ORrrr

תודה רבה לאסף שהקדיש מזמנו להחלפת תפוחים לגטס שלי ועשה עבודה מקצועית כתמיד! מעט תמונות של הביצוע:

1600 אוטומטית - 1.11 משולב , 1.9 - 1.10 עירוני.

מסכים איתך פרנקוס. אנשים מבוגרים פה מתנהגים כמו ילדים קטנים לא רק אלעד.גם החשיבה שלהם היא בהתאם. ורומן, מישהו פעם שלח לי הודעה שאני יהודי שרוצח ילדים פלסטינים ושותה את הדם שלהם. ואז עוד אחד. כנראה שאני באמת כזה כי שניים אמרו לי. זה שיש פה ישור קו של כמה אנשים שלא סיימו להתבגר, ממש לא אומר שאני שיכור זה דווקא מחזק את הבעיה שלכם. ואני ממש מקווה שאלה לא הפנים של אוהבי המוטוריקה בארץ אחרת אני יכול להבין למה לא רוצים לפתח את התחום בארץ וממש חבל לי, בתור חובב רכב ויבגני, אתה צודק בחלק מדריך, לראיה אנשים שכבר 50 שנה נוהגים בצורה קלת ראש ועדיין לא עשו תאונה למשל. זה נכון שהסטטיסטיקה לטובתנו, אבל זה לא מה שגורם לאנשים לא להבדיל בין מה מסוכן למה לא. הם יודעים. אבל הם מקילים ראש. התאונות מההרוגים לא גורמים לאנשים להפסיק להקל ראש, אז לאבד כסף או סתם להיות מטורטר בבית משפט אולי כן. המנטרה של אנשים פה שהולכת וחוזרת היא בדיוק כמו המנטרה של איש שמאל שחושב שמדיניות צהל היא אלימה נגד ערבים בגלל כמה עשבים שוטים שצולמו אחרי שהתגרו בהם בכוח, זאת אומרת התמקדות במיעוט הרע.

לא זאת ממש לא הייתה הכוונה שלי. תקרא שוב עם ההקשר הפעם.

אתה לא צריך לרחם עלי אלעד הכל טוב. אתה מקסים נ.ב, מי שהתחיל פה להתלהם נגדי אישית זה דווקא אתה, אתה מוזמן לחזור כמה עמודים אחורה ולהווכח לכך. אני כבר כמה פוסטים מנסה לעבור הלאה, זה אתם שמחזירים ומלבים שוב ושוב את הוויכוח הזה. אבל גם אתה כנראה לא מספיק בוגר בכדי להבין מה קורה פה.

סבבה.

אלעד אתה קשקשן מארץ הקשקשנים, באמת. יש לך תפיסה מעוותת ומתלהמת בנוגע לאנשים. לא מהאנשים שראויים לתגובה רצינית כי התפיסה שלהם מקובעת ודמיונית.. אני לא אסביר עוד פעם בפעם האלף, מי שיש לו בעיות בהבנת הנקרא זה בעיה שלו כבר. אין מילה אחת במה שאמרת בתואמת למציאות. האגו שלך לא מאפשר לך להבין בפעם המליון ושתיים וחצי - אנחנו לא עוזרים למשטרה. אנחנו עוזרים לעצמינו. אתה לא רוצה לעזור לעצמך ולחברה שלך, בעיה שלך, אבל אתה מוזמן להפסיק גם ללכלך אותה, מה שנקרא, תהיה למלמ ותשתוק. חבל שזה הגיע לרמות אישיות כאלה. מה גורם לאנשים לדעת מה מסוכן ומה לא? תשאל את הילד שלך בגן מה מסוכן ומה לא(לא בציניות, מהגיל הזה ילדים כבר יודעים). אם הרוב המחולט של הנהגים לא יודע מה מסוכן ומה לא, מצטער. צריך ברגע זה לסגור את כבישי הארץ ולאסור נהיגה בכלל. אני לא בעד לתת קרדיט למי שלא מגיע, אבל לזלזל ברמה עמוקה כל כך באינטלגנציה של החברה, יש גבול. ולפני שאתה צודק, תהיה חכם, ולפני שתהיה חכם, תהיה בנאדם. ודיי למשוך אותי כבר, תמשיכו הלאה הבהרתי את הנקודה וגם אתם הבהרתם את הנקודה. חג שמח.

זה שאתה מתלהמים ומציעים רעיונות קיצוניים מראה על חוסר רציונאליות. אנחנו לא חיים במציאות שחור ולבן יש הרבה(50?) גוונים של אפור באמצע. היות ותרבות הנהיגה במגזר שונה וקיצונית יותר מתרבות הנהיגה של האוכלוסיה לא מן המגזר(לא בדקתי בעצמי, זה אתה אומר), אז לאזרח הממוצע זה לא יהיה מעשי להכנס. מעבר לזה שהאזרח היהודי הממוצע גם לא נכנס בנורמה שלו לערים ערביות ולא לשם כך גם נועדה המערכת, היא לא נועדה להפוך אותך לשוטר. היא נועדה לתת לך כלי נוסף בדרך הרגילה שלך לתפוס עבריינים. אתה לא חייב לעשות את זה, אף אחד לא הכריח אותך ואני בטוח שלאנשים יש דברים טובים יותר לעשות מאשר לחפש עברייני תנועה. בפועל, מי שאכפת לו באמת בכביש, הוא זה עם הפוטנציאל להצטרף לזה ולהשפיע לטובה. בנתיים רוב הטענות שהעלו פה נגד, על אף נכונותן החלקית, הן בעיקר אמוציונאליות ולא עומדות במבחן המציאות, היות ויש כל כך הרבה משתנים בדרך לכל דבר, שמי שלא עוסק ומקדיש את כל התעסוקה שלו לנושא הזה(אני לא אחד מאלה), לא יכול לראות את התמונה האמיתית, לא אני ולא אתם. אז בבקשה, ברשותכם אני אמשיך בחיי, תמשיכו בחייכם ודרכינו יפרדו מעתה.

אלעד, יש לך אחלה הומור, אבל התגובות שלך לא ראויות לתגובה רצינית.

ברור שמוציא, אבל אנחנו לא מדינה מתוקנת, אנחנו צריכים לתקן אותה והיות והאופי של הישראלי הממוצע הוא כזה שלא מאפשר ביקורת עצמית, אז הדרך היחידה להתחיל שינוי זה כן חיפוש טעויות של האחר, כי אם תחכה שהם יתקנו את עצמם אז אתה יכול להמשיך לחכות. אני גם רוצה משטרה יעילה וטובה עם יותר כוח אדם שיוכל לאכוף את הבעיות שגורם האופי של השיראלי הממוצע בכביש, אבל אני יכול להמשיך לרצות. לפעמים צריך ליצור מצב קיצוני יותר בשביל להתחיל שינוי. אני לא אומר שזהו נפתרו כל הבעיות שלנו בגלל המערכת הזאת ואני לא אומר שהיא תהיה מושלמת ואני לא אומר שרק אנשים נורמלים ישתמשו בה ואני גם לא אומר שרק עבירות נורמליות יאכפו בה. אני כן אומר שיש מקום לתת לעסק הזה צ'אנס ולראות לאן זה מתקדם, כי הנזק שזה יכול להביא הוא קטן ביחס לתועלת.

שוב כמו שאמרתי מקודם, לבני האדם יש תכונה לקחת את הדבר ההוא שמוציא אותם משלוותם אפילו אם הוא אחד ויחיד ולהכליל והמקרה הזה לא שונה. האג'נדה שלי היא כמו שלכם RK. לנהוג בכבישים בטוחים יותר עם פחות נהגים מסוכנים. שים לב שאתם הם אלה שמפספסים את הנקודה שלי פעם אחר פעם ולא ההפך. כנראה שהבעיה העיקרית היא חוסר אמונה במערכת ואני יכול להבין את זה. אז מצד אחד אתם אומרים, המשטרה דפוקה, לא אוכפת עבירות בעצמה ולא אוכפת עבירות שצריך. מצד שני אתם אומרים האזרחים לא יאכפו עבירות אמיתיות ורק ינסו לנקום. זה רק מראה על המציאות השחורה שאתם חיים בה ואני חושב שנורא קשה לחיות בכזאת שליליות. נכון שהמשטרה דפוקה, אבל עם כל המקרים המבזים שלה, כן יש מידי פעם אכיפה טובה שאני נתקלתי בה אישית ואני בטוח שכל אחד מכם. העניין הוא, שלא משנה אם יש 1000 מקרים של אכיפת חוק טובה, את אף אחד זה לא באמת מעניין וזה לא יסופר באף מקום כי זה נורמה, אבל כשהסרחון עולה מידי פעם, אז כולם ישר ידעו וזה מה שיחקק בזכרון שלנו, שוב כי ככה מוח האדם פועל לצערינו. אז בואו ננסה לתת קרדיט מנימלי למשטרה שאולי מבינה שוואלה, השוטרים שלנו כרגע לא מספיקים לאכיפה נורמלית בכביש ויש חוסר אמון במשטרה שנובע מכך, אז בואו נתן לאזרח שמתלונן עלינו כמה שאנחנו לא טובים כל הזמן אפשרות זמינה יותר לעשות את מה שהוא היה יכול לעשות תמיד וזה להתלונן על אזרח אחר. באותו הגיון, אם אתה רואה מישהו שזקוק לעזרה כלשהי באמצע הרחוב, אל תיגש לעזור לו, תחכה שהמשטרה תבוא כי זה התפקיד שלה. אנשים כבר שכחו שלפני שיש לנו ממשלה ושירותי בטחון, יש לנו גם כחברה אחד את השני וזה אומר ששינוי לפני הכל בא מתוכינו. אנחנו, האנשים הרגילים, הם אלה שבסופו של דבר מרכיבים את הצבא, המשטרה וגם את הממשלה ולכן מה לעשות, כשהמצב מתחיל לצאת משליטה צריך לאלתר ולמצוא איך בכל זאת כן אפשר לעזור. אסיים בזה שאומר, זכות כל אחד פה לחשוב מה שהוא רוצה, אני מעדיף להיות אופטימי ולהסתכל על הצד החיובי שלעומת הרבה דברים הוא ממש לא דמיוני. כשמספיק אנשים חושבים חיובי, בסוף יהיה חיובי והפוך.

אם אם זאת לא הגזמה ואני מאמין שכן. אפילו עשרות נהגים לעומת מאות אחרים שלא עושים את זה כבר מראים לך שאתה מדבר מתוך אמוציונאליות מובהקת מצטברת ותסכול של שנים. אני אחזיר את זה אליך כמו בומרנג. אתה אומר שאתה רואה עשרות נהגים עושים עבירות חמורות כל יום. אם הייתה לך האפשרות לצלם אותם ולשלוח למשטרה שהם יקבלו קנסות אותם נהגים שמסכנים אותך ואת שאר הנהגים, לא היית עושה את זה? ובכך תוך כמה ימים, עשרות נהגים מסוכנים היו חוטפים בראש וחושבים שוב עם לעשות את זה, לא? לסלו רייד, עצם זה שאתה אומר אין דבר כזה עבירה מסוכנת והכל תלוי בנסיבות, מראה על שורש הבעיה. כשמבצעים עבירה שהיא לשיטתך מסוכנת רק בנסיבות מסויימות שמתקיימות לעיתים נדירות, הרבה פעמים, בסופו של דבר זה נהיה הרגל שגם בנסיבות המסויימות, רוב הסיכויים שלא תשים לב שזה מסוכן כי זה כבר נהיה הרגל. לשיטתך, לא צריך חוק, בוא כולנו נפעיל שיקול דעת ונעשה מה שאנחנו חושבים לנכון. שוב, אני לא מאלה שנוהגים 80 במשמאלי ואפילו לא 100. לפעמים בכביש ריק אני מוצא את עצמי לא מאותת וברוב כל המקרים ויש הרבה כאלה, של נהג איטי במשמאלי לפחות מהשנים האחרונות שאני נתקל בו, או נהגים משמאלי, 99% מהמקרים אותו אדם לאחר הבהוב זז ימינה כשיכל ואני נוהג לא מעט. אז כן יש פעם בשנתיים את החכם התורן שלא יזוז ויהי מה ואני או מישהו אחר כנראה שנעקוף אותו מימין. אבל זה נדיר לעומת כל המקרים האחרים שזה נכנס לקטגוריה של תופעת לוואי. הבעיה היא שאנחנו כבני אדם מעדיפים לזכור את הדבר המאוד מעצבן הזה היחיד שהותיר בנו זעם ועושים אותו מייצג, זה טבע האדם. אל תקח תרופות כי יכול להיות שהם יעשו לך כאב ראש או בחילה. יש עבירה אחת שהיא פחות מסכנת חיים ויותר מעצבנת ואני בטוח ש100% מאיתנו היו שמחים אם באותו רגע הייתה לנו את האפשרות ללמד את הנהג הזה לקח וזה כמובן, הדחפות מימין או שמאל לפניה או צומת פקוק ולא לחכות בפקק. למרות שיש אכיפה מסויימת בנושא, אתה לא יכול מבחינה פרקטית להעמיד ניידת כל צומת ופניה פוטנציאלית בכל הארץ ולכן אם לך הייתה מצלמה כזאת, הרבה נהגים שעצם היותם מתנהגים ככה אומר משהו על הזלזול שלהם באחרים ויכול להעיד על הנהיגה שלהם בכללי, היו חוטפים בראש. לישה אני אפילו לא אגיב, כי או שיש לך בעיה קשה בהבנת הנקרא, או שלא משנה מה אני אגיד, יש לך קו מחשבה מקובע אז אתה עונה דברים לא קשורים למה שאני אומר.

אז הכמה אנשים שאתה מדבר איתם, ספציפית על הנושא הזה, נגיד נהיה לארג' איתך, 10 אנשים. עשיתם שיחה של שעתיים על הנושא והגעתם למסקנות שכל אחד ואחד מהם לא יהיה אכפת לו מעבירות מסוכנות, אבל מזה שעקף מימין כן יפריע. אתם מייצגים את אוכלוסיית הנהגים בארץ? שאלה רטורית. הסטטיסטיקה מתבססת על סמך מחשב ריאלית ואולי אופטימית, שהסיכוי שנהג שאכפת לו מנהיגה ומבטיחות ירצה לצלם אחרים גדול בהרבה מנהג שרק רוצה לדפוק אנשים אחרים ולהרגיש מלך. מעבר לזה, הרבה המהעקיפות מימין הן מאוד מסוכנות ואותי עקפו אין ספור פעמים מימין וכמעט הורידו אותי מהנתיב. אם האנשים שאתה מכיר מעדיפים לתת דוח לעוקפים מימין מאשר למי שעובר באור אדום, אז המצב בקרב מכריך עגום, מתנצל. כי על כל האנשים שאתה מכיר, אנשים שאני מכיר יעדיפו ההפך ובכל מקרה, שיתנו גם לזה וגם לזה.

המצב הזה תאורטי בדיוק כמו טלפורטר. זה שאתם מנסים בכוח להכניס סיטואציות בעלות סבירות נמוכה מראה שאתם ממש טרחנים ומנסים בכוח לצאת צודקים. כשהטלפון על הדש ואתה משחק בו, מעבר לסיכוי האפסי שבכלל עבריין שנמצא -מלפניף- ישים לב, יחשוב שאתה מתעסק באפליקציית ניווט. אני יכול באותה מידה לבוא אליך ולהגיד אתה נוסע בכביש, מאוד מרוכז מאוד ערני נוסע בכיף שלך ויורד לים המלח. פתאום משום מקום מגיע בנאדם שהתעצבן על הרכב האיטי מלפניו ועקף על פס לבן רצוף, כי הוא עשה את זה לפני שבועיים וגם לפני חודשיים, ולא קרה כלום. הרי הוא נוהג איך שהוא חושב לנכון כבר 50 שנה, אבל הוא לא עשה תאונה, ובגלל שאתה נהג ממוצע ואין לך את המיומנות של נהג מרוצים מנוסה, הופתעת והתנגש בך חזיתית וגרם לך לפציעה קשה ולאשתך ולילדים שלך למוות. אותו נהג לפני חודשיים היה יכול לקבל דוח על חציית פס לבן של 1000 שח ונקודות, ובדיוק כשהוא חשב לעקוף כשאתה הגעת, הוא אמר, לא בא לי עכשיו לקבל דוח ונקודות. לחנך אותו לא תצליח כי הוא שם זין עליך ועל הסביבה, אבל בדיוק לאותם בריונים שחושבים שהכביש שלהם והכל יהיה בסדר כי הם נהגו 50 שנה בלי תאונה והם יודעים יותר מאחרים, חשוב יותר הכסף והנקודות ומי בכלל חושב על מוות עכשיו, כולה לעקוף שניה.

זה נבלה וזה טרפה. אני לא צדקן, אני גם לא נוהג 100% לפי החוקים ועדיין, אם מישהו יצלם אותי עוקף מימין רכב שנוסע על 70 קמש בשמאלי למרות שאני מהבהב לו שעה, אני אבין. מצד שני, הסיכוי שמישהו ירצה לצלם מישהו כמוני שעוקף מישהו שנוסע לאט הוא סיכוי קטן בהרבה מאשר עבירות רציניות. לכן אם על כל 100 נהגים שצולמו עוברים באדום, נצמדים לרכב מאחור, עוברים פס לבן, יצולם מישהו שלא אותת בפניה, גם אם זה יהיה אני, מקובל עלי לחלוטין. כולם ישראלים שאוהבים להתלונן למה ככה ולמה ככה ובסוף לא משנה מה עושים, שום דבר לא טוב. אם אוכפים חוק, לא טוב, אם לא אוכפים חוק, לא טוב. בסופו של דבר הפוטנציאל שזה יגרום לכבישי ישראל להיות בטוחים יותר גבוה בהרבה מהתקטננויות פה ושם. מי שחושב שיכול להיות מושלם, חיי בסרט.

כשקנינו את הפג'ו 208, אמרו לנו בסוכנות שאין צורך בהרצה כי המנועים כבר מקבלים הרצה במפעל משום מה.

לפחות את ישה זה יוריד כנראה מהכביש, אז פחות אחד שמרשה לעצמו, זה כבר טוב

ישה, לפי התגובות והחשיבה שלך, בגוף אתה מבוגר ממני, אבל שכלית לא ממש. מאסתי, בלהתווכח. הזמן יגיד מה יהיה ומי שרוצה לשבת להתמרמר ולרדת מהכבישים בנתיים זאת בעיה שלו. שיהיה חג שמח

טוב, נסכים לא להסכים. אני חושב שאתם רואים את המציאות בצורה לא נכונה, אתם חושבים הפוך. אני לא רואה נכונות להשוות תפוזים לתפוחים כמו אכיפה כזאת לעומת מצלמות מהירות ואתם כן. אלוהים נמצא בפרטים הקטנים והם אלו שמגורמים להבדל כל כך גדול בין הדברים. וישה, בנוגע לסינגפור, זאת לא שאלה רטורית, אולי הם גם מפעילים מתנדבים. אני לא בונה על זה אבל יכול מאוד להיות וזה יהיה גם הגיוני. אני מעדיף מעדיף שהיה מספר שוטרים כמספר הנהגים בכביש ולכל נהג היה מוצמד שוטר סמוי מאחוריו ששומר עליו שלא יעשה תאונה.(בכוונה הקצנתי) אבל בוא נחזור רגע למציאות אין מספיק כוח אדם וגם לא כזה שהוא איכותי במשטרה. אם אתה מפחד שיצלמו אותך כי אתה עושה עברות תנועה שלא גרמו לתאונות עד עכשיו בדגש, כי גם אם אתה נוהג רגיל, אתה עדיין יכול להיות מעורב בתאונת דרכים, מספיק חלקיק שניה של חוסר ערנות או ריכוז או הרגל - כי אתה נוהג 50 שנה ואתה נהג כל כך טוב שאתה לא עושה תאונות, אז כל מה שאתה עושה על הכביש הוא 100% ואתה נהג מצויין - לגרום לתאונה קטלנית, אז בבקשה, אני ארגיש יותר טוב אם באמת לא תהיה על הכביש, בלי קשר לפרוייקט הזה, כי הכביש הוא לא מקום לנהגים עם אובר בטחון בכביש, כמו לאנשים עם חוסר בטחון בכביש או חוסר חינוך. ומעבר לזה, אתה אחד ולא העולם סובב סביבך - על הכביש אם תרצה או לא, חיים בני אדם ולא רובוטים וכל אחד בא עם הבעיות שלו. בעולם אידיאלי לאף אחד לא היו בעיות וכולם היו מרוכזים בכביש כל הזמן, במציאות בלי קשר לחינוך, זה פשוט לא אפשרי כי שוב, אנחנו לא רובוטים כמוך מסתבר. ובנוגע לנבוט, אני לא השוותי בכוונה כי אי אפשר להשוות. גם בארה"ב יש עונש מוות בחלק מהמדינות על רצח אבל אנשים רוצחים. אתה לא יכול לתקן את העולם אנחנו מין דפוק מה לעשות? אבל יש מינימום שאתה כן יכול לעשות וזה לעשות דברים שבתאוריה יכולים להועיל. מסכים, רק שאין לי או לך(או שאני טועה) את הנתונים על כמה באמת נתפסים. כי זה שאתה לא נתפס לא מעיד על הכלל ואנחנו גם לא יודעים כמה כסף זה מכניס למשטרה. כמו שאתה חושב שזה לא מכניס אני חושב דווקא שזה כן מכניס ובלי נתונים שנינו צודקים או טועים.

אתה חושב לפני שאתה מוציא טענות? המשטרה השקיעה המון כסף במערכת אכיפה שלה שמכניסה לה אפילו יותר. אם המערכת המדוברת תיצור בלאגן, כסף נכנס המשטרה לא תראה מזה, אלא הרבה סחבת משפטית ובלאגן וכאב ראש, יותר כוח אדם לשלם לו וכו. אין אינטרס להמשיך לעשות משהו שגוי שלא טוב כלכלית. בשונה ממה שאתה מדבר עליו, שלא משנה אם הוא שגוי או משרת את המטרה, הוא מכניס הרבה כסף.

זה דמגוגיה בשקל אדוני. להשוות את המערכת הזאת לתת נבוט בראש? למה שלא תשווה כבר למדינת ערב ונוריד יד לכל גנב ונסרס כל אנס? כשנהג מבצע עבירה בה או יכול לההרג כנראה שהוא במצב רגשי מסויים שגורם לו לא לחשוב על כך שהוא עומד למות כמו על אי ידיעה שזה יהרג אותו, לחץ שמערפל לו את החושים וכמובן חינוך שזה מקובל ולא יקרה כלום. אני הכי בעד חינוך אבל זאת לא אופציה ריאלית לחנך אדם בן 30 שכבר חושב שהוא יודע הכל כמו רוב הישראלים, לנהוג בצורה אחרת. אז אם אותו בנאדם יחשוב על הכיס שלו, שזה מה שחשוב לרוב הישראלים וזה יגרום לו לחשוב פעמיים לפני שהוא מסכן את החיים שלו ושל אחרים בדרך, זה מה שיהיה.

כמו שאמרתי, אי אפשר לחנך אנשים בגילאים האלה כבר וגם מערכת החינוך לא הכי יעילה שהחינוך מהבית הוא אחד הרעות החולות שלנו בארץ, אז עד שלא תוציא חוק שנהג שיתפס עושה עבירת תנועה מסוכנת כמו עקיפה על פס לבן או חציית צומת באדום, רשיונו ישלל למספר שנים או לצמיתות, שום אמצעי נגלה אחר כגון מצלמות רמזור שהנהג רואה אם קיימות, וצומת שאין בו מצלמה שאלו רוב הצמתים לא רלוונטיים. לכן " הרבה רמזורים יש מצלמות, זה גרם לאנשים להפסיק לעבור באדום?" לא מחזיק וגם "עדיף שההוא שעובר פס לבן לא יהיה על הכביש מלכתחילה" לא ריאלי. בסינגפור למשל הפחדה של הציבור עובדת יפה ואתה מקבל עונשים כבדים על עבירות קטנות. הארץ שלנו נאורה מידי ואצלנו גם לרוע ופרימיטיביות מגיע צל"ש ולכן אין מנוס מלנקוט את גישת ההפחדה. לא מוצא חן בעיניך? תנהג הכי זהיר בעולם. בואו תהיו כנים עם עצמכם לרגע ותחשבו בלב שלם, כמה פעמים ראיתם נהג שביצע עבירת תנועה מסוכנת שנתפסה לכם בעדשה ואמרתם לעצמכם, אם רק המשטרה הייתה יכול לאכוף את זה. בסופו של דבר המציאות היא כזאת, שהכבישים שלנו הם מקום מאוד מסוכן, ויותר מן הראוי שתפחד שתעלה עליהם כי אם אתה מפחד במידה הנכונה, אתה נוהג זהיר יותר. ובנוגע למהירות, זה לא קביל בבית משפט, אי אפשר לאכוף מהירות רק על ידי צילומים של המהירות שלך, אתה צריך למדוד פיזית את המהירות של אותו הרכב ולכן אם היו באים ואומרים, מן לייזר עם מצלמה לכל נהג לאכוף מהירות, הייתי מסכים אתכם לחלוטין ואומר שהפ פישלו שוב כמו פרוייקט המצלמות מהירות שלהם.

כולם פה מעלים ספקולציות, חלקן יותר הגיוניות חלקן פחות, אבל אלו עדיין ספקולציות. טוב שתהיה המערכת הזאת כדי שבסופו של דבר, אם היא תיצור בלאגן, יפסיקו אותה וידעו שזה לא מתאים. בנתיים, הכבישים הולכים ונהיים יותר ויותר מסוכנים בגלל נהגים חסרי חינוך. לצערינו לחנך אותם כבר אי אפשר, אבל להרתיע ולזרוע בהם פחד אפשר. ואולי גם לחלקינו שמקלים ראש ובטוחים בעצמנו ונוהגים קצת בניגוד לחוק ואני לא מדבר על מהירות שזה לא משהו שניתן לאכוף אותו ממילא במערכת הזאת, לא יזיק לבחון את הנהיגה שלנו שוב ולראות אם ועד כמה היא משפיעה על הסביבה ועל נהגים אחרים. אז להגיד שיצלמו אותך עוקף מימין נהג איטי זה יפה, אבל מה עם ההוא שעקף קו הפרדה לבן וגרם לתאונה שהרגה משפחה? לא עדיף שנהג יפחד שיצלמו אותו עוקף מימין מאשר נהג שעובר בפס לבן לא יפחד שיצלמו אותו?

בשביל 2000 שח הייתי לוקח 16. חבל שלא ידעתי את זה לפני כן.

16 בתוספת מחיר? היית צרייך לבקש במיוחד?