מצמץ

אכן נראית מצויין וכמו שצריך אבל היה רצוי שלא הייו מוסיפים את החלון הצידי-אחורי ובמקום זאת עושים דמוי כונס אויר סתמי

אני בקרב חובבי AMD, יותר ביצועים בפחות מחיר. אבל אציין שלפעמים לוחות M טובים בשביל AMD יקרים יותר מאשר לוחות M טובים עבור P4 ולכן הרווח והכדאיות שלך תלויים גם בלוח הM שתבחר.

נראה כאילו שהמעצב ישב עם פרוספקט של מראנלו, ויפר וRX8 ווואלה הרי התוצאה (לטוב ולרע). אציין שאני מאד מאוכזב מכך שהפנים עדין נראה כמו פנים של משפחתית אמריקאית נפוצה ממעמד הביניים ומטה ולא כמו שצריך להיות ברכב שכזה.

אני גם זוכר את הסאונד אבל די חמוד האינמציה שהוסיפו לזה.

תן לי לנחש...הGIF.3 צולמה בעת שהנהג ראה אותך מצלם ויצא אליך...

וברצינות, לדעתי מנוע ה2.0 משודך מצויין לC5 והאיבזור מספק ואין ממש טעם ללכת על ה3.0 (אומנם המנוע ב3.0 חזק יותר ויש לה גם ריפודי עור אך זה לא מצדיק לדעתי את הפער במחיר יחסית לתמורה). אז שיקנה את האאודי או שירד לC5 2.0.

רעיון נהדר!, ספסל על תא המטען

הייתי אומר שיצירת יופי ברכב תלויה גם בכמות שבה תשתמש במשהו ובאופן השימוש בו. קח לדוגמא ניקל, תשים אותו בטוב טעם ולא באופן מוגזם על אוטו וזה יוסיף, אך אם תשים כמות מוגזמת ממנו זה יהרוס. אתה גם יכול לקחת מעט ניקל ולצפות את כל תא המטען בניקל כך שזה יראה מגוכח או שאתה יכול לפזר את כל הכמות הזו על פני כל הרכב כך שזה נראה מאוזן וממצה. בנוסף זו תהיה טעות לומר שהכל עניין של טעם בשל העובדה הבסיסית שניתן לומר שהסיבה שמישהו שהוא AKA ערס שם ספויילר על רכבו זה בגלל שלמכונית F1 יש ספויילר ומכאן שאם על רכבו יש ספויילר אז רכבו נראה יותר ספורטיבי (ללא שום קשר ליופי). עוד אספקט זה העניין של תשומת לב. הרבה מהדברים שאנו מכנים כ"דברים ערסיים" הם בשביל למשוך תשומת לב של הסביבה ולאו דווקא בשביל להוסיף חן ויופי למכוניתו של ה"ערס".

מצד שני יש את האוטו שלי שהוא מוחלק לגמרי , זה יפה בעיני ולאחרים לא. כל אחד והטעם שלו - אני ממש לא מבין את זה. אה... האוטו שלך הוא אובר מוחלק

זה תלוי בשיפור ובדרך הביצוע ואין סיבה שלא תוכל לשפר בטוב טעם ואף בתקציב נמוך. אבל אם אתה שם ספויילר של F15, ממלא את האוטו במדבקות סתמיות, כונסים פיקטיביים (שברור לכל שחוץ מ"יופי" אין להם שום מטרה) ועם מטטא חתולים ועוד כמה דברים שפשוט לא מתאימים לאוטו ואם האוטו נראה כמו סטיקלייט מהלך אז למה אתה מצפה... ולעניין של ה"שיפורים" שאתה הזכרת, ה"שיפורים", הללו נעשו בשביל לגרום לאוטו להראות כמו מה שהוא לא, ותוסיף לזה את צורת הנהיגה של הרבה מבעלי הרכב הללו שמנסים להשתמש באוטו כאילו שהוא כן הדבר האמיתי ותבין עד כמה זה נראה מגוכח. הפחיות הצרפתיות מסוגלות לעשות דבר או שניים ולספק הנאה ולכן יש אליהם כבוד מסויים אך ללא ספק יש הרבה שגורמים אף לפחיות הללו להראות מצועצעות ומכוערות. אגב, למה לעזאזל לאנטיס זקוקה לספויילר?

1. Dee Mark - Time At Space 2. mark oliver - end of time 3. (4strings - Let It Rain (B2 Original Mix - ASOT Rip 4. [safri Duo - Played-A-Live [spanish Fly Remix כמה דברים נחמדים ( לא הוספתי יותר אחרת לא נצא מזה )

אך כפי שאמרתי לך נכון לעכשיו אני לא אוכל להמציא לך את הנתונים כי אני לא בביתי (הרשמי). נ.ב. לפני מספר חודשים סרקתי לרוני את הנתונים והיחסים של הVTS, יכול להיות שזה יוכל לעזור לך. תשאל אותו, אני מניח שהוא יוכל להעלות את זה כאן בפורום.

של אטומוביל ריביו. החדשות הרעות הן שקטלוג כזה תוכל למצוא בארץ אצל סטימצקי במחיר מופרז של כ300ש"ח (כמובן שזה משנה גם על איזה רכב מדובר שכן אם הרכב לא מיוצר אז קטלוג חדש לא יעזור לך). הייתי שמח לעזור לך שכן יש לי מספר קטלוגים משנים שונות, אך אני אחזור לביתי שבי-ם רק בעוד שבוע-שבועיים. אם זה לא דחוף אז שאוכל לעזור לך. בכל אופן יעזור לי אם תציין את שם הדגם, נפח מנועו ושנתו. נ.ב. נראה לי שלבני (מנהל פורום האספנות) יש איזה קטלוג אוטומוביל-ריביו מאיזו-שהיא שנה, כך שרצוי שגם תשאל אותו.

אך המטאלית חדשה לי. אציין שהתרשמתי יחסית לטובה מהעיצוב שלה (המטאלית) אך החלק העליון של המכונית לא נראה לי.

1. ב100K אני בספק אם הוא יוכל להרשות לעצמו פראדו 90... 2. דיסקברי עם כל הכבוד ליכולת השטח שלה ולסטייל שלה היא לא ממש אמינה וחלקי החילוף שלה והטיפולים שלה לא זולים במיוחד (אם כבר שיקנה רינג'-רובר, אז לפחות זה יהיה שווה את ההוצאות והטרחה). 3. בתקציב זה הכי כדאי לו לדעתי לחפש איזו פאג'רו/ טראנו (מן הסתם הפאג'רו תהיה עדיפה בשטח). 4. נוחות?, שיקנה רינג'. 5. אם דלק זה כזה עניין אז שיקנה דיזל.

אני מסכים עם ZVIT ומוסיף: 1. האם אתה מודע לעלויות האחזקה של הרכבים הללו ומידת אמינותם (בדגש על הוולקן וה146)? 2. בתקציב זה הייתי ממליץ לך לחשוב על האחות של ה146, הפיאט בראבה. נ.ב. ב20K איכפת לך כלכך משמירת ערך?, אפשר לחשוב כמה יותר כבר המחיר יכול לרדת.

מ1966 של ג'ון פרנקנהיימר, למי שמעוניין

א. אני חושב שנפתח איזה שרשור עליה (או שהיא הופיע באיזה שרשור לפני כמה חודשים). ב. הדבר היחיד שהייתי מקשר את האוטו הזה אליו זה את התואר של "המכונית המכוערת של השנה".

הפיאסטה וה106 1.4 לדעתי בהחלט יענו על הצרכים. נ.ב. ה106 1.4 לדעתי דווקא סבירה ולא עגלה וכל עוד לא מדובר על 106ים ספורטיביות שקרעו אותן ושהן עברו המון בלאי אז אין סיבה ש106 רגילה לא תהיה אמינה, זה בסה"כ אוטו בסיסי ופשוט.

שזה בדרך כלל עולה כלכך הרבה להסב כך דלתות שזה לא נעשה בדרך כלל במכוניות רגילות ובחיים שלי לא שמעתי על מישהו שהשקיע הון כזה על גולף.

אתם באמת חושבים שאישה תתנתק מהאופרת סבון האהובה עליה בגלל תקנה?, זה פשוט לא יקרה וברצינות, לדעתי הקונספט של התקנה צודק ואני תומך בו. אין ספק שצפיה בטלויזיה ואו מחשב בזמן הנהיגה מסיטה את תשומת הלב מהכביש והסביבה, עם זאת אני מסכים עם BOLLY שמבחינת האכיפה כלשוני תיתכן בעיה (מן הסתם השוטרים לא ייטפלו לאדם שנוסע ב7 או 5עם I-DRIVE ואו A8 עם MMI, אך בהחלט ליתר בעלי המע' המשולבות של טלויזיה ומע' ניווט תהיה בעיה).

כשהציגו אותה (כדגם תצוגה) בתערוכת ג'נבה (2001 כמדומני) הם אמרו שהם שוקלים ברצינות להתחיל ליצר אותה. לא ידוע לי אם זה יתממש או לא אבל מבחינת המראה ניתן לראות שהיא יחסית מוכנה לעלות על הכביש ושהשינויים החיצוניים יהיו מינורים במידה והפרוייקט יאושר.

קודם כל למדינה דווקא כדאי להמשיך ולהכיר בעבירה בשביל שהם יוכלו להמשיך לגרוף כספים בקנסות. 2. גם אם מחר בצרפת יחליטו שאין הגבלת מהירות ושנסיעה במהירות גבוהה לא מהווה עבירה, עדין העותרים יטענו ש"מהירות הורגת" ושיצרני הרכב נושאים באחריות בדיוק כפי שהם טוענים עכשיו.