Jump to content

galnaim

  • הודעות

    1,331
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי galnaim

  1. יכול להיות שהוא לא תומך בחיבור לאייפוד..תבדוק את זה.
  2. לא, אתה לא צריך מתאם מיוחד בשביל לשים רדיו אחר. בהצלחה!
  3. יש לך דיבורית ברכב? אם כן ישנו חוט שאתה מחבר לרדיו והוא אוטומטית מוריד את הווליום בזמן שיחה.
  4. מה יש לך ברכב? אתה מתכנן או עובד כרגע עם מגברים? מחפש איכות גבוהה או מספיק לך איכות "טובה". תתאר לנו מה אתה דורש מהמכשיר שלך (בלוטוס,יואסבי,דברים כאלה...).
  5. אם תתן לנו תמונה של הרכב הספציפי שלך, תמונה ברורה יותר, נוכל לעזור לך.
  6. מוטי מזה משנה איזה דגם? הוא לא יוכל לחבר אותם לרדיו דיסק מכיוון שההתנגדות שלהם בתור רמקולים ביתיים לא מתאימה. בנוסף, האם יש לך איפה למקם אותם ברכב? אמרת רמקולים גדולים.
  7. עזוב את כל הכבלים שעוברים בתעלות .. אלה כבלים של כל מיני דבריים אלקטרונים באוטו שלך (למשל: משאבת דלק פנסים אחוריים מגב אחורי וכ'ו כל דבר שצורך חשמל.) תוציא את הרדיו המובנה ממקומו וכבר תראה את חוטי הרמקולים שאתה צריך. צבע שלהם יהיה בדר"כ קדמיים (לבן ואפור) ואחוריים (סגול וירוק). בהצלחה.
  8. ממליץ על הסרווין וגה מהיכרות מאוד טובה עם אחיו הקטן הHED.
  9. כן סביר מאוד אפילו ..מה ששמתי לב שבאותו ווליום עכשיו (26) שומעים די יותר חלש מאשר במערכת הקודמת. (שהייתה במגאן). כלומר, הווליום ירד משמעותית במערכת.
  10. כן ישראל אלייך.. =] בהמשך לדיבור שלנו בטלפון בסוף נשמע לי יותר טוב שהעלתי את הסלופ ל 18 במקום להעלות את הנקודת חיתוך ל80 במקום 63.
  11. +1 למיכאל
  12. תודה רבה חברים =] מיכאל בעזרת השם ניפגש במפגש דרום הקרוב! וישראל תודה רבה על כל העזרה.. תותח!
  13. הצמיג בסדר גמור..נוסע אני יודע... =] תודה רבה ישראל!
  14. או! הנה רואים את הדלת המדוברת .. =] ישראל קבל ח"ח עכשיו גם השניה רוצה פינוק קטן!
  15. עברנו את החלק ה"קל" בהתקנה..עכשיו הכיוונים מתחילים.. ואיך אומרים אצלנו..תתחדש ותהנה! (קרדיט לאלכס )
  16. לדעתי אם כבר הוא משקיע בחיווט כדאי לקחת 2.5..לדעתי! במיוחד במידבאס בריא כמו שלו.
  17. תגיד..כמה פעמים צריך להגיד לך 4 גייג' תקנה 4 גייג' ותחליף.
  18. חיווט? אתה צריך כבל מתח 4 גייג' +פיוז בשבילו. כבלים למידבאסים ממליץ על 2.5 מ"מ " לטוויטרים 1.5 מ"מ זהו בעיקרון..קבל אתה לא צריך.
  19. קודם כל שתדע.. אף פעם לא נתתי תשובה באוויר ללא ניסיון או מידע עובדתי. קודם כל למגבר כזה בהספק שהוא עובד מומלץ 4 גייג' בנוסף אם תסתכל בכניסת B+ שלו יש לך מקום לכבל 4 גייג' בול.. תרצה עוד הסברים למה?
  20. זאת בדיוק הבעיה שתיארתי לך בהודעתי הקודמת.. תחליף כבל ותשכח מצרות כבל איכותי לא אמור להתחמצן (אולי כן אחרי שנים של עבודה) וכמובן אני חוזר שוב 4 גייג'.
  21. המומחה אומר שמומלץ מאוד להחליף ל-4 גייג' את הכבל שיש לך עכשיו. הבדל? לא תשמע! פשוט כבל 8 גייג' לא יעביר דרכו מספיק זרם כדי "לספק" את המגבר שלך..זה יכול יגרום לעומס על הכבל והתחממותו ואפילו להמסה שלו לא עלינו. בשביל ללכת "לפי הספר" ובשביל שקט נפשי ממליץ לך בחום 4 גייג' לא יותר מזה 4 גייג' די והותר בהחלט.
  22. לדעתי לא תנצל את הסאב במלואו אבל בהחלט תוכל להפיק ממנו עבודה יפה חזקה וכ'ו. הסאב די נציל עפ"י אתר יצרן כמעט 92 DB.
  23. בכיף,ברגע שזה מתוך העדפה אישית שלך .. אין פה מקום לויכוח בכלל אתה בעל האוטו! אבל רק שתדע שאני בא מכוונה טובה לעצה טובה לא לבאס אותך
  24. קרה לי גם עם מכשיר כמו שלך משו בהתקנה לא היה תקין ונשרפו המינוסים של המכשיר. בכל מקרה אם תתקין אותו שוב (לאחר תיקון מעבדה) תנתק את קוטב מינוס של המצבר שלך.
×
×
  • תוכן חדש...