og24

ה I30 יכולה להיות אופציה לא רעה, היא אמנם יחסית מרווחת אבל בגלל שהיא האצ'בק תוכל להשתחל איתה לחניות בעיר. מאמין שתוכל למצוא אחת כזו בפחות מ 70K שנת 2009 בחברות הליסינג. אני הייתי ממליץ לך לפשפש בלוחות ולחפש SX4, בגרסת ההאצ'בק היא יחסית קצרה אך מספיק מרווחת מבפנים ומאוד אמינה. בשתי המכוניות הנ"ל הבגאז' לא ענק אבל סביר בהחלט. פולו/גולף לצערי לא מכיר. אגב, אם אתה רווק (?) ללא ילדים בשביל מה תא מטען גדול? למה לא ללכת על סופר מיני יותר חדשה?

צודק, פספסתי את אלמנט ירידת הערך

לגבי אחזקת רכב מלאה, sperial צודק- תלוי איפה אתה עובד. יש מקומות שבהם אתה מקבל החזר מלא על ביטוח+טסט בנוסף לסכום קבוע חודשי (בדר"כ מקומות עם ועד עובדים חזק כמו עובדי מדינה, בנקים וכו'). וגם בסקטור הפרטי כיוון שזה חוזה אישי, ככל שהמעסיק רוצה אותך יותר הוא ייתן לך תנאים טובים יותר. כייון שאני עוסק בנושאי שכר, אני יכול להעיד שבדרך כלל, למי שמגיע ליסינג יכול לבחור במקום בהוצ.רכב ששווה לשווי הליסינג (כלומר סביבות 3K). לגבי עלות הביטוח - גם לי 9K (גם אם זה חובה+מקיף) נשמע הרבה לרכב משפחתי, כמה מוסיפים לך על נהג צעיר? ההסבר היחיד שנראה לי זה שכבר עשית טוטאל לוס איזה פעם פעמיים

1500 לחודש תחזוקה ללא דלק? או שאתה הולך למוסך הלא נכון, או שאתה נמצא בחברת הביטוח הלא נכונה. בחישוב גס מאוד לא אמור להיות יותר מ500 ש"ח לחודש. צמד המילים "ליסינג פרטי" נועד כדי שתעשו הקבלה אוטומטית לליסינג מהעבודה. אבל שני היתרונות העיקריים לליסינג מהעבודה - דלק חינם ונציג שמגיע עד אליך ומתקן/לוקח את הרכב לטיפול, לא קיימים כאן. ביחס ל"ליסינג פרטי" שהחברות בדרך כלל מציעות, המחיר משתלם.

הרכב שנת 2008. אני בכל מקרה מטפל תמיד במוסך מורשה. אני שואל כי עד עכשיו כל הטיפולים השוטפים עלו לי רק כמה מאות שקלים בודדות,ו"הכינו" אותי שהטיפול 90 יקר. אני רוצה להיות בטוח שבדוקים הכל כמו שצריך (למרות שהוא מורשה).

דווקא ניסיתי עם כיסא של אבנפלואו עם משענת של כסא מנהלים ועדיים הסתדר

vladcar - אתה יכול להסביר איך זה בדיוק משתלם? אם הוא לוקח הלוואה של 40K ומחזיר כל חודש 1500 +5000 מקדמה, יש לו 45K שבעזרתם ניתן לקנות רכב יד2 במצב סביר, ולמכור אותו לאחר 3 שנים, אפילו ב 15-20K. עדיין "הפסדת" פחות כסף. העסקה אולי משתלמת פסיכולוגית אבל לא כלכלית. (אגב, התכוונתי ברצינות - אשמח אם תסביר, יכול להיות שאני מפספס משהו..)

שלום, ברשותי דיהטסו סריון שצריכה לעבור בקרוב טיפול 90 אלף. הבנתי שהטיפול הנ"ל אמור להיות יקר יותר כיוון שמחליפים רצועות טיימינג (?) האם יש עוד דברים שחשוב לדעת שצריך לבדוק ספציפית ב 90 אלף?

ברור שאם תיקח סכום ותסגור אותו ל 40 שנה עם תשואה כלשהיא תקבל סכום גבוה יותר מאשר להפריש כל חודש. אבל זה כמובן הכל תיאורטי זה לא יכול קרות בפועל (אלא אם תחזור אחורה בזמן ותשים הכל מניית טבע) לגבי השקל לשקל, מסכים שכסף ששמת לפני 40 שנה שווה יותר, אבל מבחינה ריאלית אתה משתכר יותר עם השנים לכ האחוז המופרש גבוה יותר. התאוריה של שקל לשקל נכונה רק בהנחה שתרוויח אותו סכום כל הקריירה..

האחזקה שלה זולה והיא מאוד מרווחת. אחד היתרונות בה שהיא ארוכה יחסית, לכן אפשר להתקין כסא תינוק מאחורה נגד כיוון הנסיעה וגם לשבת מקדימה בצורה מרווחת.

לאחר 30 חודשים הרכב חוזר לחברת הליסינג ואין לך אפשרות לרכוש אותו או לעשות טרייד אין? מה בדיוק משתלם פה?

מה??!? ה 1000 ש"ח הללו הם רק חלק מהמשכורת שגם ממנה מופרשים אחוזים בודדים לפנסיה, לכן = זניח. זה לא שהוא נשאר נשאר בלי הפרשה לפנסיה בכלל. לכן ההשוואה שלך ל1000 שקל לא מובנת ובלתי אפשרית. אל תגיב סתם אם אתה לא מתמצא בנושא.. יש לי קצת הרבה נסיון בתחום.. איזה תחשיב הראו לך בדיוק?? ומה הכוונה עד גיל 30?!? כמה משכורות? כמה שנים? מאיזה גיל התחילו לעבוד? כמה הרוויחו??? רוב הגדול של האנשים רק מתחילים את עבודתם הרצינית לקראת גיל 30, וכיוצא בזה גם מתחילים להפריש לפנסיה רק בגיל הזה. לכן אם התמזל מזלו או כשרונו של הבחור ויש לו תנאים טובים כבר בגיל 24, זה טוב ויפה אבל לא מחייב. ככל שתתקדם יותר בחיים כך תרוויח יותר ותפריש יותר. אגב -אתה דווקא מרוויח יותר על הפנסיה בסוף הקריירה - כייוון שהסכום שכבר יש לך גבוה יותר ואחוז התשואה גם כן.

לא נכנס לך לכיס ולמשכורת, אבל כל הכאב ראש הזה רק בשביל להחזיק רכב שנה אחת?? להחזיק רכב שנה אחת בלבד זה לא משתלם בעליל. חוץ מזה שיש עוד פרמרטים - אם אתה מוותר על רכב,האם אתה מקבל הוצאות רכב מהעבודה?(לא נסיעות,הוצ רכב-בדרך כלל זה סביב 2000-3000 בחודש, לא נכלל בחישוב סוציאלי אבל יכסה לך את הדלק וביטוח). האם ההבדל עם/בלי רכב משנה לך את מדרגת המס? בכל מקרה אם אתה רוצה ללכת על זה בשביל הספורט, אתה קצת מגזים עם החישובים.. פנסיה? יש לך עוד בערך 45 שנה לעבוד.. לא תרגיש את 1000 שקל הללו.

כיוון שזה שוק חופשי, המחיר הוא לא הפרמטר היחיד אלא גם הצרכים. אם לפני הקניה אתה כבר חושב על המכירה, אז כן, לשלם מחירון משוקלל לרכב יוצא ליסינג לא ישתלם לך במכירה העתידית. אבל הרכב בבעלותך 5-6 שנים, כך שבלוא הכי המחיר נשחק, הורדה של עוד 5% במכירה העתידית לא תהיה משמעותית. אני אומר, אם הרכב במצב טוב, אין סיבה שלא לקנות.

קצת מוזר שנהג פרטי לא יודע שהחליפו לו דלת. הוא הרי היה צריך להחליט אחרי התאונה אם להחליף דלת או לבצע פחחות.. איזה יד הרכב?

מסכים עם avir306 - המון נהגי ליסניג לא בודקים שמן, חברות הליסינג צריכות לבדוק זאת בבדיקות תקופתיות. אגב, לרכב חדש בכלל לא צריכה להיות בעית שמן בשנים הראשונות. אני לא אומר לוותר על הרכב, אבל כן להוריד עוד במחיר.

יחסית לשנה ולקילומטראז - נראה בסדר גמור. הבעיות שצויינו במנוע זה בלאי סביר. ככל הנראה תצטרך להשקיע בין 1000 ל2000 שקל על יישור קו, אבל זה דבר שלוקחים בחשבון בן 10 שנים.

אצלנו בחברה דווקא עובדים שנים עם החברה שרשמת, ודי מרוצים מהם (סביבות ה 100 רכבים). אגב, מה עם אלבר?

בכל חברה יש יתרונות וחסרונות, ייתכן שבחברות קטנות יותר מבחינת היקף הסניפים, כמו קל אוטו ואופרייט ליס, יהיה קל יותר לקבל מחיר אטרקטיבי. לגבי קילומטראז', הממוצע לליסינג הוא 30 אלף בשנה (כלומר לא תקבל הנחה משמעותית מתחת לזה), לדעתי ה I30 לא תהיה בעיה גם עם 100 אלף ק"מ ויותר. קח בחשבון שלא יהיה קל למצוא את הרכב הנ"ל עם קילמוטראז סביר בחברות הליסינג/השכרה, כיוון שהוא בדר"כ "רכב ראשון" במשפחה- שזה אומר שנוסעים איתו לכל מקום (משפחה,טיולים בשבת וכו..)

למה דווקא שני הרכבים האלו? מה עם I30 CW?

הרכב חייב להיות של שמו של בעל הכרטיס.

תודה, בתקציב של 60K קשה למצוא I30 CW בקימלומטראז נמוך. האם נראה לכם ש 100ק"מ ליונדאי בת כמעט שלוש שנים זה בלאי מוגזם?

שלום לחברי הפורום, חבר קיבל הצעה מחברות ליסינג בתקציב של כ 60K: I30 CW שנת 2010 -עשתה 98 אלף קילומטר פוקוס 2009 - עשתה 75 אלף קילומטר. מה אתם אומרים, ה I30 באמת שווה עוד 20 אלף קילומטר? אגב הציעו גם לאנסר בקצת פחות קילומטראז.. אני אישית פחות המלצתי לו על הלאנסר (1500), יש דעות אחרות? תודה ושבת שלום!

תבין שהמטרה של הסוכן הוא למכור לך את הרכב, על ה 1000 שח האלו הוא אפילו לא מקבל עמלה. הכסף הזה משחק איזה שהוא "כופר" פסיכולוגית, שכבר שילמת אז אולי בכל זאת תקנה או תקבל רכב אחר שהם יציעו. חוץ מזה, למה אתה באמת שולל עוד לפני שראית את הרכב??? בכל מקרה אתה תמיד יכול לבטל את האשראי/ ללכת לתביעות קטנות/לכתוב להפ בפייסוק וכו'

לאנסר עם 70 - 80 אלף קילומטר אתה יכול לרכוש ב 60K