Smi1ey

אכן תוצאות הבדיקה הראו תמונה שונה לחלוטין. הדו"ח של אור ירוק משקר בכל פרמטר וזה אמור להדליק לנו אור אדום. אדום מאוד! הצטרפו לקבוצה נגד אור ירוק! https://www.facebook.com/pages/%D7%90%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-%D7%9C%D7%90%D7%95%D7%A8-%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/214263971931873

אכן, יש כאלה חושבים שזה שהוא טס במהירות זה אומר שהוא מסכן את עצמו או את הסובבים לו, אבל בפועל מדובר באופנוען מיומן שרגיל לחיות במהירויות פליליות, כלומר זמן התגובה שלו הוא הרבה יותר קצר מזמן תגובה של נהג ישראלי מצוי. כמו שאומרים - "מה שרואים משם, לא רואים מכאן".

פששש איזה אורח, הליצן השכונתי. עדיין אתה נמצא בתיכון? עוד לא התגייסת? כי אתה מדבר כמו ילד בן 16.

כרוכב דו-גלגלי גם אצלנו לא חסר רוכבים שנוהגים כאילו הכביש זה של אבא שלהם... אבל זה לא אומר שתרבות הנהיגה בארץ של נהגי מכוניות היא טובה יותר במילים סלחניות. אנחנו מדינה שלא יודעת מהו ספורט מוטורי ולא יודעת מהי רכיבה/נהיגה מקצועית. אני עשיתי "אופנוען מאומן" אצל גידי פרדר ומאז אתה חושב הרבה יותר מקצועי והחלטתי יותר בכביש. הגעתי לרמה שלנהגי המכוניות כיף לנהוג לידי. ישראלי הוא אותו ישראלי אם הוא על דו-גלגלי או על מכונית, כמו שקצין בצה"ל הוא ישראלי כמו הנגד בצה"ל. שניהם אוכלים פלאפל, שלניהם יש אופי משלהם שאיתו הם הולכים...

אין ספק שזה אכן מזעזע ברמות על - אף אחד לא צריך לדעת מי הוא היה באמת טל שביט. דו"ח שקרי לחלוטין... ויש סיבה מוצדקת לתביעה.

תקראו. מזעזע בטירוף!

שירשור מיותר לחלוטין, ללא ספק.

יאללה מגניב! סוף סוף חיכינו לרגע הזה המון והנה הוא מגיע!

לא יאומן! קשה לעיקול! יהי זיכרו ברוך!

ווואיי שונא לראות תאונות, רק לחשוב על עניין הביטוחים והמשפטים עושים לי כאב ראש.

טעות שלי, יפה ששמת לב! שכחתי שה-911 הן הנעות אחוריות, אז קבלו תיקון - מכסה תא האחסון.

תגיד למהנדסי פורשה שיקצצו את כל הסוסונים שהם דחפו למנוע, בטוענה שיש יותר מידיי כוח. לא רק שהם הוסיפו עוד כמעט 100 כ"ס אלא גם קיצצו במשקל 70 ק"ג בערך... במילים אחרות, לא פחות ממפלצת!

זה היה כל-כך צפוי... כדי להשלים את ליין הדגמים שנמתחו על-ידי פורשה השלימה היום פורשה את אחרון הדגמים, GT2 דור שני (997). הפעם בגירסאת RS, שהיא המחליפה הרשמית של ה-GT2 997 דור ראשון. הנתונים, הוי אלוהים, כל כך מרשימים. מנוע 3.6 ליטר כפול מגדשי טורבו, 6 צילינדרים, ו... תחזיקו את עצמכם טוב טוב... מממ... 620 כ"ס שמתקבלים ב-6500 סל"ד!!! כשתקבלו פורפורציות זה תוספת של כמעט 100 כ"ס בהשוואה ל-GT2 997 דור ראשון! מומנט של 70 קג"מ שזמינים החל כבר מ-2,250 סל"ד. פורשה טוענת לצריכה פחותה יותר של דלק, כ-8.4 ק"מ לליטר. בין התוספות, גם יש לא חגיגה קטנה שתורמת הן לעיצוב והן למשקל פחות: *חישוקי סגסוגת בגודל 19 אינצ'. *תא הנוסעים "צבוע" בחלקו באדום כדי לשדר ספורטיביות. *סינר מקוצץ בחזית. *חלקי קראבון שונים, מכנסה המנוע הוא אחד מהם. *מערכת אלקטרונית אדפטיבית לכוונון המתלים המודרכת ע"י מנגנון ה-PASM בידי הנהג (סלקטיבית). מחירה של ה-GT2 RS יעמוד על כ-200 יורו, שזה בערך 1.2 מיליון שקל (לפני מיסים). אחרי מיסים זה כבר עובר את ה-2 מיליון... לאתר הרשמי לחצו כאן. לסירטון לחצו .

http://www.fullgaz.co.il/xpages/article.php?i=47606 כתבה של אבי פרידמן, חשוב חשוב לקרוא. הידיעה הזאת רק מראה שאנחנו בידיים של אנשים שלא מבינים כלום מהחיים שלהם. היום זה דו-גלגלי, מחר זה מכוניות. מקווה שהפרלמנט יקח את הנושא של ההגבלה בתור בדיחה גרועה ולא יותר.

מה זאת אומרת לא מסוגלת לצפות להשלכות?! יש לנו מדינה קטנה ש"מתפתחת" (אם אפשר לקרוא לזה כך) במהירות גבוה ואי אפשר בתל אביב למשל לתכנן כבישים כאלה. היה את התיכנון של רכבת קלה בתל אביב אך מאז שלב לבייב נכנס לצרות אז הפסיקו עם זה אם אני לא טועה... והתיכנון של ממשלת הליכוד לשנים הבאות של הרחבת כבישי הפריפרייה לא פותרת לנו את בעיית הפקקים אלא אפילו גורעת עוד יותר. כך שהפיתרון המיידי ביותר לעם ישראל הוא דו-גלגלי. גם פחות תופס מקום, גם צריכת דלק נמוכה, גם קליל לתחזוקה ועוד שלל יתרונות. הבעיה שבישראל כבר הרבה אנשים התרגלו לרכב (הפינוק שהוא נותן). בוא תסתכל איך תיראה ישראל עוד 10 שנים... אם לא יעשו משהו הפקק של איילון יראה כך: המילה שק"ש מעולם לא הייתה מילה שימושית כל כך...

בקצב התיכנונים של ממשלת ישראל לא תהיה מערכת תחבורה יעילה, לפחות לא בשנים הקרובות, כך שהדבר הכי מציאותי כרגע הוא להוריד את תעריפי הביטוח ולהקל על הרבה אנשים קשי יום בעיקר סטודנטים תפרנים שמחפשים להתקדם בחיים במועט שיש להם.

אייל, כמו שמילר אמר כבר אין לי מה יותר מידיי להתאמץ, אינך מבין דברים בסיסיים מובנים מאליו. אבל... טיפ, אותי למידו בקורס שעשיתי חמיקה ממכשול ועם הזמן והקריאה בפול גז הבנתי שהדרך הכי טוב להתמודד עם נהגי ישראל זה ללכת לפי האסטרטגיה "אל תהיה מופתע" אם אתה כל פעם מופתע מרוכב דו-גלגלי אז תתחיל לשנות איזו גישה בתפיסתך לגבי הפתעות. הפתעות זה לא רק אומר לקבל מתנות ליום ההולדת אלא גם מהצד השני לקבל אם מה שאתה לא אוהב. מה לעשות ככה הם החיים, תתמודד עם המציאות כמו שאני מתמודד מול אנשים שנוהגים הפוך על הפוך.

מחזק את ידיך, יפה כתבת. זה בשורה התחתונה מאבק של כולנו. אייל, אם יהיה פחות דו-גלגלי בארץ אז יהיה יותר מכוניות, מכך אפשר להבין שהפקקים יתארכו ויהיה עדיף לך כבר למכור את הגולף לרכב על אופניים או ללכת ברגל.

מה שכתבת במקרה טוב בדיחה "טובה". יש רק נתיב כניסה אחד אם לא שמת לב... :roll:

אייל תבין, אתה זורק מילים לא יפים לעבר האופנועים יותר ופחות לרוכבים. אתה מאשים גם את הרוכב וגם על מה שהוא רוכב. לאופנוע אין לב ואין לו מוח, זה שאתה נותן לו חיים זה משהו אחר. תאשים את האנשים בלבד, כולנו ישראלים וחלקנו הוא גם עצבני. אני אומנם לא קורא לנהגי מכוניות "פחונים" או משהו כזה ואם קראתי אז זה היה ממזמן... אבל אני כיום האמץ גישה שפורום פול גז לא לקרוא לנהגי מכוניות בשמות כאלה שזה אומר שכל מי שקורא להם כך אני אתקן אותו. אשמח אם תאמץ גישה זאת.

את צודקת, אבל גם מהצד השני מכנים את רוכבי הדו-גלגלי "קקנוע", "שהידים" וכל מיני מילים... בשירשור הזה, מה שלא היה צריך לקרות זה שמשתמשים כאן גררו את השירשור למלחמה והוסיפו נושאים כמו "עבריינות". סה"כ בפיתחת השירשור רציתי להבהיר שהיה מדובר במסע ולא בהפגנה. גם מבחינה הגיונית אפשר להסיק שזה מסע כי עשינו את זה בכל הארץ ונסענו במהירויות של 90-100 קמ"ש. גלובס הטעתה ואני באתי לתקן את הנזק שהיא עשתה. היה חשוב לי שלא תחשבו שמטרת המסע הייתה הפגנה בכל הארץ או משהו כזה. ברור עכשיו?

אתה יודע מה, גם לי יש תלונות: *שנהגי המשאיות יפסיקו לשתות אלכוהול או לחילופין ליסוע במשאית הרבה שעות. *שנשים יפסיקו לנהוג כאילו זה מגרש הצעצועים שלהם. *שנהגי המוניות יפסיקו לנסות להוריד אותנו מהכביש. ועוד הרשימה ארוכה... נראה יפה לא?! ולעניינו, אתם כמו בנות חופרות, אבל חופרות ברוורס, דיברנו על זה רבות אבל אתם במקום ללכת קדימה אתם הולכים אחורה.

כן. מרוב שכתבתי כאן, לא שמתי לב לאיות.

פשוט מדהים מה שכתבת!

Miller אמר משהו ציני כי ככה בערך אנשים פה מדברים. הבאתי הוכחות למה גלובס טעתה, זה שאתה לא קורא/רואה או לחילופין משחק את עצמך מבין עניין זה לא אשמתי.