pelo911

קיים כידוע מנוע 1800 16V עם 140 כוח סוס גם ברנו 19 וגם בקליאו 1.8 16V (לא בארץ) מישהו פעם שמע על החלפת מנוע ל RSI בארץ? ומאיפה אפשר להשיג מנוע 16V ניתן להגיע להספקים מאוד מאוד יפים במנוע האטמוספרי הזה (כמובן לשפר בולמים ובלמים) עלויות ? וכל מידע אפשרי יעזור

אני רוצה להעלות את ההספק כי המנוע קצת חלש ואף פעם לא מזיק עוד כוח במיוחד בסל"ד נמוך כי המנוע של הקליאו פשוט מת מתחת ל 4000 סל"ד בגלל זה רציתי לשמוע איזה אפשרויות יש אם קונים מערכת פליטה טובה כולל סעפת זה יקר מאוד אבל מוסיף בערך 15 כוח סוס ביחד עם מערכת יניקת אוויר טובה עוד 7+- כוח סוס ואז כבר מגרדים את ה 200 כוח סוס עם צי'פ עם משקל נוצה של 1050 ק"ג מתקבל יחס הספק משקל גבוה בהרבה משל הונדה סיוויק טייפ R ומשל הרבה מאוד מכוניות ספורט. לגבי הקיט המדהים הזה של הטורבו לקליאו , הוא שווה כל אגורה רק כדי לעמוד ברמזור מול פורשה 911 חדשה ולמחוק לנהג את החיוך מהפה.......... לגבי הורדת הכוח הזה לכביש זה בעיה מאוד רצינית בהנעה קדמית. אם קראת מה שרשמו שם בבדיקה מול סקייליין משופרת מעל 500 כוח סוס , הקליאו עמדה מולה עד מעל 200 קמ"ש וזה באמת טירוף.

הם מציעים מערכת עד הממיר שנראית בדיוק כמו המקורית ומסתתרת מאחורי הפגוש שזה מצויין נגד שטויות של החוק בישראל. והמחיר בש"ח זה בערך 2500 ש"ח. יש לך רעיון אחר במקום להזמין בחו"ל? איזה עוד דרכים יש כדי להעלות את ההספק? הרי גם ככה נראה שהמנוע מנוצל כמה שאפשר בשל האנמיות שלו בסל"ד נורמאלי מה כבר יכול להוסיף עוד הספק?! בנוסף כל כמה זמן אני צריך להחליף פלאגים? דרך EBAY זה הרבה יותר זול מרנו ישראל. יש דגם לקליאו PFR6E-10 Ngk וגם דגמים של בוש ודנסו מה הכי מתאים? ומה העלות בערך?

קליאו 172 MK1 שנת 2001 אני רוצה להחליף את האגזוז המקורי באגזוז שישפר את הסאונד וישפר את הביצועים של המנוע. הבנתי שיש דגמים מסויימים שמתאימים לקליאו ושהתקנה של אגזוז לא מתאים רק יוריד את ההספק. http://www.k-tecracing.com/catalogue.asp?app=Clio%20172/Cup/182&category=Clio%20172/Cup%20Exhausts&nav=1 יש כאן רשימה של אגזוזים ושל כל מיני חלקים נלווים מישהו יכול להסביר מה בדיוק אני צריך להזמין ולהתקין ומה זה יתן מבחינת הספק וסאונד. כמו כן אם כדאי לבטל את הממיר ולהרכיב משתיק במקומו. בנוסף מורכבת מערכת ראם אייר של סימוטה , מישהו מכיר את החלק הזה? ויכול לומר מה הוא טורם מבחינת הספק? תודה רבה

נפוץ באיביזה טורבו , קליאו ספורט , אימפרזות וכו' נותן באס עמוק שלא מטריד את האוזן יציאה גדולה 112 מ"מ הותקן ברכב פחות מיום אחד. עלותו בקבלות 1600 ש"ח כולל אישורים. 1000 מחיר סופי לפנות בפרטי

במצב מצויין 250 ש"ח לפנות בפרטי

2 ערוצים במצב מצויין 250 ש"ח לפנות בפרטי

אתר מעולה לחלקים לקליאו http://www.k-tecracing.com/catalogue.asp?app=Clio%20172/Cup/182&category=Clio%20172/Cup%20Exhausts יש לי אגזוז סברינג אובלי אבל אמרו לי שלא כדאי להתקין אותו כי הוא רק יהרוס את הביצועים אלה להתקין רק אגזוז יעודי שמיוחד לקליאו היכן ניתן למצוא אחד כזה? ומה הוא מוסיף? (רעש מנוע באגזוז המקורי משעמם לגמרי)

מישהו כבר עשה ציפוי להגה מחדש? מה העלות? ואם יש תמונות אחרי הציפוי? או שפתר את בעיית ההתקלפות של ההגה בדרך אחרת?

מידות צמיג: 205/40 זה ברור אבל מה זה zr17 ? ואח"כ מופיע 80W מה זה ??

אמרו לי לפנות לבחור בשם אושרד לגבי צמיגי WANLI שמותקנים אצלי ברכב איך אני משיג אותו? חשוב לי הבטיחות מאוד במיוחד בחורף הדגם של הצמיג WANLI 205/40/ZR17 1088 ולגבי מפגש קליאו ספורט , יש משהו באופק? יש כתבה באחד מהעתונים של אוטו על כבישי הנהיגה הכי טובים בארץ אפשר לארגן משהו??? מישהו מכיר את מוסך עמיגל בבאר שבע ? זה המוסך המורשה היחיד באיזור שאני גר או יכול לתת המלצות על מוסך שעושה עבודה טובה ויסודית?

אני מחפש 16" של OZ תודה בכל אופן

מנסיוני האישי , אף אחד לא ממש מאמין לי שנהגתי בכל המכוניות הללו ובמיוחד במכונית שנחשבת בעיניי כמכונית העל הטובה בעולם מאז ומעולם , הקאררה GT שעולה כחצי מליון $$ האחיזה שלה דמיונית לגמרי , צליל המנוע מטורף , התאוצה ל 100 מייל פשוט לא נתפסת לכן חבל לי על המאמץ מי שבאמת מעוניין אני יכול לשלוח לו סרטים ותמונות עם המכוניות.

בהמשך ....... רכבי הספורט האחרונים שנהגתי עליהם היו 8 פורשות שונות כולל הקאררה GT והקיימן החדשה 2 M3 חדשות , אחתSMG ואחת ידנית 2 קורבט , אחת אוטומטית שנת 2004 והשניה חדשה ידנית גם כן שחורה מיצובישי איבו , טיול של 400 מייל בכביש 1 המפורסם (בפיתוליו האין סופיים) בקליפורניה כולל ביקור בדרך בלגונה סקה עם אינפיניטי G35 קופה עם צמיגי פיילוט 18". הונדה S2000 שנת 2005 נפח 2.2 פרארי F430 גיר F1 נסעתי (לא נהגתי) על מרצדס SLR במוו Z4 ידנית סוזוקי R1000 שנת 2006 כחול לבן שחור מטורף לגמרי. אז אולי קצת יצאתי מפרופורציה עם הקליאו לכן אני מאוכזב מצד שני שאני נוהג על המאזדה 6 של אמא שלי אני מרגיש היגוי יותר מדוייק עם משקל יותר טוב (מוזר מאוד) אני גר בדרום וככל הידוע יש רק בחור נוסף עם קליאו ספורט אין מפגשים או מועדון לקליאו ספורט שאפשר לבוא ולדבר עם אנשים שבאמת מבינים את הרכב הזה?

הבעלים הקודם טיפל כל הזמן במנור בפ"ת. עשיתי בדיקה לפני קניה בדינמומטר בת"א , לא מצאו שהרכב עשה תאונה כלשהי. לגבי נזילת שמן אמרו לי במוסך שצריך להחליף גומיות ולגבי הרעש בגיר אמרו שזה תושבות גיר - נשמע לא מקצועי.

מזאת אומרת איש שלדות ומתלים מקצועי? ולאיזה צמיגים כדאי להחליף? ולגבי שאר התיקונים שצריך לעשות , למי כדאי לגשת ?? ומה העלויות בערך?

תקלות בקליאו ספורט כחלק מיישור קו שאני צריך לעשות אחרי הרכישה של הרכב רציתי לנסות לזהות את הבעיות . בהאצה חזקה במיוחד מעל 4500 סל"ד הרכב נזרק שמאלה (הגה מושך חזק). בשילוב הילוכים בטורים מאוד גבוהים קרוב לקו האדום יש רעש חזק מהגיר . תחושה של ווברציות חזקות מלוות ברעשים בהאצות חזקות. נזילת שמן מהגיר. שטח מת באמצע ההגה (קצת מאכזב ברכב שנחשב מאוד חד ומהנה לנהיגה). במהירויות של מעל 150 קמ"ש הרכב מרגיש לא יציב לחלוטין , כאילו הוא עומד לעוף מהכביש לשם השוואה ברנו RSI שהיתה לי לפני מס' שנים ההרגשה היתה הרבה יותר חדה בהיגוי והרבה יותר יציבה במהירויות גבוהות. יש לציין שברכב מותקנים 4 קוני מתכווננים וצמיגי 205/40/17 של WANLY. כמו כן כל ההגה מתקלף כידוע בקליאו , ידוע על בעל מקצוע שיכול לתקן את זה ע"י ריפוד עור מחדש?? תודה רבה אשמח לקבל תשובות מפורטות מבעלי הקליאו לגבי עליות והמלצות על מוסכים טובים.

כחלק מיישור קו שאני צריך לעשות אחרי הרכישה של הרכב רציתי לנסות לזהות את הבעיות . בהאצה חזקה במיוחד מעל 4500 סל"ד הרכב נזרק שמאלה (הגה מושך חזק). בשילוב הילוכים בטורים מאוד גבוהים קרוב לקו האדום יש רעש חזק מהגיר . תחושה של ווברציות חזקות מלוות ברעשים בהאצות חזקות. נזילת שמן מהגיר. שטח מת באמצע ההגה (קצת מאכזב ברכב שנחשב מאוד חד ומהנה לנהיגה). במהירויות של מעל 150 קמ"ש הרכב מרגיש לא יציב לחלוטין , כאילו הוא עומד לעוף מהכביש לשם השוואה ברנו RSI שהיתה לי לפני מס' שנים ההרגשה היתה הרבה יותר חדה בהיגוי והרבה יותר יציבה במהירויות גבוהות. יש לציין שברכב מותקנים 4 קוני מתכווננים וצמיגי 205/40/17 של WANLY. כמו כן כל ההגה מתקלף כידוע בקליאו , ידוע על בעל מקצוע שיכול לתקן את זה ע"י ריפוד עור מחדש?? תודה רבה אשמח לקבל תשובות מפורטות מבעלי הקליאו לגבי עליות והמלצות על מוסכים טובים.

זהו שניסיתי לכוון בכל מיני דרכים ב HU של פיוניר יש אקולייזר בכל מיני סוגים ואני עדיין לא ממש אוהב את איכות הסאונד לכן אני שואל אם יש משהו שישפר את האיכות חלק מהאנשים אמרו לי להוסיף זוג קומפוננט נוסף מאחור וכך אני ארגיש כמו בקונצרט. וחלק אמרו שזה לא יתן כלום וזה סתם בזבוז כסף

אבל ברכב אפשר להתקין רק 5.25" זה המידות המקוריות. ואני לא רוצה לחתוך כלום. רעיון אחר?

אם אין טעם להוסיף רמקולים אחוריים אז ?!?!?! אולי כדאי להחזיר את הסט קומפוננט ולקחת דגם אחר יש המלצות למישהו?

המתקין כיוון הכל כולל את המגבר ואת הרדיו דיסק

אתמול התקנתי מערכת חדשה שכוללת: מגבר דרגסטר 4X75 RMS סט קומפוננט 5.25 אינטש של focal דגם 130v1 סאב 10" של רוקפורד רדיו דיסק MP3 של פיוניר דגם 5850 המערכת הותקנה אצל מקצוען בתחום כולל כבלים מאוד עבים ואיכותיים לכל אורך הרכב איכות השמיעה די טובה אבל קצת לא שלמה יש למישהו אולי רעיון איך אפשר לשפר את האיכות?? אולי ע"י הוספת קומפוננט נוסף מאחור (המיקום הוא צמוד למושבים האחוריים ברנו , וגם בגודל 5.25") אם כן איזה חברה של קומפוננט ואיזה דגם. תודה רבה

לאיזה מידות גאנטים וצמיגים כדאי להחליף? חנויות ג'אנטים וצמיגים יחליפו לי את הסט לסט במידה קטנה יותר? (קיימת אפשרות כזאת?) לכוון את הקוני למצב הכי רך שלהם? או שכדאי לכוון בצורה אחרת כדי לקבל שילוב של אחיזה התנהגות ונוחות?