Night Driver

בהנחה שכל שאר העלויות יהיו זהות אתה מדבר על כ 300 ש"ח הפרש בעלות. לא דיל ברייקר כי אחרת כולם היו נוסעים ב I10.

גם כלים אני לא עושה. לטעמה אני לא שוטף את הכלים מספיק טוב לפני שאני מכניס למדיח. אני אחראי על ניקיון המרפסת, על הזבל ועל הקניות.

זה לא שאני לא משתדל אבל אני באמת לא רואה את הבלגאן. לא מצליח להבין מה לא בסדר בקיפול הכביסה או למה המפתחות לא במקום כשהיא שמה אותם בדיוק באותו המקום. בהתחלה היא ניסתה להילחםבזה אבל עם השנים למדנו לקבל שלכל אחד מאיתנו יש את הדברים שהוא בחיים לא יעשה בסטנדרטים של השני ופשוט אותו אחד לא עושה את הדברים האלה.

היום היא כבר חיה בשלום עם הבלגאן שלי.

אני אף פעם לא נותן רשימת שפות שאני מבין. פשוט כשאני רואה שמתחילים לדבר בשפה שאני כן מבין במחשבה שאני לא מבין אני מתערב בשיחה ואז זה נגמר (דובר עברית ואננגלית אבל מבין ערבית, לאדינו וקצת יידיש).

היה לי מקרה דומה עם אימא של חברה של הבת שלי (אלמנה צעירה) ומיד סיפרתי לאשתי בגאווה שעצרתי אותה. אשתי ממש לא עשתה מזה עניין. פעם אדתיבאה אליי בטענות למה לא סגרתי את הארון. ממש לא היה לי כוח לקום אז אמרתי לה שזה בשביל שיתאוורר.

בלא מעט מקומות מגלמים כשמדובר ברכב שמשמש לעבודה.

אלה לא מערכות שיושבות במלאי ומחכות לקונה. זה לא מגרש של חברת ליסינג.

מי זה אתם? לי אין בכלל זכויות חסימה ואני גם לא מאמין בחסימות. מראש מאשר לך להגיד לי כל מה שאתה רוצה בלי שום פילטרים. לא מכיר את המושג. ב 30 השנים האחרונות אפשר לספור על אצבעות יד אחת את מספר ימי החופש שלקחתי. משתמש הליסינג לרוב בוחר ממה שהמעביד מאפשר לו לבחור ממנו. השיקולים של המעסיק הם לא רק כמה עולה שווי השימוש אלא גם כמה אני משלם לחודש על הרכב, כמה יעלה לי דלק מול החלופות, נראות (בכל זאת הרכב מייצג אותי) ומיצוב של העובד מול אחרים בחברה (יותר בארגונים גדולים ופחות בקטנים). ואני עונה לך פה כמעסיק. שווי השימוש נגזר ממחיר המחירון של הרכב כחדש ביום הקנייה. אין לו קשר למה ששילמת בפועל.

גם את כל היכולת הטילית שהשמדנו כבר פעמיים.

שר הביטחון דווקא אמר שהבטיח ביטחון לצפון וכך עשה. האמת הוא צודק. עכשיו כולנו כמו הצפון.

תתחדש. בטח חצי ממחיר הביטוח זה ביטוח הגרירה.

הלך לתדלק את השופל. תיכף ישוב.

אתה שוכח שנקודת הייחוס שלי זה משטרת ישראל.

מצחיק, אתה יודע שגילום זה שם אחר לתוספת שכר נדיבה?

עכשיו יש עם מה לעבוד. את השלטון לא תפיל לא בהפצצות, לא בהרעבה ולא בבלי מים. משטר שיותר מאחוז מהאוכלוסייה במדינה חמוש כדי להגן עליו לא תפיל בדרכים כאלה אלא רק בכניסה קרקעית וניקוי השטח. אני בטוח שאתה מבין שאין לנו את היכולת לעשות את זה. אצל דוד יש משטרה וכוחות ביטחון מתפקדים יחד פחות מרבע השוודים ביחד לגודל האוכלוסייה ממה שיש אצלנו כשאצלנו אני מדבר על אזרחים ולא על שוודים בכללי. אוקראינה זה עוד מקרה קל. תראה את צפון קוריאה.

אתה לא אירן וגם טיל אחד משבש לך את כל הארץ. זה ההבדל הגדול בינינו לבינם שבגלל הבדלי הגודל הם לא צריכים הרבה כדי לשבש לך את כל המדינה כשאתה יכול להגיב ברמה של קסאם על שדרות. כשאתה מדבר על מדינה בסדר גודל של אירן מפעל פטרוכימי זה כמו שיפציצו את חי הפתה (ומי שצורך שמנים לתעשייה בטח מכיר את השם) ולהגיד חיסלתי את תעשיית השמנים של ישראל. נסה פעם להסתכל על הדברים אובייקטיבית ולא במטרה למכור את המצב למישהו. אם אתה באמת רוצה להשיג שיפור לא תקבל אותו על ידי זה שתעבוד על עצמך. איזו עבודה אתה בדיוק חושב שאתה יכול לסיים? אני זורם איתך. תן את תמונת הסיום שלך ואיך אתה משיג אותה.

זו התמונה שמצאתי. לנו היה עם כנה במרכז הגיפ לתפעול על ידי הטייס מאחור.

לא מה שהעלת אלא כזה. עבדו יפה בכל הגזרות. רק צריך אחד קצת יותר מודרני (למרות שהם עוברים בכל מקום). והבזנ"ט הוסף נגד תיילים.

אם לאוייב יש כלי יעיל אז על ה%$ן שלי מה אומרים. פשוט אני לא יחושב שזה יעיל כי פריקה מטנדר וטיפוס לארגז זה דבר איטי ומסורבל. כבר עדיף קבריולטים או ג'יפים פתוחים עם חצובה באמצע כמו הג'פס"ים של פעם.

זה לא אלתור חצובה אלא חיזוק השלדה ודאגה שהלוחמים לא יסעו כמו נער גבעות. זה לבנות תא לוחמים על השלדה שלו.

לא יודע כמה שריונית קלה מוכנה תעלה יותר מטנדר טויוטה שיצטרך לעבור תכנון ושינוי ייעודי לכמות קטנה יחסית.

עדיף כוח זמין עם שריונית גלגלית קלה שגם מספקת עבירות, גם מהירות תגובה וגם מיגון מינימלי.

תפקיד הדרג המדיני הוא לקבוע את גבולות הגזרה אבל לא בצורה של טרור אלא בצורה של החלטות ממשלה מסודרות.

החולצות החומות.