lior6996

תודה למלך ואגב, הנה סרטון שמראה את ההבדלים בצורה ויזואלית ושמיעתית, למה לא כדאי לקנות [או להוריד] גירסאות "רימסטר" בלי לוודא שהם שמרו על האופי הדינמי של השירים. זה אותו השיר מנוגן ללא הפסקה (money for nothing) כשעוברים בצורה חלקה בין הגירסה המקורית והגירסה של הדיסק שיצא ב2006, ומרגישים איך ברגע אחד השיר מאבד חיים, פאנץ' ובעצם את כל העניין שבו. הסבר מדויק יותר --

התקציב עד אלף, והבנתי שאפשר גם בחצי מזה

חח ברורר התלהבות "שכלית" מהרעיון של להשמיע קבצים כאלה ברכב מוזיקה אני שומע איכותית בבית, עם מגבר דנון ורמקולים של B&W, קבצי FLAC וכו' אולי באמת עדיף לשים את הקבצים ה"רגילים" וזהו. אשמח בכל אופן להמלצה על הרמקול הקוואקסיאלי.

כן, רואים את זה כשמשווים את אותו השיר בדיוק -- אותו שיר של נירואנה, נניח smells like teen spirit, יש מהאלבום nevermind שיצא ב2011 [גירסה עם רימסטר], ויש מאותו אלבום/תקליט כפי שהופץ ב1992. ורואים בהצגה של גלי הקול [ביוטיוב] שהעוצמה הוגברה פי כמה, על חשבון הבחנה בפרטים קטנים, אבל מצד שני, ככה זה ישמע חזק ו"בולט" על כל סוג של סמרטפון/מערכת זולה [לא בטוח אם זה המניע של העניין]

אשמח להמלצה על קווסאלי טוב, כי להחליף hu זה סיפור כרגע, עם ההוצאות על הפלסטיקה בעלות חצי מהתקציב.. [מחו"ל אני חושש להזמין בלי להבין בדיוק מה אני מקבל]

חח נוו מונחי הדיוט אם תשים לב, יש שירים שכשאתה שם אותם, הם נשמעים בווליום חזק מאוד מראש, גם בלי הגברה, ויש שירים שלא, בהשוואה [בדרך כלל שירים שהוקלטו עד שנות ה90 כולל]. יש הרבה מידע על התהליך שתעשיית המוזיקה עברה בהקשר הזה -- "the loudness war" ביוטיוב, או גוגל, מראה את ההבדל בין אלבומים שהוקלטו פעם לכאלה שהוקלטו היום / עברו remaster

תודה על התשובה אז בשביל להיות יותר ספציפי, בסביבות אלף שח: עדיף לשים קומפוננט, נניח מורל 402 או עדיף מגבר + סאב באותו הסכום. או שזה כל כך שולי מה שהם יתנו, עם הHU הזה, שכבר עדיף לשים קבצים מקומפרסים, ולהפסיק לחפש איפה לבזבז

אני יודע שהנושא נטחן בעבר.. אבל אצלי זו ואריאציה קלה של הנושא, אז אולי יהיה מעניין יותר התחלתי להשמיע קבצים שהם ריפ של תקליט [מוזיקת רוק גראנג'], הם פחות "מקומפרסים" ולכן צריך יותר הגברה בשביל להגיע לווליום נורמלי. אני סך הכל מחפש שתהיה 20% אחוז יותר עוצמה מורגשת, מהמקסימלית של עכשיו. [האזנה איכותית יותר למוזיקה, זה רק בבית מבחינתי] הוספתי קנווד 9*6 במגש האחורי, עם הקנייה של הרכב, והשתמשתי בפיידר בשביל שרוב הסאונד יגיע דרכם, והייתי מרוצה מזה עד עכשיו. אז מה עדיף לדעתכם [כסף הוא השיקול הכי חשוב..]: 1. להחליף את ה4 אינץ לקומפוננט? 2. להוסיף מגבר+סאב סבירים? 3. להחליף את הHU? תודה לאוהבי המוזיקה באשר הם

תודה על התשובה! משהו כזה נניח? http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-2-Din-Car-Radio-Frame-for-KIA-Morning-Picanto-LHD-Installation-Kits-Fascias-Plate/32482532147.html?spm=2114.031010208.3.18.jDCyXF&ws_ab_test=searchweb201556_9_71_72_73_74_75,searchweb201527_3,searchweb201560_9 אשמח גם להמלצה על מתקין באזור רחובות או תל אביב.

שלום לכולם. אשמח לקבל עצה, האם הדגם הבא מתאים במימדים שלו, להחלפת הרדיו המקורי בפיקנטו (ספורט 2014) http://www.alpine.co.uk/p/Products/cd-head-units19/cde-w296bt האם צריך לרכוש בנוסף גם מסגרת מתאמת, או משהו נוסף? תודה מראש. ליאור.

הסתיים כבר המבצע בשישי שעבר.. אגיד לכם את האמת, הראש שלי כבר מפוצץ מהניסיון למצוא את ה-החלטה הנכונה, וברור לי שרק כשאשב/אנהג ברכב אני ארגיש אם הוא באמת נכון לי. אני רק מעוניין להימנע מרכבים עם בעיות ידועות / "קאצ'ים" ידועים. התקציב עלה כבר ל70-80K החלטתי לפעול בכמה חזיתות -- רכב חדש 0 ק"מ מליסינג, בהנחה שיש גם ידניות: פיאסטה, קליאו או I20. או להוסיף עוד טיפה ל0 ק"מ מליסינג אוטומטית או למצוא יד שניה עם ק"מ נמוך, שנתון 2011, של כאלה עם אבזור גבוה יותר או ריו ידנית חדשה או פיקנטו אוטומט, יש להם היום יום אחרון של מבצעי מכירות. בקיצור... היום הולך לכל מיני סוכנויות ונקווה שהראש יהיה קצת ממוקד יותר. תודה רבה על עזרתכם!

חשבתי גם על הפיאסטה, אבל "נלחצתי" קצת מכל מיני הערות על צריכת הדלק -- איזו גירסה/מנוע רכשת? אתה יודע במקרה אם יד שניה 0 ק"מ (ידני או אוטומט) זו הגירסה של איילון או של דלק מוטורס?

תודה על ההמלצה - אכן אקח בחשבון. האם בפולו עלות טיפולים שוטפים/חלפים/ביטוח הם בסדר גודל לשל האיבו? מהידע האפסי שיש לי, פולקסווגן עושים רושם של רכבים אמינים וטובים, אך יקרים לתחזוקה. אפשר לדעת בכמה מכרת את שנתון 2011 (שזה מה שאני מחפש)?

תודה על עזרתכם הגדלתי קצת את התקציב (עד 60K) -- נדלקתי לפתע על הרעיון לקנות אפסילון, ראיתי מודעות ביד2 של סוכנות רכב (בלו סקאי אם מישהו מכיר?) הגירסה הידנית (1200) בסביבות 50K, והרובוטית (900T) בסביבות ה60K. בשני המקרים זה שנת 2011 ויד ראשונה, והבעלות הנוכחית היא ליסינג. ובכלל המחירון שלהם כל כך ירד, שאני שואל את עצמי למה לא כדאי לחפש ואפילו אצל אנשים פרטיים -- הרי הן ספגו כבר את ירידת הערך המשמעותית, ואני מתכוון להחזיק ברכב הבא שנים. ידוע למישהו האם מבחינת העלויות השוטפות (טיפולים, ביטוח), מדובר בסדר גודל דומה לזה של הפיאט פונטו? האם יש משהו שאני מפספס -- בסדר גודל כזה, של 60K ואפילו למתוח מעט למעלה, לא כדאי להביא אפסילון מאובזרת ויפה, ובטח עדיין באחריות יצרן?

בהנחה שלאחר שאבדוק ואנהג, ארצה את הרכב - לאיזה מחיר כדאי לנסות לסגור? 58-59? אשמח גם להמלצות נוספות בתקציב זה.