ג'יפתח

אהלן, ברשותי איסוזו דימקס 4X4 2010 של מנהל הרכב הממשלתי. בחודשים האחרונים החלה תופעה של רעשי רוח במהירות שיוט (מתחילים החל מאזור ה-80 קמ"ש) תלוי בעוצמת הרוח בחוץ ובכיוון הנסיעה. בזמן האחרון התופעה ממש החמירה וזה הגיע למצב שבמהירות שיוט (100 קמ"ש פלוס מינוס) אני כבר לא מסוגל לשמוע רדיו/מוזיקה, לדבר בטלפון או אפילו לנהל שיחה רגועה עם היושבים ברכב מבלי להרים את הקול. הקטע המוזר הוא שמוסך איסוזו המרכזי בבאר שבע (לצי) אומרים שאין מה לעשות עם התופעה והיא מוכרת וידועה בדגמים הללו (ביקשתי שיבדקו את גומיות החלונות הקדמיים ואת האיטום). היתכן???? תודה יפתח.

שלום לכולם, כשאישתי עצרה אתמול לתדלק, ניגש אליה המתדלק והציע לבדוק שמן/מים. היא כמובן אמרה כן. בבדיקה הוא טען בפניה שחסר לה נוזל קירור וגם הראה לה שחסר. לאחר מכן מילא לה מים מתוך ג'ריקן שהיה לו ולא גבה תשלום. כמה דחוף ללכת למוסך ולנקז את המערכת על מנת למלא נוזל קירור יעודי לסיטרואן? תודה.

כל עניין רכישת הרכבים החדשים לשרים היא פשוט פארסה אחת גדולה. עכשיו מתפרסם כי יבואנית BMW, דלק מוטורס, הציעה את הרכבים בלא פחות מ-50% הנחה על מנת להוזיל את העלות, דבר שיביא באופן וודאי לזכייתה במכרז. הרי מי לא ירצה לקבל BMW בחצי מחיר! וכאן אנחנו נכנסים לשני תסריטים. 1. הכתב פשוט לא מדייק וההנחה המדוברת היא אינה אלא המס השמן אותו המדינה לוקחת לעצמה כשכולנו קונים רכב חדש. העניין הוא שפה הצרכן הוא המדינה, אזי המדינה לא תיקח מס מעצמה וכך עלות הרכב תרד כמעט בחצי. 2. הכתב אכן מדייק ואכן "דלק מוטורס" הציעה את הרכבים בהנחה של 50% וכאן למעשה מדובר בטובת הנאה משמעותית, לא פחות ולא יותר. מדובר בהנחה גדולה מדי ובלתי תקינה בעליל. הנחה כזו הצרכן הפרטי לעולם! לא היה מקבל ולא יתכן ששרי ממשלת ישראל ייהנו מהפריבילגיה רק בגלל ש"דלק מוטורס" רוצה לפרסם את הרכבים שלה על חשבון משלם המיסים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4254683,00.html

אפשר להיות מאוד יצוגיים עם סקודה סופרב. והיא בלי המיסים עדיין תהיה זולה משמעותית מהב.מ.וו. כפי שאמרו כבר לפני: כלימה ובושה!

אני יכול להתייחס לפיאסטה האוטומטית כיוון שיש לי כזו מהעבודה. אני מדבר על הדגם האוטומטי עם מנוע 1.4 ליטר. יתרונות: מאובזרת למדי, איכות חומרים טובה, זריזה מאוד, בטוחה מאוד (7 כריות אוויר), ויפה מאוד לדעתי (גם חיצונית ובטח ובטח פנימית). חסרונות: צמאה מאוד לדלק. לא עברתי על הצהרת היצרן, אבל אני עושה בערך 1/10 בנסיעה משולבת.

כמו שכבר כתבו פה. תא המטען של הפאביה מרשים ומפתיע למדי בגודלו. הוא באמת כמעט זהה בגודלו לתא המטען של הC4 (דור קודם) אליה אני מצליח להכניס ללא בעיה עגלת תינוק מגושמת למדי. לא נראה לי שתתקלו בבעיה כשיגיע הרגע. בכל זאת כשתקנו את העגלה תוודאו טוב טוב שהיא נכנסת בנוחות לתא המטען.

בדוק קודם אם מבחינת הרישוי אתה יכול להגדיל כך את מידת הצמיג.

מסכים עם "עזרה" בנוגע לחלק החדש. אין ספק הוא יהיה עדיף. כשלי הייתה הבעיה הוצע לי מנוע חדש במחיר של 1800 ש"ח כולל מע"מ ועבודה. מפירוק זה אמור לעלות באזור שליש מחיר ואפילו קצת פחות. תעשה את השיקולים שלך ותבחר.

יתכן מאוד שזו בעיה בכרטיס עצמו או במערכת הלחצנים אבל גם מאוד יתכן שהבעיה היא במנוע החלון. בפעם הבאה שווה לך לבדוק גם אותו. אני רוצה לנחש שהחלון יורד עד החצי לעיתים וגם כשאתה רוצה להעלות אותו הוא ממשיך לרדת ואז נתקע. אם זה אכן כך יתכן מאוד שהבעיה היא בטרמוסטט של מנוע החלון. כאשר הוא עובר טמפרטורה מסוימת הוא משבית את החלון עד שהוא מתקרר. אני מניח שכאשר הוא נתקע למטה, לאחר זמן קצר הוא חוזר לפעולה (משהו בין עשר דקות לחצי שעה). אם זה אכן כך, חפש לך מנוע מפירוק (חדש עולה יקר מאוד). כמובן את כל זה תעשה לאחר תתייעץ עם בעל מקצוע מומחה עם קבלות ולא רק על סמך מה שאני אומר.

הסקודה איכותית בכמה רמות מהמאליבו. לפחות בהרגשה שלי. אצלי במשפחה יש אחת מהדגם המאובזר ביותר. פשוט אוטו מדהים. יתכן ואולי תיכנס לך בתקציב. עולה מכל הבחינות על המאליבו, בייחוד בתחום האיבזור והמרחב הפנימי.

איזו צדקנות מיותרת. אתה בטח רוכב על סוסים בכדי להימנע מצריכת דלק או מזיהום אוויר. GILLZ בסה"כ אמר את מה שכולנו חושבים. אני מאמין שכל אחד מחברי הפורום ומנהגי ישראל היה שמח להוריד את נושא הדלק ממערכת השיקולים שלו כאשר הוא בוחר לעצמו רכב. בפורום הזה יש כמה וכמה אנשים שנוסעים על מפלצות שתייניות. גם הם חסרי בושה?

מניסיון עם המאליבו (אבי החזיק בה כחצי שנה). אני באופן אישי לא אהבתי כלל את תא הנוסעים. אמנם זה אינדיבידואלי אך הישיבה בתא הנהג של המאליבו שיוותה לי תחושה קופסתית משהו. מה גם לא אהבתי את הקורות הצידיות של השמשה הקדמית. לטעמי הן עבות מדי מה שיוצר שטח מת נרחב מאוד בשדה הראייה. כנראה זה גם מה שיצר אצלי את תחושת הקופסא. מבחינת צריכת הדלק, היא נעה באזור הליטר לשבעה קילומטר, בכל זאת מנוע 3.5. מבחינת כוח, האוטו הרגיש חזק מאוד, לא התאמץ כלל, גם בעליות רציניות. בתקציב שלך אולי הייתי הולך על המאזדה 6 או אולי מנסה למצוא פאסאט שמורה מודל 2008 עם 1.8 ליטר TSI.

מומלץ גם להגיע לאלימלך מחסני צמיגים בבאר שבע . היה אדיב מאוד, שירות מהיר מאוד, וגם עשה הנחה כציינתי שאני חבר הפורום.

אבי, אין ספק שהויאג'ר הוא הרבה יותר מיני ואן מאשר C4 פיקאסו (ובטח ובטח מול הגרנדיס והלוגאן). אבל מדובר ברכב יקר הרבה יותר (תוספת של כ-70K, לא בא בקלות). כמוכן מדובר ברכב הרבה פחות חסכוני שצורך בסביבות ליטר ל7-8 ק"מ. לפותח השרשור, אני מאמין שה-C4 תתן לך תמורה טובה מאוד. אם אתה חפץ במשומשת, אני בטוח שיהיה מגוון גדול בלובינסקי טרייד, וגם מימון אפשרי. נסה להוציא מהם שנתיים אחריות ואל תסתפק בשנה שהם מציעים.

שלום גיל, לפני שאמא שלך בוחרת רכב אתה צריך לשאול אותה כמה שאלות. כמה זמן היא מתכננת להחזיק את הרכב. אם מדובר ברכב לכמה שנים טובות אז אין הכרח לבחור ברכב הסחיר ביותר. אם היא מחפשת ברכב שישמור יחסית על ערכו וגם יגלה אמינות טובה למדי הייתי הולך על הסוויפט. בתקציב שלכם תוכלו למצוא מגוון אפשרויות משנת 2009 ועם נסועה סבירה למדי. הפאביה גם היא אופציה מעניינת למדי. שווה לנסות לחפש את הדגם המפואר (אלגנס) והמאובזר למדי עם מנוע 1.6 ליטר.

אני מצטרף להמלצות על FALKEN ZE-912. הסיטרואן שלי נועלת רביעייה כזו, די חדשה (האחוריים הורכבו לפני חודשיים, הקדמיים לפני שבועיים). תוכל להשיג אותם במחיר של 400-450. אחלה צמיג שבעולם.

שים לב רק שפירלי P6 מיוצרים בסין. מה זה אומר על טיב הצמיג אני לא יודע. לא בהכרח כל מה שמיוצר בסין הוא גרוע. אני מאמין שאם מדובר בחברה מכובדת היא שומרת על סטנדרט גבוה לא משנה היכן נמצא המפעל. הסיטרואן שלי מצויידת ברבעיית Falken ze-912 מצויינים. אם אינני טועה הם מיוצרים בתאילנד.

לא רק זה גם מגיעה עם 6 כריות אוויר לעומת ה-2 ב-2006-7. בתור אחד שמחזיק ברכב (2007) אני יכול לומר שמדובר ברכב נוח מאוד (לפחות לי). לטעמי תא המטען מעט קטן ואם מדובר בכלב בינוני-גדול, זה יהיה לא אידיאלי לשים אותו בתא המטען. כמו שאמרו פה לפני, גש ללובינסקי טרייד, יש שם מגוון עצום של רכבים במגוון מחירים ותוכל להוציא אותה גם עם שנתיים אחריות.

יש אינספור I-30 על הכביש. לא תהיה בעיה למצוא אחת במצב טוב יותר.

שלום נדב, בידיעה שאתה מתעניין באבאו, לא ברור מי המבין הדגול שהוריד אותך מה-C4. לא ניתן כלל להשוות בין הרכבים. הסיטרואן עולה בכל פרמטר על האוואו, ואני לא מתייחס למרחב הפנימי כיוון שלא מדובר באותה קטגוריה בכלל. הסיטרואן תהיה בטוחה לאין שעור מן האבאו, ולמעשה מדובר בהרבה הרבה יותר אוטו מאשר אבאו. חבר טוב החזיק אבאו 2008, את אותו הדגם הקצר שאתה מעוניין בו אני מניח, למשך שנה וחצי. כל נהיגה בה הייתה הרפתקאה גרועה מהקודמת. פשוט אוטו ירוד למדי. כמו שאמרו פה כבר, בתקציב שלך יש אפשרויות רבות ועדיפות בהרבה!

אני רוצה רגע להבין: אתה מעוניין להגיע למוסך, לבקש שיבדקו לך את האוטו, שיחברו אותו ככל הנראה לסורק, שישקיעו בך זמן (אפילו אם זה רק חצי שעה) אבל אתה לא מוכן לשלם עבור זה. דרך צלחה!

אוף נו באמת, כל פעם מגיע איזה "נהג ישראלי" או "אחד שמבין" ומזהיר את כולם מהצרפתיות. אנא ממך, זה נראה לי פורום רציני יותר מכדי להכיל כל מיני הנחות יסוד חסרות שחר, או מבוססות על כל מיני שמועות. ובכל מקרה, דעתך תוכל להיחשב ברגע שתסביר את עצמך ותבסס את עצמך על ניסיון אישי. בנוגע לפותח השרשור, אני מאמין שכל מוסך מורשה מכיר את הדגם היטב.

ואם זה חס וחלילה יקרה, זה אולי יהרוג אותך ואת יושבי הרכב שלך. טיפול לקוי ולא מקצועי בברקסים יהרוג הולך רגל תמים, ורק כי רצית לחסוך כמה שקלים. ואם היית בעל ידע מקצועי מספק, לא היית מעלה את השאלה הזו לפורום. וזאת כמובן, בלי אף שמץ של זלזול בך.

יותר מכך, אני לא יודע אם יש איסור כזה בחוק, אבל אם אין אז צריך שיהיה. אדם שאינו מוסמך כמכונאי רכב, יש לאסור עליו על פי חוק לבצע תיקונים במערכות קרדינאליות הנוגעות לבטיחות הרכב (לדוגמא: היגוי ובלמים).

תסלחו לי אבל אני לא מבין מה אתם רוצים. לדרוש אלפא ג'ולייטה חדשה ב-130K זה לעג לרש. עוד מעט תדרשו שאודי ינסו להתחרות במחיר עם סקודה סופרב וסיטרואן C5. אין מה לעשות, לקנות אלפא זה תענוג יקר, כך זה היה שנים וכך זה ישאר. מדובר במותג יוקרה ולא בעוד רכב להמונים, ואתם יודעים מה? לא הייתי רוצה שזה יהיה כזה. אין לי אלפא, אבל יום אחד תהיה לי, והייתי רוצה להיות מבין מתי המעט האלה שיצא להם להחזיק את החתיכה היפהפיה הזו. 172K לאלפא ג'ולייטה אוטומטית עם 170 כ"ס זה מחיר הגיוני לחלוטין למותג הזה. בנוגע לאבזור? מה לעשות, גם ה-S60 בדגם T4 לא מגיעה עם אבזור מי יודע מה אבל עדיין מתומחרת ב-220K. אף אחד לא מצפה שהם יתחרו במחיר עם סקודה סופרב (שמאובזרת יותר ממנה).