מצא

גיא תמונות יפות, אחלה של מפגש שמזג אוויר שידרג אותו וגם כל מי שנכח שם הינו נכס לקהילת אספני המכוניות. מחכים לך בשפלה, יש לנו עוד 131 אחת סטיישן - כדאי לך

וואלה אלו שרוכני על בית המסנן נראים כמו שני דוקטורים - יפה שהם פתרו את הבעיה לפציאנט.

ממליץ בחום שבמאי הקרוב תפנק קודם כול את עצמך ומשפחתך ולמכונית תתן מעבר קל וחסכוני חיישור קו בלבד. העיקר שתתחיל לנוע עימה מעת לעת כדי שהיא לא תשכח מי הבעל בית שלה.

נכון היה כיף, דקה לפני ליל הסדר לנקות את הראש ולהיפגש לשעה קלה עם החבורה של השפלה. כמו תמיד את מלוא תשומת הלב ועדשת המצלמה תופס ידידנו בני - ובהחלט מגיע כל הפריים. כיף עם חברים כאלו וכיף להיפגש על מנת לתת לשרירים לנוח לפני המרוץ לליל הסדר. תודה לקובי על היוזמה ותודה לחברי המפגש על המימוש.

זה הזמן שאחראי מפגשים של הדרום יתפוס יוזמה ויחד עם אחראי למועדון החמש של עזה ניזום האחד ממעברי הגבול מפגש מועדוני של רכבי אספנות - יהיה ממש מעניין.

מזל טוב לסבא המאושר נו עכשוו לאוטובוס יש משימה - סיבוב עם כל הנכדים.

שבת נהדרת, שמש אביבית, מכוניות יפות וחברים בכיף. הפתעה נעימה ומאד משמחת, מפגש ירושלים ירד בהמוניו לגדרה וזאת הייתה שמחה גדולה. תודות רבות למשפחת איתן (בועז וורד) לראובן לקובי ולעזיזי שארגנו וטרחו לארגן את המקום את פינת הבישול ואת פינת הקפה החל משעה 0700 - יישר כוח, מסורת יפה ומקסימה - תודה לכם.

אכן סידורי החניה החדשים בנוקיה, מאפשרים לחברי המועדון להיכנס לחניון במקום, שבאחזקת "אחוזת חוף", ללא תשלום. הכניסה לתוך מפרץ החניה שהוקצה לחברי מועדון החמש הינה דרך מחסום נייד הנשלט, אתמול, ע"י חבר המועדון. חניה נרחבת וגדולה, הקהל הרב שבה לצפות ברכבים היה רב, כך שהייתה חגיגה לעיניים. הבעיה הינה בנסיעה מהמחסום למקום החניה וחזרה ליציאה החוצה - נסיעה מסוכנת בגלל הקהל הרב, ילדים עם אופניים הורים עם עגלות ילדים שזה ממש מסוכן לנוע ללא הכוונה. אני משוכנע שאם הזמן החידוש ירגע והמקום יהיה נוח ונעים להיות בו. עניין המשתוללים - אינו החל בנוקיה וגם אם נעבור למקום אחר זה יקרה, אלא אם נעבור למתחם סגור ,אז תופעה זו תעלים והרי אנו רוצים שבני ישראל יראו את המכוניות ואת המורשת והמסורת לשימור רכבים ישנים, לכן, תופעה זו לא תיפסק, אלה עם משטרת ישראל תשים עליה יד ותעניש את המשתוללים. מאחל לכולנו חג פסח שמח והנה מהתחביב.

יפה מאד ,אינך זקוק לבדיקה של אופטומטריסט לחידוש רשיון.

ושוב מתוך ניסיון אישי - אין הרבה פחחים (למעשה מתי מעט) שמוכנים לעבוד על טלאים, אחד שאני מכיר, עושה עבודה סבירה וגם לא יקרן, אבל החשוב ביותר, מוכן לקבל עבודות כאלו - תתקשר אלי בה"פ. משך עבודת הפחחות תארך הרבה זמן, כך שבנתיים יהיה לך זמן לאתר ולקנות חלקים., עדיף שהמכונית תגיע לפחח ללא מנוע, כך תוכל בזמנך החופשי לשפצו. אצל הפחח הזה נמצאת כרגע פיאט 127, במצב קשה מאד ותוכל לראות את מעשה ידיו. למקרה שאין מכסה תא מטען , ניתן ליצרו יש מאין - לא צריך להיבהל. בכל אופן בהצלחה, אשמח לראות את הפרויקט בסיומו - ראה יש בידך עתה אתגר.

צודק, נעלה מק"ט בהקדם.

ברשותי מרצדס 190E 2.3-16 קווזורט שנת 84. חייב בסט אטמים לתיבת ההגה - מבקש עזרה באיתור כתובת לרכישה (בארץ או בחו"ל) הייתי בכל המחסנים המוכרים חלפים למרצדס - לא בנמצא. התיבה הנ"ל יוצרה לדגם הזה במהלך השנים 84-85 בלבד. אודה למוצאים.

מחכה שאת זו שמאזור לטרון, תאסוף אותה בהקדם, חבל על מה שמנשאר ממנה, אתמול היא עוד נחה בשמש.

תודות לחברי הוועד היוצא על תרומתם לקיומו הסדיר של המועדון ועל ההשקעה שהשקיעו בו מזמנם החופשי לטובת כלל חברי המועדון. במיוחד ברצוני לציין את בועז איתן שנשא על כתפיו את קבוצת האופנוענים של המועדון וקיים מספר טיולים יפים - חשוב לזכור שיש במועדון גם אוהדי אופנועי אספנות ויש לטפח אותם כמגזר שבתוך המועדון. מאחל לוועד הנכנס שרובו מחברים שזה לראשונה שהם נכנסים לוועד - נאחל להם קדנציה פוריה, מלאה בעניין ובפעילות לטובת החברים. כוחות צעירים הנכנסים לוועד הם שיפור בחזות המועדון ומוסיפים "כוחות סוס" לסחיבת העגלה - תודה לכם : קובי, יורם, צביקה, משה ואבי. כפי שציין רון 10% נוכחות אסיפה הכללית, זה מה שאנו פוגשים גם בעמותות אחרות, נכון אפשר גם אחרת, כמו הצבעת במעטפות חתומות, במקרה כזה יש חשש שגם ה - 10% לא יופיעו, הנושא נשקל בעבר בוועד המועדון וההחלטה הייתה להישאר במתכונת הנוכחית. היה ערב מתוקתק, מכובד ותואם את ערכי המועדון.

עבודה יפה ויסודית רואים שהרכב מאד קשור לבעליו, לא זנח אותו במדבר ולכן הבעלים מטפח ומטפל בחלקיו כראוי. החלקים הטובים ביותר ממהדורה משובחת עם שילוח ישיר, כך שבוודאי נראה את השועל בקרוב, מה עוד שהאביב מתקרב בצעדי ענק ועונת הצייד של השועלים על הפרק. כל הכבוד.

מנסיון שהיה לי בשיפוץ פיאט 850 ספיידר 1966 הרי הלבנה נראת ככזו שממנה אפשר להתחיל, גם המנוע נראה בה כמעט מושלם. כמדומני הדגם הראשון היה בעל שני פנסים קטנים מקדימה וכפי הנראה הלבנה הינה מהדגמים המאוחרים יותר.המנועיםבפיאטים הללו היה בין 903 סמ"ק וכפי שצייינת מסתובב הפוך. אלו שקנו ממני את המכונית (מירושליים) החליפו את ראש המנוע בראש מנוע מפיאט אונו 45 שנת 1985 וזה תאם במדוייק. כך שתוכל למצוא חלפים למנוע את השאר תצטרך לחטט באינטרנט. בהצלחה בשיפוץ נ.ב. את זו שקנית מלטרון אני מכיר אישית גם את הבעלים.

יתכן ואתה צודק, אבל מכאן ועד לייגע אותנו בנפתולי הבירוקטריה הנוכחית שיש בה כבר תקנות ונהלים מסודרים שלא מבוצעים ע"י המכותבים לנוהל ועתה נפלה עלינו גם בעיית הפקחים של משרד התחבורה שנוטלים לעיתים ההחלטות באופן עצמאי ולא תמיד עפ"י ההנחיות שהונחו.

מזל טוב לעדי ומזל טוב למפגש שאלו חבריו ימי הולדת במפגשים נהפכו למסורת וזו עוד חגיגה לחברי המפגש וסיבה טובה לשמוח ולכייף. שיהיו לכם כל השנה יום הולדת אחד גדול.

תודה לנחום על היוזמה בקיום הפגישה, הבעיות שהצטברו אל מול משרד התחבורה חייבו פגישה ליישור קו ואכן נמצא שהדואר עושה דין לעצמו, נקווה שהפעם הדברים יסתדרו. מאחר והמועדון עומד להפיץ את הרשימה בקלאסיקון או באבטומוביל - חשוב לציין שיש פער בין הרשימה הקודמת לנוכחית במספר נובף של פריטים שקיבלו אישור לשחרור מהיר. ולכן על ועד המועדון לעדכן את הרשימה לפני המשלוח לחברים.

חן, יפה מיצת את חיי דגמי פורד השונים, אבל היו גדמים ששמשו כבסיס לכמה מכוניות מעט יותר מוצלחות, כמו הסיירה קווזורט, אסקורט xr3 והפייסטה xr2, כמדומני. גם החיבור בין לוטוס לפורד קורטינה היה מוצלח (בזכות לוטוס כמובן). כך שלעיתים יוצאות שלדות ומנועים המשמשים בסיס למכוניות מוצלחות.

משאית זו הינה בתצוגה של המרכז למיחזור הממוקם ב"הר הזבל" ביריה, ניצפת בבירור בכביש 4 כשחלופים ליד הכניסה לחיריה בתנועה מצפון לדרום.

האודי הזו די מוכרת לי, היא גם נראת יפנ ומטופלת, נראה לי שמשכנה בשפלה הפנימית ובעליה הוא בחור צעיר ונחמד.

כולנו מאחלים לך החלמה מהירה ומלאה, למרות שברשותך חיפושית, אתה מוזמן לבוא למפגש השפלה הוא פתוח כמו בית בשבילך.

גדול, מסתבר שכמו תלמידים טובים, למדנו מהבריטים, אבל שיפרנו והתעלנו מעליהם - יוצא מן הכלל.

ואם כבר אמריקאי, אז פתוח, על מנת להרגיש כמו באופנוע, שהרוח נושבת לך בפנים.