dmtpll

אני יביא לך שלושה סיבות להיות אופטימי: -יותר מחצי מהמצלמות על כביש 4 הן מצלמות דמה. הישנות לפחות. -גם אם המצלמה לא גמה אז יש מקרים שבהן נגמר הפילים, אז המצלמה לא מתפקדת. -חבר שלי צולם על 130 במצלמה חדשה, ואחרי בירור מעמיק התגלה שהמצלמה הייתה בפיילוט ולא תפקדה באופן שוטף. אם המצלמה שצילמה אותך היא חדשה אז תקווה שאולי בטעות נפלתה על אחת חדשה שבתקופת פיילוט. תחכה לדוח נטו, אין מה לעשות, ותקווה שהוא לא יגיע.

לנסוע על ניוטרל זה מסוכן ומיותר, אם אתה לא מבין למה תחפש הסברים בפורום. חבר שלי מצלמה צילמה אותו על 140 מהמצלמות החדשות, אחרי חודש היא גילה שהמצלמה רק הותקנה במקום והיא הייתה בפיילוט ובעצם לא חילקה דוחות, חלק גדול מהמצלמות החדשות הם בשלב הפיילוט. תקווה לטוב ושהיא בפיילוט אם לא..

למי שזוכר אותי, אני חייל, לפני חודש העלתי נושא תפסו אותי על 150 בכביש החוף. התלבטתי אם לקח עורך דין או לא.. ובכלל די דאגתי מהמשפט. בסוף החלטתי לא לקחת עורך דין. יום שני האחרון היה המשפט, התייצבתי על מדים. אחרי שיחה קצרה עם השופטת שבה היא שאלה אותי על השירות שלי הוא פסקה: 800 שקל ב 3 תשלומים, 45 ימי שלילה בניכוי השלילה המנהלתית נשארו 15 ימי שלילה. השופטת התחשבה בעובדה שאני בסדיר, באופן כללי בעובדה שאני חייל קרבי. לדעתי היא עשתה צדק.

אני צריך לאסוף את הרישיון מיתמ"א שרון. לא מצאתי בשום מקום את הטלפון שלהם, איפה זה נמצא ובאיזה ימים\שעות הם פתוחים. אם מישהו מוצא אחד מהפרטים האלה זה יהיה מצויין, ובאופן כללי איך זה עובד, צריך להביא משהו לאיסוף רישיון ? (קבלת רישיון אחרי פסילה מנהלתית של חודש)

שבת 4 בלילה כביש 2 ליד נתניה שוטר סמוי עוצר אותי עם אקדח לייזר 150 קמש. לא היה לי יותר מידי מה לומר לו. אני חייל בן 20 צוער בבהד 1 לא יוצא יותר מידי הביתה. יש לי 3 שנים רישיון בלי עבירות. אני ממש לא מבין בדברים האלה ובחיים לא דיברתי עם עורך דין. זה בא לי בזמן הכי לא מתאים כי אין לי זמן להתעסק עם הדברים האלה למשל עכשיו אני סוגר עכשיו 21. מה העונשים בדרך כלל על עבירות כאלה? יש אופציה לדחות את המשפט עד סוף הקורס? מה אני עושה המשפט עוד חודש ועד אז אני יוצא פעם אחת הביתה. טיפים כלליים?

לא יודע את המתמטיקה המדויקת של הסל"ד להילוך, אני אישית מחליף לפי רגש באיזשהו שלב אתה מרגיש שניצלת את ההילוך יותר מידי וההחלפה לא תיהיה חלקה אז אתה צריך לדעת להחליף קצת לפני, נטו רגש. בקשר לסל"ד בהילוך הראשון אל תעשה את זה, הילוך ראשון זה נטו בשביל להזיז את האוטו במיוחד אם יש לך דיזל.

אם יש מצלמה בצומת אז צולמת.

אני אצטרף לדעת הכלל בקשר לדשבורד, לא הכי יפה בעולם. אבל מצד שני כל הכבוד לך שמצאת זמן להתעסק עם זה בצבא, ועל היצירתיוית. כל שאר הרכב נראה מעולה.

עד כמה שאני יודע ממש לפני משהו כמו חודש העלו ל 400.

היא הייתה צריכה לתת קצת יותר גז בשביל לפנות למשטרה את הכביש. אבל עדיין כל עוד לא הייתה סירנה ו\או צופר של ניידת היא לא מחוייבת. השוטר סתם הוציא אגרסיות.

מאז שגילית את הנזילה ועד שהחליפו לך כמה זמן עבר ? שמע אני יענה בשיא הכנות, לי לא היה כוח לעבור את התהליך הזה. כל הכבוד לך !

גם פיאט פונטו אתה יכול להשיג באותו טווח שנים. להרבה חברים שלי יש פונטו והיא מאוד חסכונית. מבין המכוניות שהצעת לדעתי הכי כדאי אקסנט, חשוב מאוד תתחשב ביד ובקמ'. בהצלחה

סביבות ה11 נסעתי בכביש 2, הייתה סערה מטורפת וכולם נסעו 60 קמ"ש לחלק מהאנשים יש שכל

במישור הסדר לא משנה, אם אתה בירידה או עלייה תרים קודם אמברקס (תשאיר בנתיים את הברקס) תעבור לP ואז תשחרר את הברקס.

899 ידוע בתור אחד הכבישים הכי טובים בארץ לטיול. מתי יחזור השלג לחרמון????

תסתכל על התמונה, על גובה הרנו ועל גובה ה"רמפה" לפני, זה נראה לך הגיוני שבכניסה לחנייה (4 מטר לכל היותר) היא בטעות האיצה למהירות כזו שהיא ממש קופצת על הרנו? היא ממש על הגג של הרנו, או שהיא קפצה לגובה מטר וכשהיא הייתה על המכסה מנוע היא המשיכה ללחוץ על גז, או שהיא קפצה לגובה של 1.5- 2 מטר והיא נחתה על הגג. אין סיכוי שהיא הגיע למהירות כזאת מסתם 'בטעות לחצתי על גז'. לדעתי המקרה שונה ובעלת הטוארג תירצה את התאונה.

אוטומט: P-חנייה. R-רוורס. D-נהיגה. N-לא יודע. ניוטרל, פשוט לא משולב בהילוך 1ו2 -אני חושב מוסיף כח בעליות. 1 ו2 זה כמו 1 ו2 בידני רגיל, אם אתה בעלייה תלולה ואתה רואה שהטורים מאוד נמוכים אז אתה מוריד הילוך הטורים עולים ואתה עולה מהר יותר. ואם אתה נוהג בידני ויש ירדה תלולה ואתה לא רוצה לשחוק את הברקסים, אתה מוריד הילוך ככה שהמנוע בולם את הירידה, אותו דבר גם באוטומט. טיפטרוניק:אוטומט שאפשר להעביר הילוכים אבל מה זאת אומרת יש גם דרייב וגם 12345 תפרטו לי יותר בבקשה. חצי אוטומט:אני לא יודע. רובוטית:ידני רק בלי קלאץ מה אפשר להעביר הילוכים ללא לחיצה על קלאץ עד כמה שאני יודע רובוטית וחצי אוטומט זה אותו דבר, אתה שולט בהילוכים אלקטרונית המחשב ברכב אחראי לקטע המכני.

אין מה לומר, טוארג רכב שטח מצויין, והנה ההוכחה! תחשבו רגע באיזו מהירות היא הייתה צריכה להיכנס לחנייה בשביל לקפוץ ככה על הרנו, לדעתי זה לא רק בלבול דוושות.

יותר מידי אלגנטי, הדגם הקודם היה נראה הרבה יותר בהמתי!

הג'אנטים עלו לך 1800? והצמיגים 400? תנסה למכור אותם במחיר הכי קרוב אליהם, ותחזור לג'אנטים המקוריים שלך. אני אישית לא הייתי משחק עם זה יותר מידי.

כל הזמן שאתה נוסע יש התנגדות למנוע, חיכוך, רוח וכו' בגדול, עד כמה שאני יודע, אין הבדל בין זה שתיסע לבין שתעמוד בירידה על D. התיבה האוטומטית בנויה לייצב את הרכב, כך שאם יש התנגדות אז הרכב 'נותן' קצת גז.

תתחדש!! תעדכן כאן אם אישרו לך.

יצא לי לנהוג על הרבה אוקטביות TDI, הן זריזות. ומה שעוד יותר טוב שהן מאוד חסכוניות מבחינת דלק. רק מה שכן לשים לי לא לקנות ממוניות או מורי נהיגה.

סיפור אמיתי ועצוב: יש לי חבר שלאבא שלו יש סטייה לאוקטביה ידנית TDI. הם קנו אחת אחרי חודשיים פרצו אליהם הביתה לקחו את המפתחות וגנבו את הרכב. אבא שלו לא התייעש וקנה עוד אוקטביה בדיוק אותו דבר. אחרי שבועיים גנבו להם גם אותה.

אתה יכול למצוא אוקטביה נחמדה סביבות השנים 2004-2003 במחיר הזה. רק קשה למצוא ידנית.