Jump to content

Night Driver

מובילי הדעה
  • הודעות

    9,686
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    66

כל מה שפורסם על ידי Night Driver

  1. הוא היה שם עד לפני 14 שנים ברחוב פיקא באיזה"ת הישן. מחלת הריאות מתפתחת לאורך זמן וזה תלוי גם בכמות העבודה. אצלי המכשיר מיועד לניקוי של חלקים גדולים לפני צביעה (העסק שלי הוא לא עסק של ניקוי חול אלא מפעל מתכת שניקוי החול הוא תהליך לפני ציפוי בלבד) ולא נייד. הוא גם ניזון מקומפרסור של 15 כ"ס.
  2. לא כדאי להשתמש בחול בלי ציוד מגן מתאים אלא בתחליפים. החול מכיל קוורץ וגורם לסיליקוזיס שזו מחלה שגומרת את הריאות. המכשיר שבתמונות הוא מכשיר ביתי. אצלי יש מכשיר תעשייתי שהוא הרבה יותר גדול ומכיל דוד בקיבולת של 2 טון חול.
  3. לצערי אני בעל ניסיון בזה והמסקנה שלי היא שלא חייבים להירדם כדי לסטות ולגרום לתאונה עם נפגעים. אני נסעתי יומיים לפני סוכות שעבר וכשבצעתי פניה שמאלה בצומת T בכביש בין עירוני עצרתי בשטח ההפרדה כדי להשתלב בתנועה (שטח מספיק רחב כך שלא בלטתי לכביש משום כיוון). מונית שבאה משמאל סטתה ונכנסה בדיוק בדלת שלי במהירות גבוהה. יש לי מזל שיצאתי בכלל חי מזה אבל זה עלה לי ב4 שברים באגן, 5 צלעות וכתף שבורים (אחר כך בMRI שעברתי גילו שהיה גם סדק בעקב הרגל). הנהג הפוגע לא נרדם ואפילו לא היה לבד אבל העייפות פוגעת גם בשיקול הדעת וגם ביכולת המוטורית.
  4. זו 604
  5. יש לי בשבילך חינם. מאיפה אתה בארץ?
  6. זה מיכל שנאספים בו אדי נוזל הקירור ומתעבים בו חזרה לנוזל. הוא לא חשמלי ולא מכני אלא סתם בקבוק. אם תבטל אותו האדים יברחו החוצה בגלל הלחץ וחוסר המקום להתפשטות ומפלס נוזל הקירור ירד עד לגובה שישאיר מספיק מקום לאדים להתעבות בלי להיפלט החוצה.
  7. ניסיתי עם המאליבו וגם עם הדובלו את הנושא של אזעקה מכל סוג שיחליטו ולא עזר. כל חברות הביטוח התעקשו על קודן או איתוראן (הייתי מוכן לשלם גם יותר על הביטוח).
  8. לצערי אין דרך להימנע. מסקר אצל כל חברות הביטוח לא הצלחתי להימנע מזה באף רכב. המקסימום שהצלחתי זה ויתור על איתורן.
  9. תבדוק מכשירים של בלאופונקט. יש להם מתאם (לחלק מהדגמים) שמאפשר שליטה דרך ה HU
  10. זה יכול להיות משסתום ועד מיסי גל ארכובה ומיסב ראשי. קשה לאבחן בלי לשמוע.
  11. זו פגיעה מסחרית ולא תפקודית. כשהוא יבוא למכור פשוט יורידו לו במחיר.
  12. אני הלכתי על גרסת הבנזין ידנית אבל בחרתי במגאן מכמה סיבות: 1. בטיחות. 2. נוחות. 3. מרווח פנימי ותא מטען. 4. אבזור האוטו אצלי שבועיים וחצי, עבר 2800 ק"מ ואני מאוד מרוצה מהבחירה. לגבי אמינות אני מאמין שהן יהיו דומות וכנ"ל לגבי צריכת דלק. תבדוק גם את הפיאט דובלו שצורכת 1 ליטר סולר ל 18.5 ק"מ (אמיתי ולא תיאורטי).
  13. את זה צריך לבדוק כי חוק לחוד והתנהגות בנקים לחוד. חשוב לקרוא גם למה הערבות מתיחסת כי לפעמים הבנקים מחתימים ערבות על כל חובותיו של אותו אדם (כולל עתידיים).
  14. קח אותו לניקוי מקצועי. יפרקו אותו ויפתחו את כל המעברים.
  15. הרכב הנ"ל לא יעבור על שמך אף פעם ואם העיריה או גוף אחר שאותה החברה חייבת לו כסף יחליט לגבות את חובו אתה תאבד את הרכב לטובת 2 גורילות עם גרר מטעם ההוצל"פ. קח בחשבון שלעיריה אין בעיה בכל הקשור להוצאות גביה כי הם יקחו את זה ממכירת הרכב וגם אם הרכב ימכר ב 100,000 ש"ח ולעיריה מגיע רק שקל אתה לא תראה גרוש חזרה כי כל היתרה תלך לכיסוי שאר חובותיה של החברה.
  16. קודם כל אם אתה ערב מוגן רוב הסיכויים שאתה לא הערב היחיד. תבדוק עם החייב מי עוד חתום ערבות ותדאג שיחלקו את הסכום בין שניכם. אחר כך כנס למו"מ עם הבנק לגבי גובה ההחזריפ ופריסת התשלום. אם חתמת אז לא יעזור לך ותצטרך לשלם.
  17. אם שמו חול בשמן אז ראש המנוע זו הבעיה הכי קטנה של האוטו. דבר כזה גומר את כל המיסבים, משאבת שמן, צילינדרים ולמעשה כל חלק נע שמקבל שימון.
  18. לדעתי בכלל צריך לאסור פרסום מכשיר ללא פאנל. מי שמחזיק מכשיר והולך לו הפאניל מתחיל מלנסות למצוא פאנל ולא מלהיפטר ממכשיר טוב בסכום מגוכח.
  19. מחיר מאוד הוגן. עכשיו תוכל לטוס כמו בן אדם.
  20. פנה לפנינה קדם בפורום "למען הקהילה" בתפוז. חש להם מישהו שעוזר להם בתחום ואולי היא תוכל לעזור.
  21. בדקת שזה לא מהצמיגים? נסה לעמוד על שטח כורכר ולסובב את ההגה. אם התופעה חוזרת בדוק את חגורת האביזרים אם היא מתוחה. תחת עומס התנגדות משאבת ההגה יותר גבוהה וככל שהעומס עולה כך עולה ההתנגדות.
  22. אתה בטוח שהדפיקות מהמסרק? הן יכולות לנבוע גם ממשולשים או זרועות הגה ולא רק מהמסרק. מסרק משופץ אתה יכול להשיג כמעט בכל מקום אבל תשאיר את העבודה למוסכניק כי עם הגה לא משחקים.
  23. לך לניסים (מכון הקרבורטורים מול תחנת דלק שמשונים) או למוסך האחים לצורי באיזור התעשייה הדרומי.
  24. הבעיה שלי כרגע היא כמות של אנשים חולים בשילוב של עומס עבודה. אחרת הייתי מזמין אותך לאשקלון לביקור ומישר לך את זה תוך רבע שעה. נכון שהפיתרון שהצעתי לך הוא רחוק מאידאלי אבל הוא יחזיק ויפתור לך את הבעיה. נסה את נידקו ברמלה או אלקה בשונצינו בת"א. יש גם בית מלאכה בראשון שנקרא דאקרים בע"מ ברחוב משה שפירא. בעל הבית שם מחזיק פורשה ועוד רכב אספנות כך שיכול להיות שמתוך האהבה לתחום הוא יעזור לך. דבר שם עם יוסי אשכנזי.
  25. עכשיו זה הרבה יותר ברור. אם אני מצליח לזהות נכון הבעיה היא לא פלאנג' עקום אלא שקוטר המדרגה יותר גדול מהפלאנג' הנגדי. אם זה באמת המצב לך לחרט עם פלטת אלומיניום בעובי 5 מ"מ ובמידה של הפלאנג' של המגדש ושיחרוט לך חור בקוטר החור בסעפת היניקה עם מדרגה בגובה מילמטר בקוטר המגרעת במגדש. קדח את הפלטה לפי חורי הברגיןם בנמגדש, אטום את השטח בין המגדש לפלטה ובין הפלטה לסעפת ופתרת את הבעיה יותר זול ויותר טוב מאשר כרסום השטח.
×
×
  • תוכן חדש...