Sameer_tuning

למכירה מנוע שלם של הונדה אקורד, נפח 2.2 סמ"ק. מתאים להונדות משנת 94-97. המנוע עצמו לא תקין ואינו בר שיפוץ. הראש מנוע חדש לגמרי ורק לפני חצי שנה בערך עבר שיפוץ. יש גם סעפת פליטה. קרטר שמן מנוע ועוד כמה חלקים. ג'אבר : 0527726291- - 0525566553

כבר שנתיים וחצי אני הבעלים של הונדה אקורד 94. הרכב אמין בצורה מטורפת כששומרים עליו. לא נתקלתי בבעיות מיוחדות. טיפולים שוטפים ובזמן ששומרים על הרכב עד היום. אצלי עשיתי אוברול למנוע וזה רק בגלל שאח שלי נסע עם הרכב בלי מים והמד חום טיפס למעלה למשך חצי שעה עד שהוא שם לב. ובינתיים הרכב עם כמעט 250K ק"מ, ננהג ע"י 3 נהגים צעירים שכל אחד קורע את הרכב בתורו, ועדיין שורד. רק לשים לב לדבר אחד, בקשר לצלחות, אל תתפשר על תחליפי מאיכות לא טובה, כי אז תצטרך להחליף כל חודש !. בקשר לדלק, בעיר הוא יכול לצרוך ליטר ל 7 ק"מ בנסיעה מאומצת. מחוץ לעיר לא יצא לי לבדוק. אבל יצא לי לנסוע מחיפה לירושלים עם מזגן במהירות ממוצע 110-120 קמ"ש, וכל זה ב 150 ש"ח דלק. יחסית למנוע 2200 סמ"ק, אי אפשר להגיד עליו שהוא זולל דלק. ולסיכום הדברים, רכב מפנק, נותן תמורה מעולה למחיר הנמוך שלו, יש לו תחושה של יוקרה ופוזה שאי אפשר לתאר. רק צריך להקפיד על טיפולים אפילו טיפה לפני הזמן !

UP 13.5K

למכירה אלפא 145 שנת 1995. מנוע 1.6 בוקסר. היום הורכבו באוטו שני בולמים קדמיים, פעמון צירייה ותושבת מנוע קדמית. והכל נרכש מקורי דרך מוסך אלפא מורשה. טיפול כולל נעשה באוטו. חגורות, שמנים, פלטרים, ודיסקיות. מחר או מחרתיים, כיסא הנהג יעבור ריפוד מחדש שמתאים לסלון של האוטו. יש לאוטו גג נפתח מקורי, וו גרירה ברישון, ג'נטים 14 BBS. דגם הרכב נמצא בלוחית הרישוי של הרכב . ויש על האוטו גם אגזוז לחץ. הרכב יד 9 ברישיון ועבר כ 240K. רכב שמור ויפה ולא חסר לו כלום.נמכר עקב תחילת לימודים. מחיר מבוקש : 14K. גמיש לרציניים. סמיר : 0523213607. אפשרות להשאיר הודעת SMS במידה ואני לא עונה, ואני אתקשר בחזרה.

לטובת המשתמשים בכביש, אני מקווה שאתה לא חושב שאתה במירוץ, כשאתה ברכבך הפרטי

אין בעיה. מחר בדיקה יסודית תתבצע במוסך שאני סומך עליו . תודה על העזרה.

קודם כל תודה לכל מי שניסה לעזור וסיפק תשובות . אז ככה, היום דיברתי עם הבעלים שוב ובדקתי את האוטו לעומק עם עוד חבר. האוטו בסך הכל עם מנוע חדש ועם שטר מכר ומאושר ברישיון. יש טסט לחודשיים. אז אני לא ממש יודע מה יהיו ההשלכות לכך וכמה צריך להשקיע בטסט. מצד שני, הצלחתי להוריד עוד אלפייה מהמחיר וכרגע אנחנו עומדים על 9K. האוטו בסך בכל חמוד מאוד ומאוד מוצא חן בעיניי, אז אני מאמין שמחר אני לוקח אותו לבדיקה ונראה מה יהיה הלאה

שלום לכם, אז כמו בכותרת, היום תפסה את עיניי אלפא 145 שנת 95 עם שלט למכירה. הרכב יד 7, 1600סמ"ק, ידנית, הספידומטר שלה נושק ל 200K, צבע בורדו נראה כמו חדש, ג'נטים וגג נפתח. סך הכל התרשמתי מהמראה החיצוני שלה והיא נראית שמורה. אחרי שיחה קצרה עם הבעלים, הוא רוצה עליה 10K. יש לציין שעוד חודשיים האוטו צריך לעבור טסט. אז בקיצור, מבקש את דעתכם על הרכב, מבחינת אמינות שלו, צריכת דלק, ביצועים שלו. אלה שלושת הדברים שחשובים לי בעיקר. מה שבעיקרון מדאיג אותי, הוא זמינות החלקים לרכב. אז הייתי מעוניין גם בחוות דעת בנושא הזה גם. תודה מראש. סמיר.

מה עם ביטוח נהג צעיר ? ביטוח נהג חדש ? ביטול השתתפות עצמית ? אלה דברים אולי ייראו לך מיותרים, אבל כשתהיה במצב חס וחלילה שתצטרך אותם, כדאי שיהיו. מניסיון אני אומר לך. עדיף לשלם עוד אלפייה או שתיים על הביטוח ולבטח את עצמך בתור נהג חדש וצעיר ולנהוג עם ראש שקט. הייתי מציע לך לפנות לכמה סוכנים, ולקבל מהם הצעות מחיר ואז להחליט מה מתאים לך בסופו של דבר. תנהג בזהירות

אני גר בשפרעם ומסתובב המון ויש לי המון חברים שקשורים לעולם הרכב, ועד עכשיו לא יצא לי לשמוע על קורבט שנכנסה לפה.

1- ארגז כלים. 2- מיכל מים 4 ליטר. 3- שמן מנוע. 4- שמן בלמים. 5- סדין וכרית. 6- כבלי התנעה. 7- ואיך בלי הסאב וופר

מחזק את ההמלצה לגבי המגאן מנוע 2.0. אם תמצא אחת שמורה. כמובן הכל תלוי בכמה שומרים על האוטו. לחבר יש אחת שנת 98 שהצליחה להידבק לתחת של EOS טורבו בכל הלחיצה לאורך כחצי ק"מ.

בוא נראה אם הבנתי נכון. + ערוץ 1 מחבר אותו ל + ערוץ 2 ומשם מחבר ל + של הסליל הראשון. - ערוץ 1 מחבר אותו ל - ערוץ 2 ומשם מחבר ל - של הסליל הראשון. אותו דבר לגבי ערוצים 3,4 וסליל שני. לגבי ההתנגדות, אני אפרק את הסאב ואבדוק. לזה התכוונת ? ועוד שאלה קטנה. כרגע שני הסלילים מחוברים רק לשני ערוצים. + ערוץ 1, - ערוץ שני . 3,4 ריקים. מה בדיוק זה נותן לי מבחינת נתוני התנגדות והספק של המגבר יחסית למצב שמתואר למעלה ?

אכן כן. אפילו הרצפה מתחת לכיסאות התעקמה. עד היום אני עדיין לא יודע איך הוא יצא רק עם נקע ביד וכמה שריטות.

ביקשת תמונות של תאונות ? קיבלת תאונה שהייתה לאח שלי לפני שנה כמעט.

שלום. מבקש את עזרתכם בחיבור סאב פיוניר 1200 WATT שני סלילים. יש לי מגבר 4 ערוצים שאני מתכוון להשתמש בו למטרה זו. במקום לחבר סאב ורמקולים על המגבר, אני רוצה לנצל את כולו לסאב. אז איך הכי טוב לחבר את זה ? 1- כל סליל לחוד לגשר בין שני ערוצים ? זאת אומרת +- של הסליל האשון מחוברים לערוץ 1,2. +- של הסליל השני מחוברים לערוץ 3,4. 2- לחבר שני סלילים בגישור לשני ערוצים ולהשאיר שניים ריקים? זאת אומרת זוג +- מחוברים ביחד. וה +- שנשארו יחוברו לערוצים 1,2 3- לחבר שני סלילים בגישור ל-4 ערוצים [אם יש דבר כזה]. תודה לעונים סמיר.

נהיגה מרשימה ושליטה מעולה ברכב. ידנית הבימר ?

מה עם המנוע VTI של הונדה ? גם הוא בנפח 1600 עם קרוב ל 160 כ"ס.

שלום לכם, ברשותי הונדה אקורד שנת 94 עם המנוע הבסיסי שלה שמפיק 150 כ"ס. למרות שברחו להם כמה סוסים עם הזמן. אחרי שנתיים נהיגה על האוטו והיכרות כל דבר קטן ברכב, החלתטי לעשות הסבה לידני בזמן הקרוב. אז רציתי לקבל קצת עצות לגבי ההסבה עצמה, לגבי סוגי גיר שיתאימו רכב כזה. וכמובן עלות משוערת. ועוד שאלה בעניין, אני יודע בוודאות לגבי רכב אחד לפחות מאותו סוג שעבר את אותו פרוייקט + החלפת מנוע + השתלת טורבו באיזור המרכז. אז גם רציתי להתעדכן לגבי סוגי מנועים שאני יכול להכניס ברכב. כמובן באותו נפח, אבל עם יותר כוח. ההונדה המדוברת שעברה השתלת מנוע, הבעלים השתיל בה מנוע של פרלוד + טורבו. אז רציתי לדעת מה ייתן לי מנוע של פרלוד על האקורד שלי. כי אני מתכוון גם להחליף מנוע ברגע שהמנוע ינשום את נשמתו האחרונה. תודה מראש לעוזרים

בוא אני אספר לך מקרה שקרה לי לפני 3 שנים. כשסיימתי תיכון, רכשתי רכב ראשון ב 6K ממיטב כספי. הרכב היה על שמי כמובן. אחרי שבועיים אבא שלי קיבל על האוטו הצעה של 8K והציע לי למכור. אך אני סירבתי, ולקחתי את הת.ז ואת הרישיון שלי איתי לעבודה ולא השארתי בבית אף מסמך מזהה. בכל זאת אבא שלי הצליח להעביר את הבעלות על האוטו באותו יום כשהוא הציע בפנים הפקיד את הת.ז שלו שהייתי מופיע בה, למרות שאני מעל 18. אני יודע שהדבר נעשה בצורה לא חוקית. הן מצד אבא שלי, והן מצד הפקיד בדואר. אבל מה לעשות, בקומבינה אפשר לסדר הכל בימינו, במיוחד אם מכירים אישית את הפקיד בדואר. אגב, היום במחשבה לאחור, אני חושב שזאת הייתי החלטה טובה של אבא שלי, במיוחד אחרי שקיבלתי לידי את המחיר המלא של הרכב אחרי המכירה .

צבע מאוד יפה ואחלה עבודה. תתחדש. אגב, הבחור בשם אווס שהתכוונתי אליו בהודעה הקודמת שלי, זה הבחור עם הזקן בתמונה שהעלית. פעם הבאה שאתה שם, תמסור לו ד"ש. תגיד לו סמיר עם ההונדה אקורד השחורה משפרעם.

ממליץ על המקום. מכיר באופן אישי כי אני משפרעם. ויצא לי כמה פעמים לרכוש חלקים דרכם. שירות מעולה ומחירים סבירים.

זה אכן הקנס שקיבלתי בעצמי לפני שנה כשנהגתי באוטו יומיים בלי טסט. קח עצה ממני, תדחה את הסידורים שלך עד הטסט. או שאתה מתארגן על רכב אחר.

מכיר את בעל הקאמרו. חבר טוב מהקריות. ובמוסך הספציפי הזה יש מישהו שאני מכיר באופן אישי שעובד שם. קוראים לו אווס . אם הוא זה שעובד לך על האוטו, אז אתה הולך לקבל תוצאות מרשימות. כי כבר יצא לי לראות כמה עבודות שלו והתוצאות מרשימות. רק נשאר לאחל לך בהצלחה.

לגבי הרעידות, הן מופיעות בכל מהירות, לא משנה אם המהירות שואפת לאפס אפילו. ווהן גם מופיעות בכל בלימה, חזקה, חלשה, הכל. ולא, רעידות לא היו בכלל לפני כל הטיפול הזה. לגבי איזון גלגלים, נעשה עם הכיוון פרונט.