goshac

אני מתכוון להתעסק עם הצנרת רק פעם אחת - עכשיו, אחר כך אני כבר לא אגע בה. יש לי את התקציב, פשוט אני מחפש את אמצע הזהב של עלות-תועלת. דוד אחורי אני לא הולך להחליף בכל מקרה. השאלה היא האם החלפת רק דאון פייפ באמת יתן לי שיפור בתגובה ו-75% מהכוח של צנרת מלאה?

היי לכולם, החלטתי להשקיע קצת בצנרת. אין בכוונה שלי להחליף דוד אחורי, אני נשאר עם המקורי כי זה יוצא יותר מדי יקר. אז בפניי כמה אפשרויות הבאות: 1. החלפת צנרת ל 2.75 מהדאון פייפ ועד הדוד האחורי כולל ממיר ספורטיבי - הכי יקר - חדש מ-א-ד יקר, יד שניה 2500 ש"ח 2. החלפת צנרת ל 2.75 מהדאון פייפ ועד לדוד האחורי בלי ממיר ספורטיבי - יותר זול וגם לא עובר טסט (בעיה רצינית) - חדש - 2500 ש"ח, יד שניה 1000 ש"ח 3. החלפת רק דאון פייפ - הכי זול. יד שניה בסביבות 1100 ש"ח כולל עבודה אני נוטה כלפי אפשרות 3 כיוון שכבר כמה אנשים אמרו לי שדאון פייפ באיביזה עושה 75% מהעבודה בשיפור צנרת כיוון שבדאון פייפ המקורי יש פניה מאד חדה והצרת הקוטר בדיוק בהתחלתו של הדאון פייפ. המטרה שלי היא לא להיות הכי מהיר מכולם ולא להתחרות עם אנשים אלא לשפר קצת כוח (אני מאמין שרק דאון פייפ יתן לי 10-15 כ"ס - תקנו אותי אם אני טועה) ולשפר את התגובה של המנוע. אני גם לא כל כך רוצה להשקיע עכשיו 3000 ש"ח על הצנרת. מה אתם אומרים? האם באמת "רק" דאון פייפ יתן לי את מה שאני רוצה או שזה אשליה? (אני עכשיו עם צ'יפ, פילטר, אינלט, קולר חזית של קופרה) תודה לכל העונים

ואללה, שאלה דווקה מצויינת! אנשים, אם גם אני אתקין ספייסרים האיביזה FR 2007 שלי, איך תשתנה התנהגות? תודה לכל העונים

סבבה, תודה

שלום לכולם, דלק 98 הוא דלק 95 עם אוקטן יותר גבוהה, ולכן מחירו יותר גבוהה. יש תוספי דלק שמוסיפים למיכל שמעלים אוקטן. האם ניתן למלא 95 ולהוסיף תוסף דלק למיכל וע"י כך לקבל 98?

אצלי באיביזה FR אחרי ששמתי צ'יפ אפסולוט גם היו צילצולים עם 95, עברתי ל98 והכל עבר.

אתה מוסיף את המתנול למיכל דלק, כך שהוא מתערבב עם הדלק. אם ההתעסקות עם מתנול לא היה כל כך יקר אנשים היו משתמשים בו. אבל מעדיפים לשים אינטרקולר בריא במקום זה.

אז כמה גודשות קופרות עם אפסולוט?

צודק , טעות שלי

תמיר, לפי מה שזכור לי גם אתה התלוננת פה על סרג'ים ב FR שלך לא לפני זמן רב. תקן אותי אם אני טועה ותגידו, בעלי הקופרות, כמה גודשת קופרה ממוצעת עם צ'יפ אפסולוט (עם חבילת פילטר אינלט)?

חברים יקרים, היום לחצתי ברביעי וחמישי מהתחלה ועד הסוף והגדישה עלתה ל 1.5BAR ואז ירדה ל 1.3BAR קבוע. אז הכל בסדר . ולגבי התופעה של הסרג'ים, אז אין לי את זה בינתיים. טפו טפו טפו

מה זה?

אין פה אף בעל איביזה עם אפסולוט?

רגע, לא הבנתי, היה מדובר על צמיג R1R. איך פתאום השתנה ל T1R?

השאלה היא מה תאריך הייצור שלהם? אולי הם שוכבים שם במחסן מלא זמן והתייבשו להם?

אהלן לכולם. אז אחרי שהתקנתי באיביזה FR 2007 שלי צ'יפ אפסולוט, פילטר עם נשם, אינטרקולר חזית של קופרה, אינלט סיליקון, התקנתי גם שעון גדישה של RACE-TECH אלקטרוני, לפי המלצתו של "תמירFR" (תודה תמיר) תמונת השעון מצורפת. סוף סוף אני יודע מה קורה אצלי מבחינת הגדישה(פחות או יותר) השאלה היא כזאת: אני מתחיל ללחוץ בשני מ 2200 סל"ד, והגדישה בשעון עולה בהדרגתיות ל 1.1BAR ונשארת עד העברת הילוך, ואז בהילוכים שלישי ורביעי לקראת 4000 סל"ד הגדישה עולה ל 1.3BAR ונשארת כך קבוע עד 5500 סל"ד ואז קצת יורד ל 1.2. (זה גם בשלישי וגם ברביעי). השעון אמור להיות מדויק, אך אני לא רואה שום "פיקים" שאנשים מדברים אליהם. אצלי זה עולה ונשאר. האם זה נורמלי? תודה לכל העונים

לקופרה אינטרקולר חזית

את האמת שכחתי לספר לכם שאני גם פינקתי את ה FR שלי עם אינטרקולר חזית של קופרה (הציעו לי את הקולר עם כל הצנרת המקורית במחיר מפתה, אז לא יכלתי לסרב). ואני חייב לציין שעכשיו בכביש מהיר מחוץ לעיר הגדישה השתפרה. וגם אינלט סיליקון של אוטובן ושעון גדישה אלקטרוני של RACE-TECH הולכים לעלות על האוטו ביום שלישי הקרוב.

הסט נראה מדהים, תתחדש !!! SEAT Power

סבבה

מה הצעקות? זה שזה פרוייקט בעייתי שאפשר לא לצאת ממנו, ולהתקע בדרך ללא מוצא אז זו דעתי האישית ואני רשאי להביא פה את דעתי, לא? אולי מישהו פה לא מכיר את הבן אדם, אבל אני כן - הבן אדם לא בונה רכב נוסף ויש לו על מה לנסוע במקביל, אלא משקיע את כל הכסף שיש לו באוטו הזה. ולכן אם הפרוייקט יתקע הבן אדם ישאר בלי אוטו ועם חור בכיס. לכן במצב שזה אוטו יחיד במשפחה להכנס לזה לא חכם. יום טוב לכולם.

אני חושב שלהכנס לפרוייקט המדובר זה לחפש צרות על התחת

מנוע הכי מטורף? תנסה של F16 אולי?

אתה חייב להבין שכאשר יורד גשם ראשון (לאחר תקופה ממושכת ללא גשם) כל השמנים שנספגו בתוך האספלט במהלך התקופה היבשה יוצאים למעלה. האספלט במצב הזה נהפך להיות מ-א-ד מחליק ומסוכן. המלצתי היא לחכות לעוד כמה ימים של גשם ואז לבדוק את התנהגות רכבך. צמיגים מחליפים כשהם יבשים או שהבשר נאכל, אז תשים לב לזה ולא שרכבך החליק ביום ראשון של הגשם. יום טוב

ומה העלות של הדגמים האלה של TOYO? איפה כדאי לקנות? תודה