esebl

הי כל המשפחתיות הנפוצות בליסינג הן בעלות אותה צריכת דלק פחות או יותר. האם יש לך דרישות נוספות חוץ מדלק? 3 הדגמים שרשמת כאן הם לא הכי מומלצות בקטגוריה וככל הנראה גם הכי מבוקשות בשלמה סיקסט לכן הציעו לך אותן.

הי קח לבדיקה וברר אם הוחלף עוד משהו מלבד מכסה המנוע, זה ייתן לך איזה שהיא פרפסקטיבה לגבי רמת המכה שהרכב קיבל. ברמת העיקרון, חברות הליסינג המוכרות ובתוכן אלבר, לא מוכרות ישירות רכבים שעברו תאונה קשה ושיש להם פגיעה בשלדה, הם גם מתחייבים על כך בבדיקה שאתה עושה באופן עצמאי. לגבי המחיר - לפי הנתונים היבשים שרשמת, מחיר טוב מאוד.

הי יש לך פרטים נוספים? בעיקון זה כמו לקחת הלוואה מהבנק

הי אם זה רכב שני במשפחה, בהחלט עדיף לחפש סופר מיני (I20, 207, מאזדה 2). אם זה משפחתי, שנתון 2008 סביר להניח שמאזדה וקורולה לא ייכנסו, גם לא מליסינג. הפוקוס והמגאן מומלצות, לגבי סחירות - המגאן תהיה הרבה פחות סחירה.

הי תודה. הכוונה בקודן הוא להחליף את הלוח מקשים, כרגע יש לוח מקשים קטן ולא נח לאצבעות הגדולות שלי . קראתי פה בפורום ע לפאר המנעולים, רציתי לדעת אם יש עוד מישהו מומלץ באיזור השרון, שיחסוך לי את הנסיעה של ה 40 דקות (בלי פקקים) לפתח תקווה.

הי מישהו יכול להמליץ על מקום טוב וזול באיזור השרון? ודבר נוסף, אם אני רוצה להחליף קודן, אפשרי בחנויות כאלו או שרק בנקודות שירות של איתוראן,רב בריח וכו? תודה

הי לא חושב שהתשובה היא בשנים אלא בקילומטראז. לקראת ה 200 אלף מתחיל להיות לרכב בלאי שמצריך השגחה צמודה יותר וסיכון לטיפולים יקרים יותר

+1 מצטרף, המחיר הוא סובייקטיבי ביחס אליך, המידע האמין לגבי היסטוריית הרכב אכן שווה כסף

לא הבנתי, במה שכתבת אתה למעשה מסכים איתי לחלוטין - הרכב פופלארי (=מבוקש) ואין אותו הרבה - זה אומר שהביקוש גבוה ולכן גם המחיר גבוה. אז למה סימני השאלה??!?

לגבי הביטוח - אני בכל מקרה אתבע פיצוי, העניין הוא שאם לצד הפוגע אין ביטוח ו/או מצליח להתכחש לתאונה, אני צריך לשלם השתתפות עצמית. במקרה הזה תביעה כמובן לא משתלמת, כי אני לא מאמין שהטיפוס הוא אחד שמאמין/מכבד צווי בתי משפט

טוב שהארתם את פניי. אדע זאת לרכב הבא

אז יופיעו בבדיקה במכון דברים לא תקינים. (אולי לא תדע בדיוק מה, אבל אז אפשר ללכת לחבר למחשב)

שלום, רכב נכנס בי מאחור, והנהג לא הסכים לתת שום פרטים. לא חברת ביטוח, לא תעודת זהות כלום.. כיוון שלא היה נזק גופני רק כנף אחורית קצת עקומה, לא הזמנתי משטרה למקום והנהג נסע, לא לפני שצילמתי את הרכב שלו כולל לוחית רישוי. הבנתי שבשביל להשיג את הפרטים שלו אני צריך ללכת למשטרה, השאלה היא האם הם נותנים את הפרטים שלו בכל מקרה לאחר שאני מגיש תלונה, או יש סיכוי שיעשו בעיות? ושאלה שניה, מה קורה במקרה שלאדם אין ביטוח? (ויש לי חשד סביר לכך). הביטוח שלי תובע אותו ישירות? האם יש סיכוי בכלל לראות ממנו כסף?

סליחה על הבורות, אבל למה צריך להתחבר למחשב של הרכב, לא עושים זאת רק אם יש בעיה ספציפית וצריך לבדוק מה הבעיה?

הפופלאריות משחקת לטובתם - הפוקוס הוא הרכב השני הכי מבוקש אחרי ה I30 CW. בכל מקרה מסכים איתך שהמחיר גבוה, סביר להניח שיעמידו אותו בינתיים לרשות אחד ממנהלי הסניפים שלהם.

הי הקילומטראז בסדר גמור, ובטח ביחס לתקציב שלכם זו בחירה מעולה. רכב כמו יונדאי יכול לגמוע בשקט 100 וגם 200 אלף ק"מ בלי שום תקלה.

מה המחיר של שכפול לחברי הפורום?

תודה. זה לא ספציפית ברכב שאני רוצה לרכוש, זה הנוהל אצלם בחברה. ומן הסתם רכב חדש, גם כשנמכר ללסינינג, מגיע עם 2 מפתחות ו2 שלטים.

בוודאי ששאלתי. ואם הייתי מקבל תשובה לא הייתי פותח כאן שרשור

הי מה הקטע של חברות הליסינג (וספציפית של אלבר) לתת רק מפתח אחד במכירת רכב? מדוע הם צריכים לשמור אצלם מפתח? ובאותה נשימה - איפה ניתן לשכפל מפתח לרכב (כמובן כולל שלט)

מה לא ברור? הוא קנה רכב למאהבת...

תודה רבה

הי א-שים לב שיש הבדל בין המחירון באנטרנט לבין המחירון המודפס שבו משתמשים בסוכניות הרכב: השוני בעיקר בהוספת הסכום על חודשי עליה לכביש. בעוד שבאתר הוא מוסיף בין 200 ל 400 ש"ח, במודפס הוא מוסיף בין 800 ל 900 ש"ח על רכבים חדשים יחסית. אם אתה אומר שהרכב עלה בחודש חמישי זה יכול בחישוב גס להגיע ל 4K הפרש. ב- זה נכון שאוויס ושאר החברות לא אומרות "הורדה בגין ליסינג" אלא עושות "הנחה מיוחדת" על רכבים אלו, אבל למעשה מדובר באותה הורדה. ג- אל תשכח שגם מחירון לוי יצחק הוא רק עוגן שנותן סדר גודל למחיר ולמיקוח. אם הרכב פופולארי ובמצב טוב, הם יבקשו (ובסוף גם יקבלו) מחיר גבוה מהמחירון המשוקלל. השאלה היא איך אתה בטוח שהחברה שלך הולכת להחזיר את הרכב ולא להעביר אותו לעובד אחר?

רק לי זה נשמע מוזר לעשות שהחברה עושה העברת בעלות בלעדי?

שלום, אשמח לדעתכם בנוגע לתהליך העברת בעלות לאחר רכישת רכב מליסינג: כיוון שהרכבים שלהם משועבדים, אי אפשר לבצע את ההעברה ברגע הרכישה. מה שהם אמרו - מביאים את הכסף, חותמים על חוזה רכישה ואני לוקח את הרכב. את העברת הבעלות עצמה הם מבצעים לבד, רק לאחר שהם מסירים את השעבוד, וזה אמור לקחת כשלושה שבועות. בשורה תחתונה אני משלם להם את הכסף והרכב עדיין לא עובר על שמי. אז נכון שזה לא אדם פרטי ולא סוחר אלא חברת ליסינג גדולה וידועה, אבל לי זה נראה קצת תמוה. מישהו פעם התנסה בתהליך שכזה?