oORodmaNOo
-
הודעות
60 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי oORodmaNOo
-
עדיין אני עומד על התאוריה של הוואקום, החמצן נשרף בתוך חלל הצמיג ואז נשאב לבפנים חמצן דרך הונטיל
-
לדעתי כן צריך לפרסם את שמו בכדי שבפעם הבאה כל מי שיעלה בדעתו לעשות את אותו המעשה שיחשוב פעמיים על הבושה שתהיה לאחר שיגלו מי מה ומו
-
מה שאתה אומר זה הגיוני אבל לא ממש מתאים כי להבה כזאת היא יחסית קרה ובשביל מה שאתה אומר שיקרה צריך להבה הרבה יותר רצינית וחמה (עד כמה שזה נשמע מוזר) ולאורך זמן בכדי לחמם את האויר כך שיהיה הבדל כל-כך גדול ומה שיקרה אחרי שתפסיק את החימום האויר יתקרר ו"יתקווץ"!
-
בגדול הוא משפריץ גז מצתים (או ספריי כלשהו דליק) ומדליק את זה, האש מתחילה לבעור בתוך הצמיג ושורפת את כל החמצן בתוך הצמיג נוצר וואקום בתוך החלל של הצמיג והוא שואב אוויר דרך הונטיל הפתוח ובעצם מתנפח. הינה כמה דוגמאות למה שקורה:
-
מאוד נחמד אבל די מסוכן למי שלא יודע איך בדיוק לעשות את זה !
-
היי ליאור, אני כמעט כל יום חמישי מגיע לחיפה מאזור המרכז, אין לי בעיה לקחת אותו במידה ואני לא יהיה עמוס מהרגיל. מה שחשוב לי זה המידות והמשקל. בגדול אני נוסע על ברלינגו חצי ריקה בימי חמישי לחיפה.
-
אם תחפש בפורום לפני שאתה מתחיל שרשור תמצא שאם אתה רושם את הרכב כרכב אספנות אתה יכול להחזיר אותו לכביש אבל בכל זאת תעשה חיפוש לפני שאתה רץ למשרד רישוי !
-
אחלה תמונות. לא מצליח לזהות את הרכב הסגול. אפשר קצת עזרה?
-
ברכות לראובן זומר על ייצוג המועדון וזכיה במקום שני!
oORodmaNOo פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
כל הכבוד ! מזל טוב ! פעם הבאה מקום ראשון ! -
אם כבר קומט, אז כדאי לקחת אותו? יש לו חלקים בארץ? היום עשיתי עליו סיבוב האוטו בובה, מנוע נשמע בסדר גמור (יש פה ושם נזילות של שמן ממש קטנות) חלודה אין גלויה, יכול להיות שיהיה קצת ושטחית מתחת לצבע. מה אתם אומרים כדאי?
-
בתמונה השלישית מימין שורה עליונה הדשבורד נראה כאילו הוא של מיני (ללא שום כוונה לפגוע בכל בעלי המיני)
-
אם ריפדת אותו לא היה עדיף לשחזר את הצורה בעזרת פוליאוריטאן ? יותר קל לעבוד איתו מאשר עם בונדו או שזה רק מבחינתי?
-
לפי דעתי אתה יכול לעשות משהו יותר נחמד. תרסס שחבת צבע נדיבה ואחרי זה תרסס מעט מאוד מים (עדיף מהבקבוק של נוזל שמשות או משהו כזה) זה יתן אפקט של חומר ממש קטנים שבעצם יוצר חיספוס
-
ה"שפכטל" שאתה מדבר עליו ידוע בשם "בונדו" את השם האמיתי שחכתי. לפי דעתי הכי כדאי למלא את הדשבורד עפ פוליאוריטן (יחסית זול), כמו שהמליצו לך בהתחלה של השרשור
-
של מי המוסטנג הלבנה למכירה????? אנא צור איתי קשר בה"פ
-
ספציפית בחשמל רכב אני לא כל-כך בעניין, בשרות שלי התעסקתי יותר בחשמל של גנרטורים דיזל. בכל מקרה לפחות להסביר על החלקים והחיווט אני יכול. ואם יש לך במקרה את השירטוטים אני יכול לעזור אם החיווט ללא שום בעיה. עם שרטוטים זה יחסית קל מאוד!
-
אם המוכר בלונדון אז יש לי קרובי משפחה שאולי יסכימו לשלוח לך את זה.
-
לפי הצבע שלו ומה שכתוב סוג של חומץ פירות או משהו כזה
-
ראיתי כמה "כלות" פוטנציאליות שיכולות להתאים לי. זה רק אני או שלכל אחד היה את הפחד הזה בקניה הראשונה של הרכב כמו "זה גדול עליי טיפה" ??? אבל הפחד הזה הוא כמו אדרנלין שמניע אותך דווקא כן ללכת ולהתחיל בפרויקט שרק "נראה" לך גדול, אני צודק?
-
נשמע מפתה. ה-20K זה כולל מה שנקרא "אריזה ומשלוח" או רק העלות של הרכב. זאת אומרת בחישוב גס רכב שעולה 1000$ יעלה לי בארץ אחרי מיסים 2120$ אם אני מבין נכון וכל השאר זה המשלוח?? השאלה הגדולה האם אני ימצא חלקים בארץ לרכב!
-
לפי דעתי וממה שקראתי בפורום ובכלל אנשים מיבאים מארה"ב לרוב רכבים אמריקאים. משתי סיבות עיקרייות. 1. בארה"ב רכבי אספנות יחסית זולים ! 2. כאשר אתה מיבא רכב מארץ הייצור שלו המס יבוא הוא בסביבות 112% (יבוא מארץ אחרת משהוא כמו 120% או יותר) אלה נראה לי שתי הסיבות העיקרייות.
-
אני ירשם אבל בהמשך, אני לא רוצה להירשם "כרווק" למועדון. בגגל זה אני מחכה
-
כן הגעתי כבר למסקנה שהמוסטנג 79 לא שווה גרוש. הבעיה נשארה זהה, לא ראיתי עדיין בארץ מוסטנג למכירה לפני שיפוץ !
-
ההשקעה שתבוא עם הזמן זה לא הבעיה, אני מוכן להשקיע גם 100K אם צריך. הבעיה שאני רוצה להתחיל בסכום הכי נמוך שאפשר, נגיד המוסטנג המדובר היה ב-10K לשתי חתיכות.
-
הבנתי. הבעיה שאני בינתיים לא ראיתי שבי במחיר הגיוני ולפני שיפוץ כולן אחרי שיפוץ ובגדול אין מה להשקיע בהו חוץ מסכום כסף גדול יחסית