BMW_525_89

חוק זה חוק וגם במידה שלא ידעת אי ידיעת החוק אינה פוטרת מעונש (כבד) המקסימום שתוכל לעשות זה לספר לכל החברים שלך שאתה גבר גבר ואיימת על הטסטר עם סכין והוא ביטל לך את המלווה... ותזכור שבלי מלווה = בלי רשיון, בלי ביטוח, שלילה...

דניאל אסולין מעפן! ובקרוב יצטרך לשלם יותר על מקיף...

בפנסים יש הבדלים בכנף שאמורה לעטוף אותם

אף אחד בפורום לא יכול לענות לך על השאלה שלך יש לך 3 ברירות: 1 ליסוע לחו''ל ולשכנע צוות מהנדסים של איזה חברה שישבו איתך ותסביר להם את הרעיון שלך 2 תיקנה סתם רכב ב 12 שקל ותעשה עליו את הניסוי 3 תעשה את הניסוי הזה על הרכב שלך אבל כל עוד אתה לא מחבר את המנוע למחשב שתוכל לדעת מה קורה בפנים אתה בחיים לא תצליח להגיע למשוואה נכונה שת לרכובת כימית שתוכל להעלות את ההספק. אז במקום כל הבלאגן הזה לא פשוט יותר לקנות דלק מרוצים או לתדלק 98 וזהוא?

מענין איך הרכב מתנהג מנוע אמריקאי על רכב גרמני שבמקור שלו יש לו איזון מושלם של 50:50 לגבי הערה שכתבו מקודם על זה שיש לערבים ביצים גדולות והרבה כסף זה בכלל לא נכון הם לא מפחדים ללכלך קצת את הידיים... רוב הישראלים מעדיפים ללכת למוסך לזרוק כסף ואחר כך מתפלאים איך זה שעבדו עליהם

הכתבה הזאת עם החוקים החדשים עושה לך חשק לקנות כל מוצר שניתן להתקין ברכב רק שישמור על הרשיון והארנק.... איפה הכיף!

נראה אותך מצליח להשיג אופנוע בת''א זה לא המהירות זה הזריזות... (וגם זה שיש לי רכב קטן עזרה די הרבה)

כולם פה מתגאים שהם תפסו את מי שעשה להם ''עוול'' בין אם זה נהגי הדו''ג או הפריווטים אבל נראה אותם תופסים קטנוע 125 סמ''ק בת''א עם 106 וזאת לא XSI ולא GTI זה מנוע 950 סמ''ק הבחור היה בהלם כשהצלחתי לתפוס אותו הוא לא הצליח לדבר הוא פשוט גימגם חצי דקה עד שהוא שתק וכל זה בגלל שהטמבל פגע לי במראה ושבר לי אותה וכמובן שהוא גם שילם על הנזק...

לפי דעתי תנסה למגדיל את התקציב שלך ותבדוק את הדייהו לאנוס רכב טוב לפי דעתי עם: חלונות חשמל, אזעקה, ידני או אוטומט, מזגן, הגה כוח יש את הרכב בשתי צורות: רגיל 4 דלתות (כמו מאזדה 3) או האצבק 5 דלתות (כמו הגולף) ועדיף לפי דעתי הרבה יותר יפה. מדובר על מנוע 1500 הזרקה די טוב לפי מה ששמעתי מאנשים שיש להם את הרכב. רובם אמרו פשוט לשים דלק וליסוע

לביפר יש את הפאקים שלה אבל בתכל''ס היא נהדרת רק צריך מתקין טוב שימקם לך את החיישן זעזועים במקום הנכון וכיוון אותו כמו שצריך אבל אם אין לך איזה רכב מיוחד או ג'יפ גניב וכ''ד אין סיבה להתקין אזעקה כזאת ויותר כדאי לשים אזעקה רגילה עולה בסביבות 200 300 ש''ח

אני לא יודע איך נראים פנסים של VR^ אבל אלה נראים סבבה

ואחרי כמה דקות עבודה אפשר לטגן עליו סטייק...

השבוע אני הולך לבצע החלפת שמן וחשבתי אולי כבר לעבור לשמן סינטטי מלא הרכב הוא פיז'ו 106 שנת 93 עם 148 אלף ק''מ מנוע 950 סמ''ק האמת אני לא זוכר איזה שמן שמתי בטיפול האחרון אבל חשבתי לבדוק את האופציה לעבור לשמן סינטטי מלא המצב של המנוע כרגע מצויין חוץ מ כמה דברים קטנים נזילת שמן מהמנוע לקלאץ, נזילת שמן מהמפלג, ובריחת שמן דרך הרינגים לצילינדר אבל באופן ממש שול, שמים לב לזה רק כאשר הרכב עומד כשהוא מונע ואחרי 5 דקות מתחילים נסיעה אז יש ענן שנפלט למך 2 שניות ואחר כך אין כלום. רציתי לדעת איך כדאי לטפל בכל התקלות ואם כדאי לעבור לשמן סינטטי מלא ואם יש לך עוד המלצות. כרגע המנוע במצב מעולה בקושי אוכל דלק רק שמן הוא אוכל חצי קילו כמעט ושם הוא כמעט נעצר נעלמים לי קצת מיים מהרדיאטור בערך חצי ליטר ושם זה גם נעצר

מענין אם יש נהג בארץ ברמה שלו... אני מוכן לשלם כדי לראות שליטה כזאת מדוייקת ברכב. נהג מדהים והכי מצחיק שזה לא קשור בכלל לרכב אבל סובארו יכולים לעשות מזה אחלה פרסומת...

מכירים את האנשים שמספרים שכל החיים שלהם ''עברו לנגד עניהם'' ברגע מסוכן זה או אחר... חרטא עולמית והיא כרגע עפה דרך החלון שלכם היום יצא לי ליפול עם מלגזה רגילה מגובה של 2 מטרים! פעמיים!!! ולא ראיתי שום דבר חוץ מהידיים שלי שרעדו במשך 2 דקות... אז איך זה קרה אתם בטח מתים לדעת... אני עובד במחסן בתור מלגזן ומגיעות אלינו משאיות עם קונטנרים עליהם, בגלל שזה מחסן קטן אין אפשרות מבחינת מקום שתהיה מלגזה גדולה שיכולה להוריד קונטנר ממשאית אבל עדיין צריך לפרוק אותה ובזהירות כי זה חומרים מסוכנים ואי אפשר להשתמש בכל מיני טריקים כמו שעושים במקומות אחרים אז בנו רמפה מיוחדת שמאפשרת למלגזה לעלות עד לקונטנר ולפרוק ממנו את הסחורה. היום בבוקר הגיע למחסן נהג וותיק שיש לו גם רשיון למגזה (והוא עובד בחברה עוד לפני שאמא והאבא של הבעלים חשבו להביא אותו לעולם..) ואותו סיפור קונטנטר ארוך על משאית, ואני בדיוק הייתי במשרד וכשיצאתי ראיתי שהוא כבר שם את הרמפה וניסה לעלות. אבל הוא לא הצליח, בגלל שהיה גשם והכל היה רטוב וחלק מידי, אז אמרתי לו שירד ואני כבר יפרוק את המכולה עכשיו שתבינו הרמפה הזאת באורך של כמעט 11 מטרים והיא נראית בערך כמו המטוסים שיש להם 3 גלגלים והם תמיד בשיפוע עם האף למעלה עכשיו תחשבו מה יקרה אם יהיה יותר מידי משקל על החלק הקידמי של המטוס... כמו נדנדת קרש הוא יפול עם האף למטה והזנב יעלה למעלה וזה בדיוק מה שקרה לי! הנהג לא הצמיד את הרמפה וגם לא קשר את הרמפה למשאית ואני כבר מתוך הרגל תופס קצת מרחק נותן לחיצה בריאה על הגז ועולה את הרמפה בקלילות ואיך שאני מגיע למעלה פתאום הרמפה נופלת קדימה ושתבינו למלגזה אין בולמים אין קפיצים ואפילו אין אוויר בצמיגים אז תשכחו מנוחות כי המושג הזה קיים רק בספוג של הכיסא וגם זה בקושי ב 3 ס''מ ואני תופס את עצמי במצב לא עם 2 הרגליים אחת על הברקס והשניה על הקלאץ (שהוא גם ברקס) ובזווית כאילו שמישהוא חיבר כיסא לקיר ונתן לי לשבת אחרי כמה שניות של מחשבה הבנתי שאופציה הכי טובה שלי זה לנסות ליסוע רוורס אז הכנסתי לרוורס השארתי רגל אחת על הברקס\קלאץ רגל שניה סוחטת את הדוושת גז שתי ידיים על ההגה והמון תפילות שלא ידעתי שאני בכלל מכיר... ותאמינו או לא זה הצליח אפילו הצלחתי לעבור חצי מהרמפה, הקטע המצחיק שזה היה כמו בסרט מצוייר. אחרי שהצלחתי לברוך מהקצה ועצרתי פתאום הבנתי שאם הרמפה נפלה לכיוון אחד עכשיו היא צריכה ליפול לכיוון השני למצב הנורמלי שבו היא נמצאת (כמעט) תמיד ואז שוב אני נופל מגובה של 2 מטר באוויר בתוך מלגזה שכבר צריכה להתגייס זה היה נחמד קצת כעסתי אבל זה לימד אותי שבטיחות זה באמת לא משחק כי אם הייתי נופל קדימה אז המלגזה יכלה למחוץ אותי ובמצב כזה אף אחד לא ירצה לצאת חי כי זה יותר גרוע ממוות... אבל צחקנו על זה קצת הבנו את המוסר השכל (אסור לסמוך על אנשים אחרים ובייחוד לא על זקנים סנילים!) ואני ינסה למצוא תמונות שיסבירו את הסיפור יותר טוב למי שלא הבין...

מה אתה רוצה לחבר ב USB? והבלו טוס בשביל הפלאפון?

רמקולים תזמין מהאינטרנט או שתיסע לאסוף אותם בעצמך והתקנה בכל מקום שמתעסק עם מערכות התקנה עולה בין 40 ל 80 ש''ח תלוי במקום

עבודה מדהימה תשאל את יוסי אם הוא צריך עובד...

איזה בולמי זעזועים מומלץ לשים לפיז'ו 106 שנת 93 מנוע 1000 אני מחפש בולם שיהיה זהה לבולם שיש לי עכשיו אני לא רוצה לאבד את הנוחות נסיעה... ואם כבר אני מחליף בולמים מקדימה עדיף גם לעשות את האחוריים?

פלטה של עץ ששמו עליה בד עם סיכות מאחורה לא סיפור רציני אבל דורש השקעה

החומר שממנו עשוי החוט יכול לקבוע הרבה דברים זה כבר כימיה אלקטרוניקה וטכנאי סאונד עסק לא פשוט בכלל

דייהו לאנוס לא חסר שמורות מנוע 1.5 ידני יש בצורת סדאן או האצבק לפי בחירתך לפי דעתי זה רכב מעולה למי שמחפש להגיע ממקום למקום תוספות: כריות אוויר, הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, ABS, מזגן מחירון של שנת 2000 זה בערך 18 אלף וזה אומר שישאר לך כסף לתחזוקה עתידית...

יפה מאוד על ההשקעה והדיוק עד לדברים קטנים אהבתי את החיבור של האיפוד מאוד שימושי מבלי שיהיה צורך להתפשר על איכות וגם השלט הגה מאוד נוח ומאוד בטיחותי וחבל שאנשים לא יודעים את זה...

עשיתי לחבר כיוון לפני שבוע ויצא על הפנים וזה כנראה בגלל שעשיתי את הכיוון עם דיסק אם פי 3 כי אצלי עשיתי את הכיוון עם דיסק ''בדיקה'' שהיו בו כמה שירים באיכות גבוהה התחלתי לחפש באינטרנט ומצאתי דיסק עם תדרים מ 5 עד 20.000 ודיסק עם שירים באיכות גבוהה במיוחד אז בעצם מה עדיף כשעושים כיוון? דיסק שכל שיר זה תחום תדרים אחר או דיסק עם שירים באיכות גבוהה שיש כמה צלילים ביחד מתדרים שונים... ולגבי הכיוון של המערכת: מדובר במערכת עם קומפוננט מגבר ורדיו דיסק הכל ברמה בינונית פחות או יותר לא משהוא יוקרתי אז לגבי השלבים של הכיוון רק כדי שאני יהיה בטוח קודם מאפסים את כל ההגדרות ברדיו דיסק שהכל יהיה מאופס מגבירים ל 85 אחוז מהעוצמה ברדיו דיסק מכוונים את הווליום במגבר ומשחקים עם הקרוס של המגבר במקביל עד שמגיעים למצב של כמה שיותר עוצמה אבל עם צליל נקי ואחר כך כבר משחקים עם הכיוונים ברדיו דיסק לפי הטעם יש עתיד?

אופציה טובה זה גם הפורד פוקוס החדשה