Smi1ey

איני מבין גדול במרוצי פורמולה למרות שזה סוג הספורט המוטורי הכי פופולארי בעולם אבל אשמח להתחיל להצטרף כמוכם ולצפות. במיוחד לאור העובדה שמיכאל שומאכר שזה זוג מילים נרדף לעליונות פורומלית, חוזר להפציץ עד סוף העונה. אז תגידו, מתי המירוץ הבא ובאיזה ערוץ משדרים אותו?

החלום הרטוב - Porsche GT3 998

מה שהולך להיות מכשול נוסף זה המיסוי הירוק, אין לי מושג איך זה יישפיע על מכוניות ספורט אבל אני מניח שלרעה בגלל שהן לא נחשבות למכוניות חסכוניות (באופן כללי) כך שכנראה מחירם ייעלה עוד.

שוב, אם הייתי ממליץ על מכונית מסויימת שלא נהגתי בה בכלל, אין ספק שאתה צודק ומגיע סטירה על כך. אבל לא המלצתי על שום מכונית, כל אחד שגולש בפורום ופעיל בתחום יכול להבין שדלק צריך למכונית, אחת לכמה צריך להחליף צמיגים (תלויי בתרכובות רכה/קשה, קילומטראז'), תקלות שצריך לתקן... צריך לנהוג כדי להבין שמכונית צריכה דלק, תיקונים, טיפולים ועוד...? אין צורך לשאול על כל דבר שנכתב "יש לך ניסיון או לא?", המשתמשים יכולים לבד לראות אם הבנאדם כותב דברים שאינם בקיא בהם או לא. הבנטוש?

סליחה?! אם הייתי ממליץ על מכונית שלא נסעתי בה אז היית יכול לבוא אליי בטענות. אבל כל "טמבל" יכול להבין זאת, אתה לא צריך רישיון לאוטו עם ניסיון על 1000 מכוניות שונות. ואל תקרא לקטנוע שלי "טוסטוס" אם לא נסעת עליו, איך אני?

נס הרים זה קצת כביש מסוכן, יש לו עליות/ירידות ולפעמים יש דברים שמסתירים בעת המבט. אז אם כבר רכב כזה נוסע שיידע לרסן את רגל ימין... אאהה וכבוד לעומר על התמונות, הג'אנטים בהחלט מוציאים עין.

בינתיים עברו 4 תקנות מתוך 12 בסה"כ. אני אתן פה ציטוט שטל שביט כתב שבערך יירמז לך אם זה יהיה בקרוב:

יש כאלה אומרים:"מה לי לקנות מכונית ספורט אם אין מסלול במדינה הזאת, ושהכבישים מתאימים למכוניות בעלות הספק יותר נמוך וחסכוניות...". תחשבו איך התהפכו המכירות (לא מבחינה קיצונית) אחרי שייבנו פה מסלולים... מכונית ספורט אולי תקבל משמעות אחרת? ולא איזה מכונית שרק תדפוק ספרינט בכבישים ללא מצלמות. האם כבר ישראל תקבל תפנית בכל מה שקורה בחיי הפנאי שלנו? כבר לא נראה כל שני וחמישי את אוהדי בית"ר שורפים כיסאות וזורקים חזיזים, אלא נראה תחרויות רציניות בין מכוניות ספורטיביות מוגדשי הספק? דעתכם בעניין בבקשה.

רציני? :shock: אגב, בדר"כ מי שקונה רכבים כאלה הוא עשיר, אז זה לא משנה לו אם זה בייבוא אישי או מהיבואן הרשמי, אז זה עולה כמה מאוד אלפים בודדות יותר... ביג דיל. יש לו "עוד כמה" מאות אלפים.... יש מישהו שפורום שאמר שמכוניות יוקרה לא קונים מחסכונות, אלא מלוטו (זכייה)/משכורת מאוד מאוד גבוהה/ירושה גדולה וכו'... כי מעבר לקניית מכונית נטו יש את עניין התחזוקה הכללי הגבוהה במיוחד: ביטוח מקיף, דלק, צמיגים, תיקונים ועוד... ומשהו שלא קשור, מכונית החלומות שלי: אני עדיין מחכה לזכייה בלוטו. ושייעבור לעזאזל חוק הספורט המוטורי ונבנה מסלול כבר ראבאק!

אילן פייביש! אבל תהרגו אותי או לא, השם הזה לא מוכר ברמה של טל שביט-און יעקובסון-דני פרומצ'נקו ועוד...

שוב הימור - און יעקובסון. הוא מהבולטים שיש בתחום הזה.

טוב אני פורש, מי זה?

נראה לי אני יודע, זה גיא פרומצ'נקו או דני פרומצ'נקו. (נוטה יותר לדני)

אני נאלץ להסכים איתך... אבל נא לא להגזים. אגב, מי זה העיתונאי הזה? סתם ניחוש פרוע - טל"ש?

יש סיכויים שהאודי R8 לוקחת את ה-Carrera S אבל מ-0 ל-100 הפורשה לוקחת.

במסודרים זה ההאודי הרגילה לפי מה שראיתי. אלא אם כן עשו שינוי באחד הפרקים החדשים.

לא יודע למה זה לא היה לי בולט לעין לפני. ו-miller, אני אוהב גרמניות, הייתי רוצה לעשות אותן על המסלול.

שיערתי לעצמי, לכן אני נותן את הבמה למישהו שיודע את ההרכבים של 2 המנועים הללו.

מעניין אותי לדעת למה ל-R8 יש מומנט נמוך משל ה-GT2 למרות של-GT2 יש נפח מנוע קטן יותר? עריכה: אני מניח שזה בגלל מס' הצילינדרים הגבוה שיש ל-R8 בייחס לנפח לעומת ה-GT2, תקנו אותי אם טועה.

ראיתי כבר שכתוב 525 כ"ס יישר קפץ לי שה-R8 V10 מקביל ל-GT2 של פורשה. לפורשה GT2 יש 530 כ"ס, מנוע 3.6 ליטר, מ-0 ל-100 ב-3.6 שניות. (השיא מומנט מתקבל בין 2500-4500 סל"ד נמוכים). לעומת... אודי R8 V10 יש 525 כ"ס, מנוע 5.2 ליטר, מ-0 ל-100 ב-3.9 שניות (שיא המומנט מתקבל ב-6500 סל"ד גבוהים). מקסימום מצאתי את זה: צריך לעשות השוואתי: GT2 vs Audi R8 V10.

אני נוסע תמיד עם קיט אפרטרמרקט (לא חוקי) כבר איזה חצי שנה, עד עכשיו לא עצרו אותי וכשאני עשיתי טסט פשוט החלפתי אותן. כשסיימתי את הטסט החזרתי חזרה כאילו לא קרה דבר.

קיצר, זה עדיין לא מדגדג לנו כל "האישורים" שהיו עד עכשיו.

לכל מי שתהה למה דוביציוזו פרש באמצע המירוץ: בעברית פשוטה: בעיות אלקטרוניקה.

4 תקנות זה נחמד אבל עד שלא ייאשרו את כל התקנות אפשר להתאפק עם החגיגה.

שלום, בריפרופי בארון בין המגזינים השונים שיש לי מצאתי מגזין בשם 'מכוניות' מאוגוסט 2004 ששם יש השוואתי סובארו אימפרזה STI נגד איבו 8 ועוד השוואתי 911 (997) נגד האסטון AMV8. אשמח אם תספרו לי איך המגזין הוקם, מי היו בעליו וכו'.... השם היחידי שהכרתי מהמגזין היה 'און ייעקובסון'. תודה לעונים.