dardar

ברוך לפי מה שהבנתי מדובר על ראלי Vartti SM-ralli, Kerava שיתחיל ב 28 באוגוסט. זה ראלי במסגרת אליפות פינלנד שבו התחרה גם בשנה שעברה. קישור לאתר של האליפות http://www.rallism.fi/en/events/ יניב - שיהייה בהצלחה !!!

יפה !!! אלה בשורות טובות לכולנו. הלוואי שזה מה שיוביל אותנו לעתיד טוב יותר ! רון

טוב אז באיחור קל הנה הסרטון כולל הקפיצות. המצלמה מצויינת, הצלם - דרעק. מזל שזה לא המקצוע שלי... http://www.youtube.com/watch?v=dFKVG7JXIbE מצטער על השיר הלא כל כך מתאים, מסתבר שיוטיוב התחילו לשים לב לזכויות יוצרים של שירים בפסקול.

כמו שציינת, יש לכם כל כך הרבה תחומי פעילות, שיספקו לכם מספיק עבודה למספר שנים טובות עד שכל התחומים יהיו פעילים. מה אתם צריכים גם את הראלי על הראש ? תנו לנו לקחת את זה על עצמנו ולזמן לעשות את שלו. מה גם שמבין כל התחומים האלה - הראלי יהייה האחרון שייצא לפועל (אם בכלל, במדינתנו המתפתחת), מכיוון שזה התחום המסובך ביותר מבחינה לוגיסטית והסיבות ברורות. תתחילו להריץ אירועים, ואני בטוח שכולנו נתייצב להשתתף במירוצי IRDA כשיצאו לפועל. אני ושאר חברי העמותה מאמינים שלגבי סרוגו יש את הכישורים והמוטיבציה ע"מ להביא את תחום הראלי בארץ למצב פעיל חי ונושם, ובדגש על כך שיהיה נגיש לכמה שיותר ספורטאים (ולא לאלפיון העליון בלבד, כמו שמספר קטן של נהגים רוצה). אחרת אף אחד מאיתנו לא היה מסתבך בפלונטר הזה מההתחלה. (ותאמין לי שזה פלונטר - נסה אתה לעמוד מול התקפות חוזרות ונשנות למשך שנתיים, מצד עמיתיך לספורט) לכל אחד כאן יש את האמת שלו, ולדעתי ממש אין טעם להמשיך להתווכח על העבר. וזה בגלל שהדבר היחיד שמעניין אותי בכל הסיפור הזה - זה שיהיו מירוצים. מי שמעניינת אותו העסקנות, רווח כספי או משקעי העבר מוזמן להמשיך להתכתש כרצונו.

אמיר - אתר יפה ומושקע ! שווה כניסה לכל מי שמתעניין בספורט מוטורי ובראלי בפרט.

אלון כנראה שאין לך סטיריאו ברמקולים של המחשב כי שמתי לב שברמקול אחד אצלי שומעים רק את הרכב ובצד השני את הנווט. תנסה ללחוץ פעמיים על הסמלון של הרמקול הקטן בדסקטופ, אולי תראה שהכיוון שמאל-ימין אצלך מוזז לצד כלשהו. או שיש לך בעיה עם הרמקולים של המחשב.

איזה קצב ! אני בקושי מצליח לעקוב אחרי הפרטים שהנווט הזה יורה באוטומט ! ברור שזה עניין של הרגל אבל לא קל לקבל כל כך הרבה מידע בכזאת מהירות, תו"כ נהיגה על הקצה כמובן. יש לי הסבר אפשרי - ידוע שכשאדם קורא את שפה מוכרת, הוא לא קורא את המילים אות אחרי אות - מספיק המראה של המילה על מנת להבין אותה. אני מניח שכשמתרגלים לשמוע כל כך הרבה נוטס בסטייג', אתה כבר לא מקשיב למילים אלא פשוט מצויירת לך בראש את העקומה המתוארת, כמו בקריאה. אפשר להגיד שנוטס הם שפה שגורה אצל מי שנוהג/מנווט בצורה מקצועית... [אין כמו תקופת מבחנים בשביל לכתוב בפורום ]

ברור שצילמתי. ייקח לי כמה ימים להוריד את החומר מהמצלמה בגלל בעיה טכנית. בקשר למספר משתתפים - שכנעת אותנו. בפעם הבאה נגייס יותר מ 15 בשביל שנראה את זיו פניך שמעתי שיש איזה פיני או שניים שנוהגים בפורד, שמחפשים איפה להתאמן...

היה כיף גדול, למרות שבאופן חד פעמי ביליתי היום מאחורי מצלמה ולא מאחורי ההגה. מי שנהג/ניווט יכול לספר ממקור ראשון, אבל רק מצפייה אני יכול להגיד שהצוותים נהנו, הורידו קצת חלודה מהרכב ואולי גם מעצמם. צילמתי עם שתי מצלמות, ויש כבר סרטון ראשוני בעריכה מינימלית. בימים הקרובים יעלה גם החומר מהמצלמה הרצינית יותר. בינתיים : http://www.youtube.com/watch?v=2IF-XRgq3WE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. צלמים נוספים - מוזמנים להעלות. שבוע טוב !

העלינו את הסיקור המלא : http://www.megavideo.com/?v=L4H8ZKUE - ניל קול מצטרף לפול קינג לסיקור שלושת ימי הראלי. - מנסים להבין מה קורה בקבוצת פורד בשנה האחרונה. - ראיון עם סבסטיאן אוג'ייר (או כמו ששאר הנהגים קוראים לו - סבסטיאן 2.0). - מעקב צמוד אחרי הטקטיקות לפני ה flying finish. - ועוד... רון

סיקור היום השלישי - http://www.megavideo.com/?v=Y13Q3ARA

סיקור היום הראשון : http://www.megavideo.com/?v=QMFC5FMX סיקור היום השני : http://www.megavideo.com/?v=MQV79NJ3 סיקור היום השלישי - עדיין לא הועלה לרשת, יגיע בקרוב. רון

גמליאל (מה קורה אחי ?) בתור אחד שהשתתף בשני הסוגים - בראלי-רייד השתתפתי עם איסוזו טרופר, צא מהסרט שמכניסים אותך אליו... "חרמן" לנהוג - רד לאחד מהמסלולים שאנחנו מתאמנים בהם, תעשה אימון בכיף (ובזהירות !!!) ותסגור עניין. מה יש לך לשבור את הרכב (וזה יקרה - אני מבטיח לך), במסע ארוך שלא תהייה בו תחרותי בשום צורה. מוזר לי שאתה באמת שוקל את זה אבל אולי החרמנות הוציאה אותך מדעתך. אני אומר לך משהו אחר - אם יש לך חבר בעל ג'יפ שמתעניין במירוצים - שכנע אותו להשתתף, תעזור לו עם ההוצאות, ותהנו שניכם בקטגורייה סטנדרט (אם עדיין יש כזאת) רון

מסתבר שהשנה יש שני סוגי סיקורים של ה WRC. אחד של motorsTV, סיקורים קצרים ולא כל כך מובנים, והשני - סיקורים מלאים של ערוץ "דייב", בהנחיית ניל קול ופול קינג (הזכורים לטובה מהעונות הקודמות ששודרו ביורוספורט). לאחר עבודה קשה - (לקח יומיים רק להעלות את התכנית לשרת ?!?) הנה התכנית המלאה (45 דקות) של סבב 5 של ה WRC - ניו זילנד שהתקיים בסופ"ש האחרון : http://www.megavideo.com/?v=82K6L9SV התכניות הקודמות יעלו לאתר שלנו בקרוב, וכמובן שגם סיקורי המירוצים הבאים של אליפות 2010. * לצפייה ללא עצירות כדאי להעלות את הסרטון, ללחוץ על PAUSE, לחכות כמה דקות ורק אז להתחיל לראות. תלוי כמובן במהירות האינטרנט שלכם. תהנו !

אריה - הנהג הוא ראשיד, מצטרף חדש לספורט. מי שראה אותו נוהג, התרשם. קראתי שגם אותך נראה עוד מעט אוחז בהגה - שיהייה בהצלחה !

היה בהחלט אחלה אימון. למרות השתתפות דלילה יחסית של עשרה צוותים, ואולי בזכות זאת, האווירה בפיטס ועל המסלול הייתה מצויינת. מבחינתנו זה היה האימון הראשון עם בולמי הזעזועים החדשים, שיפור עצום לעומת הסט הקודם שעשה את שלו (ויותר...). יחד עם אימון נהיגה שעשינו לא מזמן - הכיף רק גדל. שמחנו לראות פנים חדשות - ראשיד והצוות, רמי גדיר והמשפחה - שיהייה בהצלחה ! וכמו תמיד - תודה גדולה לכל מי שטרח, אירגן, עמד בשמש, צילם, ופירגן. כמובן - תמונות או סירטונים יתקבלו בברכה !

יאללה הירבונן ! (איך אומרים את זה בפינלנד ?) הגיע הזמן לקצת עניין ב WRC. אין ספק שלואב תותח על - אבל פשוט משעמם ככה ! אני מעדיף לראות תחרות צמודה מאשר להעריץ נהג יחיד שמתעלה מעל כולם. במכסיקו מצטרף גם קן בלוק לחגיגה. http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=221&featureid=1870&pageid=2178 מן הסתם ייקח לו זמן להיכנס לעניינים, אבל ממש מעניין מה הוא יכול לעשות ב"עולם האמיתי" ולא רק ביוטיוב.

אלון - בהצלחה ! קבוצת DAR-team

מסכים ! :-D:-D שנה טובה ומוצלחת לכולנו !!!

דרור אלה שני המירוצים האחרונים של האליפות, נכון ? אלון - שיהייה בהצלחה !!!

עם כל הכבוד לאוכל הצפרדעים, ויש כבוד, בלי הטקטיקה של יום שבת (האטה לפני סיום הסטייג' הלפני אחרון) - את ראלי אוסטרליה 2009 הוא היה מפסיד להירבונן. ובהפרש. השבילים באוסטרליה ידועים בקושי לעשות עליהם זמנים טובים למזנק הראשון. אלא אם יורד גשם ומהדק את השביל - ובגלל זה הירבונן אמר בצחוק לקהל שהיה בשיחת הסיכום של יום שבת - "אני רואה שיש כאן הרבה מתנדבים שיכולים להרטיב את השבילים במים היום בלילה". וזה לא שפורד נמנעו מלהשתמש בטקטיקה בעבר, אבל איכשהו זה יותר צורם שנהג "בלתי מנוצח" כמו לואב עושה את זה. למי שיש אפשרות לראות את ה PREVIW לראלי פינלנד, הירבונן מספר שם שהבין אחרי שנה שעברה שלא מספיק להיות עקבי, אלא שצריך להיות גם עקבי וגם לקחת סיכונים בשביל לנצח את לואב. נשמע בלתי אפשרי אבל נראה שאולי הוא בדרך הנכונה. דרך אגב - פטר סולברג הודיע בסוף השבוע שהוא יתחרה עם C4 בשני האירועים הקרובים. יהייה מעניין.

מישל, מאחלים לך עוד הרבה שנים של אושר, בריאות ואהבה, והמון מזל טוב !!! משפחת דר המורחבת

לא יאומן אבל באמת היה ראלי ! היום התחיל בחשש, הטראומה הקודמת עוד מהדהדת בראש, אבל איך שנכנסנו לרכבים הכל נשכח. מסלול מעניין, קפיצות ענקיות, בנוסף שיקיינים במספר מקומות - מרענן וגם תורם לבטיחות, ואפילו מזג אוויר טוב, מה עוד אפשר לבקש ? שמנו לב לשיפור אמיתי מהאירועים הקודמים, שיפור מתמשך ומגיע לממ"י כל הכבוד. אכן, מסיבות בטיחותיות ואחרות שמובנות לכולנו לא הוזמן קהל, ונראה שזה הפיתרון עד ליישום החוק. עדיף להתחרות בלי קהל מאשר שהאוטו יירקב במחסן. בינתיים כמובן. אצלנו בצוות היה הפעם חילוף נהג-נווט, כחלק מהעניין שהצוות מורכב משני אחים ששניהם אוהבים לנהוג כמובן שזה מתבטא בזמנים אבל המטרה של שנינו היא להשתפר בשני התפקידים. תתודה ענקית למועדון מירוצי ישראל, מנהל המירוץ אסף שדמה, ברוך שליט, ג'יי ולכל האנשים המדהימים שעושים את העבודה על הצד הטוב ביותר. ברכות למנצחים, ואני מצטרף למשאלה שמספר המשתתפים רק יעלה. רון

בסוף מה שיקרה זה שנבריח אותו מהתחום עם הויכוחים הדביליים שלנו על כל דבר, עוד לפני שהוא בכלל יכנס למכונית ראלי חברים בבקשה בואו לא נתבצר כל אחד בעמדתו בכל מחיר (גם) הפעם. דובי - אני מאוד מעריך את המקצועיות והרצינות שלך. כבר כתבתי שהצורה שבה אתה לוקח את הדברים היא הטובה ביותר לדעתי. אבל לא הכל הוא שחור ולבן. כולנו עובדים במסגרת מגבלות כלשהן, וכל אחד מהסיבות שלו. קשה מאוד למצוא נווט כמוך. בעיקר בארץ. תחום הראלי הוא תחום לא פשוט גם ככה, ואין מה להפחיד אנשים עם הצהרות בסגנון הפרסומת לחומוס - "ניווט עושים באהבה או לא עושים בכלל". בסך הכל מישהו שנראה רציני הציע את עצמו כנווט למספר שנים. כמו שהוא כתב: רוצים - תקחו. לא רוצים - אל תקחו. במירוצים שנעשים כיום בארץ (ולא ידוע מתי ישתנו, אם בכלל), עבודת הנווט יכולה להסתכם בהקראת נוטס בלבד (בצורה טובה ואחראית כמובן) - ועדיין לא הייתי קורא לזה חלטורה. כמובן שתפקידי הנווט יכולים להתרחב עד עבודה של מנהל קבוצה בפועל עם אחריות על הרשמה, לו"ז ביום האירוע, הרגעת הנהג, תקשורת עם מרשלים ובעלי תפקידים במירוץ, והשמיים הם הגבול, אבל במצב הנוכחי זה לא חובה לדעתי. אני מזכיר לכולכם שחלק מאיתנו (או כולנו ?) מתחרים בראלי בתור תחביב בלבד, ולי כבר די ברור (אף פעם לא לוותר על התקווה ) שלואב הבא אני כבר לא אהיה. זה לא אומר שאני עושה "חלטורה" כדבריכם. זה רק אומר שאני מתגמש בשביל לא להישבר (משל עץ הברוש). בברכה לכל העוסקים בתחום (החובבים והמקצוענים כאחד ). ירון - קח כל מה שנאמר כאן בקלות (ונראה לי שאתה כבר עושה את זה)...

אליפות הראלי לשנת 2009 של "עמותת הראלי הישראלית" בארגון ממ"י - אירוע מס' 1 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253793