dkiller

איזה שטויות - זה נותן אינדיקציה מעולה לגבי תערובת דלק, ולדעת את מצבה של תערבות הדלק זה דבר שימושי. בקשר לשימושי - מספיק שאני משתמש בו מידי פעם זה הופך אותו לשימושי, למרות שאני מעיף בו מבט בכול נסיעה.

תדבר עם הסוכן של OMP , חודש הבא אמור להגיע אליהם משלוח של אוטומטר והם מתחילים להיות היבואנים שלהם. דרך אגב - לי יש Air\Fuel של Autometer קודם כול זה תמיד טוב לדעת אינדיקציה על מה שקורה ברכב שלך מה גם שזה יפה, דבר שני אתה יכול לדעת מתי יש לך בעיות במערכת הדלק, וכשיש לך ציפ אתה יכול לראות שהוא מכוון טוב - כלומר שאתה לא נוסע על תערבות עשירה או ענייה מידי. אני משתמש בזה גם בבוקר כשהמנוע קר - אפשר לראות מתי הוא כבר מתחיל להתחמם (זה לא חום שמן אבל זה גם עוזר לפחות לי מאוד )

הניקוז הוא ניקוז אוויר - כלומר שאתה נוסע ויש רוח זה אמור להוציא את המים שנמצאים מעל הגומיה. אם יש לך נזילה - תוציא את הקונסולה שעליה יוש הכפתור ותרגיש עם האצבע אם הספוג שנמצא בין המנוע לגג, רטוב, אם כן אז יש לך נזילה מהגומייה. או שתחליף גומיה, או שתסתום אותה בעזרת שכבת סיליקון קטנה מעליה.

זה דיי גמיש - בסביבות ה 3 .. בגלל שזה כמה שערכנו שיעלה מבדיקה באיטרנט ... אבל את ההצעת מחיר נקבל אצל מתקין ואז נראה. פשוט אני לא יודע כמה עולה כול רכיב וכמה עולה התקנה וכולי ...

אז ככה - היום קיבלנו את הרכב החדש Seat LEON 20VT FR ואני מעוניין להתקין בו מערכת - זה לא צריכה להיות מערכת מפוצצת מכיוון שזה האוטו של אבא שלי, אבל הדגש הוא על מערכת ברמה. הרכיבים זה בערך: קומפוננט של לייטנינג אודיו (הצהובים) - (מגיע עם קרוסרים לא ?) לקדימה את הקומפוננט שקיבלנו עם האוטו אני יעביר לדלתות האחוריות או שכדאי לקנות כבר עוד זוג ולשים מאחורה ? HU פיוניר סדרה 7 החדשה (עם הדולפיינים) מגבר איכותי שיחזיק את הרמקולים. ובלי סאב - אבא שלי לא אוהב. אשמח לשמוע הצעות - איזה מגבר ? , כמה בערך יוצא ? , איפה אתם ממליצים להתקין - מקום שיהיה מקצועי ( בכול זאת אנחנו מפקירים את האוטו שלנו בידיהם), ושיהיה כמה שיותר זול כמובן .. תודה רבה.

תודה מיקמיק. אני לא ישגע אותך יותר מידי. עזרת לי לאללה, בעתיד שאני יקנה קומפוננטים אני יתיעץ איתך מה לעשות. אבל בקשר לבגאז' - צחקת או לא ? נ.ב מזל"ט - הודעה 1000

באמת מצאת אותו אצלך או שאתה צוחק ?? נשמעלי מוזר מה שאתה אומר - יש לי רמקולים 6X9 של פיוניר 300W ועוד סאב של פיוניר שהוא ממש גדול - לא יודע כמה WATT כי הוא בתוך הקופסא שלו ... אבל שומעים ממש טוב וחזק והסאב בכלל מתפרע .. סה"כ אני ממש מרוצה הדבר היחידי שחסר לי ומרגישים את זה זה קומפוננטים מקדימה .. אם אני יקנה קומפוננטים אז אני יקנה מגבר 1000W של לאנזר או משהו + לייטנינג אודיו כמו שדובר ממקודם ואז יהיה מושלם. או שכדאי לנסות לקנות מגבר חדש לרמקולים ואת הסאב לחבר לבד עם ה V12 מה אתה אומר ?

איזה כלי !!! זה בול כזה .. .!!!! 1:1 יש מצב שהאלפיין נחמק ?? חחח מחר אני יבדוק טוב טוב... פשוט לא יאומן .... - לא מצאתי אף תמונה שלו ברשת ... איך מצאת ? אני אשמח אם מישהו יודע פרטים עליו כמו הספק RMS וכולי ... ולקבל עליו חוות דעת. תודה מיקמיק

חחח ... אם היה רשום אלפיין אז לא הייתי שואל .. פשוט לא רשום אלפיין עליו ... :\ רשום V12 בגדול ובפס הכחול למטה רשום MRV-F504 4\3\2 Channel ולמעלה רשום PWM ועוד איזה כמה דברים .. ולא רשום הספק.

700 + התקנה ... לפני מיקוח .. איזה דוטק קנית ??? הדוטק שאני שמעתי שם היה הרבה פחות טוב מהלייטנינג ..

אז ככה - המגבר שלי זה MRV-F504 ורשום עליו V12 וטיש לו פס כחול כזה למטה ... אבל הוא לא נראה כמו הסידרה החדשה של אלפיין .. הוא דומה לזה http://www.hendoncarstereo.co.uk/trolleyed/images/products/mrpf256.JPG רק שהוא לא זה ... רשום אצלי V12

הצהובים, Bolt אני חושב ... אני לא יודע כמה WATT , מרוב שהתלהבתי לא שאלתי עוד פרטים. שמעו בהם הרבה הרבה יותר טוב מה DOTECH ממש התלהבתי.

אתה יכול להסביר לי אבל מה זה אומר ??? התנגדות משהו ... מה זה אומר ואיך זה משפיע .. ? בסדר אני יצלם תמונה ויעלה .

אז ככה, הייתי הום בחנות מערכות בשביל לקחת הצעת מחיר למערכת ללאון טורבו החדשה שקנינו. בקיצור מפה לשם - המוכר השמיע לי כול מיני סוגים של קומפוננטים- (מורל דוטק, רוקפורד, ועד סוגים טובים אבל הכי הכי התלהבתי מה לייטנינג אודיו - שומעים בה באיכות ובעוצמה שכימעט בכיתי ...) בקיצור אז הוא אמר שאיכות כזאת אפשר להפיק רק ממגבר עם 2 אוהם .. - מה זה אומר ?? אם כבר אני פותח נושא אז על הדרך יש לי עוד שאלות - יש לי באוטו מגבר (Clio RSI) V12 MFC משהו ... לא ידוע של איזה חברה אבל לא ניראה לי אלפיין .. :\ כי לא רשום חברה מה זה נראה לכם ? כמה WATT ואיזה חברה ? יש לי באוטו (RSI) את המגבר הזה + סאב של פיונייר לא יודע איזה אבל הוא ממש חזק, + רמקולים של פיונייר 6X9 300W בקיצור שומעים ממש ממש טוב אבל מרגישים שחסר את הקומפוננטים ... עכשיו השאלה שלי זה אם אני יוסיף את הקומפונטים האלו של לייטנינג אודיו (700 ש"ח) אז אני יצטרך להוסיף עוד מגבר, כי הוא לא יהיה מוסוגל להחזיק את כולם ביחד ... ? נ.ב עשיתי חיפוש על אוהם ולא מצאתי תשובה מה זה ...

אז ככה - יש לי חופש קטן בהגה, כלומר שטח ממש מת של איזה ס"מ שזה דיי קריטי שזה מגיע להגה שבכלל לא אמור להיות חופש בהגה. ומעל 100 קמ"ש ההגה מתחיל ממש לרעוד ולעשות רעשים של רעידות. אני יודעה שזה מסוכן בטיחותית ולכן יום ראשון אני במוסך, אבל עד אז מענייין אותי לדעת מה יכול לגרום לזה. מישהו בדק ושלל את האפשרות של תפוח ימני ותפוח שמאלי .. אז מה זה יכול להיות ? תודה לעוזרים.

קודם כול יש להם אתר ממש מושקע, חבל שלא נכנסת. אז הנה . דבר שני - לתומקאר יש שני דגמים של מרכבים - אחד מרכב חד מושבי שאסור לו לנוע על כבישים ציבוריים, ואחד התומקאר הדו-מושבי הרגיל שניתן לראות אותו בכול עיר כמעט וכמעט ליד כול בית-ספר תיכון. בתומקאר החד מושבי נועד לשטח בלבד, ואכן הביצועים שלו בשטח עולים על כול כלי שטח אחר. התומקאר הדו-מושבי נועד לשטח וגם לכביש (בערך..), ולפי החוק ניתן לנוע איתו על כול כביש חוץ מכביש מהיר (איילון, גהה, 6 ). בכול דגם יש כמה מנועים לדוגמא בתומקאר הדו מושבי יש שני סוגי מנועים - 725CC 953CC בעבר היה גם כמה דגמי דיזל. יש עוד סוג של תומקאר דו מושבי שהוא הכי חדש, הוא מגיע עם תיבה ידנית 5 הילוכים ומנוע 953 ושלל שיפורים נוספים (קפיצים ובולמים שונים, ועוד) מהירות מירבית של 120 +- לעומת 60 בתומקאר רגיל. בקשר למחירים - זה מאוד תלוי בשנת הייצור ובסוג אבל המחירים נעים מ 26 אלף עד ל 90 למשומשים.

אני מטפל ב RSI שלי אצל שרון - ממוסך המרכז שהוא היום סדנת SK זה באזור התעשייה כפ"ס. אין מה לדבר, מחירים מעולים , על השירות בכלל אין מילים , הבנאדם היחיד שאני סומך עליו בכול דבר שהוא עושה באוטו שלי. ולא רק אני אומר את זה, הרבה פה מהפורום מטפלים אצלו (בעלי RSI) או טיפלו בעבר. טלפון: 09-7654877

תסיסה לבנה לא קשורה בכלל לבעיה. וזה נורמאלי לחלוטין, רק תבדוק שאין נזילת מים - שיש פתאום מחסור במים ואם אין אז מבחינת מערכת המים בכול בסדר. הקשיחות של האוטו כנראה נובעת מבולמים לקויים, או מקפיצים לקויים. יכול להיות גם שמילאת לחץ אוויר לא מתאים מאחורה.

אפילו בשביל זה לא הייתי מתנדב ..

הנה הקישור להרורדת הדמו: http://www.eagames.com/official/nfs/underground2/us/editorial.jsp?src=downloads בהצלחה.

או שפשוט יש לך חור בדוד - מה שגורם לרעש רב מהמנוע, והפיצוצים שאתה שומע זה באק פייר כמו שצביקה אמר, אך זה לא אומר שיש לך בעיה בתזמון ההצתה, באקפייר במקרים מסויימים הוא טבעי אבל בדרל כלל כשהדוד נורמאלי או האגזוז כולו במצב תקין אז אתה לא שומע אותם במקרה שלך כנראה בגלל החור אתה שומע את הפיצוצים האלו. לדוגמא אצלי בגלל שהוסר הממיר, יש כול הזמן באקפיירים כאשר עוזבים את הגז בהילוך ואני מת על זה. בקשר לסידור של חור באגזוז - תלוי מה גודל החור, ואיפה הוא נמצא. יש חורים שניתן לסדר אותם אותם על ידי ריתוך ויש כאלו שמצריכים החלפה של החלק. גש לאגוזזן והוא יאבחן את הבעיה במדוייק.

לפי מה שהבנתי - היה לך חור בגודל של מטבע של 5 שקל ולקחת מין מכסה (copper plug ) וה JB הדביק אותו לכיסוי החור וזה מחזיק עד עכשיו ? אם כן, אז מחר אני ילך לקנות את החמור ולנסות. הוא דביק החומר הזה ?? כי האפוקסי לא ממש דביק לעומת דבק מגע, גם בגלל שהוא לא אמור להיות. צירפתי תמונה של המנוע החשמלי - אני צריך להדביק את "המכסה" הזה לתושבת של המנוע (החור שם) יש מבין ? (יש לי עוד תמונת אם זה עוזר. ..) נ.ב האפור הזה מסביב זה הפוקסי שמרחתי לפני חודש והיום הוא התנתק מהתושבת .. :\

אז ככה: JB Weld http://www.jbweld.net/coldweld.html לפי מה שהבנתי כמו אפוקסי רק בנוזלי. אין לי ניסיון עם החומר ולכן אין לי מושג אם הוא יכול להדביק לדוגמא שתי משטחים חלקים אחד לשני, אני יודע בוודאותך שאפוקסי לא יכול לעשות את זה והוא גם לא מתוכנן לעשות את זה ולכן אפוקסי לא ממש עוזר לי בסיפור הזה. אם JB weld הוא בדיוק כמו אפוקסי אז זה לא מה שאני מחפש.

לא יודע מה זה ... :\ (אולי איןם את זה בארץ .. :\ ) אני יחפש על זה עכשיו באינטרנט ומחר אני ישאל בטמבוריות .. תודה מוטי

אני צריך להדביק שתי חתיכות מתכת - או שזה סגסוגת של ברזל, או שזה עופרת (זה נראה ממש כמו עופרת). ניסיתי להדביק את שני החלקים עם אפוקסי אך זה לא עזר מכיוון שהאפוקסי לא מצליח להידבק לחלק אחד מכיוון שהוא חלק ואין לאפוקסי אחיזה עליו. יש דבק מיוחד שיכול להדביק שתי חתיכות מתכות ??? כמות נדיבה מאוד של סופרגלו יכול להחזיק שתי חתיכות מתכת, שיעמדו בלחץ אבל לא רב - ( לשם השוואה פחות מהכוח שמתקבל כשלוחצים הכי חזק עם האצבע) ?? בקשר לאפשרות של ריתוך - אני לא יודע אם אפשר לרתך את החלקים ביחד מכייון ש - 1)כנראה שהחלקים עשויים מעופרת ולפי מה שהבנתי ניתן לרתך עופרת. 2) צריך ממש ריתוך עדין מכייון שזה אזור דיי קטן יחסית ( זה מין פחית כזאת שמתחברת לפלטה ). תודה לעוזרים.