CHEVROLET

אם המספר הוטבע בישראל ישנו איזה סימן אם אני לא טועה שמטביעים על המנוע והוא גם מופיע לאחר מכן ברישיון. בכל מקרה בוחן לעולם לא יגיד אני לא מוצא. הוא יפתח את מכסה המנוע יסתכל ויסגור ויעשה כאילו ראה, למרות שלא. ומנסיוני עם אמריקאיות זה עובד, בד"כ הבוחן שואל אם החליפו מנוע, אם אתה עונה לו שלא הוא לא טורח אפילו לבדוק , מהסיבה הפשוטה: שאין לו מושג איפה לעזאזל מוטבע מספר המנוע. אבל ליתר ביטחון תבדוק ליד הקרטר, באיזורים שאמרתי לך, אם אין ישנן הרבה דרכים נוספות............... הרכב שלי ללא מספר מנוע, כי החלפתי בלוק מיבוא, אני מעביר אותו כבר טסט 3 שנים ללא בעיות, זה כל כך מצחיק שהבוחן מסתכל ואומר הכל בסדר, המספרים בסדר. פשוט אין לו מושג איפה לחפש. אבל זה לא צורה הכל צריך להיות כמו שצריך, אני צריך להטביע מספר מנוע כמו שהחוק אומר. פשוט העצלנות........... אתה יודע. סיטרואן קסרה טורבו דיזל, הונדה סיוויק 1.8T מנוע אינטגרה גיר 6 היל'.

תבדוק ליד הקרטר. זה שם.

בין המפלג לקרבורטור, נקה את את האיזור ותמצא את מה שחיפשת. אם המספר הוטבע בארץ אז זה נמצא ליד קרטר המנוע בחלק הקרוב לגיר או בקידמת המנוע, תיקח פנס, ספריי לניקוי קרבורטור, סמרטוט, תשכב מתחת לאוטו ותחפש. ותשובה מוחצת לשאלתך, רוב הבוחנים בארץ ואני אומר לך את זה מניסיון לא בודקים את מספר המנוע כלל. בודקים רק מה שקל לבדוק. בהצלחה.

הונינג עושים כדי לחספס את הצילינדר ולהוריד לו את הציפוי הקריסטלי שנהיה במהלך שנות עבודתו. תוכל לעשות את זה לבד בקלות רבה, מטרת ההונינג היא שכאשר תרכיב את טבעות הבוכנה החדשות הן יתאימו את עצמן לצילינדר בצורה טובה. ובפעם הבאה שאתה שולף את הבוכנות עם הטלטל החוצה לא דופקים עם פטיש ומברג על המיסב אלא בעזרת ידית העץ של הפטיש דופקים בעדינות על הגוז'ון של מיסבי הטלטל, ואם זה לא יוצא בגלל המדרגה בחלק העליון של הצילינדר מלטשים קצת בעזרת נייר מים ונפט עד להורדת הפיח שנוצר.

אולי לא הסברתי את השאלה שלי טוב. stage 1 39-45 nm stage 2 59-63nm stage 3 75-81nm זה לדוגמא חיזוק של מיסבים ראשיים ברכב יפני כלשהו. מדוע יש את המרווח הזה בכל שלב של סגירה?

אני יודע שעבר הרבה זמן. אני עשיתי את ההחלפה לגיר רגיל לבד בבית, כל החלקים עלו לי בסביבות ה- 1500 שקל, לא צריך שום שינוי ברשיון הרכב. את הגיר האוטומטי פירקתי והיה שבר מיכני של אחד מגלגלי השיניים, בפירוק לא מצאתי , חדש בעלות גבוהה מאוד לכן לא רציתי להיכנס להרפתקאה הזאת, ישנו שם טורק עם פיקוד חשמלי ועוד כל מיני שטויות בגיר לא מוצלח כל כך, עלות יקרה ולא שווה לקחת סיכון באוטו ששוה גרושים.

גיר 3 הילוכים עם לוק אפ.

ברכבים בסויימים בתוכנת האוטודאטה מצויינות מידות סגירה כאלה: 39-45NM נאמר לחיזוק ראש מנוע או מיסבים ראשיים, שאלתי היא למה המידה לא מדוייקת, נאמר רק 45NM או רק 39NM ? מה מסתתר מאחורי הטולרנס הזה?

תודה רבה

מתחת להגה יש ממסר של המזגן תחליף אותו והבעיה תיפתר. זו המחלה שלהם.

יש לך כנראה תקלה במחשב מאווררים וכאשר יש תקלה הוא מדליק את הנורא הזאת ומנתק את המזגן אוטומטית.[ צריך להתחבר למחשב דיאגנוזה ולברר את מקור התקלה. המחשב הזה יושב בין הטמבון הקדמי לגלגל בצד הנהג או בצד שני אני לא זוכר בדיוק, בדוק אם חיבורים תקינים. אם לא נקרע איזה חוט.

אורן אני שואל שאלות כי אני לא יודע! ומעניין אותי לדעת ! בשביל זה הפורום הזה קיים, לא?

איך אני יודע מה כיוון הרינג, הבנתי שצריך להיות סימון כלשהוא שצריך להיות כלפי מעלה, אם אין אז הקונוס אמור להיות כלפי מעלה? שהרינגים מורכבים על הבוכנה לאיזה כיוון אמור להיות החריץ שלהן?

תודה.

מה הפירוש המדוייק של כל אחד מהם? main bearings big and bearings מהו הקרנק ומהו הטלטל?

שיהיה בהצלחה! יהיה לך קשה לפתוח את המנוע ל-2 המנוע מאוד ישן ורוב הסיכויים שהפקק אלומיניום מתחת למשאבת מים אכול, וזה סיפור לא פשוט לפתוח אותו ולשפץ את הבלוק אחרי זה, בכל מקרה עם תצטרך עזרה אז בכיף.

הוא היה מורכב על אל קמינו שהלכה לגריטה לא מזמן, והמנוע הוא V6 . על הבלוק לא מצאתי מספרים לאחר חיפוש ארוך, אולי לא חיפשתי מספיק טוב, ברישיונות של הרכב כתוב DHB

מנוע sbc סמול בלוק שברולט , דגם המנוע כפי שצויין ברישיון הוא DHB איך אני יודע מהו נפחו? המנוע מודל 79 המון תודה וחתימה טובה!

שמת לב ממתי התאריכים!

לכל חברי הפורום שלום רב, אחלה פורום, אנשים נחמדים, מקווה שתוכלו לעזור לי . אני כרגע מחפש אל קמינו לשיפוץ עדיפות למנוע V8 350 , אני מעוניין להתחיל בתהליך שיפוץ, בזמן הקרוב יש לי כרגע מישהו בארה"ב שיכול לשלוח לי חלקים במחירים מצחיקיםםם הוא עובד בחנות של חלקי חילוף בקליפורניה איפה שהוא, והחלום שלי תמיד היה אל קמינו, לכן עכשיו חסר רק הרכב. אשמח לטיפים ועזרה בנושאי שיחזור ושיפוץ תודה

לכל חברי הפורום שלום רב, אחלה פורום, אנשים נחמדים, מקווה שתוכלו לעזור לי . מחפש אל קמינו לשיפוץ עדיפות למנוע V8 350 , אני מעוניין להתחיל בתהליך שיפוץ, בזמן הקרוב יש לי כרגע מישהו בארה"ב שיכול לשלוח לי חלקים במחירים מצחיקיםםם הוא עובד בחנות של חלקי חילוף בקליפורניה איפה שהוא, והחלום שלי תמיד היה אל קמינו, לכן עכשיו חסר רק הרכב. תודה