זהג_נהיר

יש חדש בעניין מכוני בדיקה באיזור חדרה? אני לוקח רכב (פיאט) לבדיקה מאיזור חדרה ואשמח לעצתכם. תודה!

כמי שעולה איתה לירושלים, וגם בתוך ירושלים לא מעט - אני לא מכיר את המספרים האלה... מעולם לא הייתה לי צריכת דלק של פחות מ-13 ק"מ לליטר (אני מחשב ידנית בכל תדלוק כמעט), ולרוב בסביבות ה- 14.5. לסיכום - אני מרוצה גם מההתמודדות שלה עם עליות.

מניסיוני האישי בלבד: קניתי אותה מליסינג, כך שהיא דרשה יישור קו מסויים (הקלאץ' מת באיזשהו שלב, הטיפול הראשון היה יותר גדול מהמתוכנן) אני חושב שבכל מקרה של קנייה מליסינג / השכרה נכון לקחת בחשבון שיש צורך ביישור קו כזה. מעבר לכך - היא התנהגה יפה מאוד. הטיפולים אמנם לא היו זולים, אבל זה בעיקר מכיוון שבחרתי לעשות אותם במוסך מורשה (מוסך שמשון ביהוד, מומלץ בחום). הייתי משאיר אותה אצלי עד סוף ימיה, אבל החלטנו לעבור לאוטומט...

אני עולה את הקסטל לפחות פעם בשבוע עם פונטו ספייס 2006 ידנית, עם נפח מנוע של 1.25. קצת מתאמצת, אבל סביר לגמרי. כשלוקחים בחשבון את צריכת הדלק שלה (~14.5 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית), זה בהחלט משתלם.

שאלה חשובה שלא נשאלה - האם ידני או אוטומט. אם ידני בא בחשבון, אני הייתי מאוד מרוצה מהפונטו ספייס (מחליף עכשיו לאוטומט). חסכונית מאוד בדלק, ובתקציב שלך נכנסים גם שנתונים גבוהים. יאריס נחשבה למכונית טובה, אך קשה מאוד להשיגה (ולכן גם המחיר גבוה יותר). אולי ניתן יהיה עכשיו בגלל משבר טויוטה...

שוב תודה לכל המייעצים. שאלה קטנה לאנשי הפיאט - אם כבר פיאט קטנה, מדוע לא פנדה...?

אם בוחרים ללכת על זה, טיפ קטן - המחיר המוצע אינו המחיר הסופי, ואפשר להתמקח.

שלום צביקה, תודה רבה על התגובה. שמעתי דעות שונות לגבי הפונטו האוטומטית (רציפה/רובוטית), ואני פחות שלם עם זה. בין היתר, כיוון שאני גר בירושלים וצריך לעשות את העליות לעיר - הידנית הסתדרה עם זה, אך אני חושש שהאוטומטית כבר תתקשה... עוד דבר שביאס אותי מאוד בפונטו זה ירידת הערך המהירה שלה (קניתי ב-50K, ותוך כשנה וחצי צנחה לכ- 35K). הייתרון של הסיריון לקונים עצלנים כמוני, זה שהיא נמצאת בכמויות גדולות בחברות ליסינג. מאידך, פונטו אוטומטית יותר קשה למצוא, ולכן כדאי לחפש מוכרים פרטיים...

שלום לחברי הפורום, לפני כשנה וחצי רכשנו פיאט פונטו אקטואל (ידנית) 2006 מחברת ליסינג. הייתי מאוד מרוצה מהרכב (בעיקר מצריכת הדלק). חשבתי שנזדקן ביחד, אך מסיבות שונות החלטנו לעבור לרכב דומה, אבל אוטומטי (לפרטים על המכירה, כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=305171) אשמח לשמוע את דעתכם לגבי האפשרויות המועדפות עליכם. מבחינתי נראה שהאפשרות המובילה כרגע היא סיריון אחרי ליסינג, אבל אני שוקל לא להתעצל הפעם ולקנות רכב יד שניה מבעלים פרטי. הסכום שחשבתי להוציא הוא כ-50 אלף ש"ח. תודה מראש!

שלום רב, לפני כשנה וחצי קניתי פיאט פונטו אקטואל (ידנית) 2006, יד ראשונה מליסינג. הרכב נקי מפגיעות, מטופל בזמן (הטיפול האחרון - 120,000), ובמוסך מורשה (שמשון ביהוד - מומלץ בחום). בימים הקרובים אעביר את הרכב טסט (עד פברואר 2011). למרות נפח המנוע הקטן, הרכב סוחב את העליות לירושלים והוא חסכוני מאוד בדלק. לזוגתי (האהובה, שתחייה) יש סלידה עזה מרכבים ידניים, ועל כן אנחנו עוברים לאוטומט, ולכן מחליפים אותו בצער רב. המחיר המבוקש: 37,500. ליצירת קשר: [email protected] טלפון: 054-6741520

מה לגבי פונטו ידנית? הפונטו שלי חסכנית מאוד בדלק, נוחה ואני מאוד מרוצה ממנה. הייתי נשאר איתה עד מותה, אלא שזוגתי לוחצת לעבור לאוטומט...

לא ציינתם אם יש לכם העדפה בין ידני להילוכים. ככלל, רכב ידני צפוי להיות זול יותר וחסכוני יותר בדלק. אני מאוד מרוצה מהפונטו הידנית שלי, אבל שוקל להחליפה בגלל שלזוגתי (שתחייה) נמאס מהעברת הילוכים...

שלום יפעת, מנסיוני עם פונטו (למרות שמדובר במודל מעט חדש יותר, אקטואל 2006, ידנית) - היא מתאימה לדרישות שלך לחסכון בדלק (אני מגיע ל14.5-15 ק"מ לליטר בנסיעה מעורבת). בכותרת שאלת האם הרכב "חזק": לא ברור לי למה בדיוק התכוונת, אבל אם הכוונה ל"ביצועים", "חוויות נהיגה", וכד' - זה לא הצד החזק שלו. לטעמי, הוא אידאלי כדי להגיע מנקודה א' לנקודה ב' בעלות מינימלית ובבטיחות סבירה. על כל פנים, בהצלחה!

בדו"ח בדיקה של הרכב שאני מחפש (פונטו יד ראשונה מהשכרה) צויינה פגיעה בשלדה במשמעות נמוכה. המוכר בסוכנות מתעקש שלא מדובר בתאונה, לאור פירוט הביקורים במוסך, אלא לכל היותר בפגיעות מפסי האטה / שטח / וכד'. שאלתי, האם אכן מדובר בפגיעה במשמעות נמוכה? מה בכלל יכול לגרום לפגיעה כזו? בשורה התחתונה - האם המשמעות היא בעיקרה כלכלית (פגיעה בערך), או בטיחותית? רב תודות!

לעצם העניין: האם (כמו אמא שלי) חשוב לה שהרכב יהיה "גדול וחזק"? כמה נוסעים הוא אמור להכיל בד"כ? זה יכול להכתיב את הרכב המתאים לה. אם היא מוכנה להתפשר על ה"גודל" והוא אינו צריך להסיע 5 נוסעים באופן יומיומי, רכבי המיני שהוצעו לפני הם אופציות טובות. הם גם חסכוניים בדלק, יחסית (ולכן גם ידידותיים לסביבה). אם היא מתעקשת על רכב גדול (1600+, משפחתי, וכו'), ישנם דגמים היברידיים נוספים. ולעניין השפה: בקשה קטנה - כמה מחברי הטובים ביותר סובלים מדיסלקציה, וכיום יש לכך פתרונות מתקבלים על הדעת - למשל לפני ששולחים את ההודעה, להעביר אותה בבודק איות כלשהו. זה משדר רצינות ומגדיל את הרצון לענות בצורה מכובדת. על כל פנים, בהצלחה עם הרכב!