darkmanxxx

אני משתמש במוצר מעל שנה ומרוצה מאוד וזוכר שכתבתי גם על היעילות שלו. היות ואני מיישם על הג'אנטים אצלי פוסו אני לא רואה סיבה להשתמש בו שוב. אז כבודו במקומו מונח והוא מיועד ליישום על טאסות של רכב משפחה, עושה אחלה עבודה.

לגבי ווקס 3M כבר יצא לי להיתקל במקוריים.

לא ברמה שלכם בכלל,אצלי עוד נקי.

תודה על התגובות, מה זה ה CBT? STONE, תגיד עצמך מבחינת לימוד בבית ספר לא עדיף?! האם זה משהו שלמידה עצמית עדיפה? אבל השאלה היא שאומנם יהיה לי ידע אבל לא יהיה תעודה וגם זה חשוב. היכן לומדים סיסקו? תודה רבה

שלום אני עובד כבר זמן מה בחברת מחשבים גדולה,מתעסק עם מערכות הפעלה וגם שרתים וחשבתי ללמוד משהו בתחום הלינוקס היות ויש לי יותר עניין בזה מאשר במערכת הפעלה וינדואוז. לפני כחצי שנה סיימתי קורס פי סי וטכנאות מחשבים בג'ון ברייס. לימודי מדעי המחשב לא רלוונטי עבורי,ולכן חשבתי על לקחת עוד קורס אצל ג'ון ברייס. אז,מקצועות הלינוקס יש מה לעשות עם זה? ביקוש? ניסיון של מישהו? תודה

^ +1 תחליב סנו לניקוי ספות עור עושה עבודה מעולה לארנק ולקייס של האייפד שלי.

אהבתי מאוד את הצביעה על הג'אנטים,כל השאר מיותר.

הדיון פורח ולא נתתי אפילו ביקורת על השואב שהזמנתי. אז אתחיל. רכשתי את השואב שפרסמתי בעמוד הראשון בקישור של 120W, השואב הגיע אחרי כמעט חודש וחצי. קופסה גדולה,הרבה אביזרים. השואב מגיע בקופסה המקורית בתוך התיק בד המצורף ולצידו צינור מאריך גמיש,צינור מאריך מתכת,ראש לשטיחים,פיה ארוכה צרה ופיה קצרה עם מברשת בקצה. מה שכן האביזר לשטיחים לא עושה את העבודה כמו של שואב ביתי. פלסטיק השואב חזק ובנוי היטב וככה גם שאר האביזרים,לשואב שתי פילטרים אחד בכניסה בתא האבק והשני ביציאה מהיכן שהאוויר יוצא. על השואב תווית 12V 120W, לא יודע אם להאמין אבל הוא שואב טוב! ואני מדגיש,שואב טוב וחזק יותר מכל מתחרה בקטגוריית שואב שמתחבר לשקע 12V של הרכב! השואב יחסית לא שקט ויכולת שאיבה יפה לשואב במתח 12V, והוא גם ציקלון. יש הבדל קטן בין עוצמת השאיבה כשהרכב מונע לבין כשהוא כבוי,סך הכל השאיבות מתבצעות כאשר הרכב כבוי. מספיק לי 10 ד"ק לשאוב את כל הרכב עד לרמה שאין פירורים בתא הנוסעים. הניסיון השני של השואב אחרי הרכב שלי הוא לנקות רכב מלוכלך באמת,כי שלי אף פעם לא באמת מלוכלך,לכן נעזרתי בשכנה טובה עם קיה קרניבל וילדים קניבלים. הרכב היה מזוהם,במבות,חול,בדלי סגריות בכל מקום ושאר לכלוך שטיפחו אותו הרבה זמן. השאיבה בוצעה כאשר הרכב מונע כי אחרת הייתי גומר את המצבר. לקח לי כחצי שעה שאיבה כאשר רוקנתי את המיכל פעמיים.(0.5 ליטר מיכל) חבל שלא צילמתי את זה,הייתי שקוע בזיהום. השכנה הייתה בשוק מה השד הקטן מסוגל לעשות ובירכה אותי. כיום אני שואב את הרכב כל חודשיים בערך וכ10 דק לשאיבה פנימית + 5 דקות בבגאז כי הוא מלא בוץ וחול מהאופניים וזה מספיק. השואב לא זול, אם אני זוכר נכון הוא עלה 260 ש"ח,אבל אני מאוד מרוצה מהרכישה. אחרי שעברתי דירה וחשבתי לשלשל חוט מקומה שלישית זה עוד בסדר,עכשיו אני גר בקומה 12 אז הרעיון של החוט ירד מהפרק אני יכול להיות בטוח שאני מכוסה מבחינה הזאת לפחות. אני מאוד ממליץ עליו למי שמחפש שואב טוב שבאמת שואב ולא כמו הצעצועים שיש בחנויות לאביזרי רכב. השואב יקר אך שווה. קצת תמונות של השואב כשהיה חדש.

אין לי בעה לישון עם רעש יש לי קטע אחר. סדר התהפכות אחרת אני פשוט לא מצליח לישון. זה מתחיל בכמה דקות בודדות על הגב,על הבטן,ואז על הצד אחד כל הלילה. ובכלל,אני אוהב לישון על הבטן.

כיף שיש עוד שרוט כאן וכן,עוד משתמשים בוואן מיליון הוא מעולה! אני גם חוזר לבשמים של איב סאן לורן.

מתוך 30 בשמים אני תמיד חוזר על: איסי מיאקי,הקלאסי בקבוק חלבי עם פקק כסוף. ג׳ופ צבע ירוק האפי של קליניק וואן מיליון

יש בקבוק ניקוי בשם קרבונה. 500~700 מ"ל זה בקבוק אדום עם מברשת שחורה מעליו. הוא טוב במקרים כאלה. תרסיסי ניקוי ריפודים של רכבים לא מתאימים לנוזלים חומציים,הוא פשוט לא חזק מספיק. הקרבונה חזק אך עדין ולא הורס את הבד. אופן השימוש: הופך את הבקבוק עם המברשת למטה,לוחץ מעט ומקרצף. נותן לו כמה דקות לעבוד על המשטח ועם סמרטוט לח במים מנגב וחוזר על הפעולות כמה פעמים. בהצלחה וקח הכל בקלות.

אם אפשר לשאול,ובלי חוצפה מיותרת. מה נשפך על המיטה?

תודה לכולם ה"דבר המגניב במד הסלד" זה אפקט פשוט במצלמה. חשיפה ארוכה. הרכב היה בניוטראל, נתתי גז וצילמתי לחשיפה של 5 שניות. כאשר המד זז למעלה ולמטה במהירות והצמצם נשאר פתוח זה מה שקרה. אני מודה שלא נתתי כמעט כלום בנס,לא נורא העיקר שנתתי את כולי ברכיבה של אחרי. שומי גם שרשור "התחדשתי" יגיע. ליאב אכן הגרסה של ה1.6 עצלה ולא דומה ל2.0. הגרסה של ה 2.0 דיזל עם 112 כ"ס מאוד חביבה אבל גם היא לא זריזה כמו הבנזין.

מחיה את השרשור לטובת שאלות ממוקדות אז אני טס לברלין בקרוב מאוד, מישהו שמע על מוזיאון הבאוהאוס והDDR? איך הם? מעוניין לקנות ביגוד ספורט (לאופניים,ריצה) יש חנויות מומלצות? למי יש ניסיון עם כרטיס אוטובוס-רכבת חופשי שבועי ? תודה

יש ברשותי את המוצר בקישור הראשון. הגיר לא נפתח מעולם.

תודה. מחירים יהיו בהמשך. הקלסר עוד נמצא באחד הארגזים במחסן מהמעבר דירה שהיה לא מזמן.

בתאריך ה 25/12/14 היונדאי חגגה 9 שנים על הכביש ו141,500 ק"מ והגיע הזמן לסיכום קצר. את היונדאי קנינו חדשה מהסוכנות והיא הגיע אלינו תוך חודשיים. אני אז הייתי בן 14 ומאוד נדלקתי עליה והתבאסתי שלא יכולתי לנהוג עליה כחדשה. באותה השנה, כשהרכב היה חדש הכרתי לראשונה משכן חייל ששטף את הרכב שלו מידי שישי איך לשמור על הרכב. אז הוא הסביר לי מה זה ווקס,פוליש, איך לשמר את פנים הרכב,מה למרוח על מוצרי העור ברכב. הופנטתי,הבנתי שהחיידק שעוד אין לו שם (דיטיילינג) מתחיל להתפתח. ומאז עבר שבוע ושטפתי את הרכב עם מעט עזרה שלו. לקח לי אולי שעתיים כדי לבצע את העבודה אבל זה היה שווה. שטפנו יחד כל שישי, וכל חודשים ווקס. פעמים קרובות הוא היה מוריד חוט מהקומה שלו עם שואב אבק לפנים הרכב היינו צוות לעניין. בהתחלה ניסיתי טרטל ווקס שגם בגיל 14 הבנתי שאיכותי זה ממש לא,אז הוא היה נותן לי להשתמש בווקס שלו מחברת אוטוגלים את הדגם הספציפי אני לא זוכר. התוצאות היו נהדרות וגם בני הבית היו מתפעלים. לפחות אם לא נוהג ברכב אז לשטוף אותו. היו כמה וכמה טיולים משפחתיים את הנסיעות אני זוכר היטב, היה מרווח ונוח עם עוד פרטנרית (אחות) על הספסל האחורי. עברו שנים,עברו טיפולים,טסטים, שטיפות והרבה מאוד ווקסים. כשהוצאתי רישיון ועליתי לראשונה על היונדאי הרגשתי בתוך רכב עצום, בכל זאת 4.5 מטר, ההגה היה גדול,הגז עדין מידי הכל לא בשליטה. הייתי בפאזה אחרת שעוד לא הכרתי ולא הבנתי איך אפשר לנהוג על הדבר הזה. ולאט לאט למדתי את תגובות הרכב והמידות שלו על הכביש ונהניתי מכל רגע. נסעתי איתו נסיעות רבות, ליווה אותי כ"רכב ליווי" באימוני אופניים, והיה איתי כמעט בכל מקום. ביום שהצטרפה אלינו סקודה פאביה למשפחה הבחנתי בהבדלים תהומים למרות שמעולם לא נהגתי עליה. הרכב היה גבוה,6 הילוכים אוטומט, זריז,קל. ואילו היונדאי 4 הילוכים אוטומט,נמוכה, כבדה יותר הרגשתי קצת מאוכזב. אחרי התעשתות הבנתי שהפאביה עוד רכב כאן וליונדאי יש סטייל אחר. היא גדולה,נראת טוב, ובגדול התחברתי אליה יותר. אז איך הוא מרגיש הרכב שוקל 1258 ק"ג ומרגיש מעולה סה"כ, הוא די זריז ומגיב טוב עם הגיר 4 הילוכים,כמובן שאם היה עוד אחד בטח לא היה מזיק. קפיצים ומתלים רכים בתוספת למרכב נמוך, איך להגיד לא נעים בכבישים משובשים ובורות. כניסה לרכב לא דורשת התכופפות מיוחדת שכן כמה פעמים חטפתי מכה בראש ואני 1.80 בערך. תנוחת הישיבה טבעית ונוחה,אין צורך לשחק בזוויות יותר מידי גם ככה הרכב נמוך וכל הזזה מיותרת. למרות הצד צריך להתרגל,הן גדולות ורחבות, זה הפריע לי כשהייתי נהג חדש בחישוב ההזדחלות לחנייה כיום זה כבר הרבה מאחורי. טיפולים קוסמטים-דיטיילינג הרכב חונה בצל תמיד, מטופל קוסמטית ברמה מאוד גבוה עם חומרים יקרים ונחשבים. לפני כשנה עבר פוליש ידני בפעם הראשונה שהתפרס על פני שלושה ימים מסיביים. בוצע פוליש שתי שכבות עם תוצאות מעולות והגנה לסיום. על הרכב יש אוטם צבע פוסו כבר 5 חודשים שמוכיח עצמו כל פעם מחדש בעמידות יוצאת דופן. כל חודש וחצי בנוסף לשטיפה הקבועה: ווקס על הרכב, יישום חומר הגנה לפלסטיקה החיצונית והגומיות בדלתות ומסביב לסנרוף. כל חודשיים בנוסף לשטיפה הקבועה: אוטם צבע לג'אנטים של poorboys wheel sealant, שאיבה פנימית,יישום חומר הגנה לפלסטיקה הפנימית ופלסטלינה על שמשות הרכב והסנרוף למניעת החספוס. כרגע זה ה5 חודשים הראשונים שלי עם האוטם צבע פוסו ולכן כנראה איישם כל 5 חודשים, זמן סביר. ברכב נמצא שקית קטנה עם פחם פעיל שקניתי מאיבי (כמובן פתחתי אותה לבדוק שאכן זה פחם ולא סתם אבנים) והוא הוכח כיעיל בפני ריחות רעים וריחות בכלל. השקית עברה כמה וכמה בדיקות ונמצאה כיעילה. כל ריח שנמצא ברכב אם זה בושם לדוגמה או בגדים מסריחים מהרכיבות,הריח נעלם לאחר כמה שעות בודדות. כמובן זה לא יעיל נגד ריחן קבוע ברכב. וגם לא יהיה אצלי ריחן. אבזור בגרסה זו הרכב מאובזר מאוד בנוסף לאבזור של ה1.6 האבזור בGLS 2.0 הגה וידית הילוכים מעור,סנרוף,חישוקי סגסוגת, פנסי ערפל קדמיים ובקרת אקלים דיגיטלית. 6 רמקולים, זוג טוויטרים. מנוע 2.0 ליטר עם 16 שסתומים בתזמון משתנה ו146 כ"ס. יש כוח. תקלות טפו טפו (כמו שאומרים) לא היה דבר מיוחד. בוצעו טיפולים בזמן במוסך מורשה, ולא היו הפתעות מיוחדות. אלטרנטור הוחלף במשופץ נעילה מרכזית עקב הבעיה באלטרנטור ששרף את הרכיב של הנעילה. ומצברים פעם בכמה שנים. הרכב נוסע ומרגיש כמו חדש לא אוכל שמן או מים וננהג בזהירות ולאט. צריכה דלק בעיר יוצא 1:8-9 בין עירוני 1:12-13 סיכום אישי אני מאוד מרוצה ממנה, כיף לנהוג עליה,אמינה בלי תקלות, סנרוף שפתוח בחורף ובקיץ ובאמת נהנה מכל רגע. איפה הייתי משפר? משפר במתלים וקפיצים מעט יותר קשים. שבוע שעבר נוכחתי לדעת (שוב) כמה היא רכה ולא אוהבת פיתולים מיותרים. אני מאחל לנו עוד שירות כיף ונעים יחד, ונסיעות טובות. מעט תמונות מתקופות שונות.

נראה כמו ניסיון פוליש לא מוצלח.

מאוד מחמיא. כמובן שבמציאות הצבע יהיה טיפה בהיר וישתלב מעולה.

זה תהליך מאוד מאוד רצוי.

2 גבינה זה הראש! דאבל מק רויאל זה טעים!

מה זה הסמל של ה"חלונות" על הלחצן? APC לרוב מייבש את העור ואנחנו לא רוצים זאת. תחליבים לטיפוח עור מכילים גם חומרי ניקוי וגם חומרי הגנה ושימון. הראשון והאחרון שאני ממליץ עליו הוא סנו תחליב לניקוי ספות. כן כן, מה שטוב לספות ביתיות טוב גם לרכב. החומר מכיל חומרי ניקוי ושימון מה שטוב למוצרי העור ברכב. מגיע באריזה של 500 מ"ל ועולה בדר"כ 20-30 ש"ח. את החומר יש ליישם על מטלית מיקרופייבר כך: טפטף כמה נקודות בגודל אפונה על מטלית מיקרופייבר ובתנועות של ימינה שמאלה נקה את ההגה. אחר"כ הפוך צד של המטלית ונגב עד לייבוש. הימנע מהחומר להיכנס לחריצים של הכפתורים. ניתן לחזור על פעולה שנית למראה "רטוב" ולרכך את העור. בהצלחה

הוא ווקס נהדר אבל אני הייתי הולך על משהו יותר טוב מהבחינה של פרקטיות. בטוח שמעת על אוטם צבע "פוסו". fusso, הוא הצעקה האחרונה כאן ולא סתם. יכולות הגנה גבוהות, עמידות גבוהה, עמידות על ג'אנטים,דחיית נוזלים מעולה וקל לשטוף את הרכב אחרי היישום. זה נותן יתרון טוב על ווקס כי הוא עמיד יותר. ווקס כיום לא פרקטי להגנה ממושכת אלא ל"שואו" לפני תצוגה. תבצע עליו חיפוש קל ותתרשם. זה הקישור לאוטם צבע פוסו לצבעים בהירים. קישור לפוסו לצבעים בהירים

רק קח בחשבון שאביד מרעישים מאוד. וזאת בגלל השמן הבעייתי שלהם,והרפידות. אני החלפתי באביד שלי שמן ברקס לדוט 4 והם עוצרים נפלא. בנוסף קיימים כמה סוגי רפידות. אצלי החלפתי לרפידות מאסבסט ואחרי 2,600 ק"מ אני נאלץ להחליף שוב, מבחינתי זה מעט. בממוצע רפידות מחזיקות אצלי 4,000 ק"מ ועוד נשאר מעט בשר. אם הברקסים מרעישים אני ממליץ על לנקות אותם עם אלכוהול רפואי וצמר גפן. נ.ב החלפת מערכת ברקסים יקרה מאוד,ובסדרות הגבוהות המחירים בארץ לא שפויים.