BMW_525_89

http://www.pelemania.com/pelenuke/ הורדות טיפים ועוד המון הדברים לפלאפון והכל בחינם

אני טעמתי עם רד בול ויצא טעים

יפה מאוד, השקעה יפה תמשיך ככה יש לך עוד הרבה עבודה, והייתי מציע לך לעבוד קצת על הגרפיקה ובכלל על הממשק

הבחור צודק סובארו עדיפה על הוולוו, אחזקה ותצרוכת דלק נמוכות יותר בסנוף המחיר זול יותר בקיצור סובארו הכי מומלצת

רוני רק בשביל לחזק את דבריך: לנו אומנם יש סיוויק 2004 אבל אם אני לא טועה זה בדיוק כמו ה 2001 והיא יחסית מרווחת מאוחרה וחוסר הבליטה באמצע רק תורמת למרווח רגליים גם 3 מבוגרים יושבים שם בקלות. מה הקשר לB4!!!! זה בכלל רכב מנהלים הדיון כאן הוא על רכב משפחתי פעם הבאה תקרא טוב טוב את השירשור לפני שאתה זורק שטיות לאוויר

האמר באמת מרשים אבל לא פרקטי, הוא איטי כבד והאחזקה שלו (בלי לדבר על הדלק) היא יקרה מאוד ולפי דעתי לא משתלם הפורש קאיין משדרת יוקרה עם ביצועים מרשימים אבל שוב למה לשלם כל כך הרבה כשאתה יכול לקבל את אותו הרכב (אפילו יותר יפה לפי דעתי) במחיר זול יותר... בקיצור הוולצפאגן טוראג זת הבחירה שלי מבין השלושה או X5 של ב.מ.וו גם אופציה מעולה. בקשר לאינפיניטי ושאר הג'יפים שהם יחסית נדירים, אני לא מכיר ולכן אני לא יכול לחוות דעת עליהם למרות שבמחירים שהם נמכרים אני בטוח שאתה לא תסבול אם תקנה אחד כזה אבל הכי הכי חשוב זה לעשות נסיעת מבחן על כמה רכבים ואז להחליט.

שמעתי שגם האלמרה שנת 2000+ מרווחת

זאת הבעיה שהם לא חשבו...

לא נראה לי, או שאצלנו מישהוא כיבה אותה בחנתי את הרכב במגרש גדול לראות מתי הוא נכנס לתת היגוי ולראות אם יש לה טוסיק מקשקש... שום בקרת יציבות ושום בטיח, הרכב נכנס בקלות לתת היגוי ולהיגוי יתר בלחיצה על ברקס בסיבוב ושום בקרת יציבות לא התערבה והעזתי להגיע עם הרכב למצבים שנחשבים בנסיעה על כביש, כמצבים קיצוניים אבל במגרש הרכב סתם החליק ללא כל סכנה (חוץ מהצמיגים...)

כמה עולים מקוריים או תחליפים שנראים בדיוק כמו המקוריים אם אפשר לא מהחברה כי הבנתי שהם שוחטים במחירים...

האוטו כבר בחצי הדרך קנינו אותו ללא סמל מאחורה אחרי שהוא נגנב בברוטליות והגנב האדיב השאיר כמה שריטות קטנות... יצא לי לנהוג היום קצת על הרכב ודי אהבתי אותו למרות שהוא מרגיש קצת כבד, אבל כרגיל השילוב של הגיר והמנוע פשוט מצויין בייחוד אהבתי את הקטע שמעבירים הילוכים, לא מרגישים מכות מהגיר כמו שיש ברוב המכוניות זה נעשה בצורה חלקה! המנוע לפי דעתי קצת חלש והיה נחמד אם הם היו שמים איזה מנוע 1800 עם 140 או 150 כ''ס למרות שהרכב זריז בעיר, אבל חסר כוח ככל שהמהירות גוברת... חוץ מזה יש לרכב הרבה משטחי איחסון פתוחים שלא תורמים הרבה, אהבתי את התא איחסון בצד שמאל של הנהג רק חבל שהוא קטן מידי, גם התא כפפות קטן מידי וחבל שכך ואת התא איחסון ליד המחזיק כוסות ויש גם אחד קצת יותר גדול מתחת לרדיו דיסק הרדיו דיסק מקורי מהחברה שהוא די נחמד אבל נופל באיכות הסאונד לעומת האמריקאיות בייחוד הרמקולים שהם גרועים פשוט זבל סיני (אבל אל דאגה הענין בטיפול...) המשענת יד נוחה ומספקת תמיכה טובה רק חבל שאין תמיכה צדדית לכיסא, אהבתי את הלוח שעונים, ססגוני ומושך את העין (לפעמים יותר מידי), למרות שהיה יותר ברור אם היו מגדילים את השעונים שבצדדים כדי שיהיו יותר קריאים הרכב לא ממש יציב אפשר להכניס אותו בקלות לתת היגוי וגם לא בעיה לגרום לסיוויק הזאת לזרוק תחת לעומת הצורה הקודמת... אהבתי את הבגאז' ואת השטחי איחסון שיש מתחת לשטיח בחלל של הגלגל ספייר אהבתי גם שאין בליטה בריצפת הרכב מאחורה במושב של הנוסעים וזה מעולה ותורם למרווח רגליים טוב יותר הגוון שמפניה\באז' של הריפוד הפנמי עושים מלאכה טובה בכך שהם נותנים אפקט של אור בסך הכל רכב נחמד רק חבל שלא טיפלו בנושא הבולמים ובכלל כיול טוב יותר של המתלים כי זה מה שהורס בעצם הכל לפי דעתי... דרך אגב יש מנורה כתומה שכתוב: ESP יש למישהוא מושג מה זה אומר? זה בטוח לא מערכת בקרת יציבות, אולי מערכת עזר לברקסים אבל אני לא בטוח... כי הברקסים לא משהוא בכלל ודורשים שיפור מיידי לפי דעתי.

לא אבל כשבן אדם נותן מילה אתה מצפה שהוא יעמוד במילה שלו ולא יברח מייד אחרי הבדיקה

היום במזל טוב ההורים שלי קנו אוטו הונדה סיוויק שנת 2004 צבע שמפניה מזוג זקנים הרכב עדיין תחת אריות יצרן עם 36,550 ק''מ לכל מי שיש מידע על הרכב הנ''ל כמו כ''ס מחלות שיש לרכב, עצות, טיפים או כל מידע מועיל אני ישמח לשמוע

לא הבנתי על מה הפרסומת אבל אני מאחל לך טחורים בצורת משולשים לא סימטרים כל ימי חייך חטפתי התקף אסטמה בגללך

הרמקולים שחיברת הם באו עם המערכת או שאתה קנית אותם בנפרד? הרמקול כנראה לא מתאים למגבר יש לי את אותה הבעיה כמו אצלך רק שאצלי אני יודע שהרמקולים חלשים מהמגבר אבל אולי אצלך זה בעיה בחיווט של הרמקולים, תבדוק גם את הכבל חשמל מהמגבר לשקע.

מילים כדורבנות באמת אני מת להשתתף באימוני ראלי אבל נגיד שיש לי את הפיז'ו והיא מתוקנת והכל טוב ויפה אני לא מתכוון להשלים 6 טסטים ולעשות לה ביטוח רק בשביל לקרוע לה את הצורה באיזה מסלול ראלי באיזור נידח באמצע הארץ איך אני יגיע עם הרכב? אין סיכוי שאני ישלם בעבור הגרירה, בקושי יהיה לי כסף לשלם לדלק ולשאר ההוצאות על הרכב אז מה אני אמור לעשות עם הרכב? ואין סיכוי שאני ימכור אותו או ייתן אותו, אני ממזמן מחפש פרוייקט שאני יוכל לעבוד עליו וזה פשוט מושלם.

הבוחן לא סתם נידב מידע מדובר גם על המוסך המורשה של טויוטה באשדוד שגם הם אמרו את אותו הדבר על הסוכן הזה והוא לא החזיר את הכסף גם כאשר נידרש ממנו מדובר בנוכל, רמאי, שקרן אל תנסה להפוך אותו לצדיק כי הוא ממש לא כזה

האדם שהלך לבדוק את הרכב אמין מבחינתי מכיוון שזה קרוב משפחה וגם בגלל שאין לו אינטרס לשקר לי

תאונה עם מכות יבשות בידיים בצלעות ובברכיים זה 4 גימלים וזה אחרי שסיפרתי לרופא (שהו בכלל רוסי) בדיחה במרוקאית... אני חושב שהייתי משיג עוד כמה אם באמת הייתי בוכה לו...

אני מקווה שזה הפורום המתאים אם לא מנהלים לטיפולכם יש סוכן באשדוד באיזור תעשיה הקלה ליד הפורום המקום נקרא: דיגיטל לאחר מה ששמעתי מאדם מהמשפחה שלי הייתי בהלם. נלקח רכב מהסוכנות לבדיקה, הסוכן התחייב שלרכב אין שום בעיה\תקלה או כל דבר יוצא דופן בקיצור שהרכב במצב מעולה והוא אפילו התחייב להחזיר את הכסף של הבדיקה במידה ויתגלה שיש מכה בשאסי או משהוא חריג הבוחן שבדק את הרכב ישר העלה אותו על ליפט ואחרי 30 שניות הצביע על בעיה רצינית ברכב פגיעה חמורה בנקודה שהמשולש מתחבר לשילדה לאחר שהסוכן הלך הבוחן סיפר לאותו אדם שהוא רמאי וכל הרכבים שלו פגומים עם בעיות רציניות אחרי בירור נוסף גם במוסך מורשה של טויוטה אמרו לו את אותו הדבר בקיצור תיזהרו מסוכנות דיגיטל באשדוד.

יש לך ביטוח מקיף?

הבנתי את הענין הזה ואני אומר כאן פעם אחת עד שאני לא יברר סופית איזה רכב זה בדיוק ומה דורש בעבורו הבעלים למרות שהבנתי שהוא לא דורש הדילמה האם הרכב יהפוך לבאגי או לא הוקפאה ואחרי שהבנתי שזה רכב נדיר אז כנראה אני יעדיף להעביר את הרכב שיפוץ אבל קודם צריך לדבר עם הבעלים של הרכב.

חינם! (הלאוואי)

אוקי אז קודם הפיז'ו לפי מה שאתם אומרים היא אכן ראלי דיברתי עם הבן אדם היא מקורית וכנראה שזוהיא 205 ראלי אמיתית אני הולך לראות את המכונית השבוע ואחרי שאני ידבר עם הבן אדם ואני יבדוק מה המצב שלה אני יגיע להחלטה, כי אם זה אכן רכב נדיר באמת כואב הלב להפוך אותו לבאגי אבל רכב ראלי זה עם הרבה הוצאות ששום משכורת של חייל בסדיר לא תצליח לכסות למרות שאני יכול להעזר בכמה חברים בשביל לבנות כלוב שיעבוד בתקן ויהיה בנוי בצורה מקצועית אבל החלקים (בולמים, מנוע וכ''ד) יעלו הרבה כסף שרק ספונסר יוכל לממן לי אבל זאת גם אופציה טובה. השאלה אם רכב ראלי לא אמור להיות מאושר לכביש? שיהיה עם טסט וביטוח חובה? ולמר zh11: אף אחד לא יגיד לי שום דבר כל עוד הדבר יעשה בצורה נכונה בלי למשוך צומת לב מיותרת ולעבוד בשעות הערב כשאין אף אחד בפלוגה ואז לא יהיה גם מי שיוכל להגיד לי משהוא. דבר שני הרכב הוא לא ''יתום'' הבעלים החליט להזניח את הרכב כבר כמה שנים והוא מעונין למסור אותו רק צריך לשבת לברר מה הוא דורש על האוטו. במידה וזוהיא פיז'ו 205 ראלי אמיתי, הרכב הוא בשנתון של סוף ה80 תחילת ה90 כמה הוא שווה? להזכירכם הרכב לא במצב נסיעה למרות שהוא נראה שמור מבחוץ.

ברור שלא היא נועדה להתחרעויות...