Night Driver

זה מתכון טוב לגמירת הציריה והגיר. יש כל מיני תקנים וצורות של שיני חיבור וחבל להשתמש בלא נכון. זה יגרום לעומס גדול יותר על חלק מהשיניים ועלול להביא לכשל שלהן.

המיכל שאתה מתאר ומיקומו מתאימים לקלאץ' הידראולי. ניתן לבדוק את זה בקלות כי אם זה כבל אתה צריך לראות מזלג בין הגיר למנוע שאליו הוא מתחבר. הבעיה שלך היא דוושה שלא מגיבה (נלחצת על ריק) בכל מהלכה או שבסוף יש קצת התנגדות? אם יש אז זה ב 99% קלאץ' הידראולי ואם אין נזילה בשום מקום מילוי שמן וניקוז אויר יפתור את הבעיה.

אני לא מבין מה מביא אנשים להשקיע אלפי שקלים במדבקות ולחסום לעצמם את החלונות רק כדי להזיק למישהו אחר. שלי זה טראק ולא סגורה.

אם לא חסרים צלילים אז מה אכפת לך מה זז ומה לא? תכין לך דיסק עם צליל בודד במרכז תחחום התדרים של המיד ונגן אותו. איתו תוכל לבדוק אם הרמקול עוב או לא ע"י מגע עדין.

במצב כזה אין שום בעיה. אני הבנתי שהוא שטף לפיני ההרכבה. כנראה שנוזל הבלמים שלך היה ישן ומאיכות ירודה ובשילוב של משאבות לא איכותיות במיוחד הן לא החזיקו מעמד.

כנראה שהקלאץ' הידראולי ואין שמן במיכל שלו.

ולא לשכוח להחנות את הרכב ככה שלא יסכן את התנועה ולא יחסום גישה לרכבי הצלה.

זה נכון כי הפוליסה אומרת שאם יגנבו לך את האוטו במהלך השנה תקבל את שוויו. ברגע שגנבו למעשה נגמרה הפוליסה.

שלי לא ירוקה והכיתוב עליה הוא רק הלוגו של החברה אבל לאוטו יש מחלה כרונית של נדנדי שסתומים. בשלי הם הוחלפו 3 פעמים ולאחרונה הוחלף אלטרנטור עקב נזילת שמן ממשאבת הואקום (הוא הוחלף לחדש ולא למחודש במסגרת האחריות ללא חיוב וללא שום בקשה שלי דווקא לחדש).

אם הוא שטף את המשאבות במים אז בטח שהן ימותו. מים שחדרו לתוכן הוא לא יצליח לייבש אלא אם יפרק את המשאבה לגורמים. נפלת על סנדלר ולא על מכונאי. ההמלצה שלי היא ללכת למוסך נורמלי לביצוע החלפה של המשאבות ושל נוזל הבלמים. קח בחשבון שאם הרפידות נרטבו מנוזל הבלמים צריך להחליף גם אותן ללא קשר לעוביין.

דווקא הניסיון שלי עם כלמוביל ביחס ל H1 בעייתית הוא טוב. חפש הודעה שלי בנושא מלפני כמה ימים.

איזה קרדיט אפשר לתת למישהו ש4 דקות מוציאות אותו מאיזון? אצלי בבית כל השעונים (פרט לרכב ולטלפון) מפגרים בשעה כי לא הזזתי אותם כשנכנס שעון הקיץ ואני לא יוצא שעה מאוחר מידי לעבודה. אם אתה יודע שיש לשעון 2 דקות סטייה למה אתה פשוט לא לוקח את זה בחשבון (תצא 2 דקות מאוחר יותר מהבית או שתנקה את החלונות של האוטו בבוקר).

באיזור שלך הייתי שוקל סקסו דיזל. היא אמינה, חסכונית מאוד ותתאים לאיזור עם עליות.

קודם כל דואג שלא יעלה עליו רכב אחר ואח"כ מיד מודיע למד"א/משטרה. יש פעולות בסיסיות כמו לדבר איתו שמאוד עוזרות לנפגע מוראלית וזה לא פחות חשוב. חוץ מזה מצטרף לדברי קודמי בקשר לקורס מע"ר שחבל שהוא לא חלק מתהליך קבלת רישיון.

תלוי כמה הוא שוקל ואם תוכל להגיע לסוחר הברזל בנסיעה. שווה לבדוק גם כמה זמן טסט יש לו וכמה דלק יש במיכל (את הדלק תוכל למכור בכ 40% ממחיר הרכב ואת אגרת הרישוי ניתן לבקש בחזרה אם מורידים את הרכב מהכביש).

כולם מבינים את זה אבל כולם גם אומרים לך להמאזדה הרבה יותר טובה. אם האקסנט מוצעת לך במחיר טוב אז קנה אותה ומקסימום תמכור ותקנה איזו מאזדה שאתה רוצה ולאו דווקא מליסינג.

אז בחברה שנסחרת בבורסה כל פעולה של החלפת בעלות על מניות גורמת לפיטורי כל העובדים? אשמח לקישור שמאשש את טענתך.

מבחינת בטיחות הם דומים מאוד ובהתחשב בעובדה שמבחן הריסוק הוא מבחן שמדמה תאונה מאוד מסויימת ההבדלים זניחים לחלוטין. אם בא לך להשקיע כ 250 ש"ח בבדיקה מעמיקה לך לחברת השכרה וקח רכב ליום (סכם איתם על חצי יום מגאן וחצי יום C4). בכל מקרה לא משנה מה תיקח לא תיפול כי שתיהן טובות מאוד.

לדעתי אתה טועה בייעוד של הרכב. הוא לא אמור להתנהג, לתקשר או לתמוך בפניות מהירות כי לא לזה הוא תוכנן. מדובר ברכב בסיסי שבנוי להיות זול ולהעביר אותך ממקום למקום ללא שום ריגוש או משהו בסגנון. הוא לא נוח אבל לגבי צריכת ההדלק הנתונים שאני נתקלתי בהם שונים לגמרי. מבחינת עיצוב כנראה שהמעצב שלה היה עיוור.

אם אני זוכר נכון היא ממחר אבל כל העיר מלאה שלטים שלהם.

יש לך אחריות יצרן למכשיר. פנה למנציג שלו. לגבי הטובות שלהם תסביר להם שבסלקום אתה מקבל מכשיר חדש יותר בזול ושהם לוקחים עליהם את כל ההתחייבויות הכספיות שלך לאוראנג'. מעבר לזה באמת לך לסלקום לברר מה האפשרויות לעבור אליהם. בסך הכל שתי החברות מאוד דומות גם בשירות וגם במחירים.

למכון הזה אני לא מתקרב גם אם הוא יהיה היחיד ברדיוס 100 ק"מ. זה המכון שהיה בארז על כל שיטות החיפוף שלו ובנוסף הבעלים שלו אדם מאוד שלילי (בלשון המעטה). הוא ניסה לעשות תרגיל עוקץ עם עזתי אחד ועוד שותף ישראלי ומי שלא החתים אותו על ערבות אישית אמר שלום לכסף (לי היתה ערבות אישית שלו ולמרות שניסה להתחמק ולאיים בלפגוע בנו בסוף בבית המשפט הוא שילם כמו גדול). מבנה יפה, תור קצר ומילים יפות לא קונות אותי. ממכון רישוי אני רוצה קודם כל בדיקה יסודית ואמינה כי כשאשתי עולה לאוטו עם הבנות שלי אני רוצה לישון בשקט.

למכון הזה אני לא מתקרב גם אם הוא יהיה היחיד ברדיוס 100 ק"מ. זה המכון שהיה בארז על כל שיטות החיפוף שלו ובנוסף הבעלים שלו אדם מאוד שלילי (בלשון המעטה). הוא ניסה לעשות תרגיל עוקץ עם עזתי אחד ועוד שותף ישראלי ומי שלא החתים אותו על ערבות אישית אמר שלום לכסף (לי היתה ערבות אישית שלו ולמרות שניסה להתחמק ולאיים בלפגוע בנו בסוף בבית המשפט הוא שילם כמו גדול). מבנה יפה, תור קצר ומילים יפות לא קונות אותי. ממכון רישוי אני רוצה קודם כל בדיקה יסודית ואמינה כי כשאשתי עולה לאוטו עם הבנות שלי אני רוצה לישון בשקט.

אין אבל. אם נפלת על נוכל שינסה לסחוט אותך אז תתמודד איתו. זה ממש לא מצדיק לפגוע ולברוח.

אז תחליף חברה. היום אם תלך לסלקום ותגיד שאתה רוצה לעבור מאוראנג' הם יתנו לך תנאים טובים יחסית. אני עשיתי את זה עם סלקום כשלא רצו להחליף לי מכשירים שהם נתנו לנו (לפני כ 3 שנים הם החליפו לנו את ה 6120 הישן והטוב לסימנס שלא קלט בשום מקום. הם החליפו מיוזמתם וללא חיוב אבל כשהתברר שמדובר בזבל של מכשיר הם לא הסכימו להחליף אותם גם בתשלום ורצו שנקנה מכשירים חדשים עם קוים). הודעתי להם שיש לי שתי אופציות, האחת לצאת עם מכשיר נורמלי והשנייה היא ללכת מפה לאוראנג' ולקחת שם מכשירים נורמליים. האיום גרם למנהל המשמרת להגיע, להריץ טלפונים להרצליה ולתת לנו נוקיות 6100 ללא חיוב.