ZX2.0

ואתה מתפלא כי?? זה הרי ברור כי כך המדינה שלנו עובדת.

מתיחת הפנים של ה-C5 היתה ב-2005 וכללה בתוכה עיצוב שונה,בסיס גלגלים מוארך (270 בישן לעומת 274 לאחר מתיחת הפנים),רצפה שטוחה מאחור ועוד דברים שמישהו אחר ירשום (שכחתי). עד מתיחת הפנים לרכב היה 4 כוכבי בטיחות לעומת 5 לאחר מתיחת הפנים. יש גם שינוי לטובה לגבי ההגנה על ילדים. מכר שהוא מתמחה בפיג'ו-סיטרואן אמר שכל מחלות הילדות של ה-C5 הישנה תוקנו והיא יותר אמינה.

אתה תמיד יכול למכור את הרכב, להחזיר את המאזה ולקנות רכב אחר שהוא מאוד מתאים לצרכים שלך. על הדרך הוא יהיה גם טוב יותר מהאוואו.

הנה פיפט גיר שיורים על ה-C6 בצמיג (צריך להסתכל לקראת סוף הסרטון):

ברלינגו? אני חושב 4 כריות, אולי 6 בדגם לאחר מתיחת הפנים. לא יודע לגבי ESP. קיבלה 4 כוכבים. C5? אני בטוח שיש לה 6 כריות אויר (לא זוכר אבל אני חושב שיש ESP). ל]ני מתיחת פני-4 כוכבים לאחר מכן-5 כוכבים. בהודעה הקודמת שלי שכחתי לציין של-C5 יש משהו שהוא חשוב לא פחות מציון ביורואנקאפ והוא המתלים: 1. בעת נסיעה אם קורה לך תקר בגלגל אתה לא מרגיש/מאבד שליטה על הרכב (קרה למשפחתי בב-BX ולנשיא צרפת-ששכחתי את שמו,מישהו?-כאשר לנו התפוצץ צמיג אחורי ולנשיא (דה גול?) כאשר ניסו להתנקש בחיו וירו לו בצימיגם הקדמים (שניהם) והרכב נשאר יציב והוא ברח). דבר אשר מוריד את הסיכוי לתאונה מתוצאה כזו. נ.ב גם פיפט גיר בחנו את זה וירו בצמיגים של ה-C6. 2. הרכב שומר על הגובה שלו בכל מצב שתעמיס אליו. לפני כמה שנים בגרמניה (ADAC) לקחו 2 מונדיאו. אחת מועמסת ב-4 אנשים ותא מטען מלא (מדמ טיול משפחתי- לא חורג מהעומס המותר) ובשניה נהג אדם אחד עם תיק אחד ותא מטען ריק כמעט לגמרי (מדמה אדם רגיל שנוסע לעבודתו), כתוצאה מכך הרכב המועמס היה נמוך ב-2.5 אינצ' (כ-5 סנטימטרים) מהרכב עם נהג יחיד. התוצאה במבחן הריסוק- הרכב הלא מלא עלה על הרכב המלא והנהג יכל לצאת מהרכב בהליכה (אם זו לא היתה בובה) והרכב המועמס, אומרים שהיו שם פציעות ריציניות ואף היו מתים (להזכירכם שמדובר באותו רכב בדיוק והשוני היחיד הוא בעומס). סתם נקודה למחשבה.

מסכים איתך ב100%. באגירה- אני בעבר התלוננתי על מפגע כזה לעיריה (לא כי קיבלתי דו"ח) והיא באמת פתרה אותו לאחר מספר ימים.

הבעיה היא שאתה יכול להשאיר את הנייד ועוד כמה דברים ברכב כגון ארנק וכו'... נכון במיוחד אם זו נהגת שמשאירה את הדברים בתיק (ויצאה רק לרגע מהרכב ולכן השאירה את התיק באוטו).

חשבתי שכאשר אתה מייבא רכב באופן עצמאי אז גם שם המדינה עושקת אותך ומרוויחה? כנראה שדרך היבואן הם מרוויחים הרבה יותר.

תפעיל לה את הקטע שבו ג'רמי בנה בלנדר V8 ותגיד לה שאם היא לא נותנת לך לראות טופ-גיר זה מה שיהיה לכם במטבח. חוץ מזה ש-V8 משמיע רעש מעולה ואני חושב שזה יעשה משהו לחברה שלך.

ל-truejoker 180 קמ"ש על כביש סלול לא משהו (במילים עדינות) לא נראה לי הגיוני. אם היה לנו כביש ברמה גרמנית (לווא דווקא אוטובאן-אבל אז היה מעולה) והאנשים היו נוהגים ברכב עם צמיגים טובים,מכונית תקינה (לא קורה הרבה בארץ-לצערי) אז לא הייתי אומר כלום גם אם הם היו נוסעים 300 קמ"ש. שלא תבין לא נכון, אני מעודד תרבות נהיגה אבל אני חושב גם שצריך להיות מודעים לכך שהארץ שלנו זה לא המקום לנסיעה מהירה (כמו שציינתי-כבישים גרועים,מצב רוב המכוניות וחוץ מזה שיש יותר מדי שוטרים ומצלמות שרק תופסים על מהירות). חבל שזה ההמצב בארץ ואני מחכה נואשות שאולי ביום מן הימים יהיה לנו חוק ספורט ומסלול שבו אנחנו נוכל לנסוע מהר ככל העולה על רוחנו מבלי שנעצר.

לדעתי בארץ לנסוע 180 קמ"ש זה באמת קצת מוגזם. אבל רק בגלל שהכביש שסלול הכי טוב בארץ סלול בצורה מחפירה. תוסיפו לזה שמצב המכוניות בארץ לא טוב ותבייו למה אני חושב כך. מה שכן, אני חושב שגם לנסוע 140 זה לא מסוכן ולא צריך להיתפס על זה. צריך לעצור את אותם אנשים שנוסעים בצד השמאלי ב-80 קמ"ש במשך שעה ולא נותנים לעבור,אלא שלא שומרים מרחק,לא עוצרים ברמזור אדום,ואותם אנשים שנוסעים כאשר הם שיכורים או חלילה מסוממים. אבל שוב-זה הרי ברור שהמשטרה תעשה את הדברים שהכי קל לאכוף (גם לאכוף מעבר בתמרור עצור שלא רואים אותו זה קל) והעובדה שיש הרבה אנשים שמערערים לא עושה כלום.

לדעתי, הסרטון הזה עצמו מזויף, אבל באמת עושים דברים כאלה. כבר נגנבו כמה רכבים בארץ בשיטה כזו (או דומה לה).

אני ציפיתי שהיא תיהיה ראשונה. אחרי שראיתי את זה וחשבתי על זה לעומק, הבנתי את ההבדל של מוכנית "מסלול" מהירה למכונית מהירה מאוד לא על מסלול.

מצטרף לשאלה לגבי ה-407 באופן כללי ולגבי מנוע ה-V6 בפרט. רציתי לדעת מהי צריכת הדלק שלו והאם הוא אמין כמו מנוע 2.0 ליטר.

כמה שטויות יש למדינה שלנו. העיקר תמיד אומרים שהם בעדנו אבל אז יש את ה*****(השלימו כרצונכם) הזה שמציע חוק (שבסוף גם עובר) נגד האזרח. רק בארצנו.

לפני כמה חודשים עצר אתה אבי שוטר שעמד מקדימה. הוא התקרב, הושיט יד בחיוך וכיבה את פנסי הערפל (שפעלו בטעות), אמר יום טוב ונתן לאבי להמשיך בנסיעה. כל שוטר והחלטתו הוא.

בטיחות- C5 4 כוכבי בטיחות לעומת 3 בקסרה. תסתכל אולי משנת 2004 לקסרה יש ESP (אני לא בטוח-צריך לבדוק). נוחות-C5 ללא ספק. הרכב הכי נוח בקטגוריה ואפילו ממכוניות סאלון. תא מטען- C5 תא מטען גדול ונוח מאוד בזכות דלת חמישית-לכן נוח יותר מ-406- הוא גדול יותר משל הקסרה. אבזור- C4 מאובזרת יותר,גדולה יותר וכו'... עלות אחזקה- לא יכול להגיד מכיוון שאין ברשותי לא קסרה ולא C5 והידע שלי מסתמך על הרכבים שבהם ישבתי,בדקתי וכו'... לדעתי עלות האחזקה של הקסרה תיהיה זולה. פרט לכך הקסרה פשוטה יותר כי אין לה מערכות נוספות שיש בC5 (לדוגמא המתלים). לדעתי קסרה סטיישן תענה היטב על הציפיות (אבל רק עם מנוע 2.0 HDI או 2.0 בנזין). רכב נוסף שאפשר לחפש הוא קסרה פיקאסו שנמצא מעט מעל הרף שלכם (שנת 2003 נמכר ב-46K וניתן להתמקח). רכב זה יענה על הכל.

כמה שיאים נשברו בפרק. ג'יימס נהג על המסלול. הבוגאטי על המסלול. זונדה F. והיגואר שהצליחה להגיע גם בתנאי הנסעיה של ג'רמי. פרק נהדר.

אם יש לך כסף לקנות אותו אז תקנה ותתקין. לדעתי זה חובה (בלי קשר לחוק) בכל רכב מסחרי ורכב ישן (12 שנים נחשב ישן). רכבים חדשים לא חייבים להתקין (לדעתי) אבל זה אף פעם לא יכול להזיק ולכן אם את מעונין אז תתקין.

חבל שאנשים מהפורום הזה לא הולכים לממשלה. אני בטוח שהיא היתה נראית שונה לחלוטין-לטובה כמובן. אני לא מתכוון רק למוטוריקה אלא להכל.

בבקשה, http://www.auto.co.il/כתבה-22106,75-פיז-ו-308-וידאו.aspx http://www.motocar.co.il/test/806.aspx

שביט צדק, הרכב הזה הוא 2CV SUPER (ידועה גם בשם 2CV POP). בשנת 1974 סיטרואן ניסתה 'להחיות' קצת את ה-2CV וכך היא החלה בפיתוח גרסה זו שהשתמשה במנוע הבוקסר מה-GS. העיצוב היה רטרו והגג היה כולו ממתכת ולא נפתח (בתמונות מסוימות נראה שהגג כן נפתח) להבדיל מגרסאות מסוימות של 2CV רגילה. מסיבה לא ברורה (לי לפחות-אם יש מישהו שיודע שיגיד בבקשה) הרכב מעולם לא הגיע לקו היצור.

אל תשכח לבדוק שהמדחס של המזגן עובד והצינור שמוביל את האוויר תקין (בעיה לא רצינית כל עוד היא לא בקיץ).

נכון, אבל אז סיטרואן היתה צריכה להתחיל למכור מכוניות. ה-ZX היה הרכב הראשון של סיטרואן שמטרתו היתה לשלב נוחות,עיצוב טוב אבל פושר ובאותו זמן להיות רב מכר (אז סיטרואן בעצמם טענו שכדי להישאר בשוק הם צריכים למכור).

כן, אבל איזה דרך לגרום לחור בקיר.