Yogev

חברים, אתם גנובים על כל הראש, דפקתם פה שרשור מטורף של ויכוח היסטרי, ולא עניתם לגיא. אז, גיא, אני לא יודע אם זה עדין רלוונטי, אבל אם האוטו באחריות, צריך לנסות להוציא את הסרן מהחברה (חבר עם ויטארה הוציא בזמנו 3 כאלה, אחרי שפוצץ כאמור שלושה כאלה בשטח). אם אתה צריך עזרה בהתייעצות, שלח מסר. ויותם ורוני, באמת אתם גנובים על כל הראש, גראנד ויטארה לא היה, הוא לא עכשיו,, והוא לא יהיה דיפנדר, אתם יודעים למה? כי הוא לא מיועד להיות

כמובן shine on you crazy diamond

עזוב אותך מהשטויות של הבכיינים. כל הכבוד לך על השכל הישר ועל הביצים ללכת לפי מה שאתה חושב. אני מצדיע לך, ואני מקווה שגם המנהלים שלנו יבינו שזו הדרך ויגבו כסף מהמשתתפים, במקום להוציא אותו מהכיס שלהם.

אם אלו נקישות קלילות כאלה, אתה צריך לבדוק את המוטות קישור שעולים מהמשולש לחלק העליון של הבולם, או שפשוט תגיע אלי, נעשה סיבוב ונבדוק (הטלפון שלי במודעת מכירה של האוטו)

לי למעשה יש מספר פתגמים/משפטים שאני מנסה לחיות לפיהם: הראשון, הוא משפט משיר של להקה בשם butthole surfers, שאומר בתירגום עדיף להתחרט על משהו שעשית, מאשר על משהו שלא עשית. המשפט או הפתגם השני אומר, שכל אחד יעשה ככל העולה על רוחו, כל עוד הוא לא פוגע באף אחד אחר (אומנם לפעמים קצת סותר את המשפט הקודם, אבל זה חשוב כדי לקבל פרספקטיבה). כמובן שיש עוד כמה דברים לפיהם אני חיי, אבל אני מאמין שזה מספיק לעכשיו. ואם הייתי רוצה לנסות ולהוסיף למה שתומר אמר, הייתי אומר, שלא משנה בן כמה אתה, לא משנה איפה אתה נמצא, לא משנה עם מי אתה מסתובב, תמיד, אבל תמיד תשאל את עצמך שאלות. תחקור, תנסה להבין למה? מאיפה? איך? וכו'. ולזרזיר, חבל שאתה מכניס רוח שטות, לכזה ת'רד עמוק ורציני. זה לא מתאים.

מה זה הרבה הילוכים שישה שנתחיל לעשות לך רשימה של רכבים עם שישיה הילוכים לא צריך נכון

אךךךךך CR450F

התכוונת לזרזיר וישי?

אתה טועה שים לב לנתונים הבאים של ה-R1000 של סוזוקי: האופנוע מוציא מ-998 סמ"ק 160 כ"ס ו- 11.2 קג"מ. אם תחשב את המומנט הזה למנוע של 1600 סמ"ק תגיע לכמעט 18 קג"מ. אני לא יודע מה איתך, אבל אני לא מכיר מנוע של רכב בנפח הזה שמוציא כזה הספק. לא דיברנו על הספק, דיברנו על מומנט . וכמו שאתה רואה, אין המון הבדל כאן, המנוע של הונדה מספק 21.2 קג"מ מנפח של קצת פחות מ 2000 סמ"ק, בחישוב מהיר, ההבדל לא כזה גדול . אח שלי, המנוע של ה-R1000 יוציא היפוטטית הספק של 320 כ"ס ו-22.4 קג"מ מ-2000 סמ"ק. זה חתיכת חמור אתה לא חושב דרך אגב, אם אתה מדבר על ה-S2000, הרי שהיא בנויה במקורה על מנוע של אחד מאופנועי ההיפר ספורט של הונדה (אם אני לא טועה, על בסיס הבלק בירד)

אתה טועה שים לב לנתונים הבאים של ה-R1000 של סוזוקי: האופנוע מוציא מ-998 סמ"ק 160 כ"ס ו- 11.2 קג"מ. אם תחשב את המומנט הזה למנוע של 1600 סמ"ק תגיע לכמעט 18 קג"מ. אני לא יודע מה איתך, אבל אני לא מכיר מנוע של רכב בנפח הזה שמוציא כזה הספק.

תסלח לי, אבל גיבוב שטויות כל כך גדול בהודעה אחת לא ראיתי מימי. חשבתי להסביר לך איפה אתה טועה, אבל זה ארוך מידי.

לגבי ב.מ.וו זה כמעט נכון, גם להם יש אופנועים שמוציאים 100 כ"ס מאלף סמ"ק (שזה גם מכובד), הקטע היותר חזק הוא, שזה ממנוע שני צילינדרים בלבד. לאופנועי ב.מ.וו תצורת מנוע של טווין בוקסר

קשה לך לקבל את זה ש-CBR900 יותר אמין מאלפא, למרות שהוא מוציא הספק כפול חאלאס, תבין שמה שהיה באופנועים זה לא מה שקורה היום, לעומת זאת באלפא

כל טיפול שני, כמו רכב.

משאיר את זה לדויד יש לו הרבה יותר ניסיון ממני בנושא

ואני חשבתי שחוסר אמינות נובעת גם מבלאי נו, כל יום לומדים משהו חדש

האמן לי נמרוד שהייתי מאמץ בכיף את האמינות של CBR900 לדורותיו למשל. אשכרה שם בכיס הקטן כל אוטו צרפתי/איטלקי/אירופאי (מחק את המיותר...NOT)

אבל יש מנועים שעושים אחלה קילוטמרז'. בחנו לא מזמן FZR1000 בהמתי שנת 94 אם אני לא זוכר, והוא עדין בהמה ועם המנוע המקורי. להזכירך, לאופנועים קורעים את התחת הרבה יותר ממכוניות, כי אתה לא יכול להיות על כלי כזה ולא לתת בגז, זה בלתי אפשרי. וחוץ מזה, כמה מנוע של אלפא עושה :mm_tongu:

תראה בעצמך, זו לא המצאה שלי: http://images.maariv.co.il/channels/1/ART/477/465.html

להכנס לאתרים של אופנועים ולראות איזה הספקים מטורפים מוציאים שם ממנועים סדרתיים לחלוטין, לדוגמא: 600 סמ"ק - 132 כ"ס 1000 סמ"ק - 160 כ"ס לא רע הא

יאש'קה, משהו שאתה רוצה לשתף אותנו בו

למה אתה מערב את ישי בזה? הרי הוא ביקש לא להיות מעורב

נפלה טעות ביד, תוקן

משובח אהבתי. זרזיר... קפוץ אלי מאוחר יותר