Triple-H
-
הודעות
467 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Triple-H
-
כמה אמור לעלות ניקוי רדיאטור לפ'גו 205?
-
הקפצה... מה יכולה להיות סיבת ההתחממות? בקיץ הקודם לא היתה לי הבעיה... הבעיה התחילה בזמן האחרון..
-
אין לי את ספר הרכב, אז אני אשמח אם תוכל לבדוק לי. לגבי בדיקת הזרם, אני יכול לבדוק לבד, זו ממש לא בעיה... אבל אם יש קצר אז מה הטיפול בו? כי זה נגרם סתם ככה פתאום, אז חייבת להיות סיבה לזה..
-
לא החלפתי את היוניט חום הזו, כי בכל מקרה העדפתי להשאיר גם את המנורה.. הרי היא המקורית של הרכב. את החיבור לתאורה השארתי מה שכבר היה בשעון הקודם
-
בקלות... הוצאתי את השעון [שמראה את השעה..] המיותר מלוח השעונים, שמתי שעון חום [שעולה 50 ש"ח..], חיבור חשמל לתאורה, חיבור של היוניט חום [ליד הבורז ניקוז אוויר על בית התרמוסטט], והשעון פועל כמו שעון שוויצרי
-
בדיוק, התקנתי שעון כדי להיות הרבה יותר רגוע מבחינת חום המנוע
-
הכוונה לוונטה של הרדיאטור. תאורתית, אם פיוז של 10-15 נאכל כולו ו20-25 רק נקרע, אז פיוז של 30 או מעל אמור להחזיק מעמד.. אמת?
-
בזמן האחרון שמתי לב כמה וכמה פעמים שהוונטה לא מתחילה לעבוד.. מבט מהיר על הפיוז של הוונטה - הפיוז שרוף. כשהפיוז בעל ערך נמוך [10-15 אמפר] הפלסטיק שלו אכול לגמרי.. כאילו שלקחו את הפיוז וחיממנו את הפלסטיק מעל אש.. כשהערך גבוה יותר [20-25] רק החוט בפנים נקרע... הבעיה הזו לא היתה לי אף פעם.. היא התחילה פתאום סתם ככה... מה זה יכול להיות?
-
אבל בעליות בימים חמים החום עולה מעט מ90 והרכב מתחמם...
-
לאחרונה התחילה לי בעיה ברכב [205], בימים חמים בעליות שהאוטו מתאמץ קצת הוא נוטה להתחמם... הטמפ' עבודה שלו היא בסביבות ה90 מעלות [לטעמי גבוה מעט..] והוונטה פועלת עקב זה נון-סטופ [כי היא מגיעה לטמפ' שהיא מתחילה לעבוד והטמפ' לא יורדת...] היום קניתי חומר לניקוי רדיאטורים, ניקיתי והמון ג'יפה יצא מהרדיאטור, אח"כ מיליתי מים ירוקים, ניקזתי אוויר מהמערכת וקיוותי לראות 10 מעלות פחות... א-ב-ל... שום שינוי לא חל במערכת הקירור.. האוטו עדיין מתחמם בעליות כשחם בחוץ, הטמפ' עבודה היא 90 מעלות בערך, הוונטה עובדת נון סטופ... מה לעשות הלאה?
-
הרשיון הנוכחי של הרכב בתוקף עד ה23.3.05. אני רוצה ללכת מחר כבר לעשות טסט לרכב, אבל לא קיבלתי בדואר מכתב, אגרה, רשיון או כל דבר שאיתו אני אמור ללכת לדואר... אז עם מה בעצם אני אמור ללכת לדואר כדי לשלם?
-
אני ממש לא רוצה להתחיל לנסוע חצי מדינה בשביל להעביר את האוטו טסט.. אני צריך מקום באיזור פ"ת שיעבירו אותי טסט על אוטו תקין ולא ימצאו לי בכח תקלות. תודה.
-
איך נקרא המקום בקריית מטלון? איפה הוא נמצא בדיוק? [רחוב, מספר..]
-
אני ראיתי את הלוחית.. היתה אולי שריטה קטנה על אחד המספרים והבוחן הכשיל על זה שהמספרים לא גלויים מספיק עקב חוסר צבע...
-
באיזור פ"ת? שמעתי על מקום בסגולה, אבל שמעתי עליו דברים רעים.. חבר שלי לא עבאר שם בגלל שהצבע במספר היה קצת דהוי...
-
היא עובדת קבוע בגלל שהחום מנוע מגיע לחום שבו היא נכנסת לעבודה, והחום מנוע נשאר ככה לאורך כל הנסיעה [85-90] ולא יורד ממנה, ככה שהוונטה פועלת לאורך כל הנסיעה...
-
מה החום מנוע הרגיל שאמור להיות ב205, 1400? החום מנוע שאני נוסע עליו בדרך כלל הוא 85-90... מה שאומר שאני נוסע קבוע עם וונטה.. בימים חמים בעליות האוטו מתחמם מדי פעם... אבל אחרי מנוחה של 2-3 דקות הוא חוזר לנסוע. כשקניתי את האוטו נאמר לי שהרדיאטואר סתום, האם ניקוי רדיאטור יוריד את החום מנוע וימנע את ההתחממויות בימים חמים מאד?
-
החלפת רצועת טיימינג, החלפת מותחן חגורת טיימינג והחלפת משאבת מים 800 ש"ח
-
אמממ... רגל שמאל שלי תמיד על השטיח, חוץ מאשר אני מחליף הילוך, שאז הרגל לוחצת על הקלאץ' אבל כמובן מיד עוזבת אותו.. גם בזמנו המורה נהיגה שלי הסביר לי שלא נוסעים שהרגל על הקלאץ' וגם המלווה שלי הסביר לי את זה... בחיים לא נסעתי מטר שהרגל על הקלאץ' אבל לא לוחצת עליו..
-
כמה אמור לעלות מצמד חדש? ואם התקלה נשארת, למה זה יכול לגרום?
-
לאחרונה בכל פעם שאני לוחץ על הקלאץ' ולפעמים רק שאני מניח עליו את הרגל [גם שהוא לא לחוץ] ני מרגיש הדוושה רועדת.. לעפמים יותר, פחות פחות, אבל רועדת.. הדוושה לא גבוהה או נמוכה יותר אלא רק נותנת לך הרגשה שאתה מכניס את הרגל לתוף של מכונת כביסה פועלת... מה יכולה להיות הבעיה?
-
1. לניקוי רדיאטור. 2. לשיפוץ אלטרנטור. כמובן שמחירים סבירים ועבודה טובה מעל לכל... תודה מראש.
-
2 שאלות - צ'וק אוטומטי ושיפוץ אלטרנטור
Triple-H פרסם הודעה בנושא של Triple-H בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
איזה בעיות הוא עושה? -
2 שאלות - צ'וק אוטומטי ושיפוץ אלטרנטור
Triple-H פרסם הודעה בנושא של Triple-H בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מדובר בפ'גו 205, 94' הצ'וק הידני יכול להיות מעיק לפעמים.. בשביל להניע את האוטו פותחים אותו, מתחילים לנסוע איתו ואז סוגרים אותו.. אוטומטי עושה חיים קלים יותר.. =\ אתה מכיר חשמלאי טוב וזול באיזור פ"ת? עדיף כמובן באיזור סגולה -
בוקר טוב, 1. רציתי לדעת אם ניתן להסב צ'וק ידני לצ'וק אוטומטי? אם כן, איפה עושים? במה זה כרוך? ומה בערך העלות? 2. שיפוץ אלטרנטור עושים במוסכים בלבד, או גם אצל חשמלאי רכב? ומה בערך זמן העבודה? תודה ויום טוב.