 6.5 יש לציין שמעולם לא שמעתי אותם בפועל מנגנים אבל אני הבנתי שהם דבר מלהיב מאוד מאוד לפי תגובות של אנשים שהמליצו לי על זה. מחיר 1700+/- ש"ח אחריו אני אקח גם קומפונט אחורי במקום 6*9 (למעשה אני רוצה להישאר עם שתי קומפונטים כמו עכשיו) אבל במקום להשקיע סכום של 1700-/+ ש"ח אני חושב להביא SOUNDSTREAM או SPL עם העדפה לראשון גם פה לא יודע אם לקחת 6.5 או 5.25 והטווח מחירים הם 800-900 ש"ח ל SOUNDSTREAM וב SPL זה 700-800 ש"ח אחרי זה אני אשמח להוסיף קבל 2.0 פרד דיגיטלי שיש לי דיל עליו ב 500 שקל של חברת רוקפורד אבל זה יקח כבר עוד זמן. לאחר מכן אני מתכוון להחליף גם את הרדיו דיסק למשהו עם שלוש יציאות (יש לי 2 יציאות כרגע) ואולי גם את החיווט למשהו עוד יותר מקצועי. בתיכנון גם להכניס מחשב עם מסך 8 אינץ' ולעשות בנייה גם לסאבים וגם למחשב אבל זה יקח עוד זמן ולפני זה יכול להיות שאני אחליף אוטו (אומנם לאותו אוטו אבל מנוע אחר) לכן את זה אני דוחק שיהיה אחרון חביב. האוטו שלי זה פאסאט 98 (TDI) ובתיכנון להביא פאסאט באותו עיצוב (מה שאומר במודלים 97-00) רק 1.8T (כמובן שאצלי יש ויהיה רק ידני) ואני לא ממהר לחשוב אפילו על צדברים לשיפור האקוסטיקה ברכב מה גם שVW לטעמי זה רכב מספיק אקוסטי. * אני מעוניין לשמוע המלצות ודעות וכל מה שיש לכם להגיד לי על המוצרים שאני חושב/מעוניין בהם. * שום דבר עוד לא סופי אצלי ואני רשמתי את ההודעה פה כדי לקבל עוד דעות שאולי בעזרתם אני אשנה את התוכניות שלי.
-
אני לא חושב שיש אפילו זבל סיני במחיר כזה...
-
דבר ראשון באמת אין לי ניסיון בהתקנות מערכות בצורה כזאתי ואחרת (אלה אם אתם קוראים לשלוש רכבים עם התקנה של הכל - ניסיון... כי אני לא) בכל מקרה כמו שאמרו פה אפשר להוציא תוצאות טובות ואיכותיות יותר (והרבה יותר בכיוונים) ועם פחות חשש להרוס משהו כשמישהו מקצועי מתקין ולא מישהו חובבני/בלי ניסיון או כל דבר אחר שתרצו (מה לעשות אני עדיין לא מתקין ואפילו עדיין לא חשמלאי רכב) דבר שני, אין צורך להגיע לרמות אישיות פה ולדבר אחד על השני מה הידע שלו - מי שרוצה מוזמן לכתוב מה שהוא חושב על עצמו בלי להגיב לאחרים מה הרמה שלהם.
-
לדעתי סאונד סטרום הכי טובים בתקציב הזה
-
אני לא אתן לעצמי לשרוף מגבר של 3-6 אלף שקל כדי לחסוך 200 שקל גג התקנה של מגבר
-
זיכרון הרדיו נמחק בכל פעם לאחר כיבוי המנוע.
G.Z.A.3 פרסם הודעה בנושא של Opel Astra GSI בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לי יש בעיה דומה שהתחילה מהזמן האחרון: רדיו דיסק של JVC ומאז שפעם אחת ניגמר לי המצבר, ניתקנתי את הפיוס של המערכת והטענתי את המצבר (יש בו מיים כמו חדש - הוא למעשה רק בן חצי שנה) וחיברתי והכל טוב ויפה אבל הבעיה היא שלא עובר שעה וזה מתאפס. אשמח אם למישהו תהיה תשובה מה אני יכול לעשות בנידון -
מייקי - הייתי עושה את זה בעצמי אם הייתי חושב אפילו שיש לי עשירית מהידע של יוסי או עופר (האנשים היחידים -היום- שאני נותן להם לגעת באוטו שלי) אבל כל מה שקשור בכיוונים - זה לא אני בכלל. בטח שבציוד ברמות כמו XETEC צריכים אנשים מקצועים שמכירים את הציוד ולא סתם אנשים שבכלל פעם ראשונה יתקינו מערכת כלשהיא ברכב (ועוד בהתחשב שאני אף פעם לא התקנתי מגבר כלשהו) mikiii - נסכם כך: כשהבוס של המקום קורא לי שקרן אין לי מה לחפש באותו מקום
-
אופה חבל שלא כתבת על החנות ברחובות שעה לפני כי הייתי מספיק לעבור למקום היום (לא מאמין שזה היה פתוח אבל עדיין זה היה חוסך לי זמן לחיפושים ביום אחר כי כבר הייתי באזור) תודה, אני אבדוק את המקום
-
שלום, עד היום התקנתי את המערכת שלי אצל המתקין עופר ויוסי מסאונד FX (למעט פעמים שאחד היה אצל חאפר לפני שהכרתי את עופר ויוסי, ואחד אצל מי שהחליף את עופר בסניף בפ"ת) אני מאוד מאוד מרוצה ואפילו נילהב מהם גם מהכיוונים וגם מהעבודה שלהם אבל משהו שלא קשור אליהם מונע ממני לחזור להתקין שם את המערכת שעכשיו אני מתכנן לקנות. כו כן אני צריך מאותו מקום גם שיוכל למכור את הציוד שיהיה ברמה גבוהה. רציתי לקנות מגבר מונו של XETEC מסוג G-500 MK2 אבל אני גם לא מוצא מאיפה לקנות :\ אשמח לקבל המלצות כדי שאני אוכל לפנות לשם בהקדם כדי ללכת לראות ולהתרשם מהמקום החדש תודה מראש
-
תהיה בטוח שבמחיר שלו לא תקנה משהו יותר טוב. המחיר של האיביזה היום הוא ממש נמוך ושווה את הכסף.
-
שלום אנשים אני בן 20 וקצת ועוד אין לי רישיון לאופנוע כלשהו ואני מאוד מעוניין לרכוש אופנוע חזק מאוד אבל אני לא מבין בכלל באופנועים ואפילו אולי רק 5 פעמים נסעתי בחיים שלי על אופנוע. אשמח לשמוע איזה אופנועים כבדים טובים יש ומה המחירים שלהם. אם אפשר גם להגיד לי מה יותר טוב בין כל אופנוע כבד. שמעתי קצת על CBR או CBRR ו על R1 אני מחפש בעיקר אופנוע כבד אלו עם הגלגלים הקטנים יותר וצמיגים רחבים ומעוגלים שמתאימים רק לכביש ולמהירויות גדולות.
-
בתור אחד שחולה על פאסאט, ולי יש פאסאטט TDI 98 ידנית, ולאבא שלי פאסאט 99 TDI אוטומט, אשמח להמליץ לך בחום רב על האוטו הזה ! חברים שלי אפילו צוחקים עלי שאני לא מוכן לשמוע על אוטו אחר חוץ מפאסאט... 1.8 זה טוב אבל אם אתה גר באזור של עליות ומחפש גם כוח, זה לא הדבר המתאים לך כי זה אוטו כבד מאוד על מנוע בינוני. 1.8T קשה למצא ידני, אני מחפש כבר חודשים אחת כזאת למכירה ופשוט אין. למה ? כי יש לה שתי בעיות: 1. צריכת דלק גבוהה 2. טורבו זה דבר שעם הזמן נהרס (מהר יותר ממנוע) ולתקן את החלק הזה בחברה עולה המון כסף - 10 אלף שקל תגיד תודה אם אתה עושה את זה בחברה - לי זה קרה. עכשיו באופן כללי אענה על השאלות שלך: * אם אתה לא מתעלל כמוני באוטו הוא מחזיק כמו מרצדס מכל הבחינות. אם אתה תתפרע, לאט לאט דברים יהרסו מן הסתם אבל תהיה בטוח שזה יהיה לאט מאוד, אם תשווה את הבלאי לאיזה קוראנית/יפאנית "חזקה וטובה". * במקרה ואתה בוחר לתקן את האוטו בחברה אז כן. אבל יש דברים שעל מכוניות במודל הזה באמת לא מומלץ להשתמש בחברה ויש דברים שכן, הכל תלוי בבעיה עצמה. לרוב אפשר למצא מקומות חלופיים ולצאת במחיר סביר ולא אצל חאפרים. *. ל 1.8T יש צריכה גבוהה, אבל אם אתה תדבר על אוטומט זה כבר צריכה של אמריקאית לכל דבר - 1-9/8 הידני אני מאמין שזה 1-10/11 בפועל. 1.8 אני לא יודע את הנתונים האלו. * ביטוח מלא זה עסק יקר... אצלי ואצל אבא שלי זה דיזל אז אני לא יכול להשוות. * באזור ה 50-60 אלף וכשתמצא אחד כזה למכירה תדע שהוא אחד מבודדים בארץ. * בכלליות זה אוטו מפנק מאוד ואמין ברמות השמורות רק לגרמניות בעלות השם הגדול... יציב מאוד על הכביש וגם כשתיסע על 160 אתה לא תרגיש שאתה על מאה מרוב שהאוטו נוח ויציב. ה 1.8T עומד על 150 כ"ס והוא מטוס ביחס לרכבי מנהלים גם כיום. ה 1.8 עומד על 105 כ"ס והוא נחמד מאוד ועדיין זה פאסאט אולי עם קצת פחות כוח אבל עדיין אותו אוטו יציב ומפנק.
-
(פוצל ממעשית-אפשר להמיר אוטו ל 4*4?)המלצות לרכב 4X4
G.Z.A.3 פרסם הודעה בנושא של G.Z.A.3 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
***הקפצה*** אני מחפש משהו פשוט וטוב לשטח. אני אשמח לשמוע מה יש וכמה עולה כל דבר ולפי זה אני אתכנן את עצמי אם שווה לי לקנות אוטו שטח מוכן ולשפר אותו או להכין אוטו ישן לשטח. -
מודל 98 אני חושב שהם זהות לחלוטין גם לפאסאט מ 96 עד ל 05 אבל בכל מקוה הם בוודאות מתאימות בול ל- 96-00 אני מחפש לקנות חדשות או במצב כחדש מאחר והבעלים הקודמים של האוטו שלי פשוט הרס כל מלימטר אפשרי באחד מהם והוריד את הבד מכל השאר. ביררתי בצמפיון והם מדברים איתי באלפים - בטח חושבים שאני מיליונר קטן מישהו יכול להמליץ לי ?
-
כל עוד אתה לא עושה איזה עשרים פעם פוליש או לא עושה סתם באותו פעם אלה שכבה אחת ולא שלוש אין בעיה. רק אחרי שאתה עושה פוליש תעשה ווקס כדי שזה ישמור על הצבע ולא יהרוס אותו. ווקס אתה יכול לעשות תמיד בכל מצב.
-
או קיי קראתי את התגובות שלכם ואולי באמת יש מקום לקנות אוטו 4.4 ולשפר אותו שיהיה נוח וכיף. אז משהו בגודל בינוני לא ענקי ולא פיצי באמת נישמע לי לעיניין... איזה רכבים אתם יכולים להמליץ לי כדי שאני יהנה איתם גם על הכביש (אבל מאט מאחר ויש לי פאסאט אני לרוב יסע בכביש איתה) ושיתאים מאוד לנסיעה של הרים/שטח אני ירושלמי ויש ליד הבית שלי רכס כזה ממש כיף בקיץ לנסיעות עם טרקטורונים ובאגים ואני באמת רוצה לנצל את זה לא איכפת לי שהוא יבלע דלק מאחר וזה לא משהו שאני הולך לחרוש עליו אלה משהו שאני הולך להשתמש בשישי שבת מידי פעם לצורך כיף בלבד. אשמח לשמוע המלצות מענינות
