Kreios

לטעמי פנסי הלד האחוריים מדהימים אך לצערי הם הגיעו רק ברמת גימור FR, השאלה אם תהיה אופציה לרמת גימור כזו גם במנוע ה-1.0 ליטר. ב-1.2 הקודם לא הייתה האופציה.

מצטרף להמלצות על הלאון, הייתה לי לאון 1.8TSI במשך 3 שנים עם 0 תקלות מלבד עניין ה-DSG המוכר והידוע אך אין קשר למנוע.

אין לי משהו חכם ומועיל לכתוב, רק - אלוהים ישמור איזה דבר!!!

בד"כ עם אוקטן נמוך יותר המנוע מתחיל לצלצל ולא לגמגם כמו שאתה מתאר. אתה בטוח שזה לא איזה פלאג או כויל שהלך לך?

קודם כל תתחדש. דבר שני, אתה לא קונה קליפרים אדומים, אתה קונה כיסוי לקליפר. בתור אחד שהיה לו גם את הכיסוי וגם צביעה ברכב אחר, אין ספק שהכיסוי נראה הרבה יותר טוב ומרשים אבל במבט לאחור מעט מגוחך. הרי כולם ידעו שאין לך באמת קליפרים של ברמבו על סיאט איביזה רגילה. לכן אני חושב שצביעה זה פתרון יותר טוב עבורך. אגב, אתה יכול לבצע את הצביעה בעצמך, זה ממש לא מסובך.

מה הבעיה למצוא סטים איכותיים בארץ? יש לך Momo, Borbet, OZ, Vossen, BBS ועוד ועוד.

ה-I10 מסתדרת על שבילי עפר כמו כל רכב מיני אחר על שבילי עפר. בלאי גדול יותר לבולמים ולצמיגים עם נזק אפשרי ממהמורות ואבנים גבוהות. מה לגבי דייהטסו טריוס? גם גבוהה יותר וגם נחשבת אמינה יחסית.

תודה על התגובות. האמת שגם הקקטוסולר וגם ה-208 הנ"ל מאד מעניינות אותי, אני שומע רק תשבוחות על מנועי הדיזל של הצרפתיות החדשות. כל שרשור כזה גורם לי לפזול אליהם מחדש...

תתחדש! הצבע השחור ממש הולם אותה ומשתלב מעולה עם הניקלים בפרונט. ה-208 הזאת ממש קורצת לי בהתחשב בכמות הנסיעה שאני עושה. השאלה אם היא מספיקה למשפחה של שלוש נפשות עם תכנון לעוד אחד בעתיד?

לדעתי אין דבר כזה 100% מימון ישירות מצ'מפיון אבל אתה מוזמן לנסות. חוץ מזה למה לך? אתה תשלם ריבית מטורפת.

טוטאלוס, אם יש לך ביטוח מקיף אתה מקבל מהביטוח את שווי הרכב והוא מורד מהכביש.

סתם שאלה - איך בכלל אפשר ליישר ג'אנט סגסוגת? ועוד שאלה - ציינת שהם לא ג'אנטים סיניים, של איזו חברה הג'אנטים?

טוב, יצאתי מפגר. שימו לב בתמונה שהעלתי לא הזנתי נכון את נתוני הרזולוציה. לאחר שהם הוזנו נכון הצלחתי! אם כך אפשר לנגן ברקע את ה"הללויה" של הנדל! המון תודה לכולכם!!!

אני לא יכול להוריד ל-60. הטווח צריך להיות בין 1439 ל-1441...

לא בדקתי את המסך במקום אחר אבל המסך תקין, הבעיה היא בחומרה או בהגדרות אצלי. ולגבי הדרייבר, ממש אתמול התקנתי את הגרסה הכי עדכנית שלו. איזה כבל קניתי? לא יודע, את זה שמוכרים ב-KSP... מצרף תמונה של השקית. אין לי מאיפה להשיג כבל אחר כזה לצערי. ניסיתי גם את זה אך קיבלתי הודעת שגיאה כשלחצתי על Test. תודה רבה לכולם אך אני חושב שאלוהי הרזולוציה כועס עליי. לפי כל הפתרונות שקיבלתי פה ובהודעות פרטיות, יש צורך להגדיר רזולוציית קאסטום. עשיתי בדיוק את מה שמצויין בהודעה לפני אך כשלחצתי על Test הוא כותב לי שזה לא נתמך. (מצרף תמונות של החלונות האלה) יכול להיות שהבעיה נעוצה בקצב ה-Hz?

ממתי סוג או איכות של כבל קובע את מקסימום הרזולוציה שניתן להוציא מהכרטיס??? לא ברור לי הדבר הזה. סעמק איפה ימי ה-VGA הכחול עם המסך 4 צבעים.

אין לי יציאת DP מהמחשב. רק שני DVI ומיני HDMI. אתה רומז שגם חיבור מה-HDMI לא יעבוד??? למה בעצם?

חברים יקרים, חוזר לעדכן - הסאגה הזאת לא נגמרת. הייתי ב-KSP והם לא היו מוכנים להחליף לי את הכבל כי פתחתי את הניילון שבא הוא הגיע. איך אני אמור לבדוק אם הכבל טוב לי או לא מבלי לפתוח את הניילון זה נשגב מבינתי. בכל מקרה, רכשתי עוד כבל! את הכבל המדובר של HDMI למיני HDMI, חיברתי למחשב ו... עדיין לא ניתן לעלות לרזולוציה המקסימלית של המסך. אני עדיין תקוע עם הרזולוציה המקסימלית המוזרה של 2048x1152! למה זה קורה???

אין מחיר ספציפי לרכבים האלה. לפי משרד התחבורה עלות טסט לכל רכב עד 8 טון הוא 63 ש"ח. תראה פה.

לא כל כך מצליח להבין מה הטענה שלך. אם יש אחד שנפל על רכב לימון זה לא אומר שכל ליין ה-1.8TSI הוא לא אמין.

אני יכול להעיד רק מניסיון שלי ושל כאלה מסביבי. אני לא ניזון מסיפורים באינטרנט. ואם כבר הכי פחות אמין היה ה-1.4 עם טורבו וצ'ארג'ר.

המנוע "רגיש לתקלות"? לא יודע איפה שמעת את השטות הזאת. מדובר באחד המנועים הכי אמינים שקיימים. מכיר באופן אישי כמה לאונים 1.8 משופרות שנוסעות באמינות כבר המון ק"מ.

מחיר הטסט או מחיר האגרה?

טוב, נפלה החלטה, אפנה ל-KSP בבקשה להחליף לכבל אחר של HDMI למיני HDMI בתקווה שזה יפתור את הבעיה. אם הם לא יהיו מוכנים להחליף ארכוש את הכבל בנוסף. אחזור לעדכן לאחר ההחלפה. המון תודה לכולכם!

מה שהוא אמר. ולגבי הדרייבר, הוא לא הכי מעודכן לדעתי אבל מה זה משנה אם גם ככה יציאת ה-Dvi לא תומכת ברזולוציה גבוהה יותר?