זהג_נהיר

יש חדש בעניין מכוני בדיקה באיזור חדרה? אני לוקח רכב (פיאט) לבדיקה מאיזור חדרה ואשמח לעצתכם. תודה!

כמי שעולה איתה לירושלים, וגם בתוך ירושלים לא מעט - אני לא מכיר את המספרים האלה... מעולם לא הייתה לי צריכת דלק של פחות מ-13 ק"מ לליטר (אני מחשב ידנית בכל תדלוק כמעט), ולרוב בסביבות ה- 14.5. לסיכום - אני מרוצה גם מההתמודדות שלה עם עליות.

מניסיוני האישי בלבד: קניתי אותה מליסינג, כך שהיא דרשה יישור קו מסויים (הקלאץ' מת באיזשהו שלב, הטיפול הראשון היה יותר גדול מהמתוכנן) אני חושב שבכל מקרה של קנייה מליסינג / השכרה נכון לקחת בחשבון שיש צורך ביישור קו כזה. מעבר לכך - היא התנהגה יפה מאוד. הטיפולים אמנם לא היו זולים, אבל זה בעיקר מכיוון שבחרתי לעשות אותם במוסך מורשה (מוסך שמשון ביהוד, מומלץ בחום). הייתי משאיר אותה אצלי עד סוף ימיה, אבל החלטנו לעבור לאוטומט...

אני עולה את הקסטל לפחות פעם בשבוע עם פונטו ספייס 2006 ידנית, עם נפח מנוע של 1.25. קצת מתאמצת, אבל סביר לגמרי. כשלוקחים בחשבון את צריכת הדלק שלה (~14.5 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית), זה בהחלט משתלם.

שאלה חשובה שלא נשאלה - האם ידני או אוטומט. אם ידני בא בחשבון, אני הייתי מאוד מרוצה מהפונטו ספייס (מחליף עכשיו לאוטומט). חסכונית מאוד בדלק, ובתקציב שלך נכנסים גם שנתונים גבוהים. יאריס נחשבה למכונית טובה, אך קשה מאוד להשיגה (ולכן גם המחיר גבוה יותר). אולי ניתן יהיה עכשיו בגלל משבר טויוטה...

שוב תודה לכל המייעצים. שאלה קטנה לאנשי הפיאט - אם כבר פיאט קטנה, מדוע לא פנדה...?

אם בוחרים ללכת על זה, טיפ קטן - המחיר המוצע אינו המחיר הסופי, ואפשר להתמקח.

שלום צביקה, תודה רבה על התגובה. שמעתי דעות שונות לגבי הפונטו האוטומטית (רציפה/רובוטית), ואני פחות שלם עם זה. בין היתר, כיוון שאני גר בירושלים וצריך לעשות את העליות לעיר - הידנית הסתדרה עם זה, אך אני חושש שהאוטומטית כבר תתקשה... עוד דבר שביאס אותי מאוד בפונטו זה ירידת הערך המהירה שלה (קניתי ב-50K, ותוך כשנה וחצי צנחה לכ- 35K). הייתרון של הסיריון לקונים עצלנים כמוני, זה שהיא נמצאת בכמויות גדולות בחברות ליסינג. מאידך, פונטו אוטומטית יותר קשה למצוא, ולכן כדאי לחפש מוכרים פרטיים...

שלום לחברי הפורום, לפני כשנה וחצי רכשנו פיאט פונטו אקטואל (ידנית) 2006 מחברת ליסינג. הייתי מאוד מרוצה מהרכב (בעיקר מצריכת הדלק). חשבתי שנזדקן ביחד, אך מסיבות שונות החלטנו לעבור לרכב דומה, אבל אוטומטי (לפרטים על המכירה, כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=305171) אשמח לשמוע את דעתכם לגבי האפשרויות המועדפות עליכם. מבחינתי נראה שהאפשרות המובילה כרגע היא סיריון אחרי ליסינג, אבל אני שוקל לא להתעצל הפעם ולקנות רכב יד שניה מבעלים פרטי. הסכום שחשבתי להוציא הוא כ-50 אלף ש"ח. תודה מראש!

שלום רב, לפני כשנה וחצי קניתי פיאט פונטו אקטואל (ידנית) 2006, יד ראשונה מליסינג. הרכב נקי מפגיעות, מטופל בזמן (הטיפול האחרון - 120,000), ובמוסך מורשה (שמשון ביהוד - מומלץ בחום). בימים הקרובים אעביר את הרכב טסט (עד פברואר 2011). למרות נפח המנוע הקטן, הרכב סוחב את העליות לירושלים והוא חסכוני מאוד בדלק. לזוגתי (האהובה, שתחייה) יש סלידה עזה מרכבים ידניים, ועל כן אנחנו עוברים לאוטומט, ולכן מחליפים אותו בצער רב. המחיר המבוקש: 37,500. ליצירת קשר: [email protected] טלפון: 054-6741520

מה לגבי פונטו ידנית? הפונטו שלי חסכנית מאוד בדלק, נוחה ואני מאוד מרוצה ממנה. הייתי נשאר איתה עד מותה, אלא שזוגתי לוחצת לעבור לאוטומט...

לא ציינתם אם יש לכם העדפה בין ידני להילוכים. ככלל, רכב ידני צפוי להיות זול יותר וחסכוני יותר בדלק. אני מאוד מרוצה מהפונטו הידנית שלי, אבל שוקל להחליפה בגלל שלזוגתי (שתחייה) נמאס מהעברת הילוכים...

שלום יפעת, מנסיוני עם פונטו (למרות שמדובר במודל מעט חדש יותר, אקטואל 2006, ידנית) - היא מתאימה לדרישות שלך לחסכון בדלק (אני מגיע ל14.5-15 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת). בכותרת שאלת האם הרכב "חזק": לא ברור לי למה בדיוק התכוונת, אבל אם הכוונה ל"ביצועים", "חוויות נהיגה", וכד' - זה לא הצד החזק שלו. לטעמי, הוא אידאלי כדי להגיע מנקודה א' לנקודה ב' בעלות מינימלית ובבטיחות סבירה. על כל פנים, בהצלחה!

בדו"ח בדיקה של הרכב שאני מחפש (פונטו יד ראשונה מהשכרה) צויינה פגיעה בשלדה במשמעות נמוכה. המוכר בסוכנות מתעקש שלא מדובר בתאונה, לאור פירוט הביקורים במוסך, אלא לכל היותר בפגיעות מפסי האטה / שטח / וכד'. שאלתי, האם אכן מדובר בפגיעה במשמעות נמוכה? מה בכלל יכול לגרום לפגיעה כזו? בשורה התחתונה - האם המשמעות היא בעיקרה כלכלית (פגיעה בערך), או בטיחותית? רב תודות!

לעצם העניין: האם (כמו אמא שלי) חשוב לה שהרכב יהיה "גדול וחזק"? כמה נוסעים הוא אמור להכיל בד"כ? זה יכול להכתיב את הרכב המתאים לה. אם היא מוכנה להתפשר על ה"גודל" והוא אינו צריך להסיע 5 נוסעים באופן יומיומי, רכבי המיני שהוצעו לפני הם אופציות טובות. הם גם חסכוניים בדלק, יחסית (ולכן גם ידידותיים לסביבה). אם היא מתעקשת על רכב גדול (1600+, משפחתי, וכו'), ישנם דגמים היברידיים נוספים. ולעניין השפה: בקשה קטנה - כמה מחברי הטובים ביותר סובלים מדיסלקציה, וכיום יש לכך פתרונות מתקבלים על הדעת - למשל לפני ששולחים את ההודעה, להעביר אותה בבודק איות כלשהו. זה משדר רצינות ומגדיל את הרצון לענות בצורה מכובדת. על כל פנים, בהצלחה עם הרכב!

קיבלתי הצעה לרכישת הונדה סיוויק 2002 1.4, אך לא ראיתי רכב כזה במחירונים... האם יש חיה כזו? האם היא מומלצת? אני מחפש רכב קטן, חסכוני, בטיחותי ופשוט. עד כה חשבתי על יאריס, ג'אז, פונטו וכד' - הסיוויק פשוט נראתה לי "כבדה" מדי, אבל 1.4 יכול להיות בסדר... מה דעתכם המלומדת...? תודה מראש

עם כל הצער שבדבר (לא ברור לי מה הצער, אבל לכולם מעלי היה מאוד עצוב...) מה רע באקסנט? אמינות? צריכת דלק? בטיחות? תודה

התקציב שלי: גג 60,000 שקל. הנסיעות: במהלך השבוע - מעט בתוך העיר (אבל ירושלים, לא מישור החוף). בסופי שבוע: מחוץ לעיר. אגב, מה החסרון של הפונטו? שוב תודה!

שלום לכולכם, אני מחפש רכב חסכוני, אמין ובטיחות, ומוכן להתפשר על ביצועים ומרחב פנימי. עד כה התמקדתי ברכבים קטנים בעלי מנוע קטן (~1300) יחסית, דוגמת הונדה ג'אז, טויוטה יאריס. הבעיה: קשה להשיגן, והן נמכרות מעל למחירון. חשבתי להתפשר, וללכת על דיהטסו סיריון, פיאט פונטו, יונדאי גטס (ידנית), או סקודה פאביה, ואז עלתה אצלי המחשבה - האם אני לא מתעקש יתר על המידה על רכב קטן...? יכול להיות שאם אלך על רכב מעט גדול יותר אוכל למצוא משהו טוב ביתר קלות? מה דעתכם המלומדת? אם להגדיל - יש דגמים מומלצים? תודה מראש!

עוד דרך לזהות סוחר מכוניות (כבר נאמר, לא בהכרח רע, אבל כדאי לדעת זאת לפני הקניה): כבר נכתב כאן שניתן להכניס בגוגל את מספר הטלפון המתפרסם במודעה. ובכן, גם הסוחרים מודעים לכך, ולכן לעיתים תראו במודעה מספר עם מקפים במקומות הגיוניים יותר או פחות. אם תכניסו את המספר, כולל המקפים, לגוגל - ייתכן שתמצאו רכב יחיד, או לכל היותר שניים. החליפו את מיקום המקפים, וראה זה פלא, תצוצנה להן תוצאות חדשות שלא היו שם קודם... ראו למשל זה: http://www.google.com/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Ahe%3Aofficial&channel=s&hl=en&q=052+570555-3&btnG=Google+Search מול זה: http://www.google.com/search?hl=en&safe=off&client=firefox-a&channel=s&rls=org.mozilla%3Ahe%3Aofficial&hs=fec&q=052+57055-5-3&btnG=Search

אני מבין שהפצצתי ביותר מדי שאלות, אבל התיחסות קטנה לסיריון...? בבקשה...?

עוד נקודה למחשבה: באיזו תדירות אתה באמת צריך את הרכב? סך ההוצאות על הרכב מתקרבות ל2000 שקל בחודש, בממוצע (כפי שאמרו לפני, אי אפשר לדעת במדוייק, אבל מספיק שתיקח טסט, טיפולים וביטוח ותחלק ב-12, ותראה שאתה מתחיל בהוצאה לא זניחה בכלל). בדוק כמה תעלה לך החלופה (תחבורה ציבורית, מוניות, לשכור רכב לטיולים) ותראה שקניית רכב אינה תמיד כדאית (והתנצלותי הכנה כלפי נאמני הפורום). זה במיוחד נכון פחות מחצי שנה לפני הגיוס... בכל מקרה, גיוס נעים, ובהצלחה!

חברי פורום יקירים, שמתי לב שהתעלמתם מכמה דגמים בקטגוריה זו, או שלא התייחסתם לכל הפרמטרים שלהן. הייתי שמח מה דעתכם עליהם. מבחינתי, התכונות הרלוונטיות ברכב הינן בטיחות, צריכת דלק ואמינות. על נוחות נהיגה ומרחב ברכב אני מוכן בהחלט להתפשר. 1. דיהטסו סיריון - על פניו אפשרות לא רעה, כיוון שיש לה מנוע זהה ליאריס, לא? במה היא נופלת ממנה, מעבר לפלסטיקה פנימית? 2. סוזוקי איגניס - הבנתי שאף אחד לא ממש מתלהב ממנה, אבל למה בעצם? אם אני שם בצד את העיצוב המיושן, העיצוב הפנימי, והמקום לרגלים מאחורה, מה נשאר ברשימת החסרונות? 3. יונדאי גטס - אני חושב שנושא זלילת הדלק מוצה, אבל האם זה רלוונטי גם לדגם הידני...? 4. לגבי הפאביה - איך היא מבחינת בטיחות וצריכת דלק? למרות חיפוש די נרחב שעשיתי, לא הצלחתי לקבל על כך תשובה. 5. לגבי הפונטו - קיבלתי את התחושה שיש לה כמה מעריצים, והשאר מתנגדים. את דעתם של המעריצים הבנתי, אבל לא שמעתי תשובה מצידם של המתנגדים... ושאלה אחרונה: אם השיקול היחיד הוא בטיחות, איזה רכב קטן הייתם בוחרים (נניח שמתפשרים על הפרמטרים האחרים, ואפילו מוכנים להוסיף קצת כסף). סליחה על אריכות הדברים, והמון תודה על התייחסותכם! (פורומים כאלה מזכירים לי שיש אנשים טובים בעולם)

יש לי שאלה, בהמשך לשאלה המקורית - אם מגדילים את התקציב ל50,000 והדגש הוא על רכב חסכוני (דלק, תחזוקה, סחירות) ובטיחותי, מה דעתכם? הפעם, הרכב הוא עבורי (שואל השאלה) לא בת זוג, ולא - אין לי עדיין ילדים. אני רוצה להדגיש את הנקודה - יש לי כ-50,000 שקל להוציא כרגע, אבל חשוב לי שבטווח הארוך ההוצאה תהיה מינימלית. לא חשובים לי איכות הנסיעה, חווית הכביש, או עיצוב המרחב הפנימי. לתומי חשבתי על רכב מיני 1.2-1.4 אבל אתם המומחים. כ"כ האם מבחינה כספית כדאי יותר אוטומטי (סחירות?) או ידני (חסכני?) - הנסיעות מעורבות, גם עירוני וגם בינעירוני. המון תודה!

שלום לכם, אשתדל להיות מנומס, כיוון שאני מעריך מאוד אתכם - הכותבים הקבועים של הפורום שמקדישים מזמנכם לעזור לאנשים שאת רובם אינכם מכירים כלל. למרבה הצער, תופעה הפוכה הפכה להיות נפוצה ב"מרחב הקיברנטי" (נסיון קלוקל שלי לתרגם cyberspace). וכאן ייתכן שתחלקו עלי: לתפיסתי, רכב הינו ראשית כל אמצעי שנועד להביא אנשים מנקודה א' לנקודה ב' בבטיחות, ובעלות סבירה. כל השאר (ביצועים, נוחות, האצה, וכד') לדעתי, הוא מותרות. מי שיכול להרשות לעצמו זאת - אשריו וטוב לו. ולשאלות הכלליות - אני סטודנט ירושלמי שנוהג נכון לכתיבת שורות אלה על כרטיס חופשי חודשי באגד. בתקופה הקרובה אני מתכוון לקנות רכב, ועל כן נחשפתי לפורום החביב שלכם. תודה מראש.