ג'יפתח

צודק לחלוטין, כשלתי בלשוני. התכוונתי שהיא מפתיעה באופן יחסי לשם הנורא שנוצר לה ולשאר האיטלקיות בארץ כזה מגיע לאמינות.

אתה אומר "רק לא פונטו" בגלל ניסיון אישי שיש לך עם הרכב או שגם אתה ניזון מהלך הרוח הישראלי הקלוקל הקורא להתרחק מפיאט כמו ממחלה. אם אתה שואל אותי, בתור מי שבמשפחה שלו יש שתי פונטו-ספייס (2001 אוטומטית ELX, ושנת 2002 ידנית SX) מדובר במכונית מצויינת. באופן יחסי היא מאוד מפתיעה מבחינת האמינות שלה, הטיפולים סבירים, היא חסכונית מאוד והיא הרבה יותר מאובזרת מהגטס המפורקת שתמצא בתקציב כמו שלך.

אם העלית רק על קצה שפתייך את האפשרות לרכוש פחנוע מסוג אביאו, אל לך לפסול לחלוטין את הגראנדה פונטו. בהשוואה לאביאו, מדובר באוטו מעולם אחר. אם תשתחרר מהסטיגמה הישראלית הטיפוסית, מומלץ בחום!

מצד אחד אתה מציין פה משפחתיות קומפקטיות כגון סוזוקי בלאנו שגם אותה כינית ליאונה (סובארו? או שאולי התכוונת לסוזוקי ליאנה), לנסר וכדומה. ומצד שני אתה מציין גם משפחתיות גדולות/מנהלים כמו סיטרואן C5 וסובארו B4. שאותן לא הייתי ממליץ כלל וכלל לסטודנט בן 22 עם תקציב מוגבל. מדובר ברכבים (במיוחד ה-C5) שדורשים טיפול מסור וצמוד במוסכים שמתמחים בהן. כל טיפול חאפרי יביא לנזקים ולהוצאות כספיות תכופות בהתאם. אז אם אתה סטודנט בן 22 עם תקציב דחוק, ואתה צריך רכב שישרת רק אותך לנסיעות קצרות וארוכות כאחד הייתי ממליץ ללכת על משהו יותר קומפקטי וחסכוני. יש מספיק דגמים שנכנסים לך בתקציב של 30K. תעשה חיפוש.

אתה מציין פה כמה דגמים שונים ולא מדייק בשמות. תעשה חיפושים ותלמד קצת באופן בסיסי אודות הדגמים ותחזור עם דרישות קצת יותר מפורטות.

סליחה, התכוונתי כמובן לרכב יד שנייה. תודה Loty אני אברר את הנושא. שנה טובה לכולם ושוב תודה על העזרה.

תודה על ההתייחסות, הרכב כבר בתיקונים. בנוגע לביטוח, הם לא הציעו ולא הזכירו שום דבר כזה. אתה בטוח שהם מעניקים את זה גם לרוכשי יד ראשונה או רק לרוכשי רכב חדש?

בוודאי שהבדיקה הוזמנה על ידי במכון בדיקה שאני בחרתי שבמקרה הבעלים שלו הוא חבר טוב טוב של המשפחה. בעל המכון בעצמו עבר על הבדיקה ונתן את האוקיי האחרון, אם לנגוע או לא. בסוף הוא אמר שמדובר בבדיקה טובה יחסית, ובייחוד לאור העובדה כי לובינסקי מתקנים את כל הליקויים הוא נתן אור ירוק. סתם רציתי לשמוע עוד דעות מהפורום המהולל שוב תודה.

תדוה רבה לכם

בנוגע לשמירת הערך, האיביזה נוטה לשמור על ערכה יותר מהפונטו והסיטרואן. לשם דוגמא, לפני כשלוש שנים רכשתי איביזה 2002 ב-31K (המחירון שלה היה 31.5 עפ"י לוי יצחק), כיום המחירון שלה לאחר שלוש שנים הוא 28. חבר טוב שרכש במקביל אלי פונטו מאותו שנתון ב-26K כיום דורש על הרכב שלו 16.5K. בנוגע לC3 אין לי כל התנסות אך הדעה הרווחת כי גם היא מאבדת את ערכה באופן חד יותר. בנוגע לצריכת דלק, הפונטו היא חסכונית למדי. בנוגע לאיביזה, תלוי על איזה מנוע אתה מדבר. אני מחזיק 1.4 בנזין עם גיר ידני וצריכת הדלק המשולבת שלי היא אחד ל-14, כלומר חסכוני למדי.

תראה עם מראה אין להתווכח, לטעמי מדובר באחד הרכבים המרשימים שיש. אבל זה רק טעמי. בנוגע להתפשרות, קשה לי וצורם לי לקרוא את המילה "אתפשר" בהתייחסות לסופרב. ב-200K אתה מקבל רכב שנותן לך מה שרכב ב-350K נותן. בהצלחה בחיפוש.

בנוגע לאיביזה, אני מחזיק אחת שנת 2002, ידנית. הרכב אצלי כבר שלוש שנים והוא אמין למדי. מלבד טרמוסטסט שהלך והוחלף לא היה שום דבר טפו טפו. ממה ששמעתי מבעלי איביזות אחרות בשנתונים האלה מדובר ברכב אמין למדי. בנוגע לחלפים, לאור אמינותה של האיביזה שלי לא נתקלתי בתיקונים יקרים. בגדול, כמו בכל פולקסוואגן או יוצאי חלציה, אם תטפל במוסכי יבואן תשלם הרבה. הכי טוב זה למצוא מוסכניק אמין וזול שמתמחה ברכב ולטפל אצלו.

הרכב שנת 2007, מד אוץ - 81 אלף ק"מ, יד ראשונה מליסינג, SX 1.6 ליטר. הנה תוצאות הבדיקה כפי שהן מופיעות בטופס - 1. מנוע/מערכת קירור/מערכת דלק/מערכת הצתה - לא תקין - רשת מצנן פגומה, ניקוי מערכת קירור. 2. מערכת פליטה - תקין. 3. סרן קדמי ומערכת היגוי - לא תקין - שחירת צמיגים, סטיות הגה קלות, מיסבי גלגלים רועשים (דרוש פרונט). 4. קפיצים - תקין. 5. שלדת מרכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקום מכסה מנוע, החלפה כנף קדמית ימין המחוברת עם ברגים, תיקון כנסף קדמי שמאלי, תיקון דלתות קדמיות ימין+שמאל, תיקון דלת אחורית ימין+שמאל, תיקון מכסה תא מטען, תיקון כנף אחורית ימין+שמאל, פגיעת פח דופן אחורית, תיקון פח סף חיצוני. ליקויים בעלי משמעות שולית - גומיות לדלתות וחלונות פגומות. 6.מערכת בלמים - צלחות שחוקות, רעידות בבלימה, לפרק גלגלים ולבדוק. 7.צמיגים - צמיג אחורי פגום. 8. מערכת תאורה (כולל מצבר) - מצבר חלש. 9. העברת כח - תקין 10. מחוונים - תקין 11. הערות כלליות - לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה. יש לציין כי הרכב הוא מלובינסקי טרייד שנותנים אחריות לשנה על גיר ומנוע ומתקנים את כל הליקויים שהתגלו בבדיקה. מבקש התייחסותכם תודה לעונים יפתח

לי באופן אישי נראה כי מדובר במפגע תעבורתי לא ברכב. הייתי שולח אותו ישר לגריטה. לא ציינת גם כמה קילומטראז' וידיים עברה הפחית הזו? בגדול, אולי בחינם הייתי לוקח.

שלום בתור אחד העומד ממש לפני קנייה של C4 (שנת 2007), אני ממליץ לך לבדוק טוב טוב לעומקה של הסיטרואן המוצעה למכירה ב52 אלף, לדעתי מדובר באחת שעברה קילומטראז' מאוד גבוה, או אחרי תאונה. קשה לי להאמין שגם לאחר מיקוח תגיע לרכישת C4 באזור הארבעים אלף. בדרך כלל אקזמפלרים כאלה, כשהם במצב טוב, נמכרים ע"י מגרשי המכוניות בסביבות ה-55 עד 60 אלף. בנוגע לפוקוס, כאשר עשיתי בירורים לגביה נטען כי בסך הכל מדובר במכונית אמינה למדי אך כי היא סובלת מצריכת דלק גבוהה יחסית לקבוצה. מי שטען כך הם בעלי הרכב. אבל יתכן כי הם טועים. בהצלחה.

אלפא בררה 3.2 ליטר ידנית, אם אפשר שתהיה שחורה

הייתי ממליץ על פיאט פונטו ספייס. יש פה באשכול מישהו שפתח שרשור על פונטו ספייס ELX ידניות שהוא מצא בתקציב הזה. תעשה חיפוש. מניסיון (אני סטודנט ויש לי לפחות ארבעה חברים עם ספייס) הם כולם יחסית מרוצים מהאמינות ומעלויות האחזקה.

אם השנתון הוא הדבר שהכי חשוב לך תוכל למצוא במחיר הזה רנו מגאן 2007, קרוב לודאי שעברה בליסינג. בנוסף תוכל לבדוק גם פורד פוקוס (בתקציב הזה תיכנס לך אחת שנת 2006). בנוגע למגרשים, יש להבדיל בין מגרשי מכוניות כמו אוטודיל ודומיה לבין לובינסקי שזה מגרש של היבואן עצמו בו אתה מקבל אחריות יבואן על הגיר והמנוע במידה ותקנה מהם רכב. מניסיון שלי איתם קיבלתי יחס מעולה, הרכבים שהראו לי (התעניינתי בנוגע לסיטרואן C4) היו במצב טוב, הם לא מחזיקים שם רכבים עם תאונות שלדה וניתן להתמקח איתם.

נשמע הזוי למדי שהמוכר לא זוכר משהו בעל משמעות גבוהה בגג בטווח של חמש שנים אחורה. או שיש לו בעיית זיכרון קשה או שהוא מסתיר משהו. מה גם שהוא יד ראשונה, הוא אמור לדעת ולהכיר כל דבר שקרה לרכב, בטח שמדובר במשהו כזה.

שלום ברשותי איביזה 2002. בזמן האחרון המנעול בדלת הנהג (שאר הדלתות נפתחות) מסרב להיפתח כאשר אני לוחץ על השלט. בנוסף לאחר כמה דקות האזעקה מתחילה לפעול (תוך כדי נסיעה). לאחר ניתוק האזעקה המנעול עדיין לא נפתח אלא רק באמצעות המפתח. האם הבעיה טמונה באזעקה, ואם כן האם שווה יותר להתקין חדשה או לנסות ולתקן אותה? או שהמנעול עצמו דפוק? תודה.

אני כרגע בדיוק איתם במו"מ על רכישת C4. הם מאוד מאוד נחמדים ועושים רושם טוב, כל מה שנכתב מעלי בנוגע לאחריות וכדומה נכון. הרכבים שהם הראו לי היו במצב מצוין. אחד מהם לקחתי לבדיקה והבדיקה הייתה טובה מאוד. בנוסף, ניתן להתמקח איתם.

חבר טוב מחזיק אחת שנת 2001 (הדגם בעל 2.6 ליטר) שעברה 130 אלף ק"מ. הרכב מפנק מאוד ומאובזר יחסית (ריפודי עור ומושבים מחוממים לדוגמא), ומעניק נסיעה נוחה מאוד. עד כאן היתרונות. החסרונות - ביקורים תכופים במוסך, בעיקר בגלל בעיות חשמל כאלה ואחרות. בנוסף, ואין לי מושג אם זו מחלה נפוצה, אבל כל חודשיים בערך הולכים לו התרמוסטטים וחום המנוע מטפס. לדעתי הדגם הנ"ל יכנס לך בתקציב אבל תכין כמה אלפים טובים בצד לטיפולים.

תודה על התגובה. סתם רציתי ללמוד משהו, היה נשמע לי קצת מוזר, מה גם ששלושה מוסכניקים אחרים ניסו לאתר את מקור הרעש ולא הצליחו. בכל מקרה, אכן הסתדרה הבעיה!

בדוק אצל מוסך כרמלי בקריית המוסכים בבאר שבע. גם הוא מורשה.

אשמח לשמוע חוות דעת נוספות