Syoma

אם כבר מדברים על ברקסים, אצלי ב-BX בלם היד מפעיל את הבלמים הקדמיים, האם יש אפשרות להסב אותו לבלמים האחוריים?

לא, הוא חשב שאתה תפנה לו את הנתיב השמאלי שלא היית צריך להימצא בו מלכתחילה בשביל שהוא יוכל לעקוף אותך כחוק משמאל.

מי זה?? כל פעם אני שומע את השם שלו בלי לדעת על מי מדובר, התאירו את עיני?

אצלי יש את אותה הבעיה, המנוע כאילו "קופץ" בטווח סל"ד מסויים, הייתי במוסך ושם אמרו לי אותו דבר, וכך נעשה. החוטים הוחלפו אבל הקפיצות נשארו. בנוסף יש לי עוד שאלה שממשיכה את הקודמת, אחרי שהקפיצות נגמרות המנוע כאילו מפסיק "לסחוב", הסל"ד עולה אבל לא מורגשת "משיכה"...? מישהו? משהו?

רגע, אצלי המחוג עומד רב הזמן על 60, זה בסדר? בכביש מהיר זה אפילו יורד קצת!

לפי דעתי המקלונים הם אלו שצריכים להיות טבולים בחומץ ולא ההפך... אבל זה רק אני....

LOL!!! חיכיתי שמישהו יעלה על זה. מעניין באמת באיזה סוג מדובר( :mm_tongu: )....

סוף סוף!!! תודה! זה גם היה החשד שלי אבל המוסכניק שלי אמר שאני טועה ושניקוי בית מצערת אמור לפתור את הבעיה. הבעיה לא נפתרה וסל"ד סרק התייצב על פחות מ-500 סיבובים!!!!!!!!! JESUS!! כיוונתי את הבורג ששולט על הסל"ד קצת למעלה והבעיה נפתרה חלקית, המנוע לא מדומם יותר אבל הסל"ד משתגע! עולה יורד וחוזר חלילה.... לפי מה שאני מבין החלפת AFM צריך לפתור את הבעיה, אבל אולי יש דרך אחרת? משום אני חושב שההחלפה תעלה כמו האוטו... נ.ב. איפה וכמה יעלה לי לעשות דיאגנוזה למחשב?

somebody? help?

איך אני מוכיח לשוטר שהשמשות אורגינליות(הגיעו מוכהות מהיצרן)?

אממ.. מדובר בהזרקה, אז אני מסיק שניקוי אינג'קטורים צריך לפתור את הבעיה? באשר להצתה, פלאגים וחוטי הצתה הוחלפו. אגב בית המצערת נוקה ותערובת כוונה בתקווה שיעזור אבל הסתבר שטעינו...

לאחרונה ה-BX שלי החליטה להצדיק את עצם היותה צרפתיה "מתוחכמת"... המנוע נכבה בסלד סרק, ללא קשר להתנעת בוקר או חום מנוע. זה קורה לרוב אם אני נוסע בהילוך מסויים בסל"ד בינוני (מעל 2500) ומכניס קלאץ'. למישהו יש רעיון מה גורם לזה?

care to explein? מה ז"א מערכת סגורה? ומה שונה בה מהמערכת של ה-BX?

אתה לא חייב להחליף לגיר 6 הילוכים, אלא עומדות בפניך 2 אפשרויות(די דומות): 1)להחליף לגיר 5 הילוכים בעל יחסי העברה נמוכים יותר(הילוכים ארוכים יותר) 2)לפתוח את הגיר שלך ולהחליף את ההילוך החמישי בהילוך ארוך יותר. בקשר ללמה יצרנים לא מתקינים במכוניות שלהם גיר 6 הילוכים, קודם כל אני מסכים עם מה שרועי אמר ורוצה להוסיף שזה מאותה הסיבה שלמכוניות בעלות מנועים קטנים משודכים יחסי העברה גבוהים יותר, משמע הילוכים קצרים יותר. כלומר לוקחים בחשבון שלמנוע יהיה קשה(ולא בריא) להניע את הרכב עם יחס העברה כה נמוך אז פשוט מוותרים עליו "לטובת" מהירות סופית נמוכה יותר. *קח את דברי בערבון מוגבל, זוהי דעתי בלבד!

לפי מה שהבנתי ברוך לא קשור לפירוקייה. הפירוקייה נקראת "איתני זאב", וברוך נקרא "מוסך המרכז" (זאת לא הסיבה שבגללה הבנתי שהם לא קשורים.), פשוט מה שקורה הוא שכל מי שבא לפירוקייה ברוך פשוט לוכד אותו לפני שהוא מגיע לפירוקייה, הרי בשביל להגיע אליה צריך לעבור דרכו. קרא לי פעם שהגעתי לפירוקייה, כבר עברתי את ברוך ונכנסתי לתוך האזור של הפירוקייה והוא פשוט רדף אחרי!!! תרשו לי להצטרף לקודמיי. האיש קרע לי את הצורה על אישור בלמים ל-2CV שלי בעבר. וזה על מערכת שהוחלפה קומפלט ! כולל שיפוץ משאבות כללי , הח' נוזל בלמים , וסנדלים מחודשים. כל שנותר לו היה מעט רגולאז'. ובפעם אחרת ניסה לגבות ממני 180 ש"ח על צינור עודפים ראשי של המערכת ההידראולית ב-BX. אבל משומש בפירוקייה אחרת הוא עלה לי 20 ש"ח. ועוד לא דיברנו על מקצועיות.ראו את הרכבים שמגיעים אליו. הקשר היחיד בינו לבין הפרוקייה של איתני הינו שהם שכנים. מי ניסה לגבות 180 ש"ח, ברוך או הפירוקייה? (לא ברור..) אם אכן זו הפירוקייה, אז איפה יש עוד פירוקיות שמחזיקות תוצרת צרפתית כגון ה-BX? ועוד שאלה, כשנכנסים לפירוקייה, אחרי שעוברים את ברוך איפה אני מוצא את "המשרד" של הפירוקייה או לחילופין מישהו שאפשר לדבר איתו?

לפי מה שהבנתי ברוך לא קשור לפירוקייה. הפירוקייה נקראת "איתני זאב", וברוך נקרא "מוסך המרכז" (זאת לא הסיבה שבגללה הבנתי שהם לא קשורים.), פשוט מה שקורה הוא שכל מי שבא לפירוקייה ברוך פשוט לוכד אותו לפני שהוא מגיע לפירוקייה, הרי בשביל להגיע אליה צריך לעבור דרכו. קרא לי פעם שהגעתי לפירוקייה, כבר עברתי את ברוך ונכנסתי לתוך האזור של הפירוקייה והוא פשוט רדף אחרי!!!

מהם התדרים הנכונים/מומלצים בשביל לחתוך: טוויטרים? מיד-באס? סאב?

ברוך, יודע לטפל?! ההמשך נמחק על ידי מנהל הפורום. תארי גנאי הגובלים בלשון הרע וללא הנמקה מוצדקת, מנוגדים לכללי הפורום הכתובים בצורה ברורה מאד בהכרזה. בני

אתה יכול גם להעלות את התמונה לפה, אם עדין יש לך אותה ... nop, מתה ביחד עם ה-HD שעליו הייתה...

תודה רבה על ריבוי התשובות! בקשר ליאקוזה, אין שם זכר למקצועיות שלא לדבר על דיוק!, יום אחד ניפגש ואני אראה לך את הקעקוע שעשיתי אצלם על הגב ותראה מהי "מקצועיות" לשמה! אגב אני חייב להסכים עם תומר שגב תחתון ועמוד שדרה הינם מקומות מאד כואבים! עוד דבר על יאקוזה, הבחור שכולכם ראיתם בכלבוטק שמו איתן, מנהל הרשת, אינו קשור לקעקועים אלה עושה פירסינג.. בקשר לסייקו אני חייב להסכים ששמעתי וראיתי הרבה דברים טובים עליהם/פרי יצירתם. שאלה נוספת, האם מישהו שמע על בחור ששמו מורנו? אם כן האם הוא מומלץ? עכשיו, בקשר לסמליות שבקעקוע, את שלי עשיתי כי פשוט רציתי לעשות קעקוע מצאתי ציור שאהבתי ועכשיו הוא על הגב שלי. כשאני חושב על זה אין שום דבר שמסמל בשבילי משהו שאני יכול לתרגם אותו לציור, אני פשוט אוהב קעקועים.

השאלה מופנית למקועקעים של הפורום, אני מחפש המלצות על מקעקעים? אני מאד אשמח אם אם רק מי שקועקע ע"י אותו מקעקע יענה... הרבה קעקע, מה...

זה הכל?!?!? לי נאמר בזמנו 450! רגע, כמה צריכים לעלות טמבון וכנפיים? אתה יודע מה ? נסה את איתני 6876376-03. זאת הנקודה, באיתני נאמר לי שטמבון עולה 250 אז אני לא מבין איך טמבון יכול לעלות כמו דלת?!

זה הכל?!?!? לי נאמר בזמנו 450! רגע, כמה צריכים לעלות טמבון וכנפיים?

יש לי אותה בעיה ב-BX, המאוורר לא מפסיק להסתובב ועושה רעש תוך כדי... יש דרך לגרום לו להפסיק או שזה פונקציה "מיוחדת" שהצרפתים שתלו מתוך ידיעה שמא הוא יעצר אז זה יהיה for good...?