lesles

נרשמתי, אין לכם רנו בDATABASE. איך באמת אתם יודעים מי חבר פורום ומי לא?

בגלל שמה שראיתי בDX באיכות ממש על הפנים, אני שוקל עדין לנסות לפתח את הרעיון שלי. מתלבט עם עצמי האם כדאי לי להשקיע זמן וכסף (שאין). סטודנט תפרן אנוכי.

פתחתי שרשור על הMG3 לא מזמן, כרגע כפי שהבנתי מהשרשור אין עדין דגמים בארץ חוץ מרכבי תצוגה ונסיעות מבחן. אני הייתי ממליץ לך לבצע נסיעות מבחן בשתיהן. החסרון של שתיהן לדעתי הוא משותף, הסחירות העתידית: באחת השוק מוצף כמו *רא, והשניה סינית ועם ישראל כידוע חי על סטיגמות.

גם אצלי במגאן חסר הפלסטיק הנ"ל, לא יודע אם זאת תוצאה של ילדים משועממים או גנבי חלקים נואשים.

פינקתי את עצמי כבר השבוע בפרונט של דגם מתקדם יותר עם צבע חדש. יותר נכון נהגת חמודה גרמה לי "להתפנק".

מנסיעה של 365 ק"מ בפורטה 2014 בהשכרה, ברגוע עם בקרת שיוט על 110 קמ"ש, קיבלתי צריכה של 17 קמ"ל. (חושב ע"י תדלוק)

טוב, פטנט מהמוצר כבר לא ייצא. מצאתי מוצר דומה מאוד בDX אך באיכות *רא לעומת מה שעלה לי בראש.

רציתי לייעל את הזמנים כל עוד איני יכול להתקשר כי אני בעבודה

שאלה לגבי סחירות עתידית של הדגם, האם הנפילה המחירון של דגמי MG היא חריגה יחסית לדגמי סגמנט מקבילים? הכוונה ל350 ול550 והאם הסחירות כמשומשות דומה לסחירות של רכבים לא יפניים מקבילים?

ביאסת אותי, כי השילוב שעלה בראשי מאוד פשוט וקל לביצוע. ואני מאוד מופתע שאף אחד לא חשב על הדבר לפני. בהנחה ואני לא אוכל להוציא פטנט, האם בשימוש בשני מוצרים קיימים על מנת ליצור מוצר אחד עלי לשלם תמלוגים?

עלה לי רעיון לראש. לדעתי יתפוס. מאיפה מתחילים? כיצד מחפשים אם זה כבר קיים ללא חשיפה של הרעיון עצמו? המלצה לעו"ד שמתמחים בתחום? היכן לחפש משקיעים? ושאלת השאלות, האם לקיחת שני מוצרים קיימים והפיכתם לאחד יכול להחשב כפטנט? כביכול שיפור מוצר קיים על ידי עוד מוצר קיים.

שוב המבצע הנ"ל חזר, יש כבר בעלי חוות דעת?

היכן ניתן למצוא סכימה של כל החיבורים והברגים? אני מעונין להחליף עצמאית מכיוון שהמפוח שלי גוסס, הוא קם לתחיה ממכות שאני נותן לו.

השאלה בכותרת, תודה.

אני סטודנט שעובד משמרות ולא משרה מלאה, נאלצתי לבטל כמה משמרות בגלל האירוע. לבקש פשוט אישור מהמעסיק?

יש לי 3 ימי מחלה מהמיון, כידוע על 2 או 3 הימים הראשונים לא מקבלים שקל. וזה מה שאני רוצה לתבוע.

היו כמה נסיעות שבטיפשותי מהלחץ שחכתי לבקש קבלה, זה קריטי? ואיך אני מוכיח הפסדים של ימי עבודה?

אני יודע שלא. הזמנתי אמבולנס על מנת שתגיע ניידת, והתפניתי אחר כך למיון בעקבות כאבי גב שיש לי עד עכשיו. צריך ללכת למשטרה עם השחרור מהמיון להוציא אישור על תאונה נכון?

אותם האנשים יאכלו אותה ברגע שתקרה תאונה באשמתם.

לשמחתי הודיעו לי שהרכב יתוקן, לא הייתה פגיעה משמעותית והשמאי הצליח להקטין את הנזק. האם חברת הביטוח מחזיקה גם הוצאות נלוות כגון הפסד ימי עהודה? או שבכל זאת איאלץ לפנות לתביעות קטנות? זאת בהנחה ולא יקשו עלי.

הרכב נמצא כרגע במוסך שאינו מוסך הסדר, עקב כך שאין לי מקיף. אם אני אשכיר רכב בתקופה הנ"ל עצמאית, יחזירו לי את עלות ההשכרה? כרגע אני מתנייג באופנים

שלום. לצערי מישהי החליטה לבצע תמרון לא חוקי וגרמה לתאונה שבה השתתפתי בעל כורחי. השמאי מעריך את ערך הרכב שלי בכ17000 ש"ח והנזקים כנראה יעברו את רף ה50%. מכיוון שהרכב שלי שמור ובמצב מצוין, וכמו כן באותו היום תדלקתי מיכל מלא, ושבוע לפני ביצעתי טיפול תקופתי, אני מעונין שהביטוח שלה יפצה אותי מעל לערך הרכב, שכן לא ניתן למצוא בסכום הנ"ל רכב זהה במצבו. וכאן נדרשת עזרתכם, על מה עוד בית המשפט (או במקרה וחברת הביטוח שלה לא תעשה בעיות ותשלם ישר) יכולים לפצות? הפסד ימי עבודה-יש מוניות למיון-יש מוניות למוסך-יש על מה עוד ניתן? האם ניתן להגיש תלונה פלילית על סיכון חיי אדם ואחר כך לתבוע אותה באופן פרטי?

אני עברתי מקסארה 2.0 למגאן 2 טורבו דיזל 1.5. רכב מאוד מומלץ! אם כי יש קצת מחסור בכוח לעומת הקסארה 2.0 בתקציב שלך הייתי בודק כל רכב ב4 עיניים.

הייתי מבטל אותו, אך משאיר את הקודן פיסית להרתעה.

נשמע מאוד לא נעים. החלק של ה"מה לעשות?" נראה לי מגיע אחרי הרווח ובתיאור של מה שנעשה